▲ 인천항 국제여객터미널에서 인천관광투어에 앞서 여행사 대표단이 기념사진 촬영 [출처=인천항만공사]인천항만공사(사장 이경규)에 따르면 한중 카페리 선사와 함께 인천항 한중 카페리 항로 활성화를 위한 공동 마케팅을 전개한다.1일 평균 이용객 증가세에 맞춰 코로나19 팬데믹(대유행) 이전 수준의 여객실적 회복을 목표로 이번 관계기관 공동 마케팅을 추진한다.6월22일(일)부터 26일(목)까지 5일 동안 석도, 청도 카페리 항로 여행상품을 판매하는 중국 현지 여행사 대표단을 대상으로 △의료관광 △개항장 역사 체험 △전통차, 요가 체험 등 인천 지역 특색을 반영한 관광 프로그램을 소개할 예정이다.또한 이번 여객유치 활동 이후 여객 회복세를 분석해 한중 카페리 여객수송을 재개한 타 항로를 대상으로 마케팅 활동을 확대할 계획이다.이와 함께 2025년 하반기부터 허용 예정인 중국인 단체 관광객의 무비자 입국 시행이 인천항 한중 카페리 여객실적 개선에 호재가 될 것으로 전망하고 있다.▲ 인천항 국제여객터미널에서 인천관광투어에 앞서 여행사 대표단이 기념사진 촬영 [출처=인천항만공사]2023년도 8월부터 여객수송이 순차 재개된 한중 카페리 여객수송 항로는 현재 총 7개로 2025년 5월 기준 인천항 국제여객터미널을 이용하는 여객은 1일 평균 1026명으로 집계됐다. 2024년도 대비 1일 49명(2024년 977명 → 2025년 1026명)이 증가한 것으로 나타났다.한중 카페리 여객수송 항로는 청도, 위해, 석도(’23년 8월)→연태(’23년 9월)→연운항(’23년 12월)→대련(’24년 4월)→단동(’25년 4월) 등으로 총 7개로 늘었다.인천항만공사 김상기 운영부문 부사장은 “이번 공동 마케팅을 시작으로 코로나19 이전 수준의 여객실적 회복을 위한 마케팅 활동을 강화하고, 한·중 항로 활성화를 위해 지속 노력하겠다”고 강조했다.

▲ 인천-단동 항로 여객운송재개 행사(인천항 국제여객터미널) [출처=인천항만공사]인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 이경규)에 따르면 인천항과 중국 단동을 오가는 한중 국제카페리의 여객 운송이 5년 2개월 만에 재개됐다.선사 단동국제항운(유)은 코로나19 여파로 2020년 1월부터 여객 운송을 중단했다. 하지만 2025년 4월28일 오전부터 인천항과 중국 단동 노선 여객 운송을 다시 시작했다.단동국제항운(유)이 매주 월요일·수요일·금요일 주 3회 노선에 투입하는 ‘동방명주8호(ORIENTAL PEARLⅧ)’는 2만5000톤(t)급 카페리 선박이다.이날 500여 명의 여객과 약 12TEU의 화물을 싣고 인천항에 입항했다. 동방명주8호는 2016년 건조된 선박으로 총톤수는 2만4748t, 여객 수송량은 1500명, 화물 수송량은 214TEU다.이날 인천항만공사 이경규 사장과 단동국제항운(유) 이용국 한국 대표는 여객 운송 재개 환영의 의미로 인천항 국제여객터미널 2층 통합홀에서 첫 여객과 선장에게 꽃다발, 기념패를 증정했다.인천과 중국을 연결하는 한중 카페리는 총 10개 노선으로 여객 운송을 재개한 항로는 청도와 위해, 석도, 연태, 연운항, 대련 노선에 이어 단동까지 총 7개다. 아직 여객 운송을 재개하지 않은 잔여 항로 역시 각 카페리 선사에서 재개 여부를 검토 중이다.공사는 이번 단동 항로 여객 재개에 맞춰 △여객터미널과 부두를 오가는 순환 버스 외관 개선 △민간 전문가 합동 시설 안전점검 등 인천항 이미지 제고 및 여객 운송 안전성 확보를 위한 활동을 추진했다.인천항만공사 이경규 사장은 “단동 항로는 고구려 유적지 등 다양한 관광 명소를 보유하고 있어 여객 수요가 높은 항로”라며, “여객 활성화 및 안정적인 여객수송을 위해 여객터미널 운영에 최선을 다하겠다”고 강조했다.▲ 인천-단동 항로 여객운송재개 행사(인천항 국제여객터미널)

▲ 인천항만공사 김상기 운영부문 부사장과 인천항 카페리 선사 관계자들이 간담회를 마치고 기념촬영을 하고 있다[출처=인천항만공사]인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 이경규)에 따르면 2025년 4월23일(수) 공사 사옥(인천광역시 연수구 센트럴로 263)에서 카페리 선사 8개사와 공동으로 인천항 카페리 물동량 증대를 위한 간담회를 개최했다.인천항만공사는 2025년 1분기 내수경기 침체 및 트럼프 2기 관세정책 등의 영향으로 현실화한 인천항의 물동량 감소*에 대응하기 위해 현장 중심 소통을 강화하고 있다.2025년 1분기 인청항 물동량은 80만2722TEU로 2024년 87만56TEU 대비 7.7% 감소한 것으로 집계됐다. 이번 간담회는 4월14일 개최된 인천항만공사-컨테이너터미널 대표자 간담회에 이은 두 번째 현장 간담회이자 공사가 올해 초 구성한 ‘인천항 수출입 물류 활성화 티에프(TF)’ 활동의 일환이다.간담회에는 인천항만공사와 인천항 카페리 선사 관계자 등 15여 명이 참석했다. 2025년 1분기 선사별 물동량 처리 현황과 물류현장 애로사항을 공유하고 카페리 화물 기반 물동량 회복 방안에 대해 논의했다.▲ 인천항만공사, 카페리 선사와 손잡고 인천항 물동량 창출 간담회(인천항만공사 김상기 운영부문 부사장과 인천항 카페리 선사 관계자들)[출처=인천항만공사]특히 공사는 △임원 주도 인천항 비상대응체계 구축 △선사･화주･화물 운송 주선인 대상 일대일(1:1) 마케팅 △중고차, 전자상거래, 씨앤에어(Sea&Air) 및 씨앤레일(Sea&Rail) 등 특화화물 집중 유치 △인천~단둥(丹东, Dandong) 재개항로 조기 활성화 등 카페리 물동량 증대를 위한 추진 방향을 제시했다.씨앤에어(Sea&Air) 및 씨앤레일(Sea&Rail)은 해상운송과 항공 또는 철도운송을 결합해 해상의 경제성, 항공의 신속성, 철도의 정시성 등 각 운송수단의 장점을 살린 복합운송방식을 말

▲ 인천항, 물동량 증대를 위한 결의를 다지고 있는 모습(인천항만공사 이경규 사장과 인천항 컨테이너 터미널 대표들)[출처=인천항만공사]인천항만공사사장 이경규)에 따르면 2025년 4월14일(월) 공사 사옥(인천광역시 연수구 센트럴로 263)에서 인천지방해양수산청 및 인천항 컨테이너 터미널 운영 4개사와 함께 인천항 컨테이너 물동량 감소 극복을 위한 ‘인천항 수출입 물류 활성화 티에프(TF)회의’를 개최했다.이날 회의에는 공사 임직원을 비롯해 △인천지방해양수산청 △인천항 컨테이너 터미널 운영사 등 관계자 30여 명이 참석했다.회의 참석자들은 2025년 1분기 컨테이너 터미널별 물동량 처리 현황과 물류현장의 고충을 공유하고 다양한 물동량 증대 방안을 논의했다. 어려운 대내외 상황 극복을 위한 상호 협력방안도 결의했다.2025년 1분기 물동량은 전년 동기 대비 7.7% 하락한 80만TEU(4.10 기준 가통계)를 기록했다. 2024년 인천항 컨테이너 물동량은 355만TEU로 역대 최대 실적을 달성했으나 트럼프 2기 정부의 관세정책, 고환율, 내수침체 등 복합적인 대내외 요인으로 인해 1분기 물동량이 줄어들었다.이에 따라 공사는 각 터미널 운영사의 현장 상황을 정확히 파악하고 공동 대응방안 마련에 나서기 위해 ‘인천항 수출입 물류 활성화 티에프(TF)회의’를 추진했다.특히 공사는 이날 △기관장 등 임원 주도의 비상대응체계 구축과 고객 접점 마케팅 강화 △‘컨’ 선사·카페리 선사·터미널 대상 모니터링 및 일대일(1:1) 맞춤 대응 강화 △인천항 특화화물인 중고차, 씨앤에어(Sea&Air), 전자상거래 집중 마케팅 등 향후 물동량 증대를 위한 추진 방향을 제시했다.씨앤에어(Sea&Air)는 해상운송과 항공운송을 연계해 일괄운송하는 형태를 의미하며 해상의 경제성과 항공의 신속성을 결합한 형태의 운송이다.인천항만공사 이경규 사장은 “오늘 회의에서 제시된

▲ 남아프리카공화국 소매업체인 숍라이트(Shoprite)의 CEO인 피테르 엥브렉트(Pieter Engelbrecht)의 사진. [출처=숍라이트 홈페이지] 2025년 1월21일 아프리카 경제동향은 남아프리카공화국의 기업 경영을 포함한다. 남아프리카공화국 헬스케어 소매업 기업인 클릭스(Clicks)에 따르면 2025년 1월 국내 지점을 확장할 계획이라고 밝혔다.남아프리카공화국 소매업체인 숍라이트(Shoprite)에 따르면 2025년 1월 남아공 부동산 투자 기업인 임페리얼 레드 자산(Imperial Red Properties)에 브룩사이드 몰(Brookside Mall)을 매각할 계획이다.◇ 숍라이트(Shoprite), 2025년 1월 남아공 임페리얼 레드 자산(Imperial Red Properties)에 브룩사이드 몰(Brookside Mall) 매각 계획남아프리카공화국 헬스케어 소매업 기업인 클릭스(Clicks)에 따르면 2025년 1월 국내 지점을 확장할 계획이라고 밝혔다. 2025년 1월21일 보건부(Department of Health)로터 약학 라이센스를 새로 발급받으며 발표했다.2016년 클릭스 그룹의 제조업 자회사인 유니콘 제약회사(Unicorn Pharmaceuticals)의 라이센스 문제가 제기되며 2023년 5월부터 보건부는 클릭스에 약학 라이센스 발급을 중단했다.2024년 8월 클릭스는 규제와 법적 문제를 해결하기 위해 유니콘 제약회사를 매각했다. 매각 이후 보건부는 점차적으로 라이센스를 발급하고 있으며 현재까지 27개의 라이센스를 발급받았다.클릭스는 2024년 11월과 12월 동안 국내에 11개의 신규 점포를 개점했다. 국내 시장 점유율을 강화하기 위해 향후 확장 계획을 가속화할 방침이다.남아프리카공화국 소매업체인 숍라이트(Shoprite)에 따르면 2025년 1월 남아공 부동산 투자 기업인 임페리얼 레드 자산(Imperial Red Properties)에 브룩사이드 몰(Brookside Mall)을 매각할 계획이다.매각 금액

▲ 방글라데시 전선 제조업체 RR 임페리얼 일렉트릭스(RR Imperial Electricals Ltd)의 제품 홍보 이미지[출처=RR 임페리얼 일렉트릭스 페이스북]2025년 1월13일 서남아시아 경제는 인도와 방글라데시를 포함한다. 인도 건설업체 아프콘스는 마하슈트라주 푸네 링 도로 건설 프로젝트의 최저가 입찰자로 떠올랐다.방글라데시 RR 임페리얼 일렉트릭스는 내셔널파트너컨퍼런스를 개최해 첨단 전기 및 전자제품에 대한 사업 확장 의지를 밝혔다.◇ 인도 HCL 테크놀리지(HCL Technologies Limited), 회계연도 2024년 3분기 순이익 Rs 459억1000만 루피로 전년 동기 대비 5.5% 증가인도 IT기업 HCL 테크놀리지(HCL Technologies Limited)에 따르면 2024년 12월 마친 회계연도 3분기 순이익 Rs 459억1000만 루피를 기록해 전년 동기 435억 루피 대비 5.5% 증가했다.회계연도 2024년 3분기 운영수익은 2989억 루피로 전년 동기 2844억6000만 루피와 비교해 5% 늘어났다. EBITDA는 회계연도 2023년보다 4% 증가한 582억1000만 루피다. 인공지능(AI) 기술으로의 전환이 매출 향상을 이끌었다고 분석했다.인도 건설업체 아프콘스(Afcons Infrastructure Ltd)는 마하슈트라주 도로개발공사(MSRDC)가 주도한 푸네 링 도로 건설 프로젝트의 최저가 입찰자로 부상했다.접근통제 도로의 EPC(설계·조달·시공)에 대해 완공까지 36개월이 소요되며 총 입찰비용은 478억72000만 루피다.참고로 아프콘스는 쌰푸지 팔론지 그룹(Shapoorji Pallonji Group)의 자회사로 2024년 9월까지 받은 주문액은 1900억 루피에 달한다.◇ 방글라데시 RR 임페리얼 일렉트릭스(RR Imperial Electricals Ltd), '내셔널파트너컨퍼런스' 개최방글라데시 전선 제조업체 RR 임페리얼 일렉트릭스(RR Imperial Electricals Ltd)

▲ 구자은 LS 회장, 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회 ‘CES 2025’가 열리는 미국 라스베이거스 센트럴홀 내 LG전자 전시관에서 AI 기반 콘셉트 차량에 탑승해 인캐빈 센싱 설루션을 체험하고 있다[출처=LS그룹]LS그룹에 따르면 구자은 회장이 2025년 1월 8~9일 이틀간 2024년에 이어 세계 최대 전자·IT 전시회 ‘CES 2025’ 현장을 찾아 인공지능(AI) 등 첨단기술을 접목한 다양한 신기술 및 신제품을 직접 경험하고 이를 활용한 새로운 사업 기회를 모색했다.앞서 LS전선과 LS일렉트릭이 공동 개발한 차세대 초전도 혁신 솔루션 ‘HyperGrid NX’는 ‘CES 혁신상’을 수상했다. HyperGrid NX는 낮은 전압으로 대용량 전력을 송전할 수 있어 도심에 추가 변전소를 짓지 않고도 전력을 원활히 공급할 수 있는 장점이 있다.이번 CES에는 구 회장뿐만 아니라, ㈜LS 명노현 부회장, SPSX(슈페리어 에식스) 최창희 대표와 함께 LS전선, LS일렉트릭, LS MnM 등의 주요 계열사 CSO(최고전략책임자) 및 2024년 그룹의 우수 신사업 아이디어 및 연구 성과를 낸 ‘LS Futurist(미래 선도자)’ 등 20여 명이 동행했다.구 회장은 첫날 벤처 및 스타트업들의 혁신 기술이 집약된 유레카 파크를 먼저 관람했다. 1월9일 LG, 삼성, SK 등 국내 대표 기업을 비롯한 TCL, 하이센스, 파나소닉 등 글로벌 선진 회사들의 전시관을 꼼꼼히 살펴보며 우리 일상에 전방위적으로 스며든 AI 기술에 큰 관심을 보였다.한편 2205년 CES에는 전 세계 160여 개국, 4800여 개 기업과 기관이 참가했다. 국내 기업은 1000여 곳이 참가해 첨단산업 분야에서 글로벌 경쟁력을 직접 확인했다.구 회장은 함께 참관한 임직원들에게 올해 CES는 “MAGA 즉, Make All Great with AI”로 정의할 수 있다&rdq

▲ 캐나다 국기[출처=CIA]지난 2024년 7월 3주차 캐나다 경제동향은 5월 주택 판매가 5.9% 감소한 부진에도 평균 주택 가격은 2024년 2분기에 1.9% 상승한 C$82만4300 달러에 이르렀다.아이에이 파이낸셜그룹(iA Financial Group)은 미국 프로스페리티 라이프 그룹( Prosperity Life Group)으로부터 2개의 사업 블록을 인수했다.○ 캐나다 통계청(Statistics Canada)에 따르면 2024년 6월 지난 5년 이내에 영주권자가 된 이민자의 실업률은 12.6%였고 캐나다 출생자의 실업률은 5.5%를 기록했다. 2014년 8월 이후 이들 그룹 간의 격차가 가장 크며 이민자들은 약화되는 캐나다 고용 시장으로 어려움을 겪고 있다.○ 캐나다부동산협회(CREA)에 따르면 2024년 5월 주택 판매가 5.9% 감소한 부진에도 평균 주택 가격은 2024년 2분기에 1.9% 상승한 C$82만4300 달러에 이르렀다. 2024년 6월 광역 토론토 주택 판매는 16.4% 감소했고 밴쿠버 주택 판매는 19.1% 줄어들었다.판매 부진은 캐나다 중앙은행(Bank of Canada)의 공격적인 긴축 정책에 이은 완화 사이클의 진입때문이다. 캐나다 중앙은행은 2024년 6월 지난 4년여 만에 처음으로 기준금리를 4.75%로 25베이시스포인트(bp) 인하했다.○ 캐나다 투자 상품 규제 기구(CIRO)에 따르면 2023년 회계연도에 C$1400만 달러의 벌금을 부과했다고 밝혔다.  이 금액에는 비용과 부당 이득의 강제 반환도 포함된다. 또한 투자 상품 규제 당국은 개인을 대상으로 한 소송의 상당 부분에 대해 정지 및 영구 금지 명령을 내렸다.소매 고객에게 고위험 제품을 추천한 포트레이드 캐나다(Fortrade Canada)에 대해 200만 달러의 벌금이 포함되었으며,

▲ 민진규 국가정보전략연구소 소장 [출처 = iNIS]최근 오스트레일리아 국적기를 운행하는 콴타스항공은 10일부터 인천-시드니 직항 정기편 운항을 시작했다. 1998년 국제통화기금(IMF) 외환위기로 중단한 이후 24년만이다.콴타스는 캥거루를 상징물로 사용하며 세계에서 가장 안전한 항공사로 명성을 떨치고 있다. 세계 3대 미항에 포함되는 시드니는 세계문화유산에 등재된 오페라하우스로 유명한 도시다.한 여름 수영복 크리스마스 파티가 벌어지는 본다이비치는 애플 창업자인 시티브 잡스가 아이맥의 색상을 정하는데 영감을 제공했을 정도로 아름답다. 이른바 본다이블루의 발상지다,시드니는 오스트레일리아의 상업 중심지이면서 아시아를 대표하는 금융도시다. 영어를 공용어로 사용하고 각종 생활 인프라가 뉴욕·런던 수준으로 잘 구축돼 있어서 해외 금융전문가가 인생에서 한번쯤 살고 싶어 하는 도시이기 때문이다. 아름다운 자연환경과 더불어 사시사철 온화한 날씨는 덤이다.하지만 백인 우월주의로 상징되는 인종차별, 광산업·목축업·관광업 위주의 산업구조, 자금 수요시장인 동남아와 지리적 격리, 높은 주택가격 등 생활비 부담, 우수 정보통신기술(ICT) 인재·개발업체 부족 등 산적한 문제를 해결해야 강력한 금융허브로 자리매김할 수 있다.오스트레일리아 정부는 유럽·미국에 대한 정치·경제적 의존도를 줄이고 아시아에서 동맹국을 확보하기 위해 노력 중이다. 2020년 시작된 중국과 무역 분쟁 여파로 일본·한국과 협력을 강화하고 있다.광산업·농축산업 등 1차 산업 대신에 금융·ICT 등 3차 산업을 육성하기 위해 국가 차원의 각종 지원책을 쏟아내며 대변신을 시도해 주목을 받고 있다.- 계속 -

일본 비영리단체인 일본재단(日本財団)에 따르면 2022년 2월 7일 무인 페리의 세계 최장거리 및 장시간 운행이 성공했다. 홋카이도 도마코마이시(苫小牧市)에서 이바라키현 오아라이마치(大洗町)까지 약 750킬로미터(km)를 18시간 동안 자동으로 항해한 것이다. 2020년 2월 6일 출발해 2월 7일 도착했다.일반 기능의 페리에 2020년 2월부터 개발하고 있는 자율조선시스템을 탑재했다. 선박 자동식별장치와 적외선 카메라 등 각종 장치들로 얻은 정보를 인공지능(AI)이 분석해 충돌 상황을 회피한다. 관동과 홋카이도 간의 해운은 80% 이상을 대형 페리가 점유하고 있다. 선원의 인재 부족과 장시간 운행에 따른 업무 부담이 문제가 되고 있다. ▲일본재단(日本財団)로고