▲ 서울농협, 농심천심(農心天心)운동 발대식 [출처=농협중앙회]농협중앙회(회장 강호동)에 따르면 2025년 9월25일(목) 서울농협(본부장 맹석인)이 서울본부 대강당에서 ‘농심천심(農心天心)운동’ 발대식을 열고 본격적인 운동 확산에 나섰다.‘농부의 마음이 하늘의 뜻’이라는 의미의 농심천심 운동은 국가 운영의 근간이 되는 농업의 소중함을 알리고 범국민적인 공감대를 형성해 지속 가능한 농업·농촌을 구현하는 데 그 목적을 두고 있다.이날 발대식에는 서울농협을 포함해 유관기관, 농업단체, 여성단체, 범농협 계열사 임직원 등 140여 명이 참석했으며 농업·농촌 가치 제고를 위한 결의를 다졌다.아울러 서울특별시농업기술센터(소장 조상태), 새농민회 서울특별시회(회장 조강희), 한국후계농업경영인 서울특별시연합회(회장 왕남식), (사)고향을생각하는주부들의모임 서울시지회(회장 성숙현), 농업지도자서울특별시연합회(회장 장태호) 등 기관·단체를 「서울농협 농심천심운동 홍보단」으로 위촉하고 대국민 홍보활동의 시작을 알렸다.▲ 서울농협, 농심천심(農心天心)운동 발대식 [출처=농협중앙회]서울농협은 홍보단과 함께 직거래장터 운영 및 농산물 공동구매 활성화 등으로 우리 농산물 소비 촉진을 도모하고 농촌공간가치 증대를 위한 도시민 팜스테이·농촌체험 활성화, 영농철 농촌 일손돕기 등 다양한 현장 활동을 통해 농촌 활력화에 기여해 나갈 예정이다.발대식 이후 참석자들은 서울농협 직거래장터를 찾아 추석을 앞두고 장터를 방문한 고객을 대상으로 농심천심 운동 홍보와 더불어 우리 농산물 소비촉진을 위한 쌀 나눔 캠페인도 함께 진행했다.맹석인 본부장은 “농심천심 운동은 농업인이 존경받고 국민 모두가 행복한 지속 가능한 농업·농촌을 구현하기 위한 캠페인이다. 우리의 먹거리를 책임지는 농업의 중요성을 알리는 데 서울농협이 앞장서겠다”고 강조했다.

인도 철강기업인 타타스틸(Tata Steel)에 따르면 2022 회계연도 3분기 국내 조강 생산량은 480만톤으로 집계됐다. 2021 회계연도 3분기 460만톤과 대비해 4.3% 증가했다. 2022 회계연도 3분기 운송량은 441만톤으로 2021 회계연도 3분기 대비 5.2% 감소됐다. 낮은 수출물량으로 인해 국내 운송이 증가한 것이 상쇄되며 전체 운송이 하락된 것으로 조사됐다. 유럽 운영에서 조강 생산량은 256만톤으로 2021 회계연도 동기간 대비 1.2% 하락했다. 운송량은 215만톤으로 2021 회계연도 동기간 대비 1.9% 상승했다. 동남아시아 운영에서 2022 회계연도 3분기 철강 생산량은 32만톤으로 조사됐다. 2022 회계연도 2분기 총 순수입은 1254억8000만루피로 집계됐다. ▲타타스틸(Tata Steel) 로고 

중국철강공업협회(中国钢铁工业协会)에 따르면 2019년 국내 조강생산량은 약 9억8000만톤에 달하는 것으로 조사됐다. 지난 5년간 총 1억7600만톤이 늘어나 연간 21.9%의 증가율을 나타냈다.지난 5년간 국내 철강업계는 전반적으로 안정적으로 운영됐으며 안정화 되면서 급격히 성장했다. 2019년 생산 능력의 급증, 철광석 가격의 대폭적인 상승, 환경보호 압력이 확대됐다.2020년에는 국내 철강 산업의 공급측 구조개혁 성과를 공고하게 하고 신규 생산능력 확대가 엄격히 금지될 것으로 전망된다.▲ cisa▲ 중국철강공업협회(中国钢铁工业协会) 홈페이지

일본 JFE스틸(JFEスチール)에 따르면 2018년도(2018년 4월~2019년 3월기) 조강 생산 목표량을 2900만톤으로 전년도 대비 약 2% 높게 책정했다.니시니혼제철소(西日本製鉄所)의 2018년도 생산 목표량은 전년도 대비 5% 증가한 2100만으로 설정했다. JFE스틸은 2020년까지 조강생산 체제를 3000만톤으로 끌어올리는 것을 목표로 하고 있다.이중 니시니혼제철소에서 약 2200만톤~2300만톤을 생산한다는 전략이다. 전기자동차에 사용되는 고급강철 수요가 급증할 것으로 예상되면서 고품질 제품 개발에도 주력할 방침이다. 한편 일본 JFE스틸의 히가시니혼제철소(東日本製鉄所) 치바지구(千葉地区)의 2018년도 조강생산 목표량은 392만톤으로 설정했다.히가시니혼제철소 게이힌지역(京浜地区) 2018년도 조강생산 목표량은 420~430만톤으로 JFE스틸의 2018년 총 생산 목표량 보다 다소 높게 설정됐다.▲ JFE Steel▲ JFE스틸(JFEスチール) 로고

중국 국가통계국(国家统计局)에 따르면 2018년 3월 철강 생산량은 6046만톤으로 전년 동월 대비 1.1% 감소했다.3월 조강 생산량은 7398만톤으로 전년 동월 대비 4.5% 증가했다. 2018년 3월 강재 생산량은 8977만톤으로 전년 동월 대비 4.2% 확대됐다.또한 2018년 1~3월 철강 총 생산량은 1억7500만톤으로 전년 동기 대비 1.2% 감소했다. 동기간 조강 생산량은 2억1215만톤으로 전년 동기 대비 5.4% 증가했다.2018년 1~3월 강재 생산량은 2억4693톤으로 전년 동기 대비 4.7% 늘어났다. 미국과의 무역전쟁에도 불구하고 철강생산에 대한 영향은 미미한 것으로 판단된다.▲ China_NBS(National Bureau of Statistics)_Logo▲중국 국가통계국(国家统计局) 로고

일본 경제산업성(経済産業省)에 따르면 2018년도 1분기(4~6월) 출하등 조강 수요량은 2634만톤으로 전기 실적 예상치 대비 0.9% 감소했다. 3분기만에 줄어들었다.강재 수요가 계절적 요인 등으로 국내외 수요가 감소해 전체적으로 2.2% 축소됐다. 하지만 향후 수요환경은 전체적으로 견조할 것으로 내다보고 있다.또한 글로벌 과잉생산능력 문제, 미국의 수입규제에 따른 통상문제 등에 의해 수요가 영향을 받을 것으로 판단된다.경제산업성은 철강업체들이 글로벌 수요에 맞춘 생산과 적정한 재고관리를 통해 불안한 글로벌 환경에 대응해 나가야 한다고 조언했다.▲ Japan_METI_Logo▲일본 경제산업성(経済産業省) 로고

글로벌 비영리조직인 세계철강협회(WSA)에 따르면 2018년 2월 인도 조강 생산량이 급증하며 글로벌 2위로 집계됐다. 일본은 2017년 대비 0.5% 하락되며 2위에서 3위로 떨어졌다. 2018년 2월 글로벌 전체 조강 생산량은 1억3200만톤으로 2017년 동기간 대비 3.5% 상승됐다. 중국은 생산량 6490만톤으로 2017년 동기간 대비 6% 상승하며 생산국 1위 자리를 유지했다.2018년 2월 인도의 조강 생산량은 840만톤으로 2017년 2월 대비 3.4% 증가했다. 정부의 수입 제한정책과 국내 생산 지원방침이 주요인이다.정부 정책과 더불어 물품서비스세(GST)의 출시, 인프라시설 프로젝트 증가도 긍정직인 영향을 준 것으로 판단된다. 정부는 2030년까지 조강 생산량을 3억톤으로 늘릴 계획이다.▲세계철강협회(WSA) 로고 

일본철강연맹(日本鉄鋼連盟)에 따르면 2017년 조강생산량은 1억466만1000톤으로 전년 대비 0.1% 감소했다. 특히 고로4사의 2017년 조강생산량은 8050만톤으로 2016년 8157만톤 대비 107만톤 줄어들 것으로 전망된다.2015년 생산량 8080만톤 대비 30만톤 감소한 것이다. 신니테츠스미킨, JFE스틸등의 공장 화재사고 및 설비문제로 인해 생산량이 줄어들었다.일본이 고도 경제 성장기에 도입한 설비의 노후화, 숙련공의 퇴직으로 생산량은 더욱 줄어들 것으로 예상된다. 이를 극복하기 위해 신니테츠스미킨은 기미쓰제철소, 가시마제철소의 코크스로 개조 및 증설에 640억엔을 투자할 예정이다. 2018년도 상반기에는 홋카이도제철소 코크스로 리노베이션 공사에 130억엔을 투자할 방침이다. JFE스틸 역시 2018년 코크스로의 리노베이션 공사를 추진할 계획이다.▲ Japan_JISF(Japan Iron and Steel Federation)_Logo▲일본철강연맹(日本鉄鋼連盟) 로고

일본철강연맹(日本鉄鋼連盟)에 따르면 2017년 조강생산량은 1억466만1000톤으로 전년 대비 0.1%P감소했으며 3년 연속 줄어들었다. 감소 이유는 생산 문제와 정기수리가 겹쳤기 때문으로 수요 자체는 보합세를 나타냈다.업종별로는 보통강의 생산량은 7956만6000톤으로 전년 대비 1.5% 줄어들어 4년연속 마이너스 성장을 했으며 보통강은 자동차의 자체, 건물의 철근 등에 사용된다.2017년 특수강 생산량은 2509만5000톤으로 전년 대비 4.4% 증가해 2년 연속 증가세를 나타냈다. 2017년 12얼 조강생산량은 871만9000톤으로 전년 동월 대비 0.1% 상승했지만 보통강은 661만1000톤으로 전년 동월 대비 1.5% 하락했다.특수강은 210만8000톤을 생산해 전년 동월 대비 5.5% 증가했다. 조조강 및 특수강 생산량은 각각 2개월 연속 증가했지만 보통강 생산량은 3개월 연속 감소했다.2018년 조강생산량은 2020년 도쿄올림픽 및 패럴림픽에서의 건설 수요, 자동차관련 제조업의 수요 조정, 일본경제의 완만한 확대 등 영향으로 2017년 대비 늘어날 것으로 전망된다.▲ Japan_JISF(Japan Iron and Steel Federation)_Logo▲일본철강연맹(日本鉄鋼連盟) 로고

중국 해관총서(海关总署)에 따르면 2017년 11월 철강생산량은 5488만톤으로 전년 동월 대비 3.5% 줄어든 것으로 집계됐다.동기간 조강생산량은 6615만톤으로 전년 동월 대비 2.2% 증가했지만 강재생산량은 8685만톤으로 전년 동월 대비 2.9% 감소했다.2017년 1~11월 철강 총생산량은 6억5614만톤으로 전년 동기 대비 2.3% 줄어들었다. 하지만 동기간 조강생산량은 7억6480만톤으로 전년 동기 대비 5.7% 늘어났다.또한 2017년 1~11월 강재 총 생산량 역시 전년 동기 대비 1.1% 증가한 9억7298만톤을 기록했다. 정부는 철강공급과 환경오염 문제로 인해 철강생산을 통제하고 있다.▲ China_GAC(General Administrartion of Customs)_Logo▲중국 해관총서(海关总署) 로고