▲ 동원그룹 CI [출처=동원그룹]동원그룹(회장 김남정)에 따르면 사업 지주사인 동원산업의 2025년 연결 재무제표 기준 매출액은 전년 대비 7.2퍼센트(%) 성장한 9조5837억 원으로 잠정 집계됐다. 같은 기간 영업이익은 5156억 원으로 2.9% 증가했다.동원산업의 별도 기준 2025년 매출액은 전년 대비 2.5% 증가한 1조1062억 원, 영업이익은 21.1% 성장한 1557억 원을 기록했다.식품 부문 계열사인 동원F&B는 글로벌 수출이 눈에 띄게 성장했다. 모델 방탄소년단 진을 앞세운 동원참치의 미국 수출액이 30%가량 늘었다. HMR·펫푸드·음료 등도 고르게 성장해 전체 수출이 전년 대비 15% 이상 증가했다.내수 시장에선 조미소스(참치액)의 매출액이 40% 이상 크게 성장했다. 온라인 경로도 10% 이상 성장하며 전 부문에서 고르게 확대됐다.동원홈푸드는 조미식품·식자재·급식 서비스·축산물 유통 등 전 사업이 매출액과 영업이익이 모두 성장하며 호실적을 기록했다.식자재 및 축산물 유통 사업은 신규 거래처 확보를 통해 매출이 두 자릿수 이상 증가했다. 조미 사업은 견조한 B2B 수요를 기반으로 B2C 경로에서도 지속적인 성장세를 보이고 있다.포장·소재 계열사인 동원시스템즈는 연포장재 수출 확대가 매출 성장을 견인했다. 특히 펫푸드·레토르트 파우치 등 고부가가치 제품의 수출 확대가 주효했다.다만 알루미늄을 비롯한 원자재 가격의 상승과 고환율, 전방 시장 위축으로 영업이익은 감소했다. 연결 기준 2025년 매출액은 2.9% 증가한 1조3729억 원, 영업이익은 28.0% 감소한 662억 원을 기록했다.물류와 건설 사업 부문도 크게 성장했다. 동원로엑스를 비롯한 물류 사업 부문은 신규 물량을 적극적으로 유치해 매출이 증가했다. 운송 효율화를 통해 영업이익이 25% 이상 크게 성장했다.건설 계열사 동원건설산업은 해운대·안성 물류센터 등 다수의 신규 공사를

▲ HMM 선박 [출처=HMM]HMM(대표이사 최원혁)에 따르면 2026년 2월11일(수) 발표한 2025년도 잠정 매출액은 10조8914억 원, 영업이익은 1조4612억 원, 당기순이익은 1조8787억 원을 기록했다. 영업이익률은 13.4퍼센트(%)로 해운 시황 약세 속 견조한 수익성이 유지됐다.2025년 컨테이너선 공급 과잉, 미국 보호관세 정책으로 인한 무역 위축 등으로 전 노선에서 운임 하락, 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2025년 평균 1581p로 2024년 평균 2506p 대비 37% 하락했다. 특히 주력 노선인 미주 서안(-49%), 미주 동안(-42%), 유럽 노선(-49%) 운임이 큰 폭으로 하락했다.4분기 해운 시황 약세와 계절적 비수기로 일부 글로벌 선사 실적이 적자로 전환했다. 반면 HMM은 전분기 대비 6.9% 증가한 영업이익과 영업이익률 11.7%를 기록했다. 항로 운항 효율 최적화, 고수익 화물 유치, 신규 영업 구간 개발 등으로 수익성을 개선했다.2026년 신조 컨테이너선 대량 인도로 공급량은 크게 증가할 것으로 예상된다. 하지만 주요 기관의 수요 증가 예측은 2.1%에 불과해 수급 불균형이 심화될 것으로 예상된다.구조적 수급 불안에 더해 무역 분쟁 심화, 환경 규제 불확실성 증가 등으로 선사들의 서비스 변경 및 재배치가 확대될 전망이다.컨테이너 부문, 허브&스포크 기반 네트워크 확장 및 친환경 서비스 강화를 통해 시장 점유율을 확대하고 최적 피더 운영체제 확립 등으로 비용 구조 개선을 추진 중이다.벌크 부문, 인공지능(AI) 산업 관련 광물 자원 운송 및 국내 전용선 사업 재개 등 신규 사업 기회를 발굴해 안정적 성장을 이어 나갈 방침이다.

▲ 동아쏘시오홀딩스 본사 전경 [출처=동아쏘시오홀딩스]동아쏘시오홀딩스(회장 강정석, 대표이사 사장 김민영)에 따르면 2025년 연결 기준 매출은 1조4298억 원으로 전년 대비 7.2퍼센트(%) 증가했다. 영업이익은 전년 대비 19.1% 증가한 978억 원을 기록했다.◇ 연간 실적(2025년 1~12월) 개요· 매출 : 1조4298억 원, 전년 1조3332억 원 대비 966억 원 증가(+7.2%)· 영업이익 : 978억 원, 전년 821억 원 대비 157억 원 증가(+19.1%)◇ 주요 자회사별 세부 내용헬스케어 사업회사인 ‘동아제약’은 일반의약품 사업 부문 성장 주도로 매출 및 영업이익이 증가했다.· 매출 : 7263억 원, 전년 6787억 원 대비 476억 원 증가(+7.0%)· 영업이익 : 869억 원, 전년 852억 원 대비 17억 원 증가(+2.0%)◇ 동아제약 주요 사업부문별 매출· 박카스 사업 부문 : 2700억 원, 전년 2646억 원 대비 54억 원 증가(+2.1%)· 일반의약품 사업 부문 : 2239억 원, 전년 1772억 원 대비 467억 원 증가(+26.4%)· 생활건강 사업 부문 : 1961억 원, 전년 2080억 원 대비 119억 원 감소(-5.7%)바이오의약품 CMO(위탁생산) 사업회사인 ‘에스티젠바이오’는 스텔라라 바이오시밀러 글로벌 상업화와 신규 수주 물량으로 매출 및 영업이익이 성장했다.· 매출 : 1037억 원, 전년 589억 원 대비 448억 원 증가(+76.2%)· 영업이익 : 71억 원, 전년 17억 원 대비 54억 원 증가(+323.4%)물류 사업회사인 ‘용마로지스’는 신규 화주 유치와 물류 영역 확대로 매출 및 영업이익이 성장했다.· 매출 : 4238억 원, 전년 4004억 원 대비 23

▲ SK네트웍스 삼일빌딩 전경 [출처=SK네트웍스]SK네트웍스(대표이사 이호정)에 따르면 2026년 2월9일(월) 발표한 2025년 연결 기준 4분기 잠정 매출액은 1조6195억 원, 영업이익은 44억 원, 당기순이익은 101억 원을 기록했다.자회사 SK인텔릭스의 신제품 출시 비용 영향 및 2분기 이연됐던 정보통신 마케팅 비용 집행으로 영업이익이 큰 폭 하락했다. 투자 주식 평가이익 및 이자 비용 감소 등에 따라 당기순이익은 흑자 전환했다.이에 따라 SK네트웍스의 연간 누적 실적은 매출 6조7451억 원, 영업이익 863억 원, 당기순이익 500억 원을 거둔 것으로 집계됐다.대내외 불확실성이 지속됐던 2025년 SK네트웍스가 인공지능(AI) 중심 사업지주회사로서 입지를 굳건히 하며 미래 성장 기반을 강화하는 성과를 거뒀다.미래 성장을 위한 사업 구조 최적화 및 효율적인 자본 운용 성과가 나타난 한 해였다. AI 기업으로 진화를 추진하고 있는 SK네트웍스는 2024년 SK렌터카를 매각한 데 이어 2025년 전기차 충전기업 SK일렉링크 최대 주주의 자리를 앵커에퀴티파트너스(AEP)에 양도했다.무역 사업을 전개하는 자회사 글로와이드의 경우 수익성 높은 화학 원료 중심으로 거래 품목을 재편했다. 이를 통해 SK네트웍스는 불안정한 산업계 환경 속에서 차입금을 축소하는 등 회사 전반적인 재무 건전성을 강화했다.사업과 관련해서는 AI 기반 혁신 모델을 개발해 시장에 선보이는 이정표를 세웠다. 2025년 10월 말 그랜드 론칭한 SK인텔릭스의 웰니스 로보틱스 브랜드 ‘나무엑스’가 대표적인 예다.신제품 출시 및 초기 마케팅 비용 집행 등에 따라 단기적으로 영업이익이 감소했으나 AI 및 로봇 기술 기반의 사업 포트폴리오를 구축하며 중장기 미래 성장 가능성을 높였다.실리콘밸리에 위치한 피닉스랩이 개발한 제약산업 특화 AI 솔루션 ‘케이론(Cheiron)’은 업계 주요 기업들에게 활용되며 수익 창출 및 글로벌 기술 파트너십 확대 기반을 마

▲ 한화에어로스페이스 본사 전경 [출처=한화에어로스페이스]한화에어로스페이스(대표이사 김동관, 손재일)에 따르면 2025년 매출액은 26조6078억 원으로 전년 대비 137퍼센트(%) 증가했다. 동기간  영업이익은 3조345억 원으로 전년 대비 75% 확대됐다.3년 연속 최대 실적을 경신했으며 이와 같은 실적은 지상 방산 부문과 항공우주 부문의 꾸준한 성장, 한화오션의 연간 전체 연결 편입 등을 반영한 결과다.지상 방산 부문은 2025년 매출 8조1331억 원을 기록해 지난 2년간 매출이 약 2배로 늘었다. 영업이익은 2조129억 원을 기록하며 사상 최초로 2조 원을 돌파했다.한화에어로스페이스는 2025년 노르웨이 K9 자주포, 에스토니아 다연장 첨단 유도미사일 천무 수출 등을 달성했다. 국내 사업은 7054억 원 규모 ‘장거리 지대공 유도무기(L-SAM)’ 양산 계약, 2254억 원 규모 ‘천검(소형무장헬기용 공대지유도탄)’ 양산 계약 등을 체결했다. 2025년 말 기준 지상 방산 부문 수주잔고는 약 37조2000억 원을 기록했다.항공우주 부문은 2025년 매출 2조5131억 원을 기록하며 3년 연속 성장세를 이어갔다. 특히 2025년엔 군수 물량이 크게 증가하면서 실적 성장을 견인했고 지속적으로 추진 중인 생산성 개선 노력도 수익성 향상에 기여하며 영업이익 23억 원을 기록, 흑자전환에 성공했다.한화에어로스페이스의 자회사인 한화오션은 2025년 12개월 전체 실적이 연결 결산에 포함된 첫해로 육·해·공을 아우르는 통합 방산 시너지를 본격화했다. 한화오션은 연간 매출 12조6884억 원, 영업이익 1조1091억 원을 기록했다.한화에어로스페이스는 "2025년이 한화오션 실적의 본격 편입으로 방산·조선해양 통합 기업으로 도약한 원년이다"며 "올해 다각화된 제품 포트폴리오를 바탕으로 지속가능한 성장을 통해 글로벌 시장 개척과 대한민국 안보 기여를 위해 최선의

▲ 세아그룹 본사 전경 [출처=세아그룹]세아베스틸지주(대표이사 이태성, 김수호)에 따르면 2025년 매출액은 전년 대비 0.4% 증가했다. 동기간 영업이익은 95.6% 확대됐다. 2024년도 일회성 비용(통상임금 충당금) 반영에 따른 기저 효과 등이 주요인으로 분석된다.연결 기준 글로벌 보호무역주의 심화, 내수 전방산업 침체 및 중국산 저가 수입재 유입 확대 등 불리한 경영환경이 지속되며 특수강 범용재 제품 판매량이 감소했다.구조적 성장 국면에 진입한 글로벌 항공·방산 시장에 고강도 알루미늄 소재를 공급 중인 세아항공방산소재는 창사 이래 최대 영업 실적(매출액 1287억 원, 영업이익 246억 원, 영업 이익률 19.1%)을 경신했다.세아베스틸은 개별 기준 건설·기계 산업 등 특수강 전방산업의 수요 둔화에도 적극적 영업 활동을 통해 판매량(YoY 5.2%↑)이 증가했다.중국산 저가 특수강 국내 유입 영향, 원 부재료 가격 약세에 따른 제품 판매단가 하락으로 인한 롤마진 축소 등으로 전년 대비 매출액(YoY 1.2%↓)과 영업이익(YoY 6.6%↓)이 감소했다.t당 중국산 특수강·봉강 국내 유입 평균 단가 2024년도 US$ 734달러 → 2025년도 688달러로 감소했다.세아창원특수강은 별도 기준 중국산 저가 수입재 유입 영향으로 특수강 범용 제품 중심의 판매량이 감소하며 전년 대비 매출액(YoY 2.7%↓)이 감소했다.스테인리스 선재·봉강 등 고부가가치 제품의 판매량이 견조하게 유지되고 니켈 등 주요 원재료 가격의 안정적인 흐름에 힘입어 롤마진이 개선되며 영업이익(YoY 789.6%↑)이 증가했다.미국 철강 관세 및 EU 세이프가드 등 글로벌 보호무역주의 기조가 지속되는 가운데 EU 탄소국경조정제도(CBAM)의 본격적 시행으로 경영 불확실성이 확대될 전망이다.또한 중국발 공급 과잉 및 저가 공세, 국내 건설 경기 부진 장기화 등으로 어려운 대외 경

▲ 한화그룹 본사 전경 [출처=한화그룹]한화솔루션(대표이사 부회장 김동관)에 따르면 2025년 연결 기준 매출 13조3544억 원, 영업손실 3533억 원을 각각 기록했다. 사업 부문별로 보면 신재생에너지 부문은 매출 6조8594억 원, 영업손실 852억 원을 기록했다.통관 지연 여파로 인한 태양광 모듈 판매 감소에도 미국 주택용 에너지 사업 확대에 힘입어 역대 최대 매출을 경신하고 적자폭을 줄였다.케미칼 부문은 매출 4조6241억 원, 영업손실 2491억 원을 기록했다. 글로벌 석유화학 시장에서 공급과잉이 장기간 지속되면서 주요 제품의 국제 거래가격이 하락해 수익성이 악화됐다.첨단소재 부문은 매출 1조1109억 원, 영업이익 62억 원을 기록했다. 미국 태양광 소재 신공장을 본격 가동하면서 2년 연속 매출 1조 원을 돌파했지만 고정비 부담으로 인한 원가 상승 등이 반영됐다.2025년 4분기 한화솔루션의 매출은 3조7783억 원, 영업손실은 4783억 원으로 집계됐다. 신재생에너지 부문은 미국 통관 지연에 따른 공장 저율 가동 및 판매량 감소 영향으로 적자전환했다. 케미칼 부문은 정기보수 및 주요 제품가 하락에 따른 스프레드 축소로 적자 폭이 확대됐다.정원영 한화솔루션 최고재무책임자(CFO)는 “1분기 미국 모듈 공장의 정상 가동 및 판매량 증가가 예상되며 판매가격 상승 역시 기대됨에 따라 신재생에너지 부문의 흑자전환을 전망한다”며 “케미칼 부문은 정기보수 등의 기저효과로 적자 폭이 축소될 것으로 예상한다”고 밝혔다.

▲ HD현대 본사 전경 [출처=HD현대]HD현대(대표이사 정기선 회장, 조영철 부회장)에 따르면 해양산업 분야 종합 솔루션 기업 HD현대마린솔루션(대표이사 이기동 사장)의 2025년 매출액은 1조9827억 원, 영업이익은 3501억 원을 각각 기록했다. 전년 대비 매출은 13.6퍼센트(%), 영업이익은 28.9% 증가한 수치다.주력 사업인 선박 부품 및 서비스 관련 AM(After Market) 사업의 매출이 2024년 대비 16% 증가하며 성장을 이끌었다. 특히 친환경 이중 연료 엔진 탑재 선박 비중이 확대되면서 부품 단가가 상승하고 유지·보수 서비스 수요가 증가한 것이 수익성 제고에 기여했다.디지털솔루션 사업의 견조한 성장 흐름도 지속됐다. 신조 시장 활성화와 더불어 전력제어 기술을 활용한 ‘축 발전기’ 사업이 본궤도에 오르며 디지털솔루션 부문의 매출이 전년 대비 30% 증가했다.특히 4분기 매출만 전년 동기 대비 60.5% 증가하며 4분기 연속으로 최대 실적을 경신했다. 친환경 개조 사업의 매출은 2025년과 비슷한 수준을 유지했다.HD현대마린솔루션은 2026년 매출 목표를 2조3349억 원으로 설정, 출범 이후 처음으로 연간 매출 2조 원을 달성한다는 방침이다.이를 위해 2026년 상반기 중 싱가포르에 물류 허브를 구축해 물류 효율성을 높이고 하반기에는 노르웨이 오슬로 지사를 설립, 선주 대상 글로벌 영업 역량을 한층 강화할 계획이다.시장 전망도 긍정적이다. 최근 이어진 선박 발주 증가로 선박 유지보수 수요가 지속 확대되고 있고 온실가스 배출 감축 등 환경규제 강화 움직임에 따라 친환경 개조 수요도 꾸준히 증가하고 있기 때문이다.HD현대마린솔루션은 "장기 유지보수 서비스(LTSA)의 재계약 주기가 도래함에 따라 올해부터 실적 반영이 가속화될 것이다"며 "글로벌 네트워크 확장을 통해 시장을 세분화하고 고객 니즈에 신속히 대응해 성장 흐름을 지속 이어 나갈 것이다"고 밝혔다.

▲ KT&G CI [출처=KT&G]KT&G(사장 방경만)에 따르면 2026년 2월5일(목) 기업설명회를 개최하고 2025년 4분기 및 연간 경영실적과 2026년도 경영목표를 발표했다.KT&G의 2025년 4분기 연결 기준 매출액은 1조7137억 원으로 전년 동기 대비 10.1퍼센트(%) 증가했으며 영업이익은 2488억 원으로 전년 동기 대비 각각 17.1% 늘어났다.2025년 연간 매출액은 전년 대비 11.4% 증가한 6조5796억 원으로 사상 최고치를 기록했으며 영업이익은 13.5% 상승한 1조3495억 원을 기록했다.인건비 관련 일회성 비용은 약 700억 원으로 이를 제외한 조정영업이익은 전년 대비 19.4% 증가한 1조4198억 원을 달성했다.KT&G는 방경만 사장 취임 이후 본업과 해외사업 경쟁력 강화 및 수익성 중심 성장 전략으로 2024년에 이어 2025년에도 최대 실적을 경신했다.해외 CIC(사내독립기업) 설립 등 체질 개선을 통해 강화된 구조적 성장 가능성에 대한 자본시장의 긍정 평가도 이어지고 있다. 2026년 2월4일(수) 주가 역시 16만4000원까지 상승하며 장중 사상 최고가를 경신했다.세부적으로는 해외궐련사업이 역대 최고 매출과 수량, 영업이익을 동반 경신하며 전체 실적을 견인했다. 해외궐련 매출액은 1조8775억 원으로 전년 대비 29.4% 상승했다.해외궐련 판매량 증가에 따라 전체 궐련 매출 중 글로벌 비중은 처음으로 국내를 넘어선 54.1%를 기록했다. 판매수량과 전략적인 단가 인상에 따른 평균 판매가격 모두 두 자릿수 증가했다.전자담배(Next Generation Products, NGP)사업은 국내외 디바이스 및 스틱 신제품 출시로 확장세를 유지했다. 매출은 전년대비 13.5% 오른 8901억 원, 스틱 매출수량은 2% 상승한 147.8억 개비를 기록했다.

▲ 롯데에너지머티리얼즈 CI [출처=롯데에너지머티리얼즈]롯데에너지머티리얼즈(대표 김연섭)에 따르면 2025년도 연결 기준 매출액은 6775억 원으로 전년 대비 24.9퍼선트(%) 감소했다. 동기간 영업손실은 1452억 원을 기록했으며 영업이익과 당기순이익 적자를 기록했다.전방 산업 부진에 따른 가동률 하락과 판매량 감소가 지속된 가운데 공장 운영 등에 따른 필수적인 고정비 부담으로 적자가 지속됐다.2027년까지 익산공장을 회로박 라인으로 100% 전환해 인공지능(AI)용 고부가 회로박 수요에 대응한다는 방침으로 AI용 네트워크 회로박의 본격적인 공급으로 관련 매출액은 약 2.6배 이상의 고성장을 기대한다.현재 차세대 인공지능(AI) 가속기용 HVLP4 제품 공급은 국내 고객사와 전략적으로 협업해 순조롭게 진행 중이다. 고객사의 제품 출시 스케줄에 따라 본격적으로 양산 공급을 계획하고 있다.하이엔드 전지박은 구리 가격 급등과 관세 변화 등으로 배터리 생산 시 구리 무게를 줄여야 하는 고객사 제품의 구조적 변화로 전지박의 초극박, 고강도, 고연신의 물성을 동시에 요구한다.당사의 하이엔드 전지박 기술력과 양산 역량이 주목받고 있다. 현재 북미 합작 고객사의 에너지저장장차(ESS)용으로 단독 채택돼 양산을 앞두고 있다.한편 연산 70톤(t) 규모의 세계 최대 고체 전해질 파일럿 설비를 운영 중인 전고체배터리용 고체 전해질 사업은 독자적인 기술력을 통해 성능 저하 없이 입자를 자유자재로 제어하는 기술력을 개발하고 관련 특허를 확보했다.글로벌 톱티어(Top-tier) 전고체배터리 선도 기업들과 협력을 진행하며 1기가와시(Gwh) 규모의 증설 계획을 면밀하게 검토 중으로 성능과 안정성, 경제성을 만족하는 고체 전해질의 안정적인 공급으로 고객사의 전고체전지 상용화에 기여할 것으로 전망하고 있다.김연섭 대표이사는 “AI용 회로박 사업 매출 확대와 하이엔드 전지박 제품의 업계 표준화를 통한 시장 선점에 회사의 역량을 집중할 것이다”며 “AI 기판