▲ 회계연도 2025년 2분기 인도 티타가르 철도시스템(TRSL)의 순이익은 ₹8억700만 루피로 전년 동기 대비 14.3% 증가했다.[출처=TRSL 홈페이지]2024년 10월28일 서남아시아 경제는 인도와 파키스탄을 포함한다. 인도 국가재정기업 REC(REC Ltd)의 순이자이익(NII)는 ₹468억400만 루피로 전년 동기 대비 21.4% 급증했다.파키스탄 파티마 비료는 국제적으로 공인된 토양 및 수질 시험소를 설립했다.◇ 인도 티타가르 철도시스템(TRSL), 회계연도 2025년 2분기 순이익 ₹8억700만 루피로 전년 동기 대비 14.3% 증가회계연도 2025년 2분기 인도 티타가르 철도시스템(Titagarh Rail Systems Ltd, TRSL)의 순이익은 ₹8억700만 루피로 전년 동기 ₹7억600만 루피 대비 14.3% 증가했다.매출액은 ₹105억7000만 루피로 전년 동기 ₹93억5500만 루피 대비 13% 증가했다. EBITDA는 ₹12억9500만 루피로 전년 동기 ₹11억5200만 루피에서 12.4% 증가했다.국가재정기업 REC(REC Ltd)의 회계연도 2025년 2분기 순이익은 전년 ₹377억3200만 루피에서 6.2% 증가한 ₹400억5500만 루피를 기록했다.순이자이익(NII)는 ₹468억400만 루피로 전년 동기 ₹385억6200만 루피 대비 21.4% 급증한 바 있다. 대출 지출액은 ₹4730억3000만 루피이며 그중 ₹594억6000만 루피 상당을 재생 에너지 부문에 향한다.◇ 파키스탄 파티마 비료(Fatima Fertilizer Company Limited), 국내 최초 유엔개발계획(UNDP)의 공식 파트너사로 지속가능발전목표(SDG)에 기여파키스탄 파티마 비료(Fatima Fertilizer Company Limited)는 국내 최초 유엔개발계획(UNDP)의 공식적인 파트너사로 유엔의 지속가능발전목표(SDG)를 이행할 계획이다.캠페인에 따르면 파티마 비료는 제조 공정에서 화석연료의 사용을 줄이고 태양 에너지를 활용하고 있다. 또한 국제적으로 공인된 토양 및 수질 시험소를 설립해 지속가능한 토양 관리를 추구한다.Sarsabz 애플리케이션을 통해 실시간 기상 정보를 제공하며 여성의 입지를 지원하고 있다. 파티마 비료는 작물 수확량을 최소 10%까지 늘렸다고 밝혔다.

▲ 말레이시아 프로톤(Proton)은 자사의 첫 번째 국산 전기자동차(EV) e.MAS 7의 가격을 12만 링깃으로 견적을 냈다.2024년 10월28일 동남아시아 경제는 말레이시아와 필리핀을 포함한다. 말레이시아 프로톤이 선보인 국산 전기자동차(EV) e.MAS는 프라임과 프리미엄 2가지 버전을 예약을 받고 있다.일본 마루베니와 도쿄전력의 합작투자사 TeaM 에너지 다음으로 필리핀 수알 파워가 수알 석탄화력발전소의 소유권을 얻었다.◇ 말레이시아 프로톤(Proton), 첫 번째 국산 전기자동차(EV) e.MAS 7 가격은 12만 링깃말레이시아 자동차 제조업체 프로톤(Proton)는 첫 번째 국산 전기자동차(EV) e.MAS 7의 견적을 12만 링깃으로 냈다.이는 비야디(BYD), 테슬라, BMW 등의 대표적인 EV 브랜드에 비해 저렴한 편이다. △테슬라 모델Y 19만1000링깃 △테슬라 모델3 18만1000링깃 △BYD 오토3 14만9800링깃 △BYD 돌핀 1만 링깃 등이다.e.MAS 7은 프라임과 프리미엄 버전이 존재한다. 전자의 배터리 용량은 49.52킬로와트시(kWh), 후자는 60.22kWh로 차이가 있다. 지리(Geely)의 이지스 쇼트 블레이드 리튬인산철 배터리를 사용했다.◇ 필리핀 수알 파워(SPI), 1200메가와트(MW) 상당의 수알 석탄 화력 발전소 인수필리핀 산 미구엘 글로벌 파워(SMGP)의 계열사 수알 파워(Sual Power Inc., SPI)는 루손 섬 팡가시난주에 위치한 총용량 1200메가와트(MW) 수알 석탄화력발전소의 소유권을 얻었다.이전 소유자였던 TeaM 에너지(TeaM Energy Corporation)는 정부와의 계약이 종료됨으로써 2024년 10월25일 운영을 중단했다.설비 용량 기준으로 전국 최대 규모의 수알 석탄화력발전소는 1999년부터 가동돼 루손 지역의 주택, 공장, 기업, 학교, 병원 등에 원활한 에너지를 공급해왔다.TeaM 에너지에 따르면 해당 발전소를 통해 수알시 지방자치는 1994년 5등급에서 2024년 1등급까지 개선됐다. 참고로 TeaM 에너지는 일본 마루베니(丸紅)와 도쿄전력(東京電力)의 합작 투자사다.

▲ 중국 국가통계국(国家统计局) 홈페이지중국 국가통계국(国家统计局)에 다르면 2024년 1~9월 전국 규모 이상 공업기업의 이윤총액이 5조2281억6000 위안으로 전년 동기 대비 3.5% 감소했다. 동기간 영업 소득은 2.1% 증가했으나 성장률은 0.3%포인드 하락했다.중국 주요 6대 은행과 다수 은행이 기존 모기지 지자율 인하로 전국 5000만 가구, 1억5000만 명이 연간 약 1500억 위안의 혜택을 입을 것으로 전망된다.일본은행(日銀)은 2024년 10월30일부터 2일간 금융정책을 결정하는 회의를 개최해 경제·물가 정세를 점검한다. 니혼페인팅홀딩스(日本ペイントホールディングス)에 따르면 미국 화학기업 AOC를 순유이자 부채를 합해 6300억 엔에 인수한다.일본 정부는 2024년 11월1일부터 프리랜서에 대한 거래조건 명시의무 등 프리랜스신법(フリーランス新法)을 시행한다. 보수 미지급, 부당한 감액, 괴롭힘 방지 등을 목표로 하고 있으며 발주하는 기업 측도 대응을 촉구할 수 있다.PCB 공장 딩잉(定穎, Dynamic)에 따르면 2024년 3분기 매출액은 NT$ 47억4800만 달러로 매출총이익률은 23.83%, 분기별 감소율은 3.4%포인트, 연간 감소율은 3%포인트를 기록했다.◇ 중국 국가통계국(国家统计局), 2024년 1~9월 전국 규모이상 공업기업의 이윤총액 5조2281억6000 위안중국 국가통계국(国家统计局)에 다르면 2024년 1~9월 전국 규모이상 공업기업의 이윤총액이 5조2281억6000 위안으로 전년 동기 대비 3.5% 감소했다. 동기간 영업 소득은 2.1% 증가했으나 성장률은 0.3%포인드 하락했다.2204년 1~8월까지는 5754억6000만 위안이 증가했으나 유효 수요 부족, 공업 제품 가격 하락 등 다양한 요인으로 인해 줄어들었다.중국 주요 6대 은행과 다수 은행이 기존 모기지 지자율 인하로 전국 5000만 가구, 1억5000만 명이 연간 약 1500억 위안 혜택을 입을 것으로 전망된다.금리 인하에 참여하는 주요 6대은행은 공상은행(工行), 농업은행(农行), 중국은행(中行), 건설은행(建行), 교통은행(交行), 우체국저축은행(邮储银行) 등이다. 흥업은행(兴业银行), 저상은행(浙商银行) 등도 참여한다.◇ 일본 정부, 11월1일부터 프리랜서에 대한 거래조건 명시의무 등 프리랜서신법(フリーランス新法) 시행일본은행(日銀)은 2024년 10월30일부터 2일간 금융정책을 결정하는 회의를 개최해 경제·물가 정세를 점검할 계획이다.이번 회의에서는 선행을 신중하게 파악해야 한다는 의견이 많이 나왔다. 향후 리스크 요인이라고 지적해 온 미국 경제가 시장의 예상을 웃도는 경제 지표가 잇따르고 있다.지난주 우에다 총재는 미국 워싱턴에서 선행에 대해서 낙관론이 조금 퍼지고 있다는 생각이 든다고 말했기 때문이다.니혼페인팅홀딩스(日本ペイントホールディングス)에 따르면 미국 화학기업 AOC를 순유이자 부채를 합해 6300억 엔에 인수할 계획이다.미국 대형 사모펀드인 론스타로부터 AOC 지주회사 LSF11 A5 TopCo의 주식 모두를 취득한다. 주식 취득액은 US$ 23억400만 달러에 달한다.규제 당국의 심사를 거쳐 2025년 상반기 인수를 완료할 예정이다. 인수자금은 금융기관으로부터 차입해 충당하기로 결정했다.일본 정부는 2024년 11월1일부터 프리랜서에 대한 거래조건 명시의무 등 프리랜서신법(フリーランス新法)을 시행한다.보수 미지급, 부당한 감액, 괴롭힘 방지 등을 목표로 하고 있으며 발주하는 기업 측도 대응을 촉구할 수 있다. 국내 프리랜서는 약 257만명으로 다양하고 유연한 일을 뒷받침할 수 있는 단계가 될 것으로 전망된다.◇ 대만 딩잉(定穎, Dynamic), 2024년 3분기 매출액 NT$ 47억4800만 달러대만 PCB 공장 딩잉(定穎, Dynamic)에 따르면 2024년 3분기 매출액은 NT$ 47억4800만 달러로 매출총이익률은 23.83%으로 집계됐다.분기별 감소율은 3.4%포인트, 연간 감소율은 3%포인트를 각각 기록했다. 세후 순이익은 2억5700만 달러로 연간 38.61% 줄어들었다.2024년 1~3분기 매출액은 131억4700만 달러로 총 이익률은 24.63%를 기록했다. 세후 순이익은 8억8000만 달러로 연간 증가율은 17.18%다.

▲ 뉴질랜드 노스파워(Northpower) 홈페이지오스트레일리아 텔스트라(Telstra)에 따르면 2024년 10월28일 3G 네트워크가 종료된다. 뿐만아니라 옵터스(Optus) 역시 서비스를 종료하게된다.오스트레일리아 최고 신경학자 블랙커박사(Dr Blacker)는 파라콰트 제초제(paraquat herbicide)가 파킨슨병과 관련성이 있어 화학 규제 기관에 금지를 촉구했다. 파라콰트 제초제는 한국에서 그라목손으로 널리 알려져 있다.뉴질랜드 노스파워(Northpower)에 따르면 팡가레이(Whangārei) 및 카이파라(Kaipara) 전기 고객 6만 명에게 NZ$ 1800만 달러를 지급한다.◇ 오스트레일리아 블랙커 박사(Dr Blacker), 파킨슨병 유발 파라콰트 제초제(paraquat herbicide, 한국은 그라목손) 금지 촉구오스트레일리아 이동통신사업자인 텔스트라(Telstra)에 따르면 2024년 10월28일 3G 네트워크가 종료된다. 뿐만아니라 다른 통신사업자인 옵터스(Optus) 역시 서비스를 종료하게 된다.텔스트라 담당자는 3G 네트워크가 종료 되더라도 유예 기간이 있을 것이라고 말했다. 3G 기기를 사용하고 변경하지 않을 경우 번호를 잃지 않는다.사용자가 기존에 획득한 번호를 유지하고  업데이트된 기기를 받아 연결을 유지할 수 있도록 준비하고 있다. 정부 차원에서 대응책을 마련 중이다.오스트레일리아 최고 신경학자 블랙커 박사(Dr Blacker)는 파라콰트 제초제(paraquat herbicide)가 파킨슨병과 관련성이 있어 화학 규제기관에 금지를 촉구했다.파라콰트 제초제는 한국에서 그라목손이라는 이름으로 널리 알려져 있다. 농경지나 정원에서 잡초를 죽이기 위해 사용하는 농약이다.주요 신경학자와 운동 장애 전문가들은 파킨슨병과의 연관성을 지적하며 파라콰트 금지를 요구하는 의견을  화학물질 규제기관에 제출했다.오스트레일리아 농약동물용의약품관리국(Australian Pesticides and Veterinary Medicine Authority, APVMA)은 27년간 검토해왔으며 2025년 2월 파라콰트에 대한 결정을 내릴 예정이다.2024년 8월 해당 화학물질 사용에 대한 엄격한 제한을 권고하는 규제 결정안을 발표했으며 10월29일 공개 협의회가 마감된다.블랙커 박사는 신경학자 31명, 운동장애 전문의 8명, 교수 10 명을 포함한 임상 신경학 동료 40명 이상 서명을 모아 APVMA에 제출했다.오스트레일리아 및 뉴질랜드 운동장애학회(Movement Disorder Society of Australia and New Zealand, MDSANZ)는 이 검토안에 찬성 의견을 제시했으며 파라콰트 금지 요구를 지지한다고 밝혔다.◇ 뉴질랜드 노스파워(Northpower), 팡가레이(Whangārei) 및 카이파라(Kaipara) 전기 고객 6만 명에게 NZ$ 1800만 달러 지급뉴질랜드 노스파워(Northpower)에 따르면 팡가레이(Whangārei) 및 카이파라(Kaipara) 전기 고객 6만 명에게 NZ$ 1800만 달러를 지급한다.소비자들은 노스파워와 Northpower Electric Power Trust 덕분에 1580만 달러 가격 할인 및 220만 달러의 추가 유통 지급금을 받게 됐다.2023년 대비 170만 달러가 증가한 것으로 6년 연속 할인율이 상승했다. 이 지역 전기 소비자들은 1993년 이후 지역에서 2억7800만 달러 이상 혜택을 받았다.

2024년 10월28일 인천국제공항공사는 특혜 논란이 가중되자 ‘연예인 별도 출입문 사용 제도’를 시행 직전 철회했다. 당초 추진한 내용은 ‘교통약자 우대 출구’ 이용자에 연예인 등 유명인을 포함시켰다.2024년 국정감사에서 한국공항공사의 시설 부실 운영에 대한 질타가 이어졌다. 관제탑이나 관제송수신소 등에서 누수가 발생했다는 사실도 드러났다. 핵심 공항인 김포공항도 예외가 아니었다.한국공항공사의 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 현황을 진단하기 위해 홈페이지, 국가정보전략연구소(국정연) 데이터베이스(DB), 국정감사·감사원·사법기관 자료, 각종 제보 등을 참조했다.글로벌 스탠다드를 지향하며 개발된 ‘팔기(八旗)생태계(8-Flag Ecosystem)’ 모델을 적용해 KAC 한국공항공사의 ESG 경영 현황을 진단해 봤다. ◇ 2013년 윤리경영평가... 국가 주요 인프라 운영하는 막중한 임무 수행하기에 역부족국정연은 2013년 한국공항공사의 윤리경영 현황을 평가했다. 국내 14개 지방공항과 군 비행장을 관리 및 운영하는 중요성을 고려했기 때문이다. 당시에 평가한 윤리경영은 다음과 같은 문제점을 내포하고 있었다.Leadership(리더십, 오너/임직원의 의지) 미션(mission)은 공항의 효율적인 건설/운영으로 항공수송 원활화, 국민복지기고, 미션 슬로건은 ‘편안한 공항 하늘을 여는 사람들’이다. 대테러장비납품업체로부터 뇌물수수혐의로 보안관련부서 직원이 수사를 받고, 감사가 법인카드를 비업무용으로 사용했다가 적발되기도 했다. 노조와 경영진의 협력관계가 비윤리경영의 주범으로 전락했다. Code(윤리헌장) 윤리헌장에서‘윤리경영과 준법경영으로 국민의 사랑과 신뢰를 받는 세계적인 공사가 되고자 한다. 높은 윤리적 가치관을 바탕으로 공정한 업무처리, 부패방지. 깨끗한 공직풍토 조성을 위해 노력한다.윤리헌장 등은 다른 공기업과 유사한 수준으로 정비된 것으로 평가할 수 있다. 문제는 리더와 임직원의 실천의지이며 위반했을 경우 조직이 시스템으로 적발할 능력이 부족하다. Compliance(제도운영)윤리경영의 비전은‘최상위 윤리수준으로 World class clean 공항공사 실현’이고 추진목표는‘윤리경영, 사회책임경영, 환경경영을 통해 모든 이해관계자와 공동체적 관계 구축’이다. 윤리경영을 정착시키기 위해 2005년 내부공익신고센터 및 클린신고센터 개설/운영, 내부공익신고자 보호/보상 처리 지침을 제정했다. 2007년 사내 전자게시판에 윤리경영방을 신설했다. Education(윤리교육 프로그램) 임직원의 윤리의식을 향상시키기 위해 윤리교육체계를 수립했다. 윤리교육의 종류는 사내교육, 사이버교육, 부서교육, 외부위탁, 특별강연 등이다.최고경영자(CEO)와 감사 등 경영진이 윤리경영 강사로 활동하는 등 윤리교육을 강화하기 위한 노력은 하고 있지만 각종 부실행정과 부패가 끊이지 않고 있어 실효성은 의문이 든다. 윤리교육 프로그램을 보완할 필요성이 높다. Communication(의사결정과정) 2010 국정감사에서 공항공사가 어용노조를 동원해 노조활동에 개입하고 상급단체인 민주노총에서 탈퇴하려고 시도했다는 의혹이 제기됐다. 공항공사의 노사관계는 CEO가 내부승진을 통해 임명된 후 호전되고 있는 것으로 보인다. 문제는 노사가 협의해 규정을 바꿔 퇴직금을 과다 지급하거나 성과급을 이중 지급하는 것이다. Stakeholders(이해관계자의 배려) 2012년 김해공항에서 출입국 수속을 마친 외국인이 보안구역을 이탈해 담장을 넘어 탈출한 사건이 발생했다. 외곽경비를 위해서 수백억 원을 투자했지만 무용지물이 됐다. 노사야합이 문제점으로 지적된다. ‘그 나물에 그 밥’으로 수십 년 동안 한솥밥을 먹던 직원끼리 외부의 감시 눈초리를 피해 돈 잔치를 벌인다. 공항공사에서 벌어지고 있는 많은 행위가 이에 해당된다. Transparency(경영투명성)부채도 거의 없으며 장/단기 차입금도 전혀 없는 경영우수 공기업으로 평가할 수 있다. 하지만 막대한 이익을 직원성과급으로 과다 지급한다는 지적을 감사원, 국회로부터 받고 있다.공항공사가 운영/관리하고 있는 전국 14개 공항 중 김포, 김해, 제주를 제외한 나머지 11개 공항은 대부분 적자로 운영되고 있다. 2003년 오픈한 울진공항은 취항하는 항공사가 없어 민간조종사 양성용도로 사용하고 있다. Reputation(사회가치 존중) 공항공사가 추진하고 있는 김포공항 골프장 건설사업도 환경단체와 마찰을 빚고 있다.환경단체 관계자들은 공항공사가 조류가 항공기 안전에 위협이 된다고 주장하고 있지만 돈이 되는 골프장을 짓기 위해 혈안이 돼 환경보전의무를 망각하고 있다는 지적을 한다. 윤리경영의 평가 결과를 그림으로 표현하면 아래와 같다.▲ [그림 28-1. 8-Flag Model로 측정한 공항공사의 윤리경영 성취도]◇ 2022년 ESG 경영 1차 평가... 윤리경영의 수준을 벗어나지 못해 ESG 경영 준비 부족하다 평가국정연은 2022년 한국공항공의 제13대 윤형중 사장이 취임한 이후 ESG 경영 현황을 평가했다. 그동안 낙하산으로 내려오던 국토교통부나 경찰이 아니라 국가정보원 출신이라 전문성에 대한 논란은 여전했기 때문이다. ▲ 한국공항공사 ESG경영 평가 결과 [출처 = iNIS]2005년 윤리경영의 선포, 2007년 유엔 글로벌 콤팩트 가입, 2009년 원스트라이크 아웃제도 도입 등 윤리경영의 기반을 구축하기 위해 오랜 기간 동안 노력한 것으로 보인다. 2012년 윤리경영을 평가할 때와 ESG 경영을 추진하는 현재 상황은 크게 차이가 없다.윤리경영은 윤리헌장을 제정하고 윤리강령, 행동강령, 인권헌장, 인권이행지침, 임원직무청렴계약규정, 골프 및 사행성 오락 관련 행동 강령 운영지침 등을 잘 정비해 운영하는 편이다. 부패공익 신고제도가 있지만 신고자 보호제도의 실효성이 낮다는 내부의 성찰이 있었다. 조직을 위해서도 내부고발자를 보호하는 문화가 필요하다는 주장도 제기됐다. 2021년 25~27 사회가치위원회 회의록을 모두 분석한 결과, 회의는 요식적인 행위에 불과했고 원론적인 의견이 대부분을 차지했다. 2003년 공사 최초로 부정부패신고센터, 2012년 KAC 신문고 등을 개설해 사내 부정 비리 행위를 적발하기 위해 노력 중이지만 좀처럼 고질적인 부패는 사라지지 않고 있다. 2020년 7월 국민권익위원회는 KAC에 사규 내용 중 불공정 관행 개선 5건, 인사 투명성 제고 2건, 이해충돌방지 강화 2건 등 총 9건의 개선 권고를 받았다.2018년 12월 국민권익위원회는 ‘공항 귀빈실 사용의 특례방지 방안’을 발표해 국회의원 등이 공무가 아닌 사적 목적으로 이용하는 것을 제한하도록 권고했다. 환경성과는 2018~2020년으로 3년간의 통계이다. 에너지 사용량이니 온실가스 배출량이 전년 대비 줄어든 것은 중국발 코로나19 팬데믹으로 인해 공항 이용률이 저조했기 때문이다.환경관리현황에 관한 홈페이지의 내용은 2018년 12월자로 업데이트 되지 않았고, 사장은 전임 손창완으로 명시돼 있을 정도로 관리가 부실한 것으로 판단된다.2021년 2월 24일 개최된 제25차 사회가치위원회의 회의록에 따르면 미래형 교통 충전허브를 구축하고 신재생에너지(태양광에너지 등)의 보급을 검토하는 수준에 불과했다.◇ 2년간 평가 결과 개선 필요성은 크게 확대... 경영진과 노조 지나친 밀월 관계가 ESG 경영 망쳐2022년 ESG 1차 평가에 이어 2024년 2차 평가를 진행하며 개선된 점이 있는지 집중적으로 분석했다. 경영진과 임직원 모두가 ESG 경영에 대해 충분히 숙지한 후 한국공항공사의 지속가능 성장을 위해 헌신하겠다는 의지를 불태우고 있는지 확인했다.  ▲ KAC 한국공항공사의 ‘팔기(八旗)생태계(8-Flag Ecosystem)’ 모델 평가 결과 비교 [출처=iNIS]거버넌스는 공기업이 가장 취약한 지표이며 한국공항공사도 개선 여지가 많았다. ESG 헌장은 2022년과 2024년 모두 제정하지 않았다. ESG 위원회는 2021년 구성해 운영 중이다.사외이사의 비율은 2년 동안 변화가 없었지만 여성임원의 비율은 2022년 38%에서 2024년 16%로 급감했다. 여성직원의 비율이 하락하지 않았다면 양성평등 정책이 후퇴했다는 표상이다.부채액은 2022년 1조1067억 원에서 2024년 1조4758억 원으로 약 3700억 원 가량 증가했다. 코로나19 팬데믹 기간을 고려해도 많이 늘어났다.종합청렴도는 2022년 2등급에서 2024년 3등급으로 1등급 하락했다. 조직 내부의 부정부패가 근절되지 않고 오히려 확산되고 있다는 증거다.사회는 무기계약직의 연봉은 2022년 정규직의 65%에서 2024년 73%로 상승했다. 육아휴직사용자는 2년 동안 2배 이상 증가해 고무적이다. 기부금액은 2022년 31억 원에서 2024년 23억 원으로 감소했다.환경은 사업장 폐기물 발생량과 녹색제품 구매금액만 평가했다. 사업장 폐기물 발생량은 2022년 15t에서 2024년 22만t으로 증가해 부정적으로 평가했다.녹색제품 구매금액은 2022년 40억 원에서 2024년 62억 원으로 확대됐다. 온실가스 배출량이나 기타 환경 관련 활동은 개별 연도의 평가결과를 참고하길 바란다.◇ 2022년 ESSG 경영 전략 수립 및 추진... 2023년 부채 1조4758억 원으로 부채율 42.05%한국공항공사의 비전 2030은 ‘초융합 글로컬 공항그룹’으로 경영 목표는 △안전·서비스 최상위 △여객 1억2000만 명 △글로벌 항공산업 선도 △재무건전성 공기업 최고 수준 △ESG 공공 분야 최상위로 정했다.본업인 항공산업의 육성·지원 외에도 ESG 경영을 접목해 국가 경제의 균등한 발전과 국민 복지 증진에 기여하는 것을 목표로 한다. ESG 경영 비전은 ‘환경·사람·미래를 잇는 항공산업 ESSG의 중심, KAC’로 밝혔다. ESG 경영 헌장은 부재했다.안전 최우선 기반의 경영 방침에 따른 최고의 안전·방역 체계에 2022년 ESG 경영전략에 안전 분야를 독립·특화한 ‘ESSG(Environmental·Safety·Social·Governance) 경영’을 선언했다.한국공항공사가 ESG경영에 ESSG경영으로 안전(safety)를 강조했지만 사회(social)에 안전경영이 포함돼 있으므로 불필요한 용어를 만들었다고 판단된다. ESSG 경영 목표는 △2050 탄소중립 공항 실현 △안전보안 최우수 등급 △동반성장 최상위 △종합청렴도 1급으로 정했다. 내부 임직원 및 외부 이해관계자의 자발적·적극적 참여로 항공산업 ESSG 경영 생태계를 조성하고자 한다.2023년 이사회 구성원은 총 12명으로 기관장 1명, 상임이사 4명, 비상임이사 7명으로 구성됐다. 2021년 대비 상임이사 수가 5명에서 4명으로 줄어들었다. 여성 임원 수는 2023년 2명으로 2021년 5명 대비 대폭 감소했다.2021년 ESG 경영위원회를 설치했다. 이사회 중심의 ESG 경영 의사결정체계를 확립하기 위한 목적이지만 의도한 성과를 달성하지 못했다. ESG 위원회 구성원은 총 3명으로 상임이사 1명, 비상임이사 2명이다.최근 5년간 종합청렴도 평가결과(등급)은 △2019년 3등급 △2020년 2등급 △2021년 2등급 △2022년 3등급 △2023년 3등급으로 2020년 2등급으로 상향된 이후 2022년 3등급으로 하향하며 유지되고 있다.최근 5년간 징계 처분 건수는 △2019년 2건 △2020년 5건 △2021년 15건 △2022년 4건 △2023년 12건으로 집계됐다. 2024년 6월30일 기준 징계 처분 건수는 3회로 조사됐다.징계 사유는 △성실의무 위반 △품위유지 의무 위반 △임직원 행동강령 위반 △보안업무규정 위반 △겸업금지 위반 등이다.2023년 국정감사에 따르면 2017년부터 2023년까지 지난 6년간 외산 공용여객처리시스템 로열티 지불금은 총 43억800만 원으로 집계됐다.외국 시스템에만 의존하다 최근 자체 시스템 개발을 시작해 방만 경영이라는 지적을 받았다. 공용여객처리시스템은 공항 출국 시 승객이 거쳐야 하는 모든 과정에 사용되는 장비다.2017년부터 외산 공용여객처리시스템을 도입했다. 인천국제공항공사가 자체 시스템을 개발해 지난 6년간 영업이익 85억 원을 발생하고 인도네시아 공항사업에도 시스템을 수출한 것과 상반된다.2023년 자본총계는 3조5098억 원으로 2021년 3조8080억 원과 비교해 7.83% 감소했다. 2023년 부채총계는 1조4758억 원으로 2021년 1조1067억 원과 대비해 33.36% 증가했다. 2023년 부채율은 42.05%로 2021년 29.06%에서 상승했다.2023년 매출액은 8502억 원으로 2021년 5800억 원과 대비해 46.57% 상승했다. 2023년 당기순이익은 –1272억 원으로 2021년 –2311억 원과 비교해 적자 규모는 줄어들었지만 흑자 달성에는 실패했다.당기순이익이 적자를 기록해 현실적으로 부채 상환이 불가능하다. 2013년 막대한 규모의 흑자를 칭찬했는데 현재와 비교하면 천양지차(天壤之差)다.◇ 2023년 시민재해 부상자 수 34명 집계... 2023년 비정규직 연봉은 정규직의 73.66%로 상승안전 목표는 ‘중대산업재해 제로(Zero), 중대시민재해 Zero’로 전년 대비 안전사고 10% 이상 감축을 목표로 정했다. 추진전략은 △전사가 함께하는 안전중심 경영 추진 △법정 의무사항의 빈틈없는 실행 △위험관리 강화 및 긍정적 안전문화 조성으로 밝혔다.최근 4년간 공공기관 안전관리 종합 등급은 △2020년 4등급 △2021년 3등급 △2022년 2등급 △2023년 2등급으로 등급이 상향됐으며 2022년 이후 2등급을 유지했다.최근 3년간 임직원 산업재해 발생 건수는 △2021년 1건 △2022년 0건 △2023년 2건으로 집계됐다. 산업재해율은 △2021년 0.04% △2022년 0% △2023년 0.08%로 집계됐다. 최근 3년간 발주공사 산업재해율은 △2021년 1.56% △2022년 1.15% △2023년 0.4%로 감소세를 보였다.최근 3년간 시민재해 부상자 수는 △2021년 26명 △2022년 43명 △2023년 34명으로 조사됐다. 시민재해 사망자는 없었다.공항 및 항행 안전 수치에서 최근 3년간 발생한 지상안전사고 건수는 △2021년 10건 △2022년 16건 △2023년 17건으로 집계됐다.2023년 국정감사 자료에 따르면 2018년부터 2023년 8월 기준 국내 공항에서 발생한 항공 보안사고는 총 75건으로 집계됐다. 2022년 5월 ‘항공보안강화 종합대책’을 수립한 이후 2023년 6월부터 8월 동안에만 보안사고가 12건 발생했다.공항별로는 △김포공항 23건(30.7%) △제주공항 12건(16%) △김해공항 10건(13.3%) △광주공항 6건(8%) △청주공항 6건(8%) △대구공항 5건(6.7%) △여수공항 3건(4%) 순으로 보안사고율이 높았다.2023년 정규직 1인당 평균 보수액은 7146만 원으로 2021년 7308만 원에서 2.22% 하락됐다. 2023년 여성 정규직의 평균 연봉은 6017만 원으로 남성 연봉인 7377만 원의 81.57% 수준이었다.2023년 무기계약직의 1인당 평균 보수액은 5263만 원으로 2021년 4760만 원에서 10.56% 인상됐다. 2023년 여성 무기계약직의 평균 연봉은 4167만 원으로 남성 연봉인 6421만 원의 64.91% 수준이었다. 2023년 무기계약직 연봉은 정규직 연봉의 73.66%로 2021년 65.14%와 비교해 상승했다.최근 5년간 육아휴직 전체 사용자 수는 △2019년 33명 △2020년 45명 △2021년 42명 △2022년 72명 △2023년 99명으로 2021년 이후 증가세를 보였다.남성 육아휴직 사용자 수는 △2019년 8명 △2020년 17명 △2021년 19명 △2022년 38명 △2023년 63명으로 2022년 이후 이용률이 50% 이상을 차지했다.최근 5년간 봉사활동 횟수는 △2019년 507회 △2020년 93회 △2021년 33회 △2022년 24회 △2023년 328회로 2020년 급감 후 하락세를 보이다 2023년 급상승했다.최근 5년간 기부 금액은 △2019년 34억 원 △2020년 25억 원 △2021년 31억 원 △2022년 30억 원 △2023년 23억 원으로 증가와 하락을 반복했다. 교육 지원의 일환으로 루키케어 프로그램을 운영해 신입사원의 이해력 제고 및 조기 적응을 지원하고 있다. 임직원 교육 부문에서 ESG 교육 및 관련 교재는 부재했다.ESG 경영 전반에 걸쳐 임직원 인식이 부족한 것은 교육이 충실하지 못하기 때문이다. 협력업체가 아니라 한국공항공사 스스로 ESG 경영을 강화하는 것이 급선무다.◇ 2050년 탄소중립 3대 추진 전략 수립... 2023년 온실가스 총 배출량 9만tCO2eq 이상 집계2022년 지속가능경영을 위한 환경 경영 목표로 △2030 온실가스 40% 감축 △2040 친환경에너지 전환율 100% 달성을 목표로 정했다.2050년 탄소중립 실현을 위한 3대 추진 전략인 △공항탄소인증(ACA) △친환경에너지 전환율 △온실가스 감축률 등 아래 세부 과제와 성과지표를 수립했다.최근 3년간 녹색제품 구매실적은 △2021년 40억 원 △2022년 51억 원 △2023년 62억 원으로 증가세를 보였다.최근 5년간 온실가스 총 배출량(Scope1&2)은 △2019년 8만3374tCO2eq △2020년 7만1628tCO2eq △2021년 8만2441tCO2eq △2022년 8만8028tCO2eq △2023년 9만4111tCO2eq으로 2021년 이후 증가세를 보였다.폐기물 배출량은 홈페이지에 공개된 수치와 알리오에 올려진 수치에서 큰 차이가 있어 알리오를 참고했다. 알리오의 내용이 더 정확할 것이라고 추정된다.홈페이지 ESG DATA에 공개된 최근 5년간 폐기물 총 배출량은 △2019년 4380톤(t) △2020년 3432t △2021년 3371t △2022년 4181t △2023년 5832t으로 감소 후 2021년 이후 증가했다.알리오에 공개된 사업장별 폐기물 발생 총량은 △2018년 14만8236.77t △2019년 10만9954.99t △2020년 9만2240.96t △2021년 15만7296.08t △2022년 22만7331.14t으로 집계됐다. 대표사업장은 본사와 김포공항을 통합해 작성했다.알리오에 공개된 최근 5년간 사업장별 용수 사용량은 △2018년 138만8274t △2019년 119만4183t△2020년 73만9074t △2021년 72만4514t △2022년 87만9577t으로 감소세를 보이다 2022년 증가했다. ▲ KAC 한국공항공사의 ‘팔기(八旗)생태계(8-Flag Ecosystem)’ 모델 평가 결과 [출처=iNIS]◇ 홈페이지와 알리오에서 공개한 수치 차이 발생... 사회 지표의 개선 필요성이 가장 낮아△거버넌스(Governance·지배구조)=거버넌스는 ESG 추진전략을 수립한 것은 긍정적이나 ESG 경영헌장은 부재하고 윤리헌장만 수립해 아쉬움이 크다. 2021년 ESG 경영위원회를 설치했지만 실적은 보이지 않는다.홈페이지에 ESG 데이터를 공개하고 있으나 수치가 알리오와 일치하지 않아 정보공개 기준이 명확하다고 보기 어려웠다. 담당자의 실수인지 여부에 따라 경영 투명성을 다시 평가할 필요가 있다.  △사회(Social)=사회는 시민 재해와 보안사고가 늘어나고 있어 산업재해와 더불어 시민 안전에 더욱 노력을 기울여야만 한다. 공항의 안전 소홀은 대형참사로 이어질 수 있다는 점을 고려해야 한다.무기계약직과 정규직, 여성과 남성의 급여 차이는 개선할 여지가 크다고 판단된다. 경영진과 노조의 의지만 있다면 충분히 관리가능한 위험에 속하므로 양자의 분발을 촉구한다. △환경(Environment)=환경은 온실가스 배출량은 2021년 이후 증가세를 유지하고 있으며 폐기물 배출량도 비슷한 추세를 보였다.용수사용량은 2020년부터 2022년까지 코로나19 팬데믹(대유행) 기간 동안 급감했다가 증가세로 전환됐다. 공항 이용자의 숫자와 큰 연관성이 있는 것으로 판단된다.⋇팔기(八旗)생태계(8-Flag Ecosystem)=국가정보전략연구소가 정부·기업·기관·단체의 ESG(환경·사회·지배구조) 경영을 평가하기 위해 국내외 전문가들과 협력해 개발한 모델이다. 팔기는 주역의 기본 8괘를 상징하는 깃발, 생태계는 기업이 살아 숨 쉬는 환경을 의미한다. 주역은 자연의 이치로 화합된 우주의 삼라만상을 해석하므로 기업이 직면한 다양한 문제점을 해결하기 위한 방안을 찾는데 유용하다.

▲ 인도 TVS 모터(TVS Motor Company)의 로고[출처=TVS 모터 홈페이지]2024년 10월25일 서남아시아 경제는 인도와 방글라데시를 포함한다. 회계연도 2025년 2분기 인도 TVS 모터의 이륜차 판매량은 전년 동기 대비 15% 증가했다.방글라데시 스퀘어 파마슈티걸스는 균형 조정·현대화·회복·확장 프로젝트에 50억 타카를 투자한다◇ 인도 TVS 모터(TVS Motor Company), 회계연도 2025년 2분기 순이익 ₹68억4580만 루피로 전년 동기 대비 27% 증가회계연도 2025년 2분기 인도 이륜차 제조업체 TVS 모터(TVS Motor Company)의 순이익은 ₹68억4580만 루피로 전년 동기 ₹53억6600만 루피 대비 27% 증가했다.매출은 ₹946억9360만 루피, EBITDA는 ₹110억2160만 루피를 기록하며 각각 16%·27% 증가했다. 이륜차 판매량은 전년 동기 대비 15% 증가했다.그러나 삼륜차 부문에서는 12% 감소했으며 수출량은 19% 줄어든 것으로 분석된다. 이륜차는 오토바이를 말하며 삼륜차는 인도와 동남아시에서 인기를 얻었지만 사륜차의 가격 하락으로 경쟁력을 잃고 있다.◇ 방글라데시 푸발리 은행(Pubali Bank PLC), 2024년 1월~9월 이익 87억6870만 타카로 전년 대비 43% 증가회계연도 2024년 방글라데시 제약회사 스퀘어 파마슈티컬스(Square Pharmaceuticals PLC)의 이익은 209억2910만 타카로 전년 대비 10% 증가했다. 당사는 균형 조정·현대화·회복·확장(BMRE) 프로젝트에 50억 타카를 투자한다.방글라데시 상업은행인 푸발리 은행(Pubali Bank PLC)의 2024년 1월~9월 이익은 87억6870만 타카로 전년 대비 43% 증가했다. 푸발리 은행은 이자 및 투자, 수수료, 커미션 부문에서 수입이 크게 늘었다고 밝혔다.

▲ 오스트레일리아 선케이블(Sun Cable) 홈페이지세계 최고 재생에너지기업 오스트레일리아 선케이블(Sun Cable)에 따르면 싱가포르 에너지시장청(Singapore’s Energy Market Authority, EMA)이 오스트레일리아와 싱가포르간 송전선에 대해 조건부 승인 결정을 내렸다.오스트레일리아 부스티드 파이어(Boosted Fire Pty Ltd)는 증권투자위원회(Australian Securities and Investments Commission, ASIC)에 제출한 보고서에 직원들 퇴직연금 AU$ 126만 달러를 빚지고 있다고 밝혔다.뉴질랜드 상무위원회(Commerce Commission)에 따르면 일론 머스크(Elon Musk)의 스페이스엑스(SpaceX)가 운영하는 인기 있는 저궤도(Low Earth Orbit, LEO) 위성 광대역 공급업체 스타링크(Starlink)는 연간 통신 개발 부과금(Telecommunications Development Levy, TDL)의 일부를 납부해야 한다고  밝혔다.◇ 오스트레일리아 선케이블(Sun Cable), 싱가포르 에너지시장청(EMA)이 오스트레일리아와 싱가포르간 송전선 조건부 승인세계 최고 재생에너지기업 오스트레일리아 선케이블(Sun Cable)에 따르면 싱가포르 에너지시장청(Singapore’s Energy Market Authority, EMA)이 오스트레일리아와 싱가포르간 송전선에 대해 조건부 승인 결정을 내렸다.EMA의 승인 조건에는 EMA 기술 요구 사항을 준수하고 고객이 수용할 수 있는 상업적으로 실행 가능한 가격 모델을 달성, Sun Cable은 케이블이 라우팅될 국가를 포함하여 관련 관할권에서 필요한 모든 승인을 받아야 합니다.오스트레일리아 노던 테리토리(Northern Territory)에서 활용되는 태양광 발전에서 4300킬로미터(km)에 이르는 새로운 해저 케이블을 통해 싱가포르로 공급된다.싱가포르는 1.75기가와트(GW)의 저탄소 전기를 수입할 예정이며 2035년까지 프로젝트가 완료될 예정이다. 전기는 호주 북부 준주에서 활용되는 태양광 발전에서 공급된다.EMA의 승인은 이 프로젝트가 지금까지 제출된 정보를 바탕으로 기술적, 상업적 실행 가능성을 입증했음을 ㄴ타낸다.오스트레일리아 부스티드 파이어(Boosted Fire Pty Ltd)에 따르면 직원들 퇴직연금 AU$ 126만 달러를 빚지고 있는 것으로 드러났다.또한 450만 달러의 미지급 무담보 채권 부채를 갖고 있다. 증권투자위원회(Australian Securities and Investments Commission, ASIC)에 제출한 보고서에 포함된 내용이다.부스티드 파이어는 설립한지 10년 된 회사로 상업 부문에서 방화 장비와 스프링클러 서비스를 제공하는 데 특화됐다. 최근 몇 년 간 주거 부문으로 사업 영역을 옮기면서 쇠락했다. ◇ 뉴질랜드 상무위원회(Commerce Commission), 스타링크(Starlink)는 연간 통신 개발 부과금(TDL) 일부 납부해야뉴질랜드 상무위원회(Commerce Commission)에 따르면 일론 머스크(Elon Musk)의 스페이스엑스(SpaceX)가 운영하는 스타링크(Starlink)는 연간 통신 개발 부과금(Telecommunications Development Levy, TDL)의 일부를 납부해야 한다.스타링크는 인기 있는 저궤도(Low Earth Orbit, LEO) 위성 광대역 공급업체로 전 세계를 커버해 급속하게 가입자를 늘리고 있다.위원회는 TDL 법률에 따라 처음으로 Starlink NZ Unlimited Liability Company, Starlink Internet Services Pte Ltd, Swarm NZ Ltd, and Swarm Technologies Inc 등이 지역 SpaceX 적격 책임자 또는 QLP로 간주했다.

▲ 일본 회계 감사원(会計検査院) 홈페이지중국철강산업협회(中国钢铁工业协会)에 따르면 2024년 8월 기준 국내 철강기업은 140개 이상으로 6억2000만톤 이상의 생산 능력을 갖추고 있다. 또한 초저배출 전환을 완료했다.일본 세븐아이홀딩스(セブン＆アイ・ホールディングス)는 투자자 및 애널리스트를 대상으로 2030년도 그룹 매출액을 2023년도 17조7000억엔 보다 12조3000억 엔 많은 30조엔 이상 달성 목표를 제시했다.일본 회계 감사원(会計検査院)에 따르면 도쿄 세관, 나리타 및 하네다 세관 지서가 3억 엔 징수 결정을 게을리 한 것으로 드러났다.대만 TSMC는 산업용 전기 가격 상승 및 향후 대만의 전력 계획 불확실성에 직면할 가능성이 높은것으로 드러났다.대만 주계총처(主計總處)의 2024년 9월 인적자원 조사 통계에 따르면 9월 실업자수는 41만2000명, 실업률은 3.43%로 전월 대비 각각 7000명, 0.05%포인트 줄어 들었다. 전년 동월 대비 0.05% 포인트 감소했다.홍콩증권거래소(香港交易所)에 따르면 3분기 매출액은 HK$ 53억7200만 달러로 전년 대비 5.66% 증가했다. 동기간 수익은 31억4500만 달러로 전년 동기 대비 6.5% 늘어났다.◇ 중국철강산업협회(中国钢铁工业协会), 2024년 8월 기준 국내 철강기업 140개 이상, 생산능력 6억2000만톤(t) 이상중국철강산업협회(中国钢铁工业协会)에 따르면 2024년 8월 기준 국내 철강기업은 140개 이상으로 6억2000만톤(t) 이상의 생산 능력을 갖추고 있다. 초저배출 전환을 완료했다.협회는 철강 산업의 상류 및 하류 기업을 위한 다양한 탄소 감소 프로세스에 대한 평가 지표를 설정해 조강 또는 열연 제품의 온실가스 배출 회계 및 온실가스 배출 수준을 달성할 수 있도록 저탄소 배출 철강 그룹 표준을 발표했다. 중국 산시성에너지국(山西省能源局)에 따르면 2024~2025년 에너지 부문 산시성 에너지 절약 및 탄소 감소 실행 계획을 발표했다. 이에 2025년 말까지 신에너지 및 청정에너지 설비 용량을 50%, 발전량 비중을 30% 달성하기로 했다.재생에너지 소비 수준을 향상시키고 새로운 에너지를 수용할 수 있는 전력 시스템 능력을 지속적으로 개선하기로 했다. 2024년~2025년까지 녹색전력 소비율을 95% 이상 유지하기위해 노력하기로 했다.◇ 일본 세븐아이홀딩스(セブン＆アイ・ホールディングス), 2030년도 그룹 매출액 30조 엔 이상 달성일본 세븐아이홀딩스(セブン＆アイ・ホールディングス)는 투자자 및 애널리스트를 대상으로 2030년도 그룹 매출액을 2023년도 17조7000억 엔 보다 12조3000억 엔 많은 30조 엔 이상 달성 목표를 제시했다.이를 위해 글로벌 성장 기회를 정확히 파악해 기업 가치의 추가 항상이 기대되고 있다고 밝혔다. 특히 해외에서 편의점 점포 전개시 라이센싱 모델에서 투융자 모델 중심으로 옮겨 가고 있어 긍정적인 신호로 보고 있다.세븐아이는 2030년까지 전략적 투융자, 라이센스 부여 등 30개국 및 지역에 10만 점 전개를 목표로 하고 있다. 2024년 2월 말 기준 20개국 8만4652개 점이 오픈했다.일본 회계 감사원(会計検査院)에 따르면 도쿄 세관, 나리타 및 하네다 세관 지서가 3억 엔 징수 결정을 게을리 한 것으로 드러났다.2022년도 방일객 9명이 브랜드 가방 등 합계 34억 엔 구입 후 출국시 면세 요건이 충족 되지 않은 상태에 출국해 징수를 하지 못했기 때문이다. 탑승 수속이 출국 직전에 이뤄지면서 결정 통지서를 만들 시간이 부족했던 것이 이유다.◇ 대만 TSMC, 산업용 전기 가격 상승 및 향후 대만의 전력 계획 불확실성에 직면 가능성 높아대만 글로벌 선도 반도체기업인 TSMC에 따르면 산업용 전기 가격 상승 및 향후 대만의 전력 계획 불확실성에 직면할 가능성이 높은 것으로 드러났다.정부의 화력 발전에 대한 과도한 의존, 녹색 에너지 장려로 인한 에너지 비용 상승 등이 향후 전력 공급에 불안정성이 높아 질 가능성이 있다. 정부의 잘못된 에너지 정책 계획으로 산업 경쟁력에 심각한 영향을 미칠 수 있다.따라서 TSMC는 전력 수요 측면에서 녹색 에너지 딜레마에 딜레마에 직면하고 사업 확장시 전력 부족 위험에 처할 수 있다는 경고가 나오고 있다.대만 주계총처(主計總處)의 2024년 9월 인적자원 조사 통계에 따르면 9월 실업자수는 41만2000명, 실업률은 3.43%로 전월 대비 각각 7000명, 0.05%포인트 줄어들었다. 전년 동월 대비 0.05% 포인트 감소했다.2024년 1~3분기 평균 실업자수는 40만7000명으로 전년 동기 대비 2.99%인 1만2000명이 축소됐다. 전반적으로 실업률이 안정세를 찾으면서 10월 실업률이 하락세를 유지할 것으로 전망된다.또한 9월 취업자수는 6만3000명으로 전년 동월 대비 0.55% 증가했다. 3분기 평균 취업자수는 1159만1000명으로 연 평균으로 0.68%인 7만9000명 늘어났다.◇ 홍콩증권거래소(香港交易所), 3분기 매출액은 HK$ 53억7200만 달러로 전년 대비 5.66% 증가홍콩증권거래소(香港交易所)에 따르면 2024년 3분기 매출액은 HK$ 53억7200만 달러로 전년 대비 5.66% 증가했다. 동기간 수익은 31억4500만 달러로 전년 동기 대비 6.5% 늘어났다.2024년 1~3분기 증권거래소 총 매출액은 159억9300만 달러로 전년 동기 대비 2.13% 확대됐다. 수익은 92억7000만 달러로 전년 동기 대비 비슷한 수준을 유지했다. 

▲ 미국 저가항공사인 스프리트 에어라인(Spirit Airlines)의 여객기 [출처=홈페이지]2024년 10월25일 북중남미 경제동향은 미국, 캐나다, 브라질을 포함한다. 미국 저가항공사인 스피릿 에어라인(Spirit Airlines)은 비용 절감을 위해 항공기 매각 및 인력 축소를 단행할 방침이다.미국 의료기업인 유나이트헬스(UnitedHealth)는 랜섬웨어 공격으로 1억 명에 달하는 환자의 개인정보와 건강 데이터가 피해를 입었다. 캐나다 텍 리소스(Teck Resources Ltd.)는 2024년 3분기 구리생산량이 줄어들며 대규모 손실을 기록했다. 자영업연맹(Canadian Federation of Independent Business)은 범죄가 사업에 부정적인 영향을 미친다고 판단한다.브라질 베일(Vale)은 2024년 3분기 순이익이 US$ 24억 달러로 전년 동기 대비 15% 하락했다. 글로벌 경기 침체의 영향으로 광물 수요가 줄어들었기 때문이다.◇ 미국 스피릿 에어라인(Spirit Airlines), 2025년부터 US$ 8000만 달러 규모의 비용을 절감할 계획미국 저가항공사인 스피릿 에어라인(Spirit Airlines)에 따르면 2025년부터 US$ 8000만 달러 규모의 비용을 절감할 계획이다.23대의 에에버스 항공기를 매각하고 직원 축소, 항공노선의 조정 등을 추진한다. 코로나19 팬데믹 기간 동안 적자가 누적되며 경영이 어려워졌다.2024년 3월 제트블루 에어웨이(JetBlue Airways Corp.)와 합병이 좌절된 것도 영향을 미쳤다. 대형 항공사와 경쟁하려면 규모를 키워야 하지만 감독기관으로부터 허락을 받지 못했다.미국 종합의료 서비스 기업인 유나이트헬스(UnitedHealth)는 랜섬웨어 공격으로 1억 명에 달하는 환자의 개인정보와 건강 데이터가 유출됐다고 밝혔다.유출된 정보는 1차 혹은 2차 정보, 건강 계획/정책, 보험회사, 회원/그룹 ID 번호 등 건강보험 정보와 건강정보를 포함한다. 건강정보는 의료기록번호, 공급자, 진단, 테스트 결과, 이미지, 치료와 진료 등이다.2024년 5월 최고경영자(CEO)인 앤드루 위티가 의회에서 출석해 모든 미국민의 3분의 1에 해당하는 건강 데이터가 공격에 노출됐다고 주장했다.◇ 캐나다 텍 리소스(Teck Resources Ltd.), 2024년 3분기 C$ 7억4800만 달러의 손실 기록캐나다 밴쿠버 기반의 광업회사인 텍 리소스(Teck Resources Ltd.)에 따르면 2024년 3분기 C$ 7억4800만 달러의 손실을 기록했다.2024년 구리생산량은 42만 톤(t)에서 45만5000t으로 전망된다. 2023년 43만5000t에서 50만t과 비교하면 소폭 줄어든 수치다. 이전에는 2024년 생산량을 46만5000t에서 54만t으로 예상했다.칠레에 위치한 큐브라다 블랑카(Quebrada Blanca) 광산의 2025년 구리 생산량은 24만t에서 28만t으로 추정된다. 이전에 목표한 28만t에서 31만t보다 축소됐다.큐르라다 블랑카 광산은 지기술적 도전과 장비 관련 이슈로 정상 가동이 어렵다. 텍 리소스는 제강용 석탄, 구리, 아연, 에너지 부문의 사업을 영위하며 미국 뉴욕거래소에 상장돼 있다. 캐나다 자영업연맹(Canadian Federation of Independent Business)은 2024년 소규모 사업에 직접 영향을 미친 범죄가 57%로 증가했다고 밝혔다.2023년 범죄 수치와 비교하면 10%(퍼센트) 포인트 상승한 것이다. 자영업자의 절반 이상은 범죄에 대응하기 위해 사업 방식을 바꾸고 있다.자영업자의 3분의 2는 보안 카메라, 창문 보호봉 등 보안장치를 추가하고 있다. 또한 자영업자 대부분은 누가 자신들을 도아줄지 몰라 범죄를 경찰에 신고조차 하지 않는다.◇ 브라질 베일(Vale), 2024년 3분기 순이익은 US$ 24억 달러로 전년 동기 대비 15% 하락브라질 광산업체인 베일(Vale)에 따르면 2024년 3분기 순이익은 US$ 24억 달러로 전년 동기 대비 15% 하락했다. 하지만 시장 전문가의 전망치인 16억8000만 달러보다 많았다.세부적으로 살펴 보면 철광석 판매량은 1만30000톤(t)이 늘어났다. 펠렛 판매량은 증가한 생산량과 강한 수요로 18% 확대됐다.2024년 3분기 순매출액은 95억5000만 달러로 전년 동기 대비 10% 감소했다. 2024년 9월30일 기준 순부채액은 165억 달러로 전분기 대비 18억 달러 증가했다.

▲ 우버 이츠(Uber Eats) 홈페이지기아 오스트레일리아(Kia Australia)에 따르면 출시 예정인 전기차 SUV EV5의 연간 판매 목표를 1만 대에서 4800대로 50% 이상 축소하기로 했다.자산 관리사 HMC Capital은 급성장하고 있는 데이터 센터 부문 진출을 위해 Global Switch Australia를 AU$ 19억4000만 달러에 인수하기로 결정했다.오스트레일리아 자동차협회(Australian Automotive Association, AAA)에 따르면 실제 연비 실험 결과 테스트 차량 12대 중 MG HS SUV 1대만 실제 연료 소비량 수치 대비 8% 개선된 성능을 기록했다.우버 이츠(Uber Eats)에 따르면 2024년 11월부터 뉴질랜드 블레넘(Blenheim) 지역을 포함해 전국에 12개의 새로운 지역에서 배달 서비스를 시작한다.◇ 오스트레일리아 자동차협회(AAA), 연비 테스트 결과 기아 2024 Kia Seltos 모델 12% 뻥튀기기아 오스트레일리아(Kia Australia)에 따르면 출시 예정인 전기 SUV EV5의 연간 판매 목표를 1만 대에서 4800대로 50% 이상 축소하기로 결정했다.SUV EV5의 주행 및 핸들링 문제로 인해 4개월간 지연 출시됐다. 기본형 Air Standard Range의 경우 판매 가격은 AU$ 5만6770달러 부터 시잔한다.경쟁사 테슬라 모델 Y로 인해 기아 EV5에 대한 기대 수요가 줄어 들것으로 전망되기 때문이다. EV 시장에서 전기자동차의 선택 폭이 확대됐으나 2016년 이후 처음으로 수요 감소가 예상된다.2025년부터 신차효율 표준(New Vehicle Efficiency Standard, NVES)이 시행됨에 따라 고배출 차량 판매시 벌금을 피하기 위해 저 배출 또는 무배출 차량으로 상쇄해야 한다. 따라서 전기자동차 판매가 늘어날 것으로 예측된다.자산 관리회사인 HMC Capital은 급성장하고 있는 데이터센터 부문 진출을 위해 Global Switch Australia를 AU$ 19억4000만 달러에 인수하기로 했다.수욜일 글로벌 스위치의 종가 대비 5% 할인된 주당 8.75달러로 3억 달러를 조달해 인수 자금에 보태기로 했다.최근 블랙스톤(Blackstone)이 주도하는 컨소시엄이 대형 데이터 센터 그룹 AirTrunk를 240억 달러에 인수하면서 HMC 역시 데이터센터 인수 대열에 합류했다. 인공지능(AI)의 발전으로 인해 데이터 센터에 대한 수요가 전 세계적으로 급증함에 따라 HMC는 인프라 형태의 투자를 확대하게 되었다.오스트레일리아 자동차협회(Australian Automotive Association, AAA)에 따르면 실제 연비 실험 결과 테스트 차량 12대 중 MG HS SUV 1대만 실제 연료 소비량 수치 대비 8% 개선된 성능을 기록했다.연방 정부의 지원을 받아 실시하는 실제 연비 실험으로 12대 중 11대가 1~32%까지 연료 소모량이 더 많이 나왔다.특히 2023 GWM Haval Jolion Hybrid와 2023 Chery Omoda 5, 2024 Audi A3 Sportback는 연료 소모량이 각각 32%, 32%, 21% 더 나왔다.100키로미터(km) 주행시 5.0리터, 6.9리터 6.7리터의 연료 소모량을 표시했다. 하지만 실제로는 각각 6.6리터, 9.1리터, 8.1리터 연료가 소모됐다.기아자동차 2024 Kia Seltos 모델은 100km 주행시 7.4리터의 연료가 소모된다고 표시됐으나 실제 8.3리터 연료소모량을 보여 12% 더 많은 연료가 필요했다.◇ 뉴질랜드 우버 이츠(Uber Eats), 2024년 11월 이후 배달 지역 29개로 확대미국 음식배달 서비스업체인 우버 이츠(Uber Eats)에 따르면 2024년 11월 부터 블레넘(Blenheim) 지역을 포함해 전국에 12개의 새로운 지역에서 서비스를 시작한다.11월부터 배달서비스를 제공하는 지역은 노스 아일랜드(North Island) 지역의 Taupō, Masterton, Levin, Whakatāne, Tokoroa, Te Awamutu, Hāwera 등이다.사우스 아일랜드(South Island) Ashburton, Oamaru, Wānaka 등도 포함된다. 새로운 매장 12개로 인해 배달 플랫폼을 운영하는 뉴질랜드 도시의 수는 29개로 늘어나게 된다.