▲ 인천항만공사 사옥 전경 [출처=인천항만공사]인천항만공사(사장 이경규)에 따르면 인천지역 건설사업 활성화 및 지역업체 참여 확대를 위해 추진 예정인 4건의 건설공사를 지역 제한으로 발주할 예정이다.이번 발주 계획은 최근 급격히 위축된 건설경기 속에서 지역경제를 활성화하고 인천지역 건설업체의 실질적 참여를 보장하기 위한 취지에서 추진됐다.앞서 인천항만공사는 2025년 4월 한국전기공사협회 인천광역시회, 대한건설협회 인천광역시회, 대한전문건설협회 인천광역시회와 개최한 총 3회의 간담회에서 인천지역 건설업체 참여 확대방안을 논의한 바 있다.이를 구체화하기 위해, 인천항만공사는 지역 제한 방식으로 계약을 완료한 기존 2건 외에도 추진 예정인 4건의 건설공사에 인천지역 업체만 입찰에 참여할 수 있도록 제한할 방침이다.해당 공사는 △2025년 인천항 건축 시설 보수 및 개선공사(10억500만 원) △2025년 인천항 함선 보수공사(9억800만 원) △2025년 인천항 전기시설 보수공사(8억3700만 원) △2025년 인천항 부잔교시설 보수공사(7억2000만 원)이다.아울러 공사는 지역 의무 공동도급 방식 적용 시 국가계약법상 지역업체 지분율 기준 30퍼센트(%)를 넘긴 49% 이상을 적용하는 방안을 검토할 계획이다. 이를 통해 인천지역 건설업체의 참여를 적극적으로 독려할 방침이다.인천항만공사 이경규 사장은 “이번 발주를 통해 지역 건설업체의 참여를 확대하고 지역 경제에 활력을 불어넣을 수 있기를 기대한다”며 “앞으로도 지역 건설산업의 경쟁력 강화를 위해 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.

▲ 동원그룹 CI [출처=동원그룹]동원그룹(회장 김남정)에 따르면 사업 지주사 동원산업(대표이사 김세훈·박상진·장인성)의 연결 재무제표 기준 2025년 1분기 영업이익이 1248억 원으로 전년 동기 대비 13.5% 증가한  잠정 집계됐다.같은 기간 매출액은 2조3193억 원으로 3.5% 늘었다. 이는 식품, 수산, 건설 등 주요 사업 전반에서 수익성이 개선된 데 따른 영향이다.먼저 식품 부문 계열사 동원F&B(049770)는 주력 사업의 안정적인 실적과 조미식품, 펫푸드, 간편식 등 제품 포트폴리오 다각화 전략으로 매출과 영업이익이 모두 증가했다.특히 참치액, 참치다시 등 신제품 출시 효과를 본 조미식품과 미국 수출이 시작된 펫푸드가 두 자릿수 성장세를 보였다.자회사 동원홈푸드도 식자재, 조미 유통 부문의 신규 거래처 확대로 실적 향상에 기여했다. 연결 기준 1분기 매출액과 영업이익은 1조1948억 원, 540억 원으로 각각 6.8%, 8.2% 증가했다.수산 부문은 참치 어획량 감소로 매출액이 소폭 줄었으나 어가 상승으로 수익성이 크게 개선됐다. 동원산업의 별도 기준 1분기 매출액은 전년 대비 2.1% 감소한 3206억 원에 그친 반면 영업이익은 38.2% 증가한 1035억 원을 기록했다.건설 부문 계열사 동원건설산업은 부동산 경기 침체에도 불구하고 건축 및 인프라 부문의 원가율 개선과 수익성 중심의 수주 전략에 힘입어 영업이익이 2024년 1분기 적자에서 올해 흑자로 전환했다.한편 소재 부문 계열사 동원시스템즈(014820)는 연포장재와 캔 등 주요 포장재의 수출이 확대되며 1분기 매출액이 9.0% 증가한 3368억 원을 기록했다.다만 알루미늄 등 원자재 가격 상승과 전방 시장 위축 등의 영향으로 영업이익은 21.9% 감소한 125억 원으로 조사됐다.동원그룹은 "불확실한 경영 환경 속에서도 안정적인 사업 포트폴리오와 내실 경영을 통해 견조한 실적을 달성했다. 앞으로 글로벌 식품 사업·2차

▲ 인천항만공사, 대한건설협회 인천광역시회와 지역건설산업 참여 활성화 간담회 개최[출처=인천항만공사]인천항만공사(사장 이경규)에 따르면 2025년 4월14일(월) 공사 사옥(인천광역시 연수구 센트럴로 263)에서 대한건설협회 인천광역시회(회장 박은상)와 인천지역 건설업체 참여 확대를 위한 ‘지역건설업체 참여 활성화 간담회’를 개최했다고 밝혔다.항만공사는 2025년 발주 예정인 5건의 종합건설공사 중 추정가격 88억 원 미만 건설공사는 인천지역 업체로 입찰을 제한하기로 합의했다.또한 265억 원 미만 건설공사는 지역 의무 공동도급 방식을 적용해 인천지역 건설업체 참여를 보장할 계획이다. 지역 의무 공동도급 방식은 공사현장을 담당하는 특별시, 광역시 등에 본사를 둔 지역업체 1개사 이상을 공동수급체의 구성원으로 참여하게 하는 제도다.아울러 공사는 지역 의무 공동도급 방식 적용 시 국가계약법상 지역업체 지분율 기준인 30퍼센트(%)를 넘긴 49% 이상을 적용하는 방안을 검토할 계획이다. 이를 통해 인천지역 건설업체의 참여를 적극적으로 독려할 방침이다.인천항만공사는 4월7일 개최된 한국전기공사협회 인천광역시회와의 간담회를 시작으로 4월21일 예정된 대한전문건설협회 인천광역시회와도 간담회를 개최할 예정이다. 이를 통해 공사와 인천지역 건설업체 간 상생 협력체계를 구축할 방침이다.인천항만공사 정근영 건설 부문 부사장은 “인천지역 건설업체 역량 강화 및 사업수행 실적확보 등 실질적인 참여 확대가 목표다. 지역사회와 함께 성장하는 인천항만공사가 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 강조했다.

▲ 인천항만공사, 한국전기공사협회 인천광역시회와 지역건설산업 활성화 논의[출처=인천항만공사]인천항만공사(www.icpa.or.kr, 사장 이경규)에 따르면 2025년 4월7일(월) 공사 사옥(인천광역시 연수구 센트럴로 263)에서 ‘지역건설업체 참여 활성화 간담회’를 개최했다.이날 간담회 자리에서 공사는 한국전기공사협회 인천광역시회(회장 김수)와 인천지역 전기공사업체 참여 활성화 관련 의견을 논의했다.특히 2025년 발주 예정인 ‘인천신항 1-2단계 ‘컨’부두 조성공사(상부공)‘에서 인천지역 전기공사업체의 참여 확대방안에 관한 의견을 나눴다. 최근 건설업의 장기 불황이 심화되면서 고용시장까지 악영향을 미치고 있다는 시장 상황을 반영했다.‘인천신항 1-2단계 ’컨‘ 부두 조성사업’은 인천항 컨테이너 물동량 증가세에 대응하고 항만 경쟁력을 확보하기 위해 완전자동화 형태로 추진 중인 사업이다. 2027년 3개 선석(63만㎡)이 우선 공급될 예정이다.이 중 케이슨 설치, 지반 개량공 등을 시행하는 하부공사는 2021년 8월 착공해 2205년 11월 준공을 앞두고 있다. 상부시설의 포장 및 관로 설치, 전기공사 등을 시행하는 상부 공사는 2025년 하반기 발주할 예정이다.‘인천신항 1-2단계 ‘컨’부두 조성공사(상부공)‘는 200억 원 상당의 전기공사가 포함돼 있으며, 전기공사업법에 따라 분리 발주될 예정이다. 이와 함께 공사는 지역의무 공동도급 제도를 활용해 인천지역 업체의 참여 확대를 검토할 예정이다.공사는 국가계약법 기준인 지역업체 지분율 30%를 넘어 자체 기준(49% 이상)을 적용하는 방안을 검토 중이다. 이를 통해 지역업체의 실질적인 참여를 적극적으로 독려할 방침이다.인천항만공사는 이번 간담회를 시작으로 대한건설협회, 대한전문건설협회 인천광역시회와도 지속적으로 간담회를 개최하는 등 인천 지역 건설업체들

▲ 건설신기술 지정 현황[출처=국토교통부]국토교통부(장관 박상우)에 따르면  ’24년 상반기 총 12건을 건설신기술로 지정해 건설산업의 디지털 전환을 가속화할 전망이다.이번에 지정된 건설신기술에는  △디지털트윈 기술을 적용한 자율주행 드론시스템과 인공지능 알고리즘을 이용한 콘크리트 구조물 외관 조사 기술  △레이저와 카메라를 이용한 영상 처리기반 교량변위 측정기술 △출입구 유입 미세 오염물질 저감을 위한 에어샤워 시스템 기술 등 3건의 스마트 건설신기술이 포함됐다.건설신기술 지정 제도는 민간의 기술혁신을 통해 건설기술 발전을 선도하고 건설산업의 도약과 성장을 유도하고자 ’89년부터 추진하고 있다. ’20년부터는 IT 등 첨단기술이 융합된 스마트 건설기술 활성화를 위해 스마트 건설기술의 신기술 지정 심사 시 가점(첨단기술성 항목 10점)을 부여하고 있다.그 결과 ‘20년(3건)→‘21년(2건)→’22년(4건)→‘23년(8건)→’24년上(3건) 등 현재까지 총 20건의 스마트 건설기술이 신기술로 지정됐다.디지털트윈 기술을 적용한 “자율주행 드론시스템”과 “인공지능 알고리즘”을 이용한 콘크리트 구조물 외관 조사 기술』은 드론 점검 자동화 기술이다.콘크리트 구조물의 균열, 파손, 철근노출 등의 손상을 분석하는 외관조사 기술로 시설물 안전관리 및 사고예방에 기여할 것으로 예상된다.▲ 자율주행 드론 및 인공지능 알고리즘을 활용한 디지털 트윈 기반 시설물 손상분석 기술[출처=국토교통부]레이저와 카메라를 이용한 비접촉 무타겟 영상 처리기반 교량변위 측정기술은 레이저와 영상을 이용해 안전점검 시 교량 처짐을 측정하는 기술이다.교량 하부에 하천이나 도로, 철도 등의 지장물이 있는 경우에 활용이 가능해 교량 안전관리에 크게 기여할 것으로 예상된다. 출입구 유입 미세

벨기에 유럽건설산업연맹(FIEC)에 따르면 €8000억유로 경기 부양 프로그램을 방해할 위험이 있다고 경고했다. 유럽 전역의 건설업계가 건축 자재 부족으로 가격이 상승하고 있기 때문이다. EU 건설 부문은 블록 경제 생산량의 10%를 담당하고 있다. 방대한 인프라 프로젝트는 유럽연합위원회(EC)의 회복 기금 중 상당 부분을 차지한다. 코로나-19 팬데믹 이후 회원국 경제를 재건하기 위해 보조금과 융자금으로 분배된다.그러나 최근 몇 주 동안  미국, 중국을 포함한유럽과 다른 지역의 경제 반등이 건설 붐을 일으키면서 철강, 목재에서 콘크리트와 구리에 이르는 건설 자재의 가격이 급격히 오르기 시작했다.3개월 만에 아스팔트 가격이 15% 올랐고, 시멘트 가격은 한 달 만에 10%, 목재 가격은 20% 이상 각각 상승한 것으로 조사됐다.공공 기반시설 사업은 대개 건설업체들에게 지연에 따른 과징금을 부과한다. 건설업체들은 예상치 못한 건설 자재 가격 상승에 따른 비용까지 부담해야 하는 경우가 많다.유럽건설산업연맹(FIEC)은 건설 자재 가격 상승과 추가 지연으로 인해 EU의 경기회복 자금의 영향이 희석될 위험이 있다고 경고했다.▲유럽건설산업연맹(European Construction Industry Federation, FIEC) 홈페이지

[방글라데시] 다카증권거래소(DSE), 건설산업에 속한 기업들의 자산가치 재평가로 자산가치 상승...시멘트제조사인 프리미어시멘트도 자산가치 3억7500만루피 상승

 부영그룹(이하 부영)은 창업주 이중근 회장이 1983년 설립한 삼진엔지니어링을 모태로 하고 있으며, 1993년 ㈜부영으로 상호를 변경했다. 1970~90년대 정부 재정지원을 바탕을 임대주택사업에서 급성장했으나, 비자금 및 정경유착 의혹으로 2004년 이중근 회장이 구속되기도 했다.임대주택사업 및 건설업을 통해 공정거래위원회 공시 재계서열 22위의 기업으로 성장했으나, 상장기업이 전무하고 계열사간 지나친 차입금으로 돌려 막기 의혹 등으로 곤혹스러워하고 있다. 이중근 회장이 아직 나이가 많지 않지만 후계구도에 대한 준비가 부족하다는 지적이 나오고 있으며 전문경영인의 재임기간이 지나치게 짧아 경영안전성 논란이 초래되고 있다. ◇ 부영그룹의 주요 계열사와 평가대상 기업부영그룹은 국내16개, 해외5개, 총21개의 계열사를 가지고 있으며, 주요 계열사는 표1와 같이 부동산/기계/건설, 골프장/환경/리조트, IT/도시가스/금융 등으로 구분할 수 있다.▲ [표1. 부영의 주요 계열사와 평가대상]부동산/기계/건설부문 계열사는 ㈜부영, 부영주택, 광영토건, 동광주택, 동광주택산업, 남광건설산업, 부강주택관리, 신록개발, 부영엔터테인먼트 등이 있다. ㈜부영은 1983년에 설립한 삼진엔지니어링을 모태로 하고 있으며, 2009년 12월부터 계열사 관리업무 등 지주회사 역할을 하고 있다.부영주택은 ㈜부영의 주택사업부문과 해외사업부문과 관련된 자산, 부채 등을 물적 분할 해 2009년 설립했으며, 주로 주택공사, 부동산개발 및 분양, 임대를 하는 아파트 건설업체다. 동광주택은 동광주택산업의 주택사업부문의 자산 및 부채를 물적 분할해 2009년 설립했다.남광건설산업은 1995년 설립한 산경건설에서 출발해 2001년 현재의 상호가 됐으며, 주택건설, 공급, 임대주택건설, 임대분양, 토목건축공사 및 체육시설개발 등을 주로 하고 있다.부영엔터테인먼트는 1998년 설립한 대화유통을 모태로 하고 있으며, 2008년 대화기건을 거쳐 2012년 부영엔터테인먼트를 흡수 합병