▲ 일본 철강회사인 니폰제철(日本製鉄) 나고야제철공장 전경 [출처=홈페이지]일본 철강회사인 닛폰제철(日本製鉄)에 따르면 2023년 11월2일 일본 기업에 대한 무방향성 전자강판 특허 소송을 모두 종료했다.2021년 중국 바오산철강, 도요타자동차, 미쓰이물산, 미쓰이물산스틸에 대해 3건의 특허소송을 제기했었다. 이본 결정으로 중국 바오산철강에 대한 소송만 남은 것이다.소송 대상은 전동차의 모터에 사용하는 보장제의 전자강철에 대한 특허다. 2년에 걸쳐 특허권 침해 유무에 대한 심리가 이뤄졌지만 유리하다고 판단하지 않은 것이다.닛폰제철은 바오산철강과 소종은 지적재산권을 보호하기 위한 목적으로 소송을 유지할 방침이다. 바오산철강은 철강, 철강제품의 제조와 판매를 담당하는 중국 최대의 철강회사다.

아랍에미리트 철강회사 에미레이트스틸(Emirates Steel)에 따르면 2018년 라틴아메리카로 수출을 확대할 계획이다. 현재 39개 국가에 수출하고 있지만 라틴아메리카에는 수출실적이 부진하기 때문이다.2017년 매출액은 AED 66억디르함으로 전년 매출액 54억디르함 대비 22% 증가했다. 2017년 철강생산량은 320만톤으로 2016년 310만톤 대비 10만톤 늘어났다.판매 비중을 보면 내수는 80%, 수출은 20%를 점유했다. 수출국가와 수출량을 보면 걸프협력국가가 10%, 동남아시아가 10% 등이고 나머지 아프리카, 유럽, 미국 등의 순으로 나타났다.▲철강회사 에미레이트스틸(Emirates Steel) 로고

오스트레일리아 철강회사 Whyalla Steelworks에 따르면 폐쇄된 홀덴(Holden)자동차공장을 전기자동차 제조를 위한 허브로 구축할 계획이다.최근 Whyalla는 주정부에 공장의 자산을 구입하는 방안도 제안했다. 수십년간 자동차를 제조해 왔던 홀덴자동차 공장은 2017년 10월 이후 완전 폐쇄됐다. 홀덴의 새로운 출발로 전기자동차산업이 정착된다면 지역경제에 큰 도움이 될 것으로 전망된다. 기존 자동차제조에 숙련된 노동력도 활용할 수 있을 것으로 판단된다.▲Whyalla Steelworks 홈페이지

우즈베키스탄 철강회사 Uzmetkombinat에 따르면 회사의 자체적인 자금을 활용해 15만7000톤의 야금원료를 수입할 예정이다.정부는 국내의 철, 금속, 압연 등에 대한 추가적인 생산을 위해 결의안을 채택했다. 건물, 도로, 통신 등 인프라 건설과 수출을 위한 수요를 충족시키는 것이 목적이다.이에 따라 Uzmetkombinat이 스크랩의 조달 및 소비를 위해 야금원료를 수입해 2017년 추가적인 생산을 하도록 지원하려는 것이다. 지정된 양의 원료는 통관수수료가 면제된다.▲Uzmetkombinat 로고

우즈베키스탄 철강회사 Uzmetkombinat에 따르면 MetProm과 생산능력 확대를 위한 US$ 5억5000만달러 규모의 프로젝트를 진행할 계획이다. MetProm은 러시아 회사이다.MetProm은 Uzmetkombinat와 프로젝트 진행에 의논하고 결과에 따라 협력 단계를 지속적으로 협상해 나갈 계획이다. 자금은 차관 및 해외직접투자를 통해 조달한다.이 프로젝트는 2017~2020년 2단계로 나눠 실행되는데 총 2번의 제강 능력 향상 및 2개의 철강가공로 건설을 계획 중이다. 또한 주조 및 압연단지도 건설할 예정이다.2020년까지 2016년 대비 압연금속 생산량을 2.1배 증가시켜 150만톤 수준으로 끌어올릴 방침이다. 2022년까지 새로운 유형의 제품개발로 생산량은 250만톤까지 확대될 것으로 기대하고 있다.▲Uzmetkombinat 로고

인도 철강회사 JSW Steel에 따르면 2016년 12월마감 분기 순이익은 73억루피로 집계됐다. 전년 동기의 경우 70.9억루피의 순손실을 기록했다.3분기 총영업수입은 전년 동기 958억9200만루피에서 1531억2300만루피로 59.6% 증가했다. 이번 분기의 경우 화폐개혁조치 이후 철강수요가 감소했다.특히 철강제품의 주요 수요처인 건설과 부동산 부문에서 큰 폭의 수요감소가 발생했다. 철강생산량은 386만톤, 철강판맬ㅇ은 364만톤으로 각각 43%가 증가했다.▲JSW Steel 로고

베트남 철강회사 호아팟그룹(Hoa Phat Group)에 따르면 정부로부터 중꽛(Dung Quat)경제개발구역에 $US 30억달러 규모의 철강공장 건설을 승인받았다.이 프로젝트로 건설되는 공장의 연간 생산능력은 400만톤에 달한다. 각각 200만톤 규모로 나눠 2단계로 실시될 예정이다.중꽛경제개발구역관리청에 따르면 이 공장은 연간 20억달러의 수익이 예상된다. 또한 지역예산에 연간 4조동을 기여하고 약 8000개의 일자리를 창출할 것으로 전망된다.

인도 철강회사 타타스틸(Tata Steel)에 따르면 오디사주의  수바르나레카항을 개발하기 위해 CPDPL 지분을 인수했다. 일부 공장의 물류문제를 해결하기 위한 목적이다.타타스틸은 정확한 투자금액을 밝히지는 않았지만 가급적 빠른 시일 내에 항구를 개발하기 위한 예상금액을 산정할 계획이다.CPDPL지분 대부분을 인수하고 항구의 개발은 관련 자회사인 SPPL이 담당한다. CPDPL은 2008년 1월 수바르나레카항을 개발하기 위해 오디사정부와 개발협정을 체결했다. ▲수바르나레카항 위치(출처: 인도 정부자료)

필리핀 무역협회에 따르면 국내외 철강회사들이 향후 5년간 필리핀 철강사업에 10억달러를 투자할 전망이다. 직접, 간접적인 고용창출은 16만명 이상에 달할 것으로 예상했다.국내 회사 스틸아시아(SteelAsia)가 자사의 공장들을 정비하는데 5억달러를 투입하는 것 외에 중국의 광산기업도 레이테주에 2억5000만달러를 투자해 철강제품 공장을 건설할 계획이다.

인도 철강회사 타타스틸(Tata Steel)에 따르면 캐나다 광산개발에 $C 1억7500만달러 투자하기로 결정했다. 퀘벡주정부의 투자회사의 지분과 부채를 인수하는 방식이다.이 프로젝트는 퀘벡과 뉴퍼들랜드 지역의 철도, 도로, 통신, 항구 등을 개발하는 것도 포함된다. 캐나다에서의 사업추진은 타타스틸의 자회사인 Tata Steel Minerals Canada가 담당한다.