▲ 인천항 크루즈 터미널에 정박하고 있는 리젠트 세븐시즈사의 ‘세븐시즈 익스플로러(Seven Seas Explorer)’호 [출처=인천항만공사]인천항만공사(사장 이경규)에 따르면 2025년 11월15일(토) 리젠트 세븐시즈(Regent Seven Seas)사의 호화 크루즈선 ‘세븐시즈 익스플로러(Seven Seas Explorer)’호가 인천항에 기항했다.‘세븐시즈 익스플로러’호는 총톤수 약 5만5000톤(t) 급 선박으로 일본 도쿄를 출발해 태국 방콕으로 향하는 20일 간의 일정 중 인천항을 찾았다. 해당 선박에는 승객 715명이 탑승했으며 인천·서울 등 수도권 관광 후 출항했다.2025년 인천항 크루즈는 총 30항차(모항·기항 각 15항차) 운영됐다. 2025년 10월까지 크루즈를 통해 인천항에 입·출항한 여객 수는 총 7만1233명으로 집계됐다.▲ 인천항 크루즈 터미널에 정박하고 있는 리젠트 세븐시즈사의 ‘세븐시즈 익스플로러(Seven Seas Explorer)’호 [출처=인천항만공사]한편 인천항만공사는 동절기 크루즈 비수기 기간을 활용해 승객 안전 및 편의 개선을 위한 크루즈 터미널 시설 개선 사업을 실시할 계획이다. 2026년 크루즈 첫 항차는 2월부터 운영을 시작할 예정이다.김상기 인천항만공사 운영부사장은 “2025년은 코로나19 이후 해양관광이 재개된 이래 가장 많은 크루즈 항차 수와 여객 수를 기록한 한 해였다”며 “2026년에도 적극적인 선사 마케팅 활동을 통해 추가 항차를 유치하고 특히 인천항이 동북아 플라이크루즈(Fly&Cruise) 모항 허브로 자리매김하도록 지속적으로 노력하겠다”고 강조했다.

▲ 화성 EVO Plant East 차체 용접 생산라인 모습 [출처=기아]기아(사장 송호성)에 따르면 2025년 11월14일(금) 경기도 화성시 우정읍에 위치한 오토랜드(AutoLand) 화성에서 ‘EVO Plant East’ 준공식 및 ‘EVO Plant West’ 기공식을 개최했다.목적기반차량(PBV, Purpose-Built Vehicle) 전용 공장인 ‘화성 EVO Plant(이보 플랜트)’로 연 25만대 규모의 미래형 PBV 생산 허브 구축에 나선다.이날 행사에는 김민석 국무총리, 문신학 산업통상부 1차관, 김동연 경기도지사, 정명근 화성시장 등 정부 및 지자체 관계자와 정의선 현대자동차그룹 회장, 송호성 기아 사장, 성 김 현대차그룹 전략기획담당 사장, 송창현 현대차그룹 AVP본부장 사장을 비롯한 현대차그룹 관계자 등 200여 명이 참석했다.기아는 화성 EVO Plant East 및 2027년 가동 예정인 EVO Plant West, 컨버전 센터 등의 조성을 위해 축구장 42개 크기인 30만375평방미터(㎡의 부지, 약 9만864평)를 확보했다.시설 투자와 연구개발(R&D) 비용으로 약 4조 원을 투입한다. 이를 통해 기아는 연 25만대의 PBV 차종을 생산하고 국내외에 공급하는 등 화성 EVO Plant를 PBV 핵심 거점으로 활용할 예정이다.행사에 참석한 김민석 국무총리는 축사를 통해 “기아 화성 EVO Plant East 준공식과 West 기공식에 함께하게 돼 뜻깊게 생각한다”며 “전기차와 자율주행, AI 등 또 다른 도전을 준비하고 있는 자동차 산업과 함께 미래 모빌리티 혁신의 새 시대를 열겠다”고 말했다.송호성 기아 사장은 환영사에서 “기아는 경상용차(LCV) 시장의 전동화 전환을 기회로 삼아 PBV를 미래 핵심사업으로 추진하고 있다”며 “정부의 전기차 지원 정책과 연계

▲ 인천항 현장 설명회 참석자들이 기념촬영을 하고 있다 [출처=인천항만공사]인천항만공사(사장 이경규)에 따르면 2025년 11월13일(목) 글로벌 선사 한국법인 관계자들을 초청해 ‘인천항 설명회 및 현장견학’을 개최했다.이번 행사는 인천신항의 물류 인프라와 터미널 운영 현장을 직접 확인하고 내항 안내선 ‘에코누리호’에 탑승해 인천항의 항만 인프라와 개발 현황을 공유함으로써 글로벌 선사와 파트너십을 강화하고 인천항 이용 확대를 도모하기 위해 마련됐다.이번 설명회에는 씨엠에이씨지엠(CMA-CGM), 코스코(COSCO), 에버그린(EVERGREEN), 씨리드 쉬핑(Sea Lead Shipping)과 같은 글로벌 선사 및 한국국제해운대리점협회(ISSAK) 16개사 총 43명이 참석했다.▲ 인천항만공사 장영희 과장이 해상견학을 진행하고 있다 [출처=인천항만공사]한국국제해운대리점협회(ISAAK, International Shipping Agencies Association of Korea)는 외국적 선사 한국 대리점을 중심으로 구성된 협회로 선사–터미널–화주 간 연락·운영 조정, 정보 교류, 대외 협력을 수행하고 있다.인천항만공사는 이번 행사를 통해 글로벌 선사와의 직접 소통 채널을 공고히 하고 선사별 서비스 특성에 맞춘 맞춤형 서비스 제공 로드맵을 제시했다.행사 이후에는 선사별 후속 1:1 미팅을 통해 운영 이슈를 점검하고 한국국제해운대리점협회(ISSAK)와는 실무 지원·정보 연계 중심의 협조 체계를 유지해 인천항 이용 활성화를 지속 추진할 계획이다.▲ 한국국제해운대리점협회 관계자들이 인천항 현장견학을 하고 있다 [출처=인천항만공사]인천항만공사 김상기 운영부문 부사장은 “현장에서 체감하는 인천항의 친환경·스마트 물류 역량과 원활한 터미널 운영을 기반으로 글로벌 선사와의 협력을 더욱 공고히 하겠다”면서 “인천항의 발전된 인프라와 운영 효율

2025년 11월13일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국 정부는 웨일즈 북부 해안에 있는 원전 부지에 소형 모듈형 원자로(SMR)을 설치하기로 결정했다.프랑스 대형 유통업체는 브라질 기업의 투자가 회수되는 대신에 해운회사가 2대 주주로 들어온다고 밝혔다. 투자자는 12월1일부터 이사진에 합류한다.아일랜드 국세청은 향후 4년 동안 지방부동산세(LPT)를 산정할 기준인 택지의 실제 가치에 대한 조사를 진행하고 있다. 마지막 신고를 받은 2021년 이후 부동산의 가치가 많이 올랐다.▲ 영국 웨일즈 와일파(Wylfa) 원자력발전소 전경 [출처=위키피디아]◇ 영국 정부, 웨일즈 와일파(Wylfa) 원자력발전소에 소형 모듈형 원자로(SMR)를 설치할 계획영국 정부는 웨일즈 와일파(Wylfa) 원자력발전소에 소형 모듈형 원자로(SMR)를 설치할 계획이다. 2025년 초에서 롤르로이스와 £ 25억 파운드를 투자하기로 합의했다.사업을 시작하면 건설하는 기간 동안 900개의 풀타임 일자리가 만들어진다. 소형 모듈형 원자로는 현장에서 조립되기 이전에 공장에서 제조된다.와일파 원자력발전소는 1960년대 건설돼 1971년부터 전기를 생산했다. 2012년 처음 가동을 중단했다가 2015년 영구적으로 폐쇄했다. 가동을 중단할 당시에 이미 영국에서 가장 오래된 원자력발전소였다.◇ 프랑스 까르푸(Carrefour), 그리스 재벌인 사데(Saadé) 가문이 지분 4%를 인수해 제2대 주주에 등극프랑스 할인점인 까르푸(Carrefour)에 따르면 그리스 재벌인 사데(Saadé) 가문이 지분 4%를 인수해 제2대 주주에 등극했다.투자금액은 €4억 유로에 달하며 CMA CGM의 최고경영자(CEO)인 로돌프 사데(Rodolphe Saadé)가 12월1일부터 이사진에 합류한다.사데 가문이 까르푸의 주주에 편입되는 대신에 브라질 유통거물인 아빌리우 디니즈(Abilio Diniz)의 지주

2025년 10월31일 북중남미 경제동향은 미국, 캐나다, 브라질을 포함한다. 미국 연방기관은 암을 유발할 수 있는 성분이 포함된 약품 50만 병 이상을 리콜 조치햇다고 밝혔다.캐나다는 미국이 관세전쟁을 촉발하면서 경제가 침체되고 있으며 실업률이 증가했다. 농업과 임업과 같은 산업에서 구인 일자리가 증가했지만 정보통신, 문화산업, 소매업 등은 구인 인자리가 줄어들었다.브라질은 정부 부문의 부채액이 국내총생산(GDP) 대비 상승세를 보이고 있어 대책 마련이 시급한 실정이다. 중앙정부 뿐 아니라 주정부, 지방정부, 주정부 소유 공기업 등에서도 부채가 확대되고 있다.▲ 브라질 중앙은행 빌딩 [출처=위키피디아]◇ 미국 식품의약품청(FDA), 고혈압 치료제인 프라조신염산염(Prazosin Hydrochloride)이 함유된 약품 50만 병 이상 리콜조치미국 연방기관인 식품의약품청(FDA)은 고혈압 치료제인 프라조신염산염(Prazosin Hydrochloride)이 함유된 약품 50만 병 이상을 리콜 조치했다고 밝혔다.2025년 10월 초 뉴저지 기반의 테바(Teva Pharmaceuticals USA)와 약품 유통업체인 아메리소스 헬스 서비스(Amerisource Health Services)는 파라조신 캡슐이 포함된 58만 병을 리콜했다.리콜된 약품 중에는 잠재적으로 암을 유발할 수 있는 니트로사민 불순물(nitrosamine impurities)을 포함하고 있다. 관련 약품의 목록을 온라인에 게시했다.의사들은 혈압을 낮추기 위해 혈관의 압력을 유연하게 만드는 프라조신을 처방한다. 외상후 스트레스 장애( PSTD)에 의해 초래되는 악몽이나 수면 장애가 있는 환자에게도 적용한다. ◇ 캐나다 통계청(Statistics Canada), 2025년 8월 구인 일자리 45만7400개캐나다 통계청(Statistics Canada)은 2025년 8월 구인 일자리는 45만7400개로 집계됐다고 밝혔다. 일자리 숫자는 시업율 상승

▲ 기아 본사 전경 [출처=기아]기아(대표이사 사장 송호성, 최준영)에 따르면 2025년 10월31일(금) 2025년 3분기 도매기준 78만5137대를 판매해 전년 대비 2.8퍼센트(%) 증가했다. 컨퍼런스콜로 기업설명회(IR)를 열고 2025년 3분기 경영실적을 발표했다.이에 따른 IFRS 연결기준 경영실적은 △매출액 28조6861억 원(8.2%↑) △영업이익 1조4622억 원(49.2%↓) △경상이익 1조8868억 원(41.6%↓) △당기순이익(비지배 지분 포함) 1조4225억 원(-37.3%↓)을 기록했다.기아는 3분기 실적과 관련해 글로벌 하이브리드 수요의 지속적 증가와 전기차 판매 확대 등으로 역대 3분기 기준 최대 판매 및 최대 매출액을 기록했다.다만 미국 관세 영향 본격화 및 글로벌 인센티브 증가, 기말 환율 급등에 따른 충당부채의 평가손 등으로 손익이 둔화됐다.◇ 2025년 3분기(7~9월) 국내 실적 전년 동기 대비 10.2% 증가한 13만8009대2025년 3분기 기아 판매는 △국내에서 전년 대비 10.2% 증가한 13만8009대 △해외에서 전년 동기 대비 1.4% 증가한 64만7128대 등 글로벌 시장에서 전년 동기 대비 2.8% 증가한 78만5137대를 기록했다(도매 기준).국내 시장에서는 쏘렌토, 카니발을 중심으로 한 고수익 RV 차종 판매 증가와 EV4 신차 효과가 이어지며 전년 동기 대비 성장세를 보였다.해외의 경우 미국의 견조한 HEV 수요 강세를 중심으로 북미 권역의 수요 증가세가 이어졌고 아태, 중남미 등 신흥 시장에 판매 물량을 확대하며 성장세를 이어갔다.서유럽 시장에서는 EV3의 판매 호조에도 불구하고 슬로바키아 공장의 전동화 전환에 따른 일부 모델 단산 및 한시적 생산 조정으로 판매가 감소했다. 인도 시장에서는 9월 말 시행된 상품서비스세 인하를 앞두고 발생한 대기수요에 따라 판매가 줄었다.2025년 3분기 매출액은 친환경차 판매 확대와 상품 부가가치 기반 가격

▲ LG에너지솔루션 2025년 3분기 실적발표 [출처=LG에너지솔루션]LG에너지솔루션(대표이사 김동명)에 따르면 2025년 10월30일(목) 2025년 3분기 매출 5조6999억 원으로 전년 동기 6조8778억원 대비 17.1퍼센트(%) 감소했다.전분기 5조5654억 원 대비 2.4% 증가했다. 동기간 영업이익은 6013억 원으로 전년 동기 4483억 원 대비 34.1%, 전분기 4922억 원 대비 22.2% 각각 늘어났다.3분기 영업이익에 반영된 북미 생산 보조금 (IRA Tax Credit) 금액은 3655억 원이다. 이를 제외한 3분기 영업이익은 2358억 원이다.LG에너지솔루션 CFO(최고재무책임자) 이창실 부사장은 “매출은 9월 말 미국 전기차 구매 보조금 영향 등으로 EV향 파우치 사업의 매출은 감소하였으나 ESS사업의 큰 폭의 매출 성장, 소형 사업의 견조한 매출이 이를 상쇄하며 전 분기 대비 2.4% 증가했다”며 “손익의 경우 ESS와 소형 사업 출하량 증가와 전사 차원의 비용 절감 노력 등이 반영되어 북미 생산 보조금 감소에도 불구하고 개선된 영업이익을 기록했다”고 밝혔다.◇ ESS 120GWh, 원통형 46시리즈 300GWh 이상 수주 잔고 달성LG에너지솔루션은 2025년 3분기 급변하는 산업 환경 속에서도 △신규 수주 △운영·기술·공급망 등의 면에서 다양한 성과를 달성했다고 밝혔다. 지역별 안정적인 현지 생산 역량 및 제품 경쟁력을 바탕으로 전 사업 부문에서 다수의 수주를 체결한 것이 대표적이다.ESS전지사업부의 경우 미국 내 탈중국 기조와 현지 LFP(리튬·인산·철) 제품 생산 역량 등을 바탕으로 3분기 미국 주택용 ESS 기업과 6년간 총 13기가와트시(GWh) 규모의 공급 계약을 체결했다.현재 ESS 사업 수주 잔고는 120GWh이며 이는 전 분기 대비 ㅈ배 이상 증가한 수치로 현재 고객사와 논의를 진행 중인 프로젝트

▲ KG 모빌리티 무쏘 EV [출처=KG 모빌리티]KG 모빌리티(회장 곽재선, 대표이사 황기영, 박장호, 이하 KGM)에 따르면 2025년 3분기 2만9116대를 판매했다. 수출 물량이 큰 폭으로 증가한 것이 주요인이다.2024년 1분기 2만9326대 이후 6분기 만에 분기 최대 판매를 기록해 전년 동기 대비 20.9퍼센트(%) 증가했다. 누계 판매는 8만2388대로 전년 동기 대비 증가세(2.2%)로 전환했다.또한 별도 재무제표 기준 매출은 1조1889억 원, 영업이익은 30억 원, 당기순이익은 105억 원을 기록했다. 이러한 실적은 무쏘 EV와 토레스 하이브리드 등 글로벌 시장 신차 론칭 확대 등을 통한 수출 물량 증가와 함께 수익성 개선 및 환율 효과 등에 힘입어 3분기 연속 흑자를 달성했다.특히 3분기와 누계 매출은 각각 1조1889억원과 3조1321억원으로 KGM 역대 최대 분기 및 3분기 누계 매출 기록이다.수출은 전년 대비 45.3% 증가했으며, 누계 대비로도 10년 만에 최대 실적을 기록했던 2024년보다 17.1% 증가한 상승세를 보였다. 3분기 누계 수출은 2014년 5만6733대 이후 11년 만에 최대 실적을 기록했다.또한 차종별로는 무쏘 EV가 2025년 9월 국내 시장 누계 판매 6311대로 2025년 연간 목표(6000대)를 조기에 돌파했다.무쏘 EV를 포함한 무쏘 스포츠&칸 등 KGM 픽업트럭의 2025년 9월까지 누계 판매는 1만2679대로 국내 픽업 판매(1만9683대)의 64.4%를 차지하며 픽업 시장의 성장세를 이끌었다.3분기 손익은 판매 증가세와 함께 영업이익 30억 원, 당기순이익 105억 원 등으로 2025년 1분기와 2분기에 이어 3분기 연속 흑자를 기록했으며 전년 대비 흑자 전환했다.2025년 9월 글로벌 론칭을 시작한 무쏘 EV와 토레스 하이브리드의 국가별 출시가 본격적으로 시작되면 판매 물량은 더 늘어날 것으로 기대하고 있다. 판매 증가와 함께 흑자 규모 확대 등 수익성 개선을 위해 적극적으로 국내

▲ ‘2025 재팬모빌리티쇼’ 기아관 전경(왼쪽부터 PV5 슈필라움 글로우캐빈, PV5 패신저, PV5 카고) [출처=기아]기아(대표이사 사장 송호성, 최준영)에 따르면 2025년 10월29일(화, 현지시각) 일본 ‘도쿄 빅 사이트(Tokyo Big Sight)’에서 개최된 ‘2025 재팬 모빌리티쇼(2025 Japan Mobility Show)’에서 현지 최초로 PV5를 공개하고 2026년 일본 EV 밴(Van) 시장 진출을 선언했다.기아는 2030년까지 신차 판매 비중의 30퍼센트(%)를 전기차로 전환하겠다는 일본 정부의 탄소 중립 정책에 따라 EV 밴 등의 수요가 점차 증가할 것으로 예상된다. PBV를 통해 이 같은 수요에 적극 대응하고자 일본 시장 진출을 결정했다.일본 시장 진출은 기아가 PBV를 글로벌 시장으로 확장하겠다는 계획의 일환이다. 현재 PV5는 우리나라와 유럽에 출시됐으며 2026년 일본을 포함한 중동, 아시아, 아프리카 등 판매 지역을 지속 확대해 나갈 계획이다.PBV 모델을 앞세운 전략은 기존 일본에 진출한 글로벌 완성차 업체들과 차별화된 입지를 구축할 수 있는 계기가 될 것으로 보인다.더욱이 전용 플랫폼 기반 EV 기술력과 고객 중심 경영 철학을 기반으로 일본 사회가 직면한 탄소저감 문제에 대한 현실적인 대안을 제시할 수 있을 것으로 기대된다.기아는 일본 내 PBV 시장 진입을 위해 지난해 일본의 유력 종합상사 소지츠(双日, Sojitz)와 현지 판매 계약을 체결한 바 있다.소지츠는 자동차 판매는 물론 에너지, 금속, 화학, 식품 등 다양한 산업 군에서 B2B 유통망을 보유하고 있는 기업이다. ‘지속가능한 도전(Sustainablility Challenge)’이라는 비전 아래 탈탄소 사회 실현을 위한 과제를 추진하고 있다.기아와 소지츠는 탄소중립 사회를 견인하겠다는 공동의 목표를 달성하기 위해 신규 법인 ‘기아 PBV 재팬’을 설립하고 현지 유통망을

2025년 10월28일 북중남미 경제동향은 미국, 캐나다, 브라질을 포함한다. 미국 대형 보험사는 2024년 손실을 회복하기 위해 인수합병을 가속화하고 있다.캐나다는 미국과 관세전쟁으로 주요 품목의 수출이 감소세를 보여 경제 전반에 걸쳐 침체가 가속화되고 있다. 고용도 늘어나지 않아 정부의 고심이 깊어졌다.브라질은 중앙은행의 기준 금리 인상으로 주택에 대한 구매의욕이 하락해 건설업이 침체됐다. 코로나19 팬데믹(대유행) 이전에 비해서는 성장했지만 2024년과 비교하면 감소했다. ▲ 캐나다 통계청(Statistics Canada) 빌딩 [출처=위키피디아]◇ 미국  아메리칸 인터내셔널 그룹(AIG ), 에버레스트 그룹(Everest Group)의 글로벌 소매 보험 사업의 갱신권리 인수미국 글로벌 보험회사인 아메리칸 인터내셔널 그룹(American International Group, Inc., AIG)은 에버레스트 그룹(Everest Group)의 글로벌 소매 보험 사업의 갱신권리를 인수한다고 밝혔다.인수 금액은 US$ 20억 달러이며 이전 부채 위험을 회피하면서 사업을 확장하기 위한 목적이다. AIG는 2024년 손실을 전환하기 위해 운영 효율성과 인공지능(AI) 주도의 개혁을 추진하고 있다.2024년 기준 AIG의 보험 프리미엄은 239억 달러로 전년 대비 6% 증가했다. 신규 사업의 매출액은 45억 달러로 전년 대비 9% 확대됐다. ◇ 캐나다 통계청(Statistics Canada), 2025년 2분기 수출액 전년 동기 대비 7.5% 감소캐나다 통계청(Statistics Canada)에 따르면 2025년 2분기 수출액은 전년 동기 대비 7.5% 감소했다. 코로나19 팬데믹(대유행) 기간을 제외하고 2009년 이후 2분기 감소폭으로 최대치다.캐나다산 주요 제품인 철강, 알루미늄, 자동차, 기타 제품에 대한 미국의 관세 부과가 주요인으로 분석된다. 수출 감소는 제조업, 도매업, 고용 등 모든 분야에서