▲ HD현대 정기선 회장 인도 석유부 장관과 ‘글로벌 파트너십’ 확대 논의 [출처=HD현대]HD현대(회장 정기선)에 따르면 2025년 11월13일(목) 정기선 회장이 경기도 판교에 위치한 HD현대 글로벌R&D센터에서 하딥 싱 푸리(Hardeep Singh Puri) 인도 석유 천연가스부 장관을 만나 상호 협력 확대 방안에 대해 논의했다.이날 회담에는 구란갈랄 다스(Gourangalal Das) 주한 인도대사를 비롯해 에샤 스리바스타바(Esha Srivastava) 석유 천연가스부 차관보, 락쉬마난 해운 수로부 차관보, 아룬 쿠마 싱(Arun Kumar Singh) 인도 석유 천연가스공사(ONGC) 회장, 마두 나이르(Madhu S Nair) 코친 조선소 회장, 스실 쿠마 싱(Sushil Kumar Singh) 구자라트주 딘다알 항만청장 등 공기업 CEO 및 조선·해운 주요 관계자들이 참석했다.인도 대표단 일행은 정기선 회장의 안내로 HD현대가 보유한 선박 설계 및 건조 역량, 스마트 조선소 운영 시스템에 대한 설명을 들으며 인도 조선업의 역량 향상과 선대(船隊) 확대, 기술 발전을 위한 세부 협력 방안을 모색했다.이번 인도 대표단의 방문은 현재 인도 정부가 핵심과제 중 하나로 삼고 있는 ‘마리타임 암릿 칼 비전 2047(Maritime Amrit Kaal Vision 2047)’의 추진과 연결돼 있다.인도는 해운·항만·조선·해양플랜트 산업 전반의 자립화와 경쟁력 강화를 목표로 현재 1500척 규모의 상선을 2500척으로 확대하고 글로벌 5위권의 조선 강국으로 도약한다는 계획을 수립한 상태다.이를 위해 인도 정부는 약 US$ 240억 달러의 예산을 투자할 예정이다. 2025년 10월에는 선박 신조(新造) 사업 확대를 위해 약 80억 달러 규모의 지원 정책을 발표한 바 있다.앞서 HD현대는 2025년 7월 인도 최대 국영 조선사인 코친 조선소와 MOU를 체결하고 △설계·구매

▲ HD현대중공업 야드 전경 [출처=HD현대중공업]HD현대(대표이사 정기선 회장, 조영철 부회장)의 조선 부문 계열사인 HD현대중공업(대표이사 이상균 부회장, 금석호 사장)에 따르면 최근 인도 국영조선소인 코친조선소(Cochin Shipyard Limited, CSL)와 ‘인도 해군 LPD(Landing Platform Dock, 상륙함) 사업 추진을 위한 전략적 협력 양해각서(MOU)’를 체결했다.인도 코친조선소와 협력 범위를 확대하며 인도 함정 시장 진출의 교두보를 마련한다. 코친조선소는 인도 남부 케랄라주에 위치한 인도 최대 규모의 조선소로 상선부터 항공모함에 이르기까지 다양한 선종의 설계·건조·수리 역량을 갖추고 있다.2025년 7월 HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 코친조선소와 MOU를 체결했다. 협력 분야는 △설계·구매 지원 △생산성 향상 △인적 역량 강화 등이다.이번에 새롭게 체결한 MOU는 인도 해군이 추진하는 상륙함(Landing Platform Dock) 사업을 함께 수행하기 위한 전략적 협력이다. HD현대중공업은 이를 통해 인도 특수선 시장 진출의 기반을 마련할 계획이다.특히 상륙함의 설계·기술 지원을 통한 경쟁력 강화를 중점으로 추진한다. HD현대중공업은 필리핀, 페루 등 다양한 국가의 해군함정 건조 및 기술 협력 경험을 바탕으로 현지 파트너와의 공동 제안 및 기술 이전 체계를 효율적으로 구축할 수 있는 역량을 갖추고 있다.인도 정부는 국방력 강화를 위한 대대적인 군 현대화 계획에 속도를 내고 있다. 최근에는 향후 15년 간의 군 기술·전력 발전 방향을 제시한 ‘TPCR 2025(Technology Perspective & Capability Roadmap 2025)’를 공개했다. 이를 통해 해군력 강화를 위한 차세대 구축함과 상륙함, 핵 추진체계 등 주요 사업 추진 의지를 밝힌 바 있다.2025

▲ 현대자동차 카운티 일렉트릭 [출처=현대자동차]현대자동차(회장 정의선)에 따르면 글로벌녹색성장연구소(GGGI)가 진행한 인도네시아 발리 내 전기버스 공급 관련 공개 입찰에서 최종 사업자로 선정됐다.2025년 4월 기후에너지환경부는 인도네시아 정부와 공적개발원조(ODA) 사업의 일환으로 ‘발리 e-모빌리티 프로젝트’ 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결하고 인도네시아 발리에 전기차 기반 교통체계 전환에 협력하기로 했다.해당 프로젝트에는 환경 분야 국제기구인 글로벌녹색성장연구소가 참여해 2025년 8월 인도네시아 발리 내 전기버스 공급에 관한 공개 입찰을 진행했다.글로벌녹색성장연구소는 한국 정부의 지원을 받아 발리에서 전기차 시스템 시범 운영과 친환경 교통 로드맵을 수립하는 프로젝트를 수행하고 있다.현대차는 2025년 10월 △전기차 품질 경쟁력 △사후 관리(A/S) △친환경 공적개발원조 사업 경험 등에서 높은 평가를 받아 최종 낙찰자로 선정됐다.현대차는 2024년 11월 인도네시아 제2의 도시인 수라바야에 전기버스 ‘카운티 일렉트릭’을 대중교통용으로 공급한 바 있다. 입찰을 통해 발리에 카운티 일렉트릭 10대를 공급해 발리에서 최초로 전기버스가 대중교통으로 활용될 예정이다.현대차는 친환경 관광 정책을 추진해 지속가능한 도시로 탈바꿈하고 있는 발리의 친환경 대중교통 시스템 구축을 지원한다. 향후 전기버스 공급을 확대하겠다는 목표다.현대차 아태권역본부장 김성남 전무는 “전 세계 관광객이 방문하는 발리에 전기버스를 공급하게 돼 뜻깊다”며 “앞으로도 다양한 방면에서 인도네시아 주요 도시의 친환경 대중교통 구축을 지원할 예정이다”고 말했다.

▲ 오뚜기 할랄 진라면 인도네시아 현지 대형마트 내 전용 매대 [출처=오뚜기]㈜오뚜기(대표이사 회장 함영준, 대표이사 사장 황성만)에 따르면 할랄 인증을 획득한 '진라면'을 앞세워 세계 2위 인스턴트라면 시장인 인도네시아에서 본격 판매에 나선다.2024년 12월 인도네시아 울라마위원회(MUI)로부터 할랄 인증을 획득하고 2025년 8월 초 수입허가(ML)를 완료했다. 2025년 11월부터 대형마트와 슈퍼마켓을 중심으로 현지 판매에 돌입할 예정이다.2025년 초 오뚜기는 '진라면'의 글로벌 신규 패키지를 공개하고 방탄소년단 진을 모델로 한 글로벌 진라면 캠페인인 ‘Jinjja Love, 진라면'을 펼치고 있다.인도네시아에서는 방탄소년단 진과 협업한 제품의 출시 소식이 알려지자 현지 소비자들의 기대감이 한층 높아지고 있다.이에 오뚜기는 온·오프라인 통합 마케팅을 강화하고 있다. 현지 프리미엄 슈퍼마켓 대형 유통 채널인 랜치 마켓(Ranch Market), 파머스 마켓(Farmers Market) 등에서 시식행사를 진행하고 쇼피 (Shopee), 틱톡숍 (TikTok Shop) 등 전자상거래 플랫폼에 입점 할 예정이다.또한 라이브 커머스 등을 통해 온·오프라인 유통 채널을 동시에 공략하며 약 100명 이상의 유명 인플루언서와 협업을 통해 소비자 접점도 확대할 계획이다.이번 인도네시아 진출에는 진라면 뿐만 아니라 할랄 인증을 받은 치즈라면 3종도 포함됐다. 오뚜기는 치즈라면을 현지 맞춤형 성장 품목으로 육성해 브랜드 라인업을 강화한다는 전략이다.㈜오뚜기 관계자는 "인도네시아는 글로벌 사업에 있어 전략적으로 아주 중요한 시장이다"며 "할랄 인증 진라면과 치즈라면을 통해 오뚜기 라면의 맛과 품질을 동시에 제공하고 빠른 시장 안착을 위해 다양한 유통 채널을 활용해 현지 소비자들과의 소통을 강화해 나갈 것이다"고 밝혔다.

2025년 11월10일 북중남미 경제동향은 미국, 캐나다, 브라질을 포함한다. 미국 정부는 높은 주택가격으로 어려움을 겪고 있는 청년층을 위해 50년 모기지를 도입하려고 고민 중이다.캐나다는 부모의 43%가 자신이 모은 재산을 누구에게 물려줄 것인지 결정한 유언장을 작성하지 않는 것으로 드러났다. 유언장이 없다면 사후에 재산이 자신의 뜻과는 다르게 처분될 수 있다.브라질은 정치적 혼란과 경제적 어려움에도 외국 기업의 투자가 늘어나고 있다. 특히 유럽과 미국 기업의 투자가 대부분이지만 아시아와 중동 지역에서도 투자를 확대되는 중이다.▲ 미국 연방주택금융청(Federal Housing Finance Agency) 빌딩 [출처=홈페이지] ◇ 미국 연방주택금융청(Federal Housing Finance Agency), 청년 주택 구입자를 위해 50년 모기지를 도입하는 방안 검토 중미국 연방주택금융청(Federal Housing Finance Agency)은 청년 주택 구입자를 위해 50년 모기지를 도입하는 방안을 검토 중이라고 밝혔다.트럼프 대통령이 2024년 청년층의 주택 구입을 지원하기 위해 획기적인 방안을 고민해야 한다고 주장한 이후 내놓은 대책이다.구글 검색 추이를 보면 '모기지 도움'이라는 검색어가 2009년 이후 가장 높은 빈도를 기록했다. 변동이자 모기지(ARMs)가 2025년 9월 기준 약 10% 이자율을 기록하고 있다.지난 2년 내 최고치를 기록했드며 2008년 글로벌 금융위기 이후 6%와 비교해도 높은 수준이다. 루즈벨트 대통령은 일반 시민이 대공항을 극복할 수 있도록 30년 모기가 표준을 설립했다.◇ 캐나다 윌풀(Willful), 캐나다 부모의 43%가 유언장을 작성하지 않아캐나다 온라인 유언장 플랫폼을 운영하는 스타트업인 윌풀(Willful)에 따르면 캐나다 부모의 43%가 유언장을 작성하지 않은 것으로 드러났다.유언장을 작성하지 않으면 죽은 후 평생 동안 어렵게 모은 자산에 대한 통제권을 가질 수 없다는 의

▲ HD현대중공업이 건조해 2024년 인도한 1만3000TEU급 컨테이너 운반선의 시운전 모습 [출처=HD현대중공업]HD현대중공업(대표이사 이상균 부회장, 금석호 사장)에 따르면 최근 ‘리저널 컨테이너 라인(Regional Container Lines)’과 컨테이너선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다. 계약 규모는 총 4353억 원이다.수주한 선박은 1만3800TEU급으로 길이 337미터(m), 너비 51m, 높이 27.3m 규모다. 또한 배기가스 저감 장치인 스크러버(Scrubber)가 탑재된다. 울산 HD현대중공업에서 건조해 2028년 10월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.‘리저널 컨테이너 라인’은 운항 선복량 기준 글로벌 21위에 해당하는 컨테이너 선사다. HD현대중공업과 건조 계약을 체결한 것은 이번이 처음이다. 이번 계약을 시작으로 향후 양사 간 협력 확대가 기대된다.이번 수주를 포함해 2025년 HD현대가 수주한 컨테이너선은 61척에 달한다. 2024년 수주한 28척, 2023년 29척과 비교해 2배 이상 늘어난 수치다.영국 조선·해운 전문 분석기관 클락슨리서치에 따르면 전 세계 컨테이너선 수요는 2037년까지 연평균 2.8퍼센트(%) 증가할 것으로 예상된다.글로벌 관세 환경 속에서도 무역 흐름이 견조하게 유지되고 신흥시장 교역이 장기적으로 성장할 것으로 전망되기 때문이다. 특히 미·중 갈등에 따른 해운사들의 공급망 재편 움직임으로 국내 조선사에 대한 추가 발주도 기대되고 있다.HD현대중공업은 "견조한 수요가 이어지고 있는 컨테이너선 분야에서 친환경 기술력과 안정적인 품질 관리 역량을 바탕으로 수주가 지속 이어지고 있다"며 "압도적인 기술력과 건조 실적을 바탕으로 신시장 개척에도 적극 나설 것이다"고 말했다.

▲ 우리은행 본사 전경 [출처=우리은행]우리은행(은행장 정진완)에 따르면 2025년 11월5일(수) 말레이시아 AmBank Group(이하 AmBank)과 양국 간 금융 협력 강화를 위한 양해각서(MOU)를 체결했다.AmBank는 수도인 콸라룸푸르에서 영업하고 있는 유력 은행이다. 이번 협약은 두 은행 거래 기업의 상대국 진출 시 금융 서비스를 상호 지원하는 ‘금융 협력 플랫폼’을 구축하는 것을 목표로 한다.우리은행과 AmBank는 이번 협약을 통해 △기업금융·무역금융 등 지식 공유 △현지 진출 기업 자문 및 금융 서비스 제공 △기업 대출, 송금, 현지 계좌 개설 지원 △양국 진출 희망 기업 공동 마케팅 추진 등 양국 기업의 현지 진출과 사업 활동에 필요한 금융 지원 협력 체계를 강화하기로 했다.우리은행은 이번 MOU 체결을 통해 베트남, 인도네시아에 이어 아세안(ASEAN) 네트워크를 확장하는 전략적 기반이 될 것으로 기대한다.말레이시아는 400여 개 한국 기업이 진출한 주요 교역국이다. 10월26일(일) 한국-말레이시아 자유무역협정(FTA) 타결로 한국 기업의 진출 확대가 예상되는 상황이다. 이번 협약은 10월27일(월) 한국-말레이시아 정상회의에서 합의된 ‘한국-말레이시아 전략적 동반자 관계(Strategic Partnership)’의 본격적인 이행을 뒷받침한다는 점에서도 의미가 있다.우리은행은 "말레이시아는 한국 기업의 아세안 진출 거점이자 전략적 교역 파트너며 AmBank와의 협력으로 양국 기업이 더 안정적으로 현지 사업을 영위할 금융 환경을 마련할 것이다"고 말했다. 주말레이시아대사관 여승배 대사는 축사를 통해 “이번 협약은 한국-말레이시아 FTA 타결로 양국 기업 진출이 활발해지는 시점에 체결됐다는 점에서 매우 시의적절”하다. 우리나라 금융기관의 부재로 금융 이용 애로를 겪고 있는 말레이시아 진출기업에 큰 도움이 될 것이다”고 강조했다

▲ 아랍에미리트 다국적 물류 회사인 두바이 포츠 월드(DP World)에 따르면 2025년 10월 인도 해양산업 박람회인 인도 해운 위크(India Maritime Week)에서 인도의 인프라시설 강화에 US$ 50억 달러를 추가로 투자한다고 밝혔다. [출처=두바이 포츠 월드 홈페이지]2025년 11월3일 중동 경제동향은 아랍에미리트의 유통, 부동산을 포함한다. 아랍에미리트 두바이 건설 기업인 테콤 그룹 PJSC, 2025년 3분기까지의 9개월간 매출은 AED 21억 디르함으로 전년 대비 20% 증가했다. 아랍에미리트 국영석유회사 모빌리티 소매업체인 ADNOC 분배 2025년 3분기까지 9개월 동안의 순이익은 US$ 5억7900만달러로 전년 대비 15.6% 증가했다.◇ 아랍에미리트 ADNOC 분배, 2025년 3분기까지 9개월 동안의 순이익 US$ 5억7900만달러로 전년 대비 15.6% 증가아랍에미리트 다국적 물류 회사인 두바이 포츠 월드(DP World)에 따르면 2025년 10월 인도의 통합 공급체인망 강화에 US$ 50억 달러를 추가로 투자한다고 밝혔다.인도 해양산업 박람회인 인도 해운 위크(India Maritime Week)에서 발표했다. 추가 투자 계획에도 해당사는 인도와 해운 관련 양해각서(MoUs)를 5개 체결했다.해당 투자는 인도 국내외 무역과 수출을 위한 인프라시설 강화를 지원하는 것을 목적으로 한다. 지난 30년간 해당사가 인도에 투자한 규모인 30억 달러에서 추가로 투자한다.새로운 투자와 전략적 협업을 통해 인도의 해운과 로지스틱 산업을 발전해 글로벌 무역에서의 경쟁력을 높이는 것을 목표로 정했다.아랍에미리트 두바이 건설 기업인 테콤 그룹 PJSC(TECOM Group PJSC)에 따르면 2025년 3분기까지의 9개월간 매출은 AED 21억 디르함(US$ 5억7180만달러)로 전년 동기 대비 20% 증가했다.202

▲ KB국민은행 본사 전경 [출처=KB국민은행]KB국민은행(은행장 이환주)에 따르면 ‘2025년 인도네시아 디지털금융 페스티벌(FEDKI)’에서 한국-인도네시아 간 QR 결제서비스를 성공적으로 시연했다.‘인도네시아 디지털금융 페스티벌(FEDKI)’은 디지털 금융 및 경제 생태계 조성과 혁신을 목표로 인도네시아 중앙은행(Bank Indonesia)과 현지 금융당국이 주최하는 행사로 KB국민은행은 인도네시아 중앙은행의 초청을 받아 참여했다.이번 행사에서 KB국민은행은 금융결제원의 ‘국가 간 QR 결제서비스’ 구축 사업에 참여해 개발한 QR코드를 활용한 결제서비스를 선보이며 현지 관계자들의 큰 관심을 받았다.KB국민은행은 이르면 2025년 연말까지 ‘KB스타뱅킹 해외 결제 서비스’를 인도네시아 전역으로 확대 적용해 현지 방문 고객들의 결제 편의성을 한층 높일 것으로 기대하고 있다.‘KB스타뱅킹 해외 결제 서비스’는 2025년 9월 필리핀 확대와 함께 현재 태국, 일본, 대만, 라오스, 괌, 사이판, 하와이 등 11개 국가 및 지역에서 QR코드를 활용한 간편하고 안전한 현지 결제 서비스를 제공하고 있다.KB국민은행은 "이번 시연으로 더 많은 고객들이 해외에서 보다 편리한 결제를 경험할 수 있을 것으로 기대한다"며 "앞으로도 해외 결제서비스를 지속 확대해 고객 중심의 서비스 혁신을 이어가겠다"고 강조했다.

▲ 현대제철 인천공장(본사) 전경 [출처=현대제철]현대제철(대표이사 서강현)에 따르면 2025년 10월30일(목) 발표한 공시 결과 2025년 3분기 연결기준 매출액 5조7344억 원, 영업이익 932억 원, 당기순이익 178억 원을 기록했다.매출액은 전분기 대비 3.6퍼센트(%) 감소했다. 하지만 원재료가 하락 및 자동차강판 등 고부가가치 제품 판매 비중 확대로 전분기 수준의 영업 이익을 유지했다.현대제철은 "건설경기 둔화가 지속되면서 매출액은 감소했으나 4분기부터 저가 수입재에 대한 통상 대응 효과가 본격 반영돼 실적이 점진적으로 개선될 것이다"고 전망했다.또한 안정적인 수익성 확보를 위해 글로벌 판매 역량을 강화하고 주요 기업과의 협력을 확대하는 한편, 고부가 신제품 개발과 성장산업 수요 선점을 통해 사업 경쟁력을 높여 나갈 계획이다.먼저 인도 푸네 완성차 클러스터 내 스틸서비스센터(SSC)를 준공하고 상업 생산을 개시해 글로벌 자동차강판 판매 기반을 강화했다. 호주 지역의 지속가능성 인증을 취득해 현지 건설시장 내 판매 경쟁력도 높였다.아울러 글로벌 클라우드 선도기업인 아마존웹서비스(AWS)와 협력해 국내 전 사업장에 클라우드 인프라를 도입하고 디지털 전환을 가속화했다. 동시에 저탄소 인증 철강재를 AWS 데이터센터 건설 프로젝트에 공급하는 성과도 거뒀다.이와 함께 현대제철은 더 가볍고 단단한 철강 수요 증가에 대응해 MS강과 3세대 자동차강판 신제품의 양산·공급을 추진하고 있다. 현재 글로벌완성차사와 부품 평가를 진행하고 있으며 적용 범위 확대를 검토 중이다.더불어 차세대 모빌리티용 냉연 초고장력강 개발에도 역량을 집중하고 있다. 현재 자율주행차 구조용 고장력강을 고객사 테스트용 소재로 공급해 인증을 진행 중이며 개발 완료한 일반 차량 시트레일용 초고장력강은 2026년 초도 공급할 것으로 기대하고 있다.건설 부문에서는 모듈러 주택시장 성장에 맞춰 바닥 충격음 저감기술과 H형강 구조 시스템 등 핵심 기술을 개발해 시장 선점에 적극 나서고 있