▲ 일본 국토교통성(国土交通省) 빌딩 [출처=홈페이지]일본 국토교통성(国土交通省)에 따르면 2024년 5월부터 새롭게 8개 지역에서 라이드쉐어 서비스를 허용할 방침이다. 지역마다 정해진 요일이나 시간에 한해 서비스를 제공할 수 있다.8개 지역은 △삿포르시 △센다이시 △사이타마시 △치바시 △오사카시 △고베시 △히로시마시 △후쿠오카시 등이다. 이들 도시의 택시회사는 의행이 있으면 서비스를 시작할 수 있다.다른 지역의 경우에는 지역 택시회사가 라이드쉐어를 제공하고자 한다면 금요일, 토요일의 오후 4시부터 다음날 오전 5시까지 영업이 가능하다.영업 구역 내 택시대수의 5% 이내에서만 서비스를 인정한다. 현재 4월1일부터 도쿄도 등 4개 도부현의 일부 지역에서 지역별로 정해진 요일과 시간대에 라이드쉐어 서비스를 제공 중이다.지역에서는 택시회사의 의향이 있으면 5월 이후 서비스를 제공할 수 있을 전망이다. 일반 운전사가 자가용을 사용해 유료로 사람을 운반하는 것을 라이드쉐어라고 부른다. 

오스트레일리아 차량관리 및 운송회사 P2P트랜스포트(P2P Transport)에 따르면 멜버른 기반의 택시회사 블랙&화이트캡스(BWC)를 A$ 810만달러에 인수하기로 합의했다.웨스턴오스트레일리아(WA)주와 퀸즐랜드(Qld)주에 있는 BWC의 1500대 택시를 택시운전자에게 임대한 1100대의 택시와 통합해 사업을 추진하기로 결정했다.택시업계는 차량공유앱을 활용하는 글로벌 업체들에 의해 매출압력을 받고 있다. BWC는 P2P트랜스포트의 일부가 됨으로써 글로벌 경쟁업체와 대응하고 규모의 경제로 이익을 창출할 수 있을 것으로 전망된다.▲P2P트랜스포트(P2P Transport) 로고