▲ AP 몰러-머스크(AP Moller-Maersk)의 선박 사진[출처=머스크 공식 홈페이지]2024년 7월 3주차 방글라데시 경제는 AP 몰러-머스크(AP Moller-Maersk)가 새로운 해상운송서비스 SH3를 도입함으로써 방글라데시 의류 제조업체들을 지원한다.○ 해운그룹 AP 몰러-머스크(AP Moller-Maersk)는 방글라데시와 중국과의 소매업 부문 무역을 위해 새로운 해상 운송 서비스 SH3를 7월7일 개시했다.해당 노선은 중국 상하이항에서 샤먼, 대만 가오슝, 난사, 말레이시아 탄중 펠레파스를 거쳐 방글라데시 치타공에 도착한다. 이는 기존에 운영되던 SH1, SH2, IA7 서비스를 보완한다.머스크는 새로운 네트워크를 강화함으로써 중국의 섬유 원자재 수출업체들과 방글라데시의 의류 제조업체들을 지원하고자 한다.방글라데시는 4000개 이상의 공장에서 상품을 만들어 100개 이상의 국제 의류 브랜드에 공급하고 있다. 주로 뜨개질과 직조 의류를 150개국 이상으로 수출한다.

싱가포르 창이국제공항(CAG)에 따르면 2018년 9월 4일 중국 화물항공사 'SF Airlines'가 양국간 화물운송서비스를 시작했다고 밝혔다.중국 SF Airlines는 선전바오안국제공항에서 창이국제공항 간 화물운송을 담당한다. 기한이 정해져 있는 화물을 운송해야 하기 때문에 적시성이 요구된다.현재 SF Airlines는 중국 내 최대 화물항공사 중 하나다. 물량 처리의 정확성은 물론 그동안 구축해 온 운송 인프라를 활용해 싱가포르에 진출하려고 한다.그동안 두 지역 간 항공화물 교역은 매우 활발하게 진행됐다. 창이공항측도 화물항공사가 추가되면 주당 물량이 기존에 비해 16% 늘어날 것으로 예상하고 있다.참고로 2017년 6월~2018년 6월 양국간 항공화물량은 27만톤으로 전년 동기 대비 약 8% 늘어났다. SF Airlines의 투입으로 화물항공 수요는 더욱 증가될 것으로 전망된다.시장전문가들은 싱가포르 입장에서는 화물항공의 최대 시장이 중국이기 때문에 이번 운송 네트워크 확장은 반가운 일이라고 말한다. 중국 입장에서도 시장 확장에 좋은 발판이 될 것으로 기대하고 있다.▲중국 화물항공사 SF Airlines 홈페이지

나이지리아 정부에 따르면 향후 2주내 연료 부족사태가 재발할 가능성이 있는 것으로 전망된다. 전국 석유기업들이 부담하고 있는 채무가 6500억나이라에 달하기 때문이다.2018년 2월 20일을 기준으로 석유 제조업체들은 높은 채무로 인해 은행으로부터 상환압력을 받고 있는 것으로 조사됐다. 운송서비스 채무로 인해 전국 소매업체가 압류될 가능성이 높은 것으로 판단된다.운송서비스 비용, 직원 임금 등이 채무가 늘어난 주요인이다. 운영인력 부족으로 전국 석유기업들이 폐쇄될 우려가 있어 정부는 남은 보조금 지급 등을 통해 부채를 줄이기 위한 승인결정을 서두르고 있다.▲정부 로고 

일본 IDC Japan은 국내 IoT(사물인터넷) 산업에 대해 2020년까지 조립제조, 공정제조, 운수 및 운송서비스, 공공 및 공익, 관공서 5개 분야가 1조 엔 이상의 시장으로 성장할 것을 전망했다. 2014년~2020년 연평균 성장률(CAGR)은 16%~17%으로 예상했다.