▲ 미국 글로벌 유통업체인 월마트(Walmart) 매장 전경 [출처=홈페이지]미국 글로벌 유통업체인 월마트(Walmart)에 따르면 2026년 말까지 점포 선반에 디지털 가격 표시계를 도입할 계획이다. 소비자들이 제품 가격에 대해 정확하게 파악하도록 지원하기 위한 목적이다.가격표는 처음 종이에서 바코드로 변경됐다가 다시 디지털 기기로 진화하려고 한다. 디지털 가격 표시계를 도입하면 재고의 관리나 계산이 빨라질 것으로 전망된다.점포의 관리자가 개별 제품마다 바코드를 붙이는 것에 비해 업무가 75% 이상 줄어들 것으로 예상된다. 개별 제품의 가격이 변동이 있을 때에도 변경이 매우 쉬워진다.특히 식품의 가격은 매월 변경이 되는데 새로운 가격 표시계가 가격 인하에도 도움이 된다. 반대의 경우도 발생할 것으로 보인다.연방의회는 소비자를 보호하기 위해 디지털 가격 표시계의 도입을 매장 규모에 따라 규제하는 것이 필요하다고 판단한다. 기기의 도입으로 슈퍼마켓에 근무하는 직원도 줄어들 것으로 전망된다.다른 식품 유통업체인 크로거(Kroger) 등도 관련 기술을 도입하려고 시험을 진행 중이다. 편의성과 민첩성이 소매업체의 경쟁력으로 작동하기 때문이다.

▲ 중국 국가시장감독관리총국(国家市场监督管理总局) 청사 전경 [출처=위키피디아]중국 국가시장감독관리총국(国家市场监督管理总局)에 따르면 2025년 9월15일 미국 반도체 대기업 엔비디아(NVIDIA)가 독점금지법을 위반하고 있다고 초기 조사결과를 발표했다.엔비디아가 어떤 내용으로 독점금지법을 위반하고 있는지 밝히지 않았으며 앞으로 더 조사할 것이라고 전했다. 국가시장감독관리총국은 2024년 12월 엔비디아의 독점금지법 위한 혐의에 대해 조사를 시작했다.또한 당국은 엔비디아가 독점금지법 위반 뿐 아니라 2020년 이스라엘의 하이테크 기업 멜라녹스테크놀로지스를 US$ 69억 달러에 조건부 인수하는 안건에 대해서도 위반이 있다고 판단했다.2025년 9월14일 스페인에서 4번째 개최되고 있는 미-중 각료급 회의 중에 발표된 내용이다. 미국이 반도체 분야 대중 규제 강화에 대한 항의의 뜻이 담긴 것으로 예상된다.중국 상무부는 9월13일 미국에 의한 반도체의 대중규제에 관한 조사를 시작했다.  미국의 대중규제는 보호주의적인 조치가 아니라 중국에 대한 차별적인 취급으로 의심하고 있다. 따라서 향후 상황에 따라 미국에 상응하는 조치를 취할 계획이다.

▲ 일본 아이치현 토요아케시 시청 전경 [출처=위키피디아]일본 아이치현 토요아케시(愛知県豊明市) 시의회에 따르면 2025년 9월16일 시의회건설문교위원회(市議会建設文教委員会)에서 '스마트폰의 적정 사용을 추진하는 조례안'에 대해 찬성 4, 반대 3으로 원안대로 가결됐다.9월22일 본회의에서 가결되면 10월1일 시행될 예정이다. 조례안은 아이치현 도요아케시의 전 시민을 대상으로 스마트폰 등의 적정 사용을 추진하는 내용을 포함하고 있다.여가 시간에서의 사용에 한해 1일 2시간 이내로 하고 초등학생 이하는 오후 9시까지, 중학생 이상 18세 미만은 오후 10시가지를 각각 기준으로 각 가정에서 규칙 만들기를 촉구하는 내용이다.후생노동성(厚生労働省)이 나타내는 수면 시간 확보를 위한 것으로 전국에서 처음으로 휴대폰 사용 시간 기준을 담았다. 벌칙이나 강제력은 없으며 어디까지나 이념 조례로 자리매김하고 있다.조례 시행 후 정기적으로 효과나 시민 반응을 검증해 필요에 따라 조례를 재검토하기로 했다. 이번 조례 제정에 앞서 아이의 생활 호나경을 지키기 위한 조례에는 좋은 의도가 있다,하지만 일부 시민은 '스마트폰의 적정 이용을 생각하는 계기가 된다', '조례화 필요는 없고 캠페인으로 좋다', '스마트폰 사용과 수면 시간의 인과 관계에 과학적인 근거가 모호하다' 등 다양한 의견을 개진했다.

▲ 홍콩 중앙정부 청사 전경 [출처=위키피디아]홍콩 정부(政府)에 따르면 의회 입법회에서 시정방침연설에 해당하는 시정보고에서 중국 본토 노동자의 수용 규제를 강화한다고 밝혔다.이러한 조치에는 중국인 노동자가 늘어나 홍콩 시민 사이에 홍콩인 고용에 영향을 주고 있다는 불만이 고조되고 있기 때문이다.또한 정부는 애국교육을 적극 추진할 계획이며 항일전쟁 관련 장소의 수선과 보호에 힘을 쏟아 애국 교육에 이용하기로 결정했다.홍콩인에 대한 구인 기간을 현재 4주간에서 6주간으로 늘리고 적임자가 없는 경우 중국인 고용이 가능하다. 음식점에서 중국인 고용 조건을 엄격히 제한 하기로 했다.정부는 2023년부터 '촉진 보충 노동자 계획(ESLS)'을 시작해 부족한 기술자를 보완하기 위해 중국 본토 근로자를 수용해왔다.약 7만 명이 이주해 '신홍콩인'이라 불리며 금융, 서비스업 등에 우수 인재가 취업하면서 홍콩 젊은이들이 고용 경쟁 격화화에 위기감을 느끼고 있는 실정이다.홍콩 민주화 시위 이후 비자 완화로 중국 본토에서 이주하는 사람들이 늘어나고 있다. 중국인들로 인구가 교체되면서 신홍콩인들이 급증하는 추세가 나타나고 있다.

▲ 남아프리카공화국 교통부(Department of Transport) 홍보 자료 [출처=홈페이지]남아프리카공화국 교통부(Department of Transport)에 따르면 2025년 9월12일부터 공유 배차서비스에 대한 새로운 법률이 시행된다. 2025년 10월 말까지 2개월 동안 교통 관련 위원회에서 새로운 법안을 심사한다.신법에 따르면 공유 차량의 운전자는 택시 운전자 자격증이나 특별 허가를 받을 필요가 없다.대신에 공용차 운영 라이선스를 받으면 충분한다.배차 공유에 사용하는 차량은 공유 자동차라는 표시를 표시해야 한다. 차량은 허가를 받은 지역 내에서만 운행해야 하며 차량 내부에 해당 정보를 게시해야 한다.운전자는 범죄 기록을 조회해야 하며 특별한 운전 허가를 필요하다. 차량 내부에 비상벨을 설치해야 하고 승객이 운전자를 확인할 수 있도록 최신 사진을 비치해야 한다.만약 운전자가 면허 등에 관한 새로운 규정을 준수하지 않으면 최대 R 10만 랜드의 벌금과 2년의 징역형에 처해진다. 차량 운전자와 승객의 분쟁을 최대한 줄이기 위한 목적이다,정부는 그동안 대중교통을 대신해 승객을 운송하던 택시와 공유 차량과의 분쟁을 최대한 막기 위해 노력 중이다. 특히 스웨토(Soweto)와 크와줄루나탈(KwaZulu-Natal)에서 갈등이 심한 편이다. 

▲ 일본 경제산업성 건물 전경 [출처=위키피디아]일본 경제산업성(経済産業省)에 따르면 미국 반도체 대기업 마이크론테크놀로지(Micron Technology Inc.)의 자회사 마이크론 메모리 재팬(マイクロンメモリジャパン)에 촤대 5360억 엔 보조금을 지급한다.히로시마에 있는 마이크론 재팬 공장 설비 증설에 최대 5000억 엔, DRAM의 에너지 효율 개선을 위한 연구개발에 360억 엔을 각각 지원할 예정이다. 정부는 이번을 포함해 총 7745억 엔을 보조한다.마이크론은 일본 히로시마현 히가시히로시마시에 있는 히로시마공장에서 생성형 인공지능(AI)와 자율주행 등에 사용되는 차세대 반도체 메모리 양산을 목표로 하고 있다.히로시마 공장에서 DRAM이라 불리는 기억용 반도체를 생산하고 있다. 일본 내 반도체 생산은 경제안보 강화에 도움이 될 것으로 전망된다.또한 소비전력이 낮고 고속화를 실현하는 차세대 반도체 메모리 양산을 계획하고 있다. 2026년 4월부터 4년 간 필요 설비를 갖출 계획이다.아울러 초기 출하는 2028년 4/4분기부터 시작하고 2030년부터는 최대 생산능력을 월 4만 장으로 계획하고 있다.

▲ 룩셈부르크 철강업체인 아르셀로미탈(ArcelorMittal)의 건물 [출처=홈페이지]남아프리카공화국 철강업체인 아르셀로미탈(ArcelorMittal South Africa·AMSA)에 따르면 뉴캐슬 소재 용광로의 가동을 일시적으로 중단할 계획이다.유지보수를 위한 목적이며 뉴캐슬은 콰줄루나탈(KwaZulu-Natal)주에 위치해 있다. 2025년 9월30일까지 운영 재개를 위한 자금을 확보하려고 노력했지만 실패했다.2025년 3월 정부기관인 산업개발공사(Industrial Development Corporation)로부터 16억8000만 랜드는 무이자 대출을 포함해 R 26억 랜드의 임시 자금을 지원받았지만 충분하지 않았다.전기 요금이 급상승하며 철강 가격이 오르며 수요가 급감한 것이 경영난을 가중시켰다. 높은 철도 운송비용, 열악한 철도 운영, 정부의 스크랩 정책 등도 어려움을 더했다.뉴캐슬 철강공장을 폐쇄하면 직접적으로 3500명이 일자리를 잃게 된다. 하지만 간적으로 협력업체, 광산, 학교, 호텔 등 주변 기업도 어려지기 때문에 간접적으로 최대 8만 명이 실직을 피하기 어렵다.아르셀로미탈은 뉴캐슬 철강공장을 7억 랜드에 매각하려고 시도 중이다. 하지만 매각 대금에 대한 이견을 좁히지 못해 협상은 난항을 거듭하고 있다.참고로 아르셀로미탈(ArcelorMittal)은 룩셈부르크에 본사를 둔 세계 최대 규모의 철강 및 광업 기업으로 006년 아르셀로와 미탈 스틸의 합병으로 탄생했다.60개국 이상에서 사업을 운영하며 자동차, 건설, 가전, 에너지 등 다양한 산업에 고품질 철강 제품을 공급한다. 남아프리카공화국에서도 철강공장을 가동한다.

▲ 브라질-중국비즈니스위원회(Conselho Empresarial Brasil China, CEBC)의 중국 대 브라질 투자 2024 보고서 표지 [출처=CEBC]브라질-중국비즈니스위원회(Conselho Empresarial Brasil China·CEBC)에 따르면 2024년 중국의 브라질 투자 규모는 약 US$ 41억8000만 달러로 전년 대비 2.1배 증가했다. '중국 대 브라질 투자 2024'보고서에 포함된 자료다.프로젝트 건수는 39건으로 34퍼센트(%) 증가했으며 2007년 통계를 내기 시작한 이후 최다를 기록했다. 신흥국 중 2024년 중국이 브라질에 가장 많이 투자했으며 전 세계에서 영국과 헝가리 다음 3번째로 큰 투자처로 부상했다.분야별로는 전력이 약 14억3000만 달러로 전체 투자액의 34%를 차지했다. 석유는 약 10억 달러로 25%를 기록했다. 자동차 제조는 5억7500만 달러로 14%를 점유했다.프로젝트 건수 중 전력이 전체의 56%를 차지했다. 어어 석유는 13%, 자동차 제조 10%, 전기기기 제조 10% 순으로 조사됐다.2023년 광업 분야에서 투자 안건 중 결정되지 않고 2024년 시행된 2건 프로젝트에 투자된 금액은 약 5억5600만 달러다. 주요 투자 대상은 희토류와 같은 전략적 광물자원이다.2020년~2024년 연간 평균 투자액은 약 31억 달러로 2015년~2019년간 투자한 약 66억 달러 대비 큰 폭으로 감소했다. 반면 연간 평균 프로젝트 건수는 27건으로 21건 대비 증가했다.중국 상무부(MOFCOM)에 따르면 2024년 중국의 대외 비금융 투자가 전 세계적으로 1439억 달러로 전년 대비 11% 증가했다. 중국 기업에 의한 M&A(합병·인수)는 첨단 제조업, 모빌리티, 테크놀로지, 광업 등이 중심이다.2024년 브라질을 제외한 라틴 아메리카·카리브 지역에 대한 중국의 투자는 8.4% 감소했으나 브라질에 대한 투자는 늘어났다. 석유와 희토류, 농업 등에서 경쟁력을 확보하고

▲ 일본 닛폰생명 건물 전경 [출처=위키백과]일본 최대 생명보험 기업 닛폰생명(日本生命)에 따르면 직원이 7개 금융기관으로부터 약 6년간 약 600건의 내부 정보를 수집한 것으로 드러났다. 닛폰생명보험에서 미쓰비시UFJ은행으로 출근하고 있었다.직원이 2019년 5월부터 2025년 2월까지 근무처 정보를 약 600건 무단으로 반출하는 등 영업 부문 전체에서 부적절한 정보 공유가 확산되고 있다. 정보관리체제의 재검토가 필요하다고 판단한 이유다.닛폰생명은 정보유출이 발각된 이후 대리점 출향자에게 듣고 사내 메일 등을 조사해왔다. 금융청에서 조사한 결과 및 재발 방지책 등을 보고했다.타행으로 출근하는 직원이 지속적으로 보험판매전략에 관한 자료 등을 사내에 공유하고 있었으나 개인정보가 유출되지 않은 것으로 파악했다.김독기관인 금융청(金融庁)은 닛폰생명 직원이 사내 실적 평가 기준이나 타사 상품에 관한 정보를 무단으로 이용해 영업목적으로 이용하고 있었다고 보고 닛폰생명의 징계 절차에 착수했다.

▲ 중국 전지 대기업 CATL(宁德时代新能源科技股份有限公司, 宁德时代) 배터리 이미지 [출처=위키피디아]중국 전지 대기업 CATL(宁德时代新能源科技股份有限公司, 宁德时代)에 따르면 2026년 초 가동을 목표로 €73억 유로를 투자해 헝가리 동부 데브레첸에 신공장을 건설하고 있다. 유럽 시장을 확대하기 위한 목적이다.2025년 말부터 2026년 초에 생산을 개시할 계획이다. 이 공장은 연간 100기가와트시(GWh)의 생산 능력을 갖추고 약 9000명을 고용한다.규모는 독일 튀링겐의 기존 거점을 크게 웃돌고 BMW, 스테란티스, 폭스바겐 등 유럽 주요 자동차 제조사에 배터리를 공급하게된다. 유럽 전기자동차(EV) 수요 증가는 부침이 있으나 전체적인 성장세는 변함이 없다.CATL은 2025년 5월 홍콩에 상장해 US$ 46억 달러를 조달했으며 이 중 일부가 헝가리 공장 건설 자금으로 투입된다. 2024년 글로벌 EV용 배터리 시장에서 회사 점유율은 38%로 2024년 36% 대비 2%포인트 상승했다.유럽연합(EU)이 중국산 자동차와 배터리의 수입에 대한 규제를 강화하고 있어 현지 생산체계를 구축하려는 것이다. 동유럽은 저렴한 인건비로 공장 건설에 최적지로 꼽힌다.