오스트레일리아 자동차회사 AHG(Automotive Holdings Group)에 따르면 중국기업 HNA Group에 냉장물류사업을 A$ 4억달러에 매각할 예정이다.HNA Group는 자회사 CC Logistics가 2억8000만달러의 현금을 지불하고 1억2000만달러의 금융리스 부채로 인수대금을 충당한다. AHG는 매각 후 최대 12개월동안 IT에서 냉장물류에 이르는 다양한 과도기 서비스를 제공할 계획이다. 또한 매각후 5년동안 냉장물류사업을 진행하지 않기로 동의한다.이번 거래는 오스트레일리아 정부 산하기관인 외국인투자심의위원회(FIRB)의 승인을 받아야 한다. HNA Group은 항공사인 버진오스트레일리아(Virgin Australia)의 지분 약 20%도 보유하고 있다. ▲AHG 로고

필리핀 복합대기업 메트로퍼시픽(Metro Pacific Investments)에 따르면 향후 2년간 물류사업에 80억페소를 투자할 계획이다. 기존 50억페소에서 30억페소를 증액했다.제품을 고객까지 운송하는 전체 물류망을 구축하기 위한 목적이다. 특히 고객으로 배송하는 마지막 단계가 전체 비용의 30%를 차지할 정도로 비효율적이기 때문에 이를 개선하려는 것이다.2017년 1분기 순수입은 31억페소로 전년 동기 대비 14% 증가했다. 메트로퍼시픽(Metro Pacific)은 유료도로, 상수도, 병원, 경전철, 물류사업 등을 영위하는 복합 대기업이다.▲복합대기업 메트로퍼시픽인베스트먼트(Metro Pacific Investments) 로고

말레이시아 농산업체 FGV는 2016년 5월 자회사 운송서비스업체 FTSSB를 통해 ▲항공우주 ▲항공물류 사업을 추진할 계획이라고 밝혔다.현재 50년 이상 물류서비스 사업을 영위한 물류업체 MARA Liner Sdn Bhd(MLSB)와 MOU를 체결해 엔지니어링, IT, 운송 등의 종합적인 공급망관리구축에 협력할 예정이다.지난해 FTSSB에 따르면 복합운송인(Multimodal Transport Operator, MTO)사업부문의 매출기여율이 37%로 높았던 성과를 기반해 이번 항공우주 및 물류사업도 가능성이 높다고 판단한 것이다.본래 당사의 주요사업은 농산업으로서 팜오일의 재배와 농산품의 거래이지만 현재 팜오일사업부가 침체기에 접어 들면서 이같은 대체산업을 모색하고 있다.참고로 지난해 4분기 FGV의 순이익은 1억1700만 링깃으로 지난해 동기에 비해 50% 이상 급감했다. 팜오일원유 가격의 하락과 환차손 발생이 주요인이다.▲말레이시아 농산업체 FGV의 물류사업부 소개 홈페이지

싱가포르 항만공사(PSA International)는 2016년 5월 기업벤처투자회사 'PSA unboXed'를 출범해 물류사업을 혁신하겠다고 밝혔다.초기자본금 S$ 2000만 달러로 ▲사물인터넷 ▲클라우드 ▲빅데이터 등 정보통신기술을 활용한 물류시스템 솔루션을 제공할 계획이다. 

한진이 종합물류기업으로서 자리매김하고, 지속성장하기 위해서는 기업문화를 잘 정돈하고 관리해야 한다. 한진은 간판기업인 대한항공이 선전을 하고 있지만 막대한 부채로 어려움을 겪고 있으며, 한진해운의 계열분리움직임으로 종합물류기업의 한 축을 잃어버릴 가능성도 높아지고 있다.한진의 기업문화를 국가정보전략연구소가 개발한 기업문화 측정과 혁신도구인‘SWEAT Model’에 적용해 5-DNA 10-Element의 성취도, 기업문화 위험관리, 혁신전략 등을 종합적으로 진단하고 평가해 보자.  ◇ 5-DNA 10-Element의 성취도 분석▲ [그림 12-1. 5-DNA 10-Element 분석]한진의 기업문화를 SWEAT Model의 5-DNA 10-Element를 점수로 평가해 보면 [그림 12-1]과 같다. 한진이 기업문화를 혁신하기 위해 가장 먼저 해야 할 일은 비전(vision)의 정립이다.‘세계 최상의 물류기업’의 목표(goal)는 무난하지만 달성가능한지 여부도 고민해야 한다. 글로벌 물류시장은 막강한 빅(Big) 4가 장악하고&n

대부분의 경영자는 기업경영에서 가장 중요한 것이 ‘사람’이라고 이구동성(異口同聲)으로 말한다. 사람이 중요하다는 말은 많이 하지만 정작 사람을 진정으로 중요하게 여기는 경영자는 매우 드물다.이런 인식은 고차원적인 기술이나 지식이 필요하지 않은 단순업무를 중심으로 사업을 하는 유통, 물류, 단순제조기업일 경우 더 두드러진다. 한진은 조중훈 회장이 정석학원을 설립하고 인재양성을 위해 노력했다고 하지만 기업문화 차원에서 보면 업무용 인재를 양성하는데 국한돼 있었다고 볼 수 있다.한진의 기업문화를 진단하기 위해 국가정보전략연구소가 개발한 SWEAT Model의 4번째 DNA인 조직(Organization)을 일(job)과 사람(people) 측면에서 평가해 보자.◇ 물류사업에 적합한 인재상과 인재육성 제도 구비물류사업이 단순하다고 볼 수 있지만 글로벌 물류기업으로 성장하기 위해서는 우수 인재의 확보와 육성이 매우 중요하다. 한진은 세계적인 물류기업으로 도약하기 위해 창조인, 행

한진은 항공여객 및 화물운송의 대한항공, 해상운송을 담당하는 한진해운, 육상물류를 담당하는 ㈜한진 등으로 구성된 물류전문기업으로 공기업을 제외하면 2012년 기준으로 재계 서열 8위다.한진해운이 한진에서 분리를 요구하고 있지만 종합물류기업으로서 해운의 중요성과 그룹규모 축소를 두려워해 의사결정을 내리지 못하고 있다. 한진이 주력으로 하고 있는 대한항공도 유류가격, 환율, 경기변동에 민감해 사업구조가 취약하다는 평가를 받는다.한진의 기업문화를 진단하기 위해 국가정보전략연구소가 개발한 SWEAT Model의 2번째 DNA인 사업(Business)을 제품(product)와 시장(market) 측면에서 평가해 보자.◇ 국내물류사업을 개척했지만 고전 중한진의 사업역사는 화려하다. 1969년 한국 최초로 컨테이너운송체계, 1979년 화물운송 전산시스템을 구축했고, 1992년 국내 최초로 택배사업을 시작했다.1960~70년대 베트남전쟁 특수 기간 동안 폭발적으로 성장했고, 1980~90년대 중동 하역사업까지 진출하면서 사업의 성숙기를 거쳤다.&nb