▲ 현대자동차 브레이크 시스템 [출처=현대자동차]현대자동차그룹(회장 정의선)에 따르면 브레이크 시스템의 기계적 신뢰성에 더해 운전자의 일반적이지 않은 가속 상황에 능동 대처하는 첨단 안전 보조 기술 적용으로 안전운전 지원을 강화한다.최근 페달 오조작 사고 예방에 대한 사회적 관심이 커지는 가운데 고도화된 전자제어 기술 기반의 첨단 안전 보조 사양을 도입해 운전자와 보행자 모두의 안전을 한층 높일 수 있는 이중 안전 체계를 구축했다.브레이크 시스템은 일반적으로 운전자가 브레이크 페달을 밟는 순간 브레이크액의 유압(압력)이 브레이크 캘리퍼로 전달돼 차량을 제동시키는 단순하면서도 신뢰성 높은 기계적 원리로 작동한다.현대차그룹은 이러한 브레이크 시스템의 정확한 작동 원리를 알기 쉽게 설명하는 영상을 공개해 운전자들이 브레이크의 특성과 사용법을 확실히 이해하고 안심하고 사용할 수 있도록 했다.영상을 통해 확인할 수 있는 브레이크 시스템은 운전자가 브레이크 페달을 밟는 힘이 진공 부스터를 통해 증폭된 후 마스터 실린더를 거쳐 유압으로 전환된다.이 유압이 브레이크 튜브를 따라 각 바퀴의 캘리퍼로 이동해 브레이크 패드를 디스크 로터에 밀착시키면서 차량을 감속하거나 정지시킨다.최근에는 전기차를 중심으로 전통적인 진공 부스터 대신 통합형 전동 부스터(IEB)를 적용하고 있다. 운전자가 브레이크 페달을 밟으면 전기 모터가 그 힘을 실제 제동에 필요한 유압으로 증폭시킨다.이때 브레이크 제어기는 운전자의 페달 조작을 감지해 통합형 전동 부스터의 모터를 정교하게 제어함으로써 일관된 브레이크 응답성과 조작감을 제공할 뿐만 아니라 컴포트, 스포츠 등 다양한 제동 모드 선택도 지원한다.부스터 종류와 무관하게 브레이크 시스템은 차량의 구동계와 독립적으로 설계돼 있다. 브레이크 페달과 각 바퀴의 캘리퍼는 기계적으로 연결돼 있어 부스터에 문제가 발생하더라도 브레이크 페달을 평소보다 강하게 밟으면 충분한 제동력을 확보할 수 있다.또한 제동력은 구동력보다 압도적으로 강해 운전자가 주행 중 브레이크

일본 자동차회사 혼다(Honda)는 베트남 빈푹성에서 새로운 교통안전운전센터 건설에 착수했다고 밝혔다. 2017년 중반에 오픈할 계획이며 연간 약 1만2000명의 시용자를 예상했다.혼다에 따르면 이 센터는 일본과 싱가포르에서 운영하고 있는 교통교육센터를 모델로 삼았다. 약 3만제곱미터의 부지에서 이륜차 및 사륜차 운전자의 능력을 향상 시키는 시설을 건설한다.현재 베트남은 경제가 성장하면서 이륜차에서 사륜차로 전환하는 사람들이 많아지고 있다. 이에 따라 교통상황이 악화되고 사고의 증가가 우려되기 때문에 교육이 필요하다고 판단한 것이다.해당 센터는 미끄러운 노면에서 제동하고 침수된 도로를 통행하는 등을 체험할 수 있는 코스 외에도 교실과 각종 서비스 시설도 병설된다. 향후에는 교육뿐만 아니라 면허시험에도 활용할 계획이다.교통안전운전센터의 강습 대상자는 이륜차와 사륜차 운전자이며 초보자부터 상급자까지 각각의 코스를 지원한다.혼다 베트남 법인은 1999년 공장 부지에 교육센터를 처음 오픈했다. 또한 전국 각지로 퍼져나가 교통안전교육을 담당했으며 지금까지 600여만명이 교육을 받았다.▲일본 자동차회사 혼다의 베트남 홈페이지

▲ 일본 자동차회사 혼다(Honda) 고일본 자동차회사 혼다(Honda)는 베트남 빈푹성에서 새로운 교통안전운전센터 건설에 착수했다고 밝혔다. 2017년 중반에 오픈할 계획이며 연간 약 1만2000명의 사용자를 예상했다.혼다에 따르면 이 센터는 일본과 싱가포르에서 운영하고 있는 교통교육센터를 모델로 삼았다. 약 3만제곱미터의 부지에서 이륜차 및 사륜차 운전자의 능력을 향상 시키는 시설을 건설한다.

일본 가와사키중공업(川崎重工業)은 2016년 8월 인공지능(AI)을 탑재한 오토바이를 개발했다고 밝혔다. 자율주행자동차에 이어 자율주행 오토바이에 대한 기술개발의 일환이다.대화를 통해 운전자의 감정을 읽어 안전운전을 지원하고 차체를 제어하거나 보조하는 등의 기능을 탑재한 것이 특징이다. NinjaZA-10R의 1000cc이상 제품의 상위 기종부터 도입할 계획이다.

일본 토요타자동차(トヨタ自動車)는 2016년 8월 1일부터 아이오아닛세이동화손해보험과 새로운 법인용차량 운행관리서비스를 시작했다고 밝혔다.영업차량에 탑재된 차량기기에서 급제동이나 급발진 등의 주행데이터를 모으고 분석해 안전운전의 지도를 지원 받는다. 서비스를 도입할 경우 자동차 보험료 6% 할인이 가능하다.