중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2020년 4월 신에너지 차량에 전력을 공급하기 위한 배터리 출력이 전년 대비 35.5% 급감했다.4월 공급은 4.7기가와트시(gigawatt-hours)였으며, 2020년 첫 4개월 동안의 총 출력은 52.1% 감소한 13기가와트시로 조사됐다.2020년 4월 배터리 설치 용량은 3.6기가와트시로 전월 대비 29.5% 증가했지만 작년 같은 기간에 비해 33.7 % 감소한 것으로 나타났다.2019년 말까지 신에너지 차량의 수는 380만대에 이른다. 국내 신에너지 차량 시장의 발전을 촉진하기 위해 중국은 충전시설 건설을 강화하고 신에너지 차량제조업체의 시장 접근 요구를 완화할 방침이다.한편 미국의 신에너지차량 시장은 2020년 4월 완만한 반등을 보였다. 신에너지 승용차 판매는 전년 대비 30% 감소했지만 3월보다 14.8% 증가한 64,000대에 도달했다.▲ China-CAAM-Battery▲ 자동차공업협회(中国汽车工业协会)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2019년 6월 자동차 생산량은 189만5000대로 전월 184만8000대 대비 2.5% 증가했다. 전년 동월 대비 17.3% 감소했으며 전월 대비 축소됐다.이중 승용차 생산량은 159만8000대로 전월 생산량 149만1000대 대비 7.2% 늘어났다. 전년 동월 대비는 17.2% 줄어들었다.6월 상용차 생산량은 29만6000대로 전월 생산량 35만7000대 대비 17.1% 감소했다. 전년 동월 대비 17.5% 줄어들었다. 중형화물차 생산량은 8만7000대로 전년 동월 대비 11.3% 하락했다.글로벌 경기침체뿐만 아니라 중-미간 무역 전쟁이 장기화 되면서 국내 소비가 위축되고 자동차 판매량 역시 감소하고 있는 것으로 판단된다.▲ GAC Group▲중국 광저우자동차의 추안치(传祺)GM6 (출처 : 홈페이지)

중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2019년 5월 신에너지 자동차(NEV) 생산량은 11만2000대로 전년 동월 대비 16.9% 증가했다. 전월 생산량 10만2000대 대비 1만대 늘어났다.이중 순수 전기자동차 생산량은 9만4000대로 전년 동기 대비 21.7% 확대됐다. 전월 생산량 8만2000대 대비 1만2000대 증가했다.5월 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV) 생산량은 1만8000대로 전년 동기 대비 4.2% 감소했다. 동월 연료전지자동차 생산량은 316만대로 전년 동기 대비 104.3배 급성장했다.2019년 1~5월 신에너지 자동차(NEV) 총 생산량은 48만대로 전년 동기 대비 46.0% 늘어났다. 이중 순수전기 자동차 생산량은 38만대로 전년 동기 대비 52.0% 증가했다.플러그인 하이브리드 자동차(PHEV) 생산량은 9만90000대로 전년 동기 대비 26.4% 확대됐다. 동월 연료진지 자동차 판매량은 553대로 전년 동기 대비 476.0% 증가했다.또한 2019년 5월 신에너지 자동차(NEV) 판매량은 10만4000대로 전년 동월 대비 1.8% 늘어났다. 이중 순수 전기자동차 판매량은 8만3000대로 전년 동기 대비 1.4% 확대됐다.동월 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV) 차량 판매량은 2만1000대로 전년 동월 대비 2.2% 증가했다. 연료전자 자동차 판매량은 315대로 전년 동월 대비 8배 늘어났다.2019년 1~5월 신에너지 자동차(NEV) 총 판매량은 46만4000대로 전년 동기 대비 41.5% 증가했다. 이중 순수 전기자동차 판매량은 36만100대로 전년 동기 대비 44.1% 늘어났다.동기간 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV) 판매량은 10만3000대, 연료전지자동차 판매량은 545대로 전년 동기 대비  각각 32.7%, 479.8% 확대됐다.중국 정부가 심각한 환경오염 문제를 해결하기 위해 친환경 차량 보급 확대정책을 적극적으로 추진하고 있어 신에너지 자동차 생산 및 판매량이 증가할 것으로 판단된다.▲ BYD 3▲BYD 신에너지 자동차(출처 : BYD 홈페이지)

중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2019년 5월 자동차 판매량은 191만3000대로 전년 동월 대비 21.2% 감소했다. 전월 판매량 198만대 대비 9.9% 줄어들었다.이중 승용차 판매량은 156만1000대로 전년 동월 대비 17.4% 축소됐으며 전월 판매량 157만5000대 대비 다소 하락했다. 5월 상용차 판매량은 35만1000대로 전년 동월 대비 11.8% 감소했다.5월 판매량은 4월 판매량 40만6000대 대비 13.4% 줄어들었다. 이중 중형 화물차 판매량은 10만8000대로 전월 11만9000대 대비 1만1000대 감소했다.5월 자동차 판매량 감소비율이 전월 대비 다소 축소됐지만 중-미간 무역 마찰과 제조업 경기 침체 영향, 소득 감소 등으로 자동차 판매가 지속적으로 위축될 것으로 전망된다.▲ haval h7▲창청자동차(长城汽车) 하푸(哈弗, Haval) (출처 : 홈페이지)

중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2019년 5월 자동차 생산량은 184만8000대로 전월 205만2000대 대비 9.9% 감소했다. 전년 동기 대비 21.2% 줄어들었다.이중 승용차 생산량은 149만1000대로 전월 생산랭 166만대 대비 10.2% 축소됐으며 전년 동월 대비 23.7% 하락했다. 5월 상용차 생산량은 35만7000대로 전월 생산량 39만2000대 대비 8.8% 감소했다.생산대수로는 3만5000대 줄어들었으며 화물차 중에 중형 화물차 생산량은 11만400대로 전년 동월 대비 4.7% 하락했다.중-미간 무역 전쟁이 장기화 되면서 국내소비 위축, 경기침체 등으로 자동차 판매량이 감소하면서 생산량 역시 줄어들은 것으로 판단된다.▲ GAC Group▲중국 광저우자동차의 추안치(传祺)GM6 (출처 : 홈페이지)

중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2019년 1~5월 자동차 총 생산대수는 1023만7000대로 전년 동기 대비 13% 감소했다. 이중 승용차 생산량837만9000대로 전년 동기 대비 15.6% 줄어들었다.동기간 생산한 승용차 모델 모두 전년 동기 대비 하락했다. 자가용 승용차 생산량은 13.1%, SUV 차량 생산량은 17.9%, MPV 차량 생산량은 21.1%, CRV 차량 생산량은 0.1% 각각 축소됐다.2019년 1~5월 상용차 생산량은 185만8000대로 전년 동기 대비 0.7% 증가했다. 이중 버스 생산량은 16만4000대로 전년 동기 대비 12.5% 감소했다.화물차 생산량은 169만4000대로 전년 동기 대비 2.2% 늘어났다. 이중 중형화물차 생산량은 54만5000대로 전년 동기 대비 2.2% 확대됐다.또한 2019년 1~5월 자동차 총 판매량은 1026만6000대로 전년 동기 대비 13% 감소했다. 이중 승용차 판매량은 839만9000대로 전년 동기 대비 15.2% 줄어들었다.동기간 승용차 모델 모두 판매량이 축소됐으며 자가용 승용차 판매량은 전년 동기 대비 13.4%, SUV 차량 판매량은 15.7% 감소됐다. MPV 차량 판매량은 23.9%, CRV 차량 판매량은 13.1% 각각 줄어들었다.2019년 1~5월 상용차 판매량은 186만7000대로 전년 동기 대비 1.3% 축소됐다. 이중 버스 차량 판매량은 16만8000대, 화물차 판매량은 170만대로 전년 동기 대비 8.8%, 0.5% 각각 줄어들었다. 화물차 중 중형화물차 판매량은 55만3000대로 전년 동기 대비 1.3% 감소했다.▲ f7▲중국 창청자동차(长城汽车) Haval F7 차량 (출처 : 홈페이지)

중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2019년 4월 신에너지 자동차(NEV) 생산량은 10만2000대로 전년 동월 대비 25.0% 증가했다. 전월 생산량 12만8000대 대비 2만6000대 감소했다.이중 순수 전기자동차 생산량은 8만2000대로 전년 동월 대비 28.2% 늘어났지만 전월 생산량 10만대 대비 1만8000대 줄어들었다.4월 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV) 생산량은 2만대로 전년 동월 대비 13.6% 확대됐으나 전월 생산량 2만8000대 대비 축소됐다. 연료전지자동차 생산량은 9대로 전년 동월 대비 84.5% 하락했으며 전월 생산량 86대 대비 77대 감소했다.2019년 1~4월 신에너지 자동차(NEV) 총 생산량은 36만8000대로 전년 동기 대비 58.5% 증가했다. 이중 순수전기 자동차 생산량은 28만6000대로 전년 동기 대비 66.1% 늘어났다. 동기간 플러그인 하이브리드(PHEV) 생산량은 8만1000대로 전년 동기 대비 36.3% 확대 됐다.또한 2019년 4월 신에너지 자동차 판매량은 9만7000대로 전년 동기 대비 18.1%증가했다. 하지만 전월 판매량 12만6000대 대비 2만9000대 감소했다.이중 순수 전기자동차 판매량은 7만1000대로 전년 동월 대비 28.2% 늘어났다. 그러나 전월 9만6000대 판매량 대비 2만5000대 줄어들었다.플러그인 하이브리드 자동차(PHEV) 판매량은 2만6000대로 전년 동월 대비 50.9% 확대됐다. 하지만 전월 3만대 판매량 대비 4000대 축소됐다. 연료전자자동차 판매량은 7대로 전년 동월 대비 87.5% 감소했으며 전월 판매량 86대 대비 79대 줄어들었다.2019년 1~4월 신에너지 자동차(NEV) 총 판매량은 36만대로 전년 동기 대비 59.8% 증가했다. 이중 순수 전기자동차 판매량은 27만8000대, 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV) 판매량은 8만2000대로 전년 동기 대비 각각 65.2%, 43.7% 늘어났다.▲ BYD 3▲BYD 신에너지 자동차(출처 : BYD 홈페이지)

중국 공업정보화부(工业信息化部)에 따르면 27개 신에너지 자동차제조업체에 대한 신청자격을 정지했다. 정부가 정한 허가 조건을 충족하지 못했기 때문이다.감사에 합격한 기업은 광치혼다자동차(Guangqi Honda Automobile), 충칭창안스즈키(Chongqing Changan Suzuki Automobile), 산둥리치(Shandong Lichi) 등 3개사뿐이다.나머지 27개 회사는 파산했거나 조건을 충족하지 못했다. 메이야기차(Meiya), 하페이기차(Hafei), 완시앙디안동기차(Wanxiang Diandong) 등이 27개에 포함됐다.다수의 기업들이 정부의 친환경정책에 편승해 신에너지자동차 제조 자격을 취득했지만 연구개발이 미흡한 것으로 조사됐다.참고로 2018년 1~9월 중국 신에너지자동차 누계 생산량은 73.5만대로 전년 동기 대비 73 증가했다. 신에너지자동차 누계 판매량은 72.1만대로 전년 동기 대비 81.1% 확대됐다.▲광치혼다자동차(Guangqi Honda Automobile)의 자동차(출처 : 홈페이지)

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2018년 3월 신에너지 자동차 생산량은 6만8000대로 전년 동기 대비 105% 증가했다.이중 순수 전기자동차 생산량은 5만1000대로 전년 동월 대비 91% 확대됐다. 배터리식 전기자동차 생산량은 1만7000대로 전년 동월 대비 163% 늘어났다.2018년 1~3월 신에너지 자동차 총 생산량은 15만대로 전년 동기 대비 156.9% 급증했다. 이중 순수 전기자동차 총 생산량은 10만8000대로 전년 동기 대비 124.7% 늘어났다.동기간 배터리식 전기자동차 생산량은 4만2000대로 전년 동기 대비 305.3% 증가했다. 정부는 베이징 등 대도시 환경문제가 심각해지자 가솔린자동차 보급을 축소하고 친환경 차량 보급 확대를 위한 정책을 추진하고 있다.▲ China_CAAM_3Month New Energy Car Production 1▲신에너지자동차 생산량(출처 : 중국자동차공업협회, iNIS)

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2018년 3월 신에너지 자동차 판매량은 6만8000대로 전년 동월 대비 117.4% 증가했다.이중 순수 전기자동차 판매량은 5만2000대로 전년 동월 대비 105.9% 급증했다. 배터리식 전기자동차 판매량은 1만6000대로 전년 동월 대비 167.2% 늘어났다.또한 2018년 1~3월 신에너지 자동차 총 판매량은 14만3000대로 전년 동기 대비 154.3% 증가했다. 이중 순수 전기 자동차 총 판매량은 10만2000대로 전년 동기 대비 131% 늘어났다.동기간 배터리식 전기 자동차 총 판매량은 4만대로 전년 동기 대비 242.6% 확대됐다. 전월 판매량 2만4414대 대비 약 63.8% 증가했다.중국 정부가 대도시 주변 심각한 대기오염 문제를 해결하기 위해 친환경 차량 도입을 적극 추진하고 있기 때문이다. 자동차 제조사들 역시 정부 정책에 부합한 친환경 차량의 개발 및 발매를 서두르고 있다.▲ China_CAAM_3Month New Energy Car Sales 1▲신에너지자동차 판매량(출처 : 중국자동차공업협회, iNIS)