▲ 한·중 고속철도 기술 협력 세미나 단체사진(가운데 사공명 철도연 원장-좌, 장 즈팡(ZHANG Zhifang) 중국철도과학연구원(CARS) 이사장-우) [출처=한국철도기술연구원]한국철도기술연구원(이하 철도연, 원장 사공명)에 따르면 2026년 3월20일(금) 경기도 의왕 본원에서 중국철도과학연구원(이하 CARS: China Academy of Railway Sciences) 장 즈팡(ZHANG Zhifang) 이사장 및 연구진들과 함께 ‘한․중 고속철도 기술 협력 세미나’를 개최했다.이번 세미나는 한·중 양국 철도 연구기관 간 교류를 확대하고 고속철도 핵심기술과 미래 철도기술 발전 방향을 공유하기 위해 마련됐다.중국 CARS는 5800여 명의 연구인력과 7000여 종의 시험장비를 보유한 세계 최대 규모의 철도종합연구기관이다. 철도연은 2000년부터 매년 중국철도과학연구원(CARS), 일본철도종합기술연구소(RTRI)와 정례적인 한중일 철도기술교류회를 공동 개최하고 있다.▲ 한·중 고속철도 기술 협력 세미나 [출처=한국철도기술연구원]양 기관은 고속철도의 속도 향상을 위한 기술개발 현황과 계획을 공유했다. 속도향상, 운행 안전성 및 효율성 확보, 내구성 제고 등을 위한 연구방향에도 공감했다.철도연은 2025년 상용속도 시속 370킬로미터(km) 고속철도의 차량과 기술기준의 성공적 개발성과를 공유했다. 또한 2026년 기관 전략연구사업으로 착수하는 시속 400km 연구계획도 소개했다. CARS는 현재 중국의 5만km 이상의 고속철도 운영현황, 상용속도 시속 400km 시험 운행 현황을 공유했다.양 기관은 고속철도 기술이 속도 향상뿐 아니라 실제 운행환경에서의 안전성, 운영 효율성, 시스템 신뢰성 확보를 함께 고려하며 폭염, 한파, 집중호우 등 기후위기에 따른 시설물 내구성 확보와 재해 대응을 강화하는 연구방향에도 의견을 같이했다.▲ 철도연에서 중국철도과학연구원(CARS) 연구진에게 열차무인운전 시스템 개발성과를 소개하고 있다 [출

오스트레일리아 로열멜버른공과대(RMIT)에 따르면 초소형 광통신망 장치를 이용해 인터넷 속도를 100배나 빠르게 향상시킬 수 있는 기술을 개발했다.이 연구는 로열멜버른공과대의 Haoran Ren 박사 연구팀이 주도하고 있다. 특수하게 꼬여진 형태의 가벼운 광선을 이용해 발명된 새로운 초소형 광통신망 장치는 더 많은 데이터와 처리 과정 등을 매우 빠르게 부호화할 수 있다. 연구팀은 초소형 광통신망 장치가 슈퍼급 속도를 실현할 지금껏 찾지 못했던 핵심 기술이라고 주장한다. 또한 울트라급 고속데이터통신망(브로드밴드)을 위한 통신 수단을 실현할 수 있을 것으로 전망하고 있다. 새로운 초소형 광통신망 장치에 대한 연구 논문은 최근 국제 과학학술지인 네이처커뮤니케이션즈(Nature Communications)에 발표됐다.▲로열멜버른공과대(RMIT)의 초소형광통신망 장치 연구(출처 : 홈페이지)

일본 섬유제조업체인 테이진(帝人)에 따르면 2017년 9월 딱딱하고 가공하기 어려운 탄화 규소 등 반도체 재료를 고속으로 연마할 수 있는 기술을 개발했다. 관련 기술을 적용하면 기존 대비 연마 속도가 2.8배 향상된다. 가공에 걸리는 비용을 억제하는 것이 주요 목표로 3년 이내로 실용화할 계획이다.개발한 것은 송전망 및 철도 등의 전력제어에 사용하는 '파워반도체'의 기판재료를 가공하는 기술이다. 대표적인 재료로는 탄화 규소가 있다.참고로 탄화 규소는 저소비 전력이지만 실리콘의 약 4배의 경도가 있어 가공하기 어려운 결점이 있었다.▲테이진(帝人) 홈페이지

필리핀 글로브텔레콤(Globe Telecom)의 자료에 따르면 2016년 1분기 매출액은 23억 페소로 전년 동기 대비 51% 증가한 것으로 집계됐다. 네트워크속도가 향상됨으로써 기업고객의 데이터 관련 서비스 매출이 증대했기 때문이다.

필리핀 통신회사 PLDT는 1년 이내에 인터넷 회선속도를 향상해 서비스를 개선할 계획이라고 밝혔다. 정부의 자료에 따르면 필리핀은 아시아 22개 국가 중에서 인터넷 속도가 느린 국가 21위에 랭크돼 있다.

자동차제조업체 혼다는 2016년 4월부터 동종업계 최초로 레이저로 '강판 고속절단'하는 기술을 개발했다. 향후 소형차 ‘피트’를 생산하는 사이타마현의 요리이공장에 도입할 예정이다.강판을 절단하기 위해 일반적으로 사용되는 것은 ‘프레스 블랭킹’이며 레이저 블랭킹은 가전제품 케이스에 주로 사용된다. 기존 레이저방식은 자동차처럼 절단면이 길면 많은 시간이 소요되기 때문이다.이처럼 자동차강판을 레이저로 가공하기 위해서는 빠른 속도가 중요한데 혼다는 레이저헤드를 경량화시켜 신속하게 이동할 수 있는 시스템을 개발한 것이다.기존에 비해 ‘분당 120미터’라는 세계에서 가장 빠른 가공속도를 실현했다. 프레스 블랭킹의 가공속도에 비해 70~80%까지 향상시켰다.혼다는 레이저기술을 도입해 ▲ 생산성 향상 ▲ 공간활용 ▲ 비용절감 등 업무의 효율성을 기대하고 있다. 향후 레이저 절단은 철뿐만 아니라 알루미늄과 고장력강에도 활용될 것으로 전망된다.▲레이저로 절단된 강판(출처: newswich)

싱가포르 통신업체 싱텔(Singtel)은 2016년 3월 스웨덴 동종업체 에릭슨(Ericsson)과 '4G LTE 900MHz' 밴드 구축을 완료하겠다는 계획을 밝혔다. 네트워크 성능을 향상시킴으로써 가입자의 데이터 품질과 속도를 개선한다.

인도 통신업체 에어텔(Airtel)에 따르면 2016년 2월 모바일통신망 4G의 속도는 '135Mbps'다. 현재 속도 유지 및 향상을 위해서 350개 시에 4G서비스망 구축 중이다.