▲ 유럽연합(EU) 집행위원회(European Commission) 빌딩 [출처=위키피디아]벨기에 브뤼셀에 본부를 두고 있는 유럽연합(EU) 집행위원회(European Commission)은 2025년 4월1일 15개 자동차 제조업체에 €4억5800만 유로의 벌금을 부과했다고 밝혔다.15개 제조업체는 BMW, 포드(Ford), 혼다(Honda), 재규어랜드로버(Jaguar Land Rover), 마츠다(Mazda), 오펠(Opel), 르노/닛산(Renault/Nissan), 스텔란티스(Stellantis), 폭스바겐(Volkswagen), 도요타(Toyota), 볼보(Volvo). 메르세데스-벤츠( Mercedes-Benz) 등이다.이들 업체가 폐차의 재활용과 관련해 반독점협약을 체결했기 때문이다. 관련 답합은 2022년 5월29일 합의된 이후 2017년 9월4일까지 이어졌다.스텔란티스, 도요타자동차, 볼보, 오펠 뿐 아니라 르노는 처음부터 끝까지 협력했다. 모든 자동차업체는 관련 혐의를 인정했으며 벌금을 내기로 합의했다.벌금은 15년 동안 담합을 자행한 제조업체와 유럽자동자제조협회(ACEA)도 피해가지 못했다. 참고로 집행위원회(European Commission)는 EU의 주요 집행기관으로 EU 법안 제정 제안과 집행, EU 예산 관리, 국제 협상 등을 담당한다.

일본 자동차업체 마쯔다(Mazda PH)의 자료에 따르면 JD파워가 평가한 2016년 필리핀 고객서비스지수(CSI)는 845점으로 1위를 기록한 것으로 드러났다. 현재 필리핀에는 약 50개에 달하는 자동차와 트럭업체들이 경쟁하고 있다.JD파워가 발표한 고객서비스지수(CSI)는 822점으로 2015년 837점에서 하락했다. 2012년 이후 가장 낮은 수치이며 1000점이 만점이다. 2위는 혼다로 831점, 3위는 니산으로 827점을 각각 기록했다. 

[오스트레일리아] 조사회사 로이모건(Roy Morgan), 2020년 내 신차구입을 계획하는 사람 중 30%가 토요타와 마쯔다를 구매할 계획... 전체 인구의 9.9%인 220만 명이 신차구입 계획 중