2025년 9월19일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국 의류소매업체는 2025년 상반기 매출약이 전년 대비 증가했지만 소비 침체를 우려했다.프랑스 시민단체는 수 많은 생명을 앗아간 디젤 게이트 이후에도 소프트웨어 오류를 수정하지 않는 차량이 270만 대에 달한다고 주장했다.미국 제약업체는 아일랜드에 대규모 투자를 통해 제약산업 허브를 구축할 계획이다. 공장 가동에 필요한 전기는 모두 재생에너지로 충당해 탄소 중립을 실천한다는 방침이다.▲ 프랑스 비정부기구(NGO)인 소비자단체(CLCV) 로고◇ 영국 넥스트(Next), 2025년 7월 마감 세전 이익 £5억1500만 파운드로 전년 동기 대비 13.8% 증가영국 의류 소매업체인 넥스트(Next)은 2025년 7월 마감 세전 이익이 £5억1500만 파운드로 전년 동기 대비 13.8% 증가했다고 밝혔다.하지만 현재 경제 상황이 악화되고 있으며 하반기 전망은 불투명하다고 경고했다. 예를 들어 일자리 감소, 경쟁을 제한하는 새로운 규제, 정부의 방만한 재정 지출, 생산성을 떨어뜨리는 세금 부담 증가 등이 주요인으로 분석된다.특히 넥스트 자체만으로 구인이 35% 감소했지만 정부는 긍정적인 전망을 내고 있다. 참고로 넥스트는 영국과 아일랜드에 500개 이상의 점포를 운영하고 있다.◇ 프랑스 소비자단체(CLCV), 디젤 게이트 이후 10년이 지났지만 잘못 설계된 소프트웨어를 장착한 차량 270만 대프랑스 비정부기구(NGO)인 소비자단체(CLCV)에 따르면 디젤 게이트 이후 10년이 지났지만 잘못 설계된 소프트웨어를 장착한 차량이 270만 대에 달하는 것으로 드러났다.문제가 된 차량은 2009년부터 2019년 사이에 제조됐으며 아직 리콜조치도 제대로 이행되지 않았다. 2023년 기준 소프트웨어 오류를 수정하지 않은 차량은 330만 대에 달했다.참고로 디젤게이트는 2009년 이후 잘못된 소프트웨어로 1만6000명이 사망한 사건으로 경제적 피해액만 US$ 1

독일 자동차제조업체 폭스바겐(Volkswagen)에 따르면 디젤게이트로 인한 US$ 250억달러 벌금과 보상금으로 어려움을 겪고 있는 것으로 드러났다.2015년 9월 미국에서 대기오염을 방지하는 법률을 위반한 것으로 드러나 물의를 일으켰다. 불법적인 컴퓨터 프로그램을 활용해 배출가스를 조작한 것이 밝혀졌다.디젤자동차를 구입한 소비자에게 배상금으로 100.3억달러를 지급하기로 합의했다. 경영진도 배출가스 조작에 개입한 것으로 알려지면서 경영난을 겪고 있는 중이다.디젤게이트 이후 선진국에서 디젤차량에 대한 반감이 커지면서 판매량도 줄어들고 있다. 일부 국가에서는 폭스바겐(Volkswagen)의 게이트를 여전히 수사 중이다. ▲폭스바겐(Volkswagen) 로고

독일 자동차업체인 폭스바겐(Volkswagen)에 따르면 2016년 10월 인도 자동차 판매량은 5534대로 전년 동월 3255대에서 대폭 증가한 것으로 집계됐다.인도에서 생산한 아메로 디젤의 판매량이 급증한 것이 주요인이다. 폭스바겐은 배기가스를 조작했다는 의심을 받고 있지만 글로벌 판매량은 큰 차이를 보이지 않고 있다.

중국 지리자동차의 자회사인 스웨덴 볼보자동차에 따르면 2016년 7월 중국 자동차 판매량 8556대로 전년 동월 대비 5.8% 증가했다.또한 동월 글로벌 판매량은 4만1681대로 전년 동월 대비 9.3% 늘어났다. 폭스바겐의 디젤게이트 사건에도 불구하고 볼보자동차의 글로벌 판매는 크게 영향을 받지 않고 있다.