▲ 스리랑카 도시개발주택부(Ministry of Urban Development and Housing) 빌딩 [출처=홈페이지]스리랑카 도시개발주택부(Ministry of Urban Development and Housing)에 따르면 북부 지방에 50개의 나노기술 수처리공장을 건설할 계획이다.지역 주민의 신장병을 예방하고 식수 문제를 해결하기 위한 목적이다. 안전한 식수를 공급하기 위한 프로젝트의 일환이다.설치가 완료되면 매일 2000리터의 물을 정수할 수 있을 것으로 전망된다. 나노기술을 적용해 소금이나 2단위 전하를 가진 불순물을 제거할 방침이다. 물에서 나오는 역한 맛과 냄새도 없앤다.2021년 프로젝트를 시작했으며 총 예산은 2억900만루피가 책정됐다. 현재 전체 프로젝트의 60% 이상이 완료됐으며 게획대로 진행 중이다.2020년부터 시작된 전 세계 코로나19 대유행과 정부의 재정난으로 나노수처리공장 건설이 지연됐다. 하지만 최대한 빠른 시일 내에 완료할 방침이다. 

▲ 스리랑카 농업부 건물 [출처=홈페이지] 스리랑카 농업부는 9일(현지시간) 종란 20만 개를 수입할 계획이라 밝혔다. 암탉을 수입하면 달걀 생산량이 11개월 지연될 수 있기에 마련된 대안책이다. 동물보호및건강부(DAPH)에서 암탉과 종란 수입 과정에서 필요한 예비 과정을 준비하고 있다. 종란 수입 후 가축부 산하의 농장 내 부화장 2곳의 준비도 진행하고 있다. 그동안 스리랑카는 축산업과 달걀 생산량이 자급자족할 수준으로 유지됐다. 2021년 화학 비료 수입이 금지되며 옥수수 생산량이 40% 감소해 동물 사료가 부족해지며 축산업이 타격을 입었다.  스리랑카의 연간 달걀 수요량은 29억9000만개로 월간 달걀 수요량은 2억490~2억5000만개 사이다. 현재 매월 달걀 생산량은 3000만개로 급감했다. 동물 사료가 부족한 것과 더불어 암탉 수가 부족해진 것이 원인으로 파악됐다. 연간 수입 암탉은 평균 8만 마리에서 지난해 4만 마리로 급감했다. 정부에 따르면 암탉 수입 규모가 축소되며 달걀 생산량과 더불어 가금육류 산업도 영향을 받았다. 2월 말이 되기 전에 종란이 수입되면 5~6월 달걀 생산량이 높은 수준으로 회복할 것으로 전망된다. 

▲ 9월21일 비전스프링(VisionSpring)의 트위터에 게재된 생애 첫번째 안경을 받은 베트남 공장 여직원의 사진. 글로벌 사회적 기업인 비전스프링(VisionSpring)에 따르면 2022년 10월 13일 '세계 시력의 날(World Sight Day)'을 맞아 맥킨지 스콧(Mackenzie Scott)가 US$ 150만 달러(약 21억3914만 원)를 기부했다. 비전스프링은 개발도상국 농부들에게 안경을 지원하는 사회적 기업이다. 이번 기부 캠페인은 5~7년간 6개국 인도·방글라데시·스리랑카·가나·케냐·우간다의 차·커피·코코아·공예품 노동자 2800만명에게 안경을 기부하는 계획이다. 해당 산업 종사자들을 기부 대상자로 선정한 이유는 이들이 근거리에서 섬세한 노동을 하기 때문이다. 안경을 쓰는 것만으로도 생산성이 22~32% 오르는 것으로 조사됐다. 비전스프링은 7000만달러 규모의 캠페인을 통해 2030년까지 개발도상국 노동자들의 수입이 10억달러 추가 창출될 것으로 전망했다.시력 접근 프로그램을 통해 안경을 기부받은 노동자 65~85%는 시력 측정 검사를 받아 본 적이 한 번도 없었으며 살면서 처음으로 안경을 쓰게 된 것으로 조사됐다. 한편, 맥킨지 스콧은 소설가이자 아마존 창업자인 제프 베조스(Jeff Bezos)의 전 부인으로 널리 알려졌다. 이번 스콧의 기부액은 시력 교정과 관련한 단일 자선 규모로 최대가 될 것으로 전망된다.  

스리랑카 통계청에 따르면 2022년 1월 전국 소비자물가지수(NCPI)는 전년 동월 대비 16.8% 상승해 4년 연속 상승한 것으로 집계됐다. 2022년 1월 전국 소비자물가지수(NCPI)는 2021년 10월 8.3%의 2배가 넘는 상승률을 기록한 것이다. 경제위기 악화로 물가상승률이 사상 최고치를 경신하고 있어 우려스럽다.물가상승률이 연속해서 상승하면서 식량, 연료, 의약품을 포함한 필수 수입품에 자금을 조달하기 위해 달러(US$)를 구하는 데 어려움을 겪고 있다.스리랑카 경제는 중국발 코로나-19 사태 발생 이후 관광수입은 물론 해외 근로자 송금까지 급감하면서 붕괴됐다.2022년 2월 현재 국제 신용평가사들은 스리랑카 정부가 US$ 350억달러의 외채를 상환할 수 없을 것으로 예상해 스리랑카의 국가신용등급을 하향 조정했다.2022년 2월 마지막주 에너지부는 융자로 연료를 구입하기 위해 고군분투하고 있다고 발표했다. 많은 주유소에서 연료부족사태가 발생해 대기 행렬이 이어지고 일부 주유소는 문을 닫았다. 현재 많은 주유소들은 지방의 운전자들에게 연료를 배급제로 판매하고 있다. 산업자원부에 따르면 실론석유공사(CPC)가 US$ 35억달러의 미화 부채에 시달리고 있어 더 이상 신규 상업용 대출을 받을 수 없다.다만 국영석유공사인 실론석유공사(CPC)는 향후 석유를 조달하기 위해 인도 정부로부터 5억달러의 신용 한도를 기대하고 있다.▲정부 로고

글로벌 신용평가사인 피치(Fitch)에 따르면 2020년 12월 넷째주 스리랑카(Sri Lanka) 국가신용등급을 'CCC'로 하향조정했다. 한 달전에는  'B-'였다.이번 하향조정으로 스리랑카 국가신용등급을 받은 일부 발행업체들에 대해 등급 조치가 내려질 것으로 예상된다.국가 규모 등급은 특정시장에서 발행업체들의 위험 등급인데 국내 지역 투자자들이 위험을 구분하는 것을 돕기 위함이다.스리랑카의 국가별 등급은 고유 식별자 '(lka)'에 의해 표시된다. 피치는 스리랑카 국가 규모 등급의 고유한 특성을 반영하기 위해 상기 식별자를 추가했다.▲피치(Fitch) 홈페이지

스리랑카 국제콜롬보컨테이너부두(CICT)에 따르면 2016년 연간 컨테이너 운송량은 200만TEUs를 초과했다. 2015년에 비해 26% 확대됐으며 1872년 해당 부두가 건설된 이후 최대 규모로 기록됐다.특히 동기간 초대형 유조선인 VLCCs(30톤 이상)와 ULCCs(40톤 이상)의 교역량이 전체 중 70%를 차지했다. 이번 운송량의 확대로 스리랑카 전체 항만업 성장에 11%정도 기여될 것으로 전망된다.참고로 국제콜롬보컨테이너부두는 중국의 항만건설사 CMPH에 주관으로 구축됐으며 초대형 유조선을 최대한 수용할 수 있도록 설계됐다. 연간 컨테이너 수용량은 240만TEUs에 달한다.▲국제콜롬보컨테이너부두 전경(출처 : CICT)

스리랑카 정부에 따르면 2017년 기준 향후 2~2.5년 안으로 쿠루네갈라 지구에 '폭스바겐(VW)' 제조공장을 설립할 예정이다.독일의 최대 자동차업체인 폭스바겐이 US$ 2650만달러 상당의 투자로 현지공장을 설립해 새로운 생산기지를 구축할 계획이다.향후 현지 청년층을 대상으로 공장의 자동화기기 실습교육이 제공되며 3000개~1만개에 달하는 직·간접 일자리 제공기회도 주어진다.▲폭스바겐 홈페이지

중국 국영항만회사 China Merchant Holdings에 따르면 스리랑카의 함반토타(Hambantota)항을 $US 11억2000만달러에 향후 99년간 임대하기로 합의했다.임대 방식은 항만운영 국영기업의 주식 80%를 장기 임대하는 것으로 스리랑카 국영기업이 운영하는 함반토타(Hambantota)항은 중국 정부의 원조로 건설됐다.함반토타항 건설을 위해 중국수출입은행으로 부터 연 6.3%에 차입한 금액 중$US 13.5억달러가 채무로 남아 있으며 재정 압박으로 항구를 임대하기로 결정한 것이다.스리랑카 전 정권은 중국의 일대일로 구상에 동참하면서 약$US 80억달러를 원조받아 인프라 정비 등에 자금을 집행했다.▲ Srilanka_Hambatota Port_Map▲함반토타(Hambantota)항 위치(구글Map)

▲ 미얀마 Everjobs 직원들 이미지 [출처=홈페이지]미얀마 구인구직사이트 work.com.mm의 조사결과에 따르면 비정부기구(NGO)에서 일을 하고 싶어하는 구직자가 증가하고 있다. 일자리를 찾는 사람 중 12.4%가 NGO에서 일을 하고 싶다고 밝혔다.그러나 NGO는 높은 임금은 받을 수 있지만 보험이나 연금이 없고 계약기간 내에만 일할 수 있기 때문에 공무원의 인기에는 미치지 못했다.work.com.mm는 미얀마, 캄보디아, 방글라데시, 스리랑카 등 14개국에서 관련 업무를 전개하고 있으며 Everjobs의 자회사다.

4월 19일 베이징에서 ‘바이두지도 국제화 전략 발표회’가 개최됐다. 현재 바이두지도는 아시아-태평양 18개 국가와 지역에서 운영 중이며 시장 점유율 70%를 넘어서 중국내에서만 5억명의 사용자를 확보하고 있다.바이두지도의 국제화 전략은 ‘세계의 지도’를 목표로 글로벌 가시성 및 영향력을 확대하는데 주력할 방침이며 모두 3단계로 나누어 진행된다.1단계에서는 1억명이 넘는 중국의 아웃바운드 관광객을 대상으로 지도 서비스를 제공하며 올해 안에 150개 국가와 지역을 커버할 계획이다.2단계는 적절한 표적시장을 선택해 서비스 지역의 언어버전을 제공함으로써 영향력을 강화하는 단계다. 3단계는 글로벌 브랜드와의 경쟁력을 확보해 국제화 전략을 완성하는 것이다.바이두의 국제화 탐구는 2014년부터 시작됐다. 그 해 11월 바이두지도는 홍콩과 마카오 대만 지역의 서비스를 개척함으로서 국제화 속도를 가속화해 왔으며 2016년 춘절기간 동안 일본과 한국, 태국, 싱가포르 4개국으로 확대하는데 성공했다.현재는 아시아-태평양 국가로 확대해 말레이시아와 몰디브, 필리핀, 브루나이, 베트남, 인도네시아, 스리랑카, 네팔, 인도, 호주, 뉴질랜드 등 11국가를 추가시켜 총 18개 국가와 지역에서 국제 온라인 지도 서비스를 운영하고 있다.▲바이두지도, 대한민국 서울 명동(출처: 바이두)