독일 글로벌 항공사인 루프트한자항공(Lufthansa)에 따르면 3D 프린터를 활용해 경량항공기용 부품을 제작하는 방안을 연구하기 위해 새로운 적층가공센터(Additive Manufacturing Center)를 오픈했다.적층가공센터는 함부르크에 위치해 있다. 루프트한자항공의 MRO(Maintenance, Repair, and Overhaul) 부서인 루프트한자테크닉(Lufthansa Technik) 소속이다.적층가공센터는 항공기의 경량화와 부품설계의 자유 및 제조속도의 향상을 위해 3D 프린팅 기술의 성숙도를 높이고 생산에 적합한 제품을 개발하는 것을 목표로 정했다.루프트한자테크닉(Lufthansa Technik)의 적층가공센터는 3D 프린팅에서 이미 갖고 있는 역량과 경험을 한데 모으는 공동의 허브로서 그 역할을 수행할 수 있을 것으로 기대된다.소위 '경량화'는 항공 산업에서 매우 중요한 이슈에 해당된다. 항공기가 가벼울수록 연료소모가 적어 운항비용을 줄일 수 있기 때문이다. 항공기의 경량화는 비용뿐만 아니라 대기환경 오염도 최소화할 수 있다.3D 프린터는 항공기의 경량화를 위한 더 가벼운 부품을 만들수 있도록 할뿐만 아니라 부품설계의 자유와 제조속도를 향상시킬 수 있다. 프로토타입 또는 일회용 부품의 제작이 필요한 대량생산 환경에서 큰 이점을 제공한다.루프트한자테크닉의 적층가공센터의 전문가들은 3D 프린터를 항공기 설계 및 제조의 필수 요소로 만들기 위해 수많은 업계 파트너 및 연구기관의 적층가공 전문가와 협력할 방침이다.▲ Germany-Lufthanza-AMcenter-homepage▲ 적층가공센터에서 3D프린팅된 익스팬젼 툴(출처 : 루프트한자테크닉 홈페이지)

세계보건기구(WHO)에 따르면 2016년 기준으로 인도 콜카타(Kolkata)의 대기오염도는 국내 2위로 집계됐다. 1위는 수도인 델리(Delhi)였다.2018년 5월 2일 발표된 이번 보고서는 2016년을 기준으로 100개국 4000개 이상 도시를 조사한 결과가 포함됐다. 콜카타의 대기오염 속도는 델리보다 더욱 빠른 것으로 나타났다.연간 대기 측정치에서 콜카타의 경우 글로벌 안전기준에서 7배 높다. 2018년 대기오염도는 더욱 심각할 것으로 전망된다.대기오염의 주요 원인인 차량 증가, 건설활동 증가, 바이오매스 이용율 상승으로 인해 특히 2017년에 오염도가 급상승한 것으로 판단된다.▲세계보건기구(WHO) 로고 

[중국] 해저탐사로봇 ‘치엔룽2호’, 서남인도양 해저 열수구역 30㎢ 탐색 성공... 음파 및 자기력 탐지기와 영상장비 등 첨단장비를 탑재해 구역의 온도·염도·탁도·심도·메탄함량 등 각종 정보 수집