싱가포르 항공사인 싱가포르항공(SIA)에 따르면 2022년 2월 16일 유럽 항공기 제조업체인 에어버스(Airbus SE)의 화물기인 A350 7대에 대한 구매 계약을 체결했다.  해당 신규 모델을 처음으로 운영하는 항공사가 된다. 해당사는 2021년 12월 해당 화물기의 구매 가계약을 체결했었다. 항공 화물 시장의 중요성을 나타내는 계약으로 새롭게 도입한 모델을 통해 운영 효율성을 높이고 연비를 감축시킬 수 있을 것으로 전망된다. 싱가포르항공(SIA)은 기존의 보잉 747(Boeing 747) 기체 7대를 신규 화물기로 교체할 예정이다. 이번 계약 규모 가치에 대한 세부사항은 밝히지 않았다. ▲에어버스(Airbus SE) 로고 

아랍에미리트 두바이상공회의소(Dubai Chamber of Commerce)에 따르면 2017-2021년간 항공화물 시장규모는 연평균 4.8%의 성장률을 기록할 것으로 전망된다.국가적 차원의 경제다각화를 위한 투자로 물류 분야의 확장 프로젝트 및 신규 투자 등에 힘입어 앞으로 전망이 밝을 것으로 판단한 것이다.향후 물류 인프라의 개선은 두바이의 글로벌 무역 중심지로서 입지를 강화시키는 개기가 될 것으로 보인다. 지난 5년간 연평균 8.6% 수요증가로 잠재력 또한 충분하다.2016년 두바이국제공항의 항공화물 처리량은 약 260만톤에 달했으며 성장률은 3.8%였다. 같은 해에 아부다비공항은 약 80만톤의 화물을 처리했으며 점차 확대되고 있는 추세이다.2017년 두바이국제공항의 항공화물 처리량은 2016년 대비 5%, 운송료는 3.2% 각각 증가할 것으로 전망된다. 아부다비공항의 운송량은 12% 증가할 것으로 예상된다.이 2개 공항은 최근 몇 년간 시설확장을 위한 투자를 단행했다. 예를 들어 Emirates SkyCargo는 제약 및 냉장제품에 대한 수요가 증가함에 따라 두바이국제공항에 새로운 제약시설을 개설했다.▲두바이상공회의소 로고

인도 민간항공청에 따르면 국내선 승객시장은 연간 20%씩 성장하지만 화물시장은 정체돼 있는 것으로 드러났다. 하지만 화물시장의 성장잠재력은 승객시장 못지 많게 크다.2015년 제트에어웨이(Jet Airways)는 화물사업에 진출한다고 선업했으며 정부로부터 화물기를 리스하는 허가를 요청했다. 하지만 시장여건이 좋지 않다는 이유로 사업을 중단했다.정부는 수출과 전자상거래 활성화를 지원하기 위해 국내 항공화물산업을 육성할 계획이다. 하지만 아직까지 참여를 희망하는 업체를 확보하지 못했다.▲제트에어웨이(Jet Airways) 로고