일본 철도기업인 동일본여객철도(JR東日本)에 따르면 2022년 2월 7일 니이가타(新潟)시와 카미도코로역(上所駅)의 설치를 정식 합의했다. 해당 역명은 가칭이다. 설치 장소는 니이가타시 주오구(中央区)의 시모토코로지마(下所島)로 에치고선(越後線)의 새로운 역이 된다. 현지의 요구 사항 등을 받으며 양측에서 설치를 검토하고 있다. 니이가타시에 새로운 역 설치는 2005년 이후 처음이다. 새로운 역은 2025년에서 2026년 사이에 개업하는 것을 목표로 정했다. 현지 요청으로 설치하는 세이간역(請願駅)에 의해 시에서 전체 사업 비용을 부담한다. 역 앞의 광장을 제외한 사업비는 약 27억엔으로 전망된다. ▲동일본여객철도(JR東日本) 로고 

일본 통신서비스업체인 NTT도코모(ＮＴＴドコモ)는 2016년 9월 니가타시와 연계해 해안보안림의 유지관리 효율을 높이는 실증프로젝트를 시작한다고 발표했다.드론을 사용해 해안의 소나무 숲을 촬영해서 해충 피해를 예방할 계획이다. 파도와 염해 등을 막는 소나무 숲이 해충의 피해를 받아 수가 줄어들고 있기 때문이다.니가타 시내에서 실증실험을 시행하고 효과를 검증해서 실용화를 검토한다. 주력인 휴대전화사업의 성장이 침체하는 가운데 드론과 AI를 활용한 서비스를 새로운 수익원으로 육성한다.소나무 숲은 파도와 염해 등을 막고 논밭과 거주지를 지키지만 해충의 피해를 입고 있었다. 감염을 막기 위해서는 앙상한 나무를 잘라내야 하지만 피해 부분을 찾기가 굉장히 번거로웠다.해안보안림은 조해(潮害), 날리는 모래, 풍해(風害) 등의 재해 방지기능을 갖고 있는 숲으로 지역 생활환경의 보전에 중요한 역할을 담당하고 있다.▲ 1▲니가타현 위치(출처 : 니가타현 홈페이지)

일본 통신서비스업체인 NTT도코모(ＮＴＴドコモ)는 2016년 9월 니가타시와 연계해 해안보안림의 유지관리 효율을 높이는 실증프로젝트를 시작한다고 발표했다.드론을 사용해 해안의 소나무 숲을 촬영해서 해충 피해를 예방할 계획이다. 소나무 숲은 파도와 염해 등을 막고 있지만 전국적으로 해충의 피해를 받아 수가 줄어들고 있기 때문이다.▲ 1▲니가타현 위치(출처 : 니가타현 홈페이지)