일본 도요타자동차(トヨタ自動車)에 따르면 2017년 2월 ‘프리우스PHV’ 신형모델에 태양광발전 충전시스템을 탑재했다.지역이나 날씨에 따라 상이하지만 1일 평균 2.9킬로미터의 거리를 태양광발전만으로 주행할 수 있다. 조건이 좋은 경우 1일 최대 6.1킬로미터까지 달릴 수 있다.단거리를 주행할 경우 재생가능에너지의 전력을 사용해 이산화탄소(CO2)를 배출하지 않고 달리는 것이 가능하게 된 것이다.총 56개의 태양전지를 자동차 지붕에 탑재해 최대 180와트의 전력을 만드는 것이 가능하다. 발전한 전력은 배터리에 충전해 모터에 공급한다.당사는 CO2의 배출량을 줄이기 위해 하이브리드자동차 및 전기자동차를 출시해왔다. 기존 모델에 비해 성능이 뛰어나 환경과 성능을 중시하는 운전자를 대상으로 수요가 늘어날 것으로 전망된다.▲태양전지 탑재한 프리우스PHV 이미지(출처: 도요타자동차)。

일본 전자기기업체인 TDK는 2016년 전기자동차(EV) 및 무인운반차(AGV)용 충전시스템의 판매를 강화한다고 발표했다.다수의 부품과 소프트웨어를 결합한 시스템을 제공해서 고객의 개발부담을 줄이고 수주확대로 연결할 계획이다. 현재 수십억엔인 에너지 관련시스템의 매출을 2021년에 1000억엔까지 증가시키는 것이 목표이다.

일본 다이닛폰인쇄(大日本印刷)는 2016년 7월 스위스 종이용기제조업체 SIG Combibloc과 ‘식료품용 종이용기’ 사업에 협력하기로 합의했다.국내시장을 목표로 SIG사의 종이용기제품을 비롯해 충전시스템까지 판매할 계획이다. 충전시스템은 음료에 과일, 채소, 시리얼 등의 소형 고체를 넣을 수 있는 것이 특징이다.당사는 고체충전시스템을 포함한 종이용기제품을 제공해 국내소비자에게 새로운 패키지를 제공할 계획이며 2017년부터 출시할 계획이다.참고로 SIG사는 유럽에서 최초 음료상자를 제조한 업체로 형상에 특징이 있는 패키지제품을 보유하고 있다. 제품의 종류는 약 300개종에 달한다.▲종이용기제품 이미지(출처 : 다이닛폰인쇄)

일본 다이닛폰인쇄(大日本印刷)는 2016년 스위스 종이용기제조업체 SIG Combibloc과 국내시장의 음료 및 식품용기사업에 협력하기로 합의했다. 국내에서 식품용기와 충전시스템을 판매해 종이용기 시장활성화를 목표로 한다.