▲ 중국 전지 대기업 CATL(宁德时代新能源科技股份有限公司, 宁德时代) 배터리 이미지 [출처=위키피디아]중국 전지 대기업 CATL(宁德时代新能源科技股份有限公司, 宁德时代)에 따르면 2026년 초 가동을 목표로 €73억 유로를 투자해 헝가리 동부 데브레첸에 신공장을 건설하고 있다. 유럽 시장을 확대하기 위한 목적이다.2025년 말부터 2026년 초에 생산을 개시할 계획이다. 이 공장은 연간 100기가와트시(GWh)의 생산 능력을 갖추고 약 9000명을 고용한다.규모는 독일 튀링겐의 기존 거점을 크게 웃돌고 BMW, 스테란티스, 폭스바겐 등 유럽 주요 자동차 제조사에 배터리를 공급하게된다. 유럽 전기자동차(EV) 수요 증가는 부침이 있으나 전체적인 성장세는 변함이 없다.CATL은 2025년 5월 홍콩에 상장해 US$ 46억 달러를 조달했으며 이 중 일부가 헝가리 공장 건설 자금으로 투입된다. 2024년 글로벌 EV용 배터리 시장에서 회사 점유율은 38%로 2024년 36% 대비 2%포인트 상승했다.유럽연합(EU)이 중국산 자동차와 배터리의 수입에 대한 규제를 강화하고 있어 현지 생산체계를 구축하려는 것이다. 동유럽은 저렴한 인건비로 공장 건설에 최적지로 꼽힌다.

▲ 일본 파나소닉 공장 전경 [출처=홈페이지]중국 LatePost에 따르면 닝더스다이(宁德时代, CATL)은 태양광 모듈 및 태양광 전지회사 인수를 모색하고 있다. 태양광 모듈 제조업체 이다오에너지(一道新能源, DaSolar)와 인수 협상을 진행 중이다.일본 파나소닉 에너지(パナソニック エナジー)에 따르면 9월9일 기준 와카야마 공장(와카야마현 기노가와시)에서 최신형 EV(전기자동차)용 원통형 리튬 이온 전지 '4680' 셀 양산 준비가 완료됐다.데이코쿠데이타뱅크(帝国データバンク)에 따르면 2024년 8월 전국 도산 기업수는 750건에 달했으며 8월로는 지난 10년간 최다를 기록했다.대만 유다광전(友達光電, AUO)에 따르면 2024년 8월 연결 매출액이 NZ$ 270억1300만 달러로 월간 증가율 8.6%, 연간 증가율 11.3%를 기록해 지난 29개월만에 최고치를 경신했다.◇ 중국 닝더스다이(宁德时代, CATL), 태양광 모듈 및 태양광 전지 회사 인수 모색중국 레이트포스트(LatePost)에 따르면 닝더스다이(宁德时代, CATL)은 태양광 모듈 및 태양광 전지 회사 인수를 모색하고 있다. 태양광 모듈 제조업체 이다오에너지(一道新能源, DaSolar)와 인수 협상을 진행 중이다.2018년 설립된 이다오에너지(一道新能源, DaSolar)는 2024년 상반기 PV 모듈 출하량 기준 세계 8위를 기록했다.CATL은 이전에 세계 5위 태양광전지 제조업체 광전지 모듈 제조업체인 룬양(润阳)의 지분 51%를 40억 위안에 인수하려고 시도한 적이 있다.◇ 일본 파나소닉 에너지(パナソニック エナジー), 최신형 EV용 원통형 리튬 이온 전지 '4680' 셀 양산 준비 완료일본 파나소닉 에너지(パナソニック エナジー)에 따르면 2024년 9월9일 기준 와카야마 공장(와카야마현 기노가와시)에서 최신형 전기자동차(EV)용 원통형 리튬 이온 전지 '4680' 셀 양산 준비가 완료됐다.신형 전지 '468

▲ 일본 환경성 빌딩[출처=환경성 홈페이지]중국 쓰촨성(四川省) 이빈시(宜宾市) 경제협력신흥산업국은 2024년 세계전력배터리컨퍼런스에서 100개 이상의 주요 프로젝트에 서명했다. 2000억 위안 이상 투자를 이끌어냈다.닝더스다이(宁德时代, Contemporary Amperex Technology, CATL)는 2024년 세계전력배터리컨퍼런스에서 배터리 제품의 안전 실패율은 100만 분의 1에 불과하지만 실제 안전 실패율은 1만 분의 1, 심지어 1000분의 1에 불과하다고 밝혔다.중국국가통계(国家統計局)에 따르면 8월 제조업 구매관리자지수(PMI)는 49.1로 전월 49.4대비 하락했다.일본 환경성(環境省)은 2025년도 예산안의 개산 요구를 발표했다. 일반 회계 외 에너지 대책 특별회계나 GX추진 대책비를 포함해 8704억 엔으로 전년 대비 50% 증액했다.대만 금융감독관리위원회(金融监督管理委员会, 金管會)에 따르면 2024년 1월~7월 3대 금융업(은행, 증권선물투자신탁, 보험 등)의 세전 흑자는 NT$ 7694억 달러로 동종 최고치를 기록했다. 연간 50%씩 증가해 2023년 전체 이익을 상회 했다.◇ 중국 쓰촨성(四川省) 이빈시(宜宾市) 경제협력신흥산업국, 2000억 위안 이상 투자 서명중국 쓰촨성(四川省) 이빈시(宜宾市) 경제협력신흥산업국에 따르면 2024년 세계전력배터리컨퍼런스에서 100개 이상의 주요 프로젝트에 서명했다. 2000억 위안 이상 투자를 이끌어냈다.이번 컨퍼런스에서 서명된 프로젝트가 모두 실행되면 연간 2만 개 이상의 일자리를 창출하고 업스트림 및 다운스트림 산업 클러스터 발전을 촉진할 것으로 예상된다.산업 개선을 가속하고 글로벌 영향력을 갖춘 전력 배터리 산업 기반 구축, 새로운 생산력 개발 가속화 등도 기대된다.중국 닝더스다이(宁德时代, Contemporary Amperex Technology, CATL)는 2024년 세계전력배터리컨퍼런스에서 배터리 제품의 안전

중국 배터리 공급업체인 CATL(宁德时代)에 따르면 전기자동차용 배터리 교환 서비스를 개시한다고 밝혔다. 소유자의 "거리 불안, 재충전의 불편함, 높은 구매 및 운전 비용 문제"를 해결하기 위한 목적이다. 배터리 제조업체가 중국 전역의 10개 도시에 스왑 스테이션을 설치하고 사용자가 앱을 통해 서비스에 액세스할 수 있다. 에보고(EVOGO)로 불리는 배터리 교환 서비스를 통해 운전자는 1분 안에 자동차 배터리를 교체할 수 있다. 즉 운전자는 교체 스테이션에서 소모된 배터리 블록을 새로 충전된 배터리 블록으로 교체할 수 있다.중국 전기자동차 제조업체인 니오(NIO)는 2000년부터 이미 전국에 700개의 배터리 교체 스테이션 네트워크를 구축했다. 이를 통해 니오 자동차 소유자는 3분 만에 완전히 충전된 배터리로 교체한다.또한 지리(Geely) 자동차는 2025년까지 전 세계적으로 5000개의 전기자동차용 배터리 교체 스테이션을 설치할 계획이라고 2021년 9월에 밝힌 바 있다.이와 같은 전기자동차용 배터리 교환 서비스는 더욱더 가속화될 것으로 전망된다. 배터리 충전소의 부족과 충전시간의 문제점을 해결하기 위한 목적이다.  ▲ CATL(宁德时代)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)