▲ 일본 전자기기 제조업체인 오므론 빌딩 [출처=위키피디아]일본 전자기기 제조업체인 오므론(オムロン)에 따르면 국내외에서 2000명의 직원을 해고할 계획이다. 국내에서만 전체 직원의 10% 수준인 1000명 정도 희망 퇴직자을 모집한다.희망 퇴직 대상자는 근속 연수 3년 이상 또는 40세 이상의 정사원이다. 2024년 4월부터 시작해 5월에 완료한다. 희망 퇴직자를 받는 것은 2002년 이후 22년 만이다.중국 공장 등에서 사용되는 제어기기 사업의 실적이 악화된 것이 주요인이다. 중국 경제의 하락 추세가 지속되고 있어 실적 악화가 불가피한 실정이다.2024년 최종 이익은 전년 대비 98% 감소해 15억 엔이 될 것으로 예상된다. 올해 실적을 대폭 하향 조정하고 있지만 중국 경제 동향에 따라 좌우될 것으로 판단된다. 

▲ 일본 전자제품 제조업체인 오므론의 제어장비 이미지 [출처=홈페이지]일본 전자제품 제조업체인 오므론(オムロン)에 따르면 2024년 3월기 연결순이익(미국회계기준)이 15억 엔으로 전년 대비 98% 감소할 것으로 전망된다.기존 예상치와 비교해 165억 엔이나 하향조정됐다. 중국에서 전지 관련 설비투자 감소, 제어기기 사업의 침체 등이 주요인으로 분석된다.2024년 3월기 매출액은 8100억 엔으로 전년 대비 8% 감소가 예상된다. 2024년 3월기 영업이익은 240억 엔으로 전년 대비 76% 떨어질 것으로 보인다.사업부별로 구분해 보면 제어기기 사업의 영업이익은 140억 엔으로 전년 대비 84% 감소한다. 전자제품 사업의 영업이익은 15억 엔으로 전년 대비 90% 축소된다.2023년 3월기에 공급망의 강화를 위해 많이 조달한 부품을 사용하지 못한 것도 부정적인 영향을 끼쳤다. 부품의 손상위험에 대비하기 위해 재고충당금으로 약 200억 엔을 계상했다.2023년 4~12월기 연결결산 매출액은 6079억 엔으로 전년 동기 대비 5% 감소했다. 동기간 순이익은 78억 엔으로 전년 동기 대비 84% 급감했다. 

▲ 일본 전자기기업체인 오므론 빌딩 [출처=위키피디아]일본 전자기기업체인 오므론(オムロン)은 2016년 8월 사람의 얼굴과 표정을 고속으로 인식하는 고성능 센서를 개발했다고 발표했다.사람의 존재를 인식하는 인체검출 속도는 0.25초로 근처에 있는 얼굴과 시선이라면 1초간 10회 이상을 검출할 수 있다. 카메라 및 제어부를 일체화한 부품으로서 가전제품 등에 부착해 사용한다.올해 말부터 개호로봇과 자판기용으로 판매를 시작하며 사물인터넷(IoT) 시대의 핵심 부품으로 성장시켜 다양한 방법에 응용할 계획이다.

일본 건강기기제조업체 오므론헬스케어(オムロンヘルスケア)는 2016년 7월 수면을 지원하는 수면시간계 ‘HSL-003T/004T'를 출시했다고 발표했다.해당제품은 3가지 호흡법 중 하나를 선택해 음성안내에 맞춰 호흡을 진행하는 것으로 몸의 긴장을 풀고 부교감 신경을 우위로 해 잠들기를 촉구한다.

일본 전자기기업체인 오므론(オムロン)은 2016년 자동운전시에 운전자의 집중도를 판정하는 센서를 개발했다고 발표했다.2019년 제품화를 목표로 하고 있는 이 센서는 독자적인 화상인식기술과 인공지능(AI)을 통해 운전자의 상태를 감지하고 안전한 운전을 보조하기 위해 개발됐다.적외선 카메라 및 조명 등으로 이루어진 센서가 핸들과 계기판 사이에 설치돼 운전자의 표정을 읽고 상황과 시간에 따라 위험수위를 3단계로 나눠 표시한다.운전자가 전방을 주시하고 있는 경우는 위험수위 1로 표시되며 스마트폰을 조작하거나 간헐적인 졸음상태일 경우는 위험수위 2로 변경돼 경고를 알린다.잠들거나 컨디션 악화로 운전 불가능 상태가 되면 위험수위3으로 판정해 수동운전에서 자동운전으로 자동전환하고 차를 안전하게 정지시킬 수 있도록 한다.일본은 현재 수많은 실증실험을 통해 자동차의 자동운전 실용화에 주력하고 있으며 고속도로부터 단계적으로 적용하고 있다.이에 따라 자동운전을 하는 고속도로와 수동운전을 하는 일반도로에서 운전의 안정적인 전환은 필수적인 사항이다.특히 자동운전에서 수동운전으로 전환할 때 운전자가 어떤 상태인지 자동차가 제대로 인식하는 것은 자동운전의 안전사항에서 중요한 부문이다.운전자가 스마트폰 조작이나 졸음 등에 따라 긴장이 풀린 상황이 유지되면 수동으로 전환됐을 때 사고가 발생할 가능성이 높아지기 때문이다.국토교통성은 2016년 3월 운전자의 건강상태의 악화로 인해 발생한 사고 등을 이유로 '운전자 이상시 대응 시스템'의 지침을 개발한 바 있다.수동운전하고 있는 운전자의 상태를 자동차가 인식하고 안전한 운전을 보조할 수 있는 시스템을 적용하도록 끊임없이 요구하고 있는 것이다.▲ 1▲시간과 상황에 따라 센서가 인식하는 위험레벨 이미지(출처: 오므론 홈페이지)

일본 전자기기업체인 오므론(オムロン)은 2016년 자동운전시에 운전자의 집중도를 판정하는 센서를 개발했다고 발표했다.독자적인 화상인식기술과 인공지능(AI)를 활용해 운전자의 상태를 감지하는 것으로 2019년 제품화를 목표로 한다.

일본 히타치옴론터미널솔루션은 인도네시아에서 자동입출금기(ATM)의 판매 및 영업을 시작한다고 발표했다. 2020년까지 시장의 70%를 점유하는 것이 목표라고 밝혔다.

일본 의료기기업체 오무론(オムロン)은 심장의 박동수와 혈압을 측정하는 손목에 차는 기기를 개발했다고 밝혔다.1일 약 10만회 작동하는 심장의 압력변화를 측정하기 위해서는 대형기기기 필요했지만 소형 반도체 집적회로를 개발해 압력을 정확하게 측정하는 기계를 개발한 것이다.