▲ 싱가포르 셀레타 항공우주 산업단지(Seletar Aerospace Park) 내 건물. (출처: 주룽도시공사 홈페이지)싱가포르 주룽도시공사(JTC Corporation)에 따르면 2027년까지 셀레타 항공우주 산업단지(Seletar Aerospace Park) 내의 공장 시설을 25% 추가로 건설할 계획이다.셀레타 항공우주 산업단지 개발 계획의 4단계로 시설 건축 외에도 단지 내 공간도 1만1000평방미터 더 확장할  예정이다.2022년 3단계 산업단지 개발 계획의 일환으로 빌딩 9채를 포함한 다수 시설물을 완공했다. 항공우주산업의 제조, 유지 및 보수, 수리 시설을 확보했다.현재 셀레타 항공우주 산업단지 내 기업 수는 70여 개에 달한다. 항공우주산업 전문가 6000명 이상이 근무하고 있다.주룽도시공사는 2024년 연말까지 창이국제공항(Changi Airport)의 이용객 수가 코로나19  팬데믹(대유행) 이전 수준으로 회복될 것으로 예상해 인프라 시설 규모를 확장할 방침이다. 

▲ 일본 공정거래위원회(公正取引委員会) 홍보자료 [출처=홈페이지]일본 공정거래위원회(公正取引委員会)에 따르면 국내 여행 대기업 5개사가 독점금지법을 위반한 행위에 대한 조사를 진행 중이다. 아오모리현에 있는 5개가 지점이 조사 대상이다.조사를 받고 있는 대기업은 JTB, 긴키닛폰투어리스트(近畿日本ツーリスト), 도부톱투어즈(東武トップツアーズ), 메이데츠관광서비스(名鉄観光サービス), 닛폰여행동북(日本旅行東北) 등이다.대형 여행사의 지점들이 코로나19로 여행수요가 침체하면서 정부가 발주한 사업에서 이익을 확대하기 위해 담합을 반복했다고 보고 있다.특히 2022년 아오모리시가 발주한 신형 코로나 환자의 이송 업무에서 담합이 명확하게 드러났다. 아오모리시는 코로나19에 감염된 환자를 자택에서 요양 숙소로 이송하는 업무를 입찰에 붙였다.2022년 5건의 입찰이 집행됐으며 업체들은 수주할 회사나 입찰금액을 사전에 토론해 결정해 담함한 것으로 의심된다. 5건 모두 긴키닛폰투어리스트가 수주한 후 다른 4개사에 업무를 재위탁하는 방식으로 업무를 분배했다.2020년 1월 말부터 시작된 코로나19 팬데믹(대유행) 기간 동안 여행업이 위축되며 여행사의 부정행위가 발생한 것으로 추정된다. 2022년 'Go To Travel' 보조금을 부정으로 수급한 것이 밝혀져 비난을 받았다.  

최근 윤석열정부는 전임 문재인정부가 추진했던 신재생에너지 개발 사업을 강도 높게 비판하고 있다. 망국적인 사업을 추진하느라 국민의 혈세가 줄줄 샜다는 주장을 펼치는 중이다. 농지 가격이 상대적으로 저렴한 전라남·북도 산간·들판에 태양광·풍력 발전소가 몰려 있다.전남은 광주광역시와 더불어 대표적인 진보 진영의 본거지이지만 6·1 지방선거에서 진보당의 약진이 두드러졌다. 진보당은 농민수당과 농어촌을 파괴하는 신재생에너지의 폐해를 집중적으로 부각시켜 주민의 지지를 이끌어냈다. 기초단체와 기초의회 선거에서 진보당을 포함해 비민주계 후보들의 활약이 호평을 받은 이유다.더불어민주당이 장악한 기초단체 의회조차도 정책 추진 과정에서 주민의 의사를 반영하는데 소홀했다. ‘진보의 깃발만 들면 당선되는 전라도 정치도 바뀌어야 한다’는 자성의 목소리가 나오고 있다.6·1 지방선거에서 전남 도지사 후보자들이 제시한 선거공약을 국가정보전략연구소(국정연)가 개발한 ‘오곡(五穀)밸리혁신(5G Valley Innovation)-선거공약’ 모델을 적용해 평가해 봤다. ◇ 농어촌 발전·관광산업의 육성에 초점역대 민선 전남 도지사는 허경만·박태영·박준영·이낙연·김영록이다. 1·2기 허경만은 검사출신 법조인으로 10·11·12·13·14대 국회의원을 지냈으며 3기 박태영은 14대 국회의원·산업자원부 장관 출신이다.박준영은 민선 3·4·5기 도지사를 지냈다. 이낙연은 16·17·18·19·21대 국회의원, 6기 도지사를 거친 후 국무총리의 자리까지 올랐다.김영록은 민선 7·8기 도지사이며 제18·19대 국회의원, 제31대 완도군수, 제34대 강진군수,

미국 전문가 공동체인 자바 카드 포럼(Java Card Forum)에 따르면 2022년 8월 10일 창립 25주년을 맞이했다. 1997년 설립돼 지금까지 ISO/IEC/JTC1/SC17과 꾸준히 협업을 강화해 왔다.자바 카드 포럼은 자바 카드 벤더와 규격, 자바 카드 기술 소유자와 오라클 간 지속적인 상호작용을 통해 자바 카드 기술을 정의하고 개발하기 위한 핵심 환경이다.자바 카드 포럼은 지난 25년간 수많은 성취를 이뤘다. 매년 수십억 개의 장치가 발행되는 보안 요소를 위한 선도적인 플랫폼이다.1990년대 후반 SIM 카드의 상호운용성, 여러 어플리케이션의 동시 설치 및 호스팅 수단, 발급 이후 스마트 카드 내 실행 어플리케이션의 상호운용성 등의 문제로 자바 카드가 전면에 등장했다.따라서 자바 카드는 어플리케이션을 위한 강력하고 안전한 환경을 제공했다. 최고 수준의 보안이 요구되는 SIM 카드, 결제 카드, 여권 또는 신분증 등 주요 시장에 신속하게 대응할 수 있었다.이러한 연유로 시장에 빠르게 스며 들었다. 2004년 기준 자바 카드는 연간 10억 장이었지만 현재는 60억 장 이상으로 증가했다.참고로 SC17은 ISO/IEC/JTC1의 위원회로서 신분증, 전자여권 등 관련 문서, 카드, 보안 장치, 토큰을 다루고 있다. 산업 간 어플리케이션, 국제 교류에서의 사용과 관련된 인터페이스를 표준화했다.위원회는 신분 증명을 기반으로 하는 모든 보안 어플리케이션의 기반과 백본을 구축하는 115개 이상의 표준을 발행했다.▲ 자바 카드 포럼(Java Card Forum) 홈페이지

싱가포르 주롱도시공사(JTC)에 따르면 한국 자동차제조기업인 현대자동차(Hyundai)와 스마트 모빌리티 개발 부문의 파트너쉽을 체결했다.  주롱 이노베이이션 구역(Jurong Innovation District)을 포함한 차세대 산업 및 공업단지에 배치되기 위한 최적화된 전기 및 자율주행 차량을 개발하기 위한 목적이다. 파트너쉽의 일환으로 현대자동차 측에서 주롱 공업단지의 수요를 분석한 것과 모빌리티 경험의 활용을 기반으로 운송 모델을 개발할 계획이다. 연구 결과를 통해 인구와 물자의 운송 흐름을 효율화하는 것을 목표로 정했다. 향후 도시 계획 가이드라인 작성에도 도움을 줄 것으로 판단된다.  ▲주롱도시공사(JTC) 로고 

일본 자동차부품제조기업인 제이텍트(ジェイテクト)에 따르면 2022년 4월부터 모든 사업 브랜드를 JTEKT로 통일할 계획이다. 중국발 코로나19 팬데믹 영향을 비롯하여 자동차 전동화, 생산 설비의 자동화, 탈탄소사회 실현 등의 목표를 위해서는 기존의 체제를 유지해서 성장할 수 없다고 판단했기 때문이다. 사업 브랜드의 통일을 통해서 기술, 경영, 생산의 시너지 효과를 더욱 높이고 불안정적인 상황에서도 지속적인 성장을 목표로 정했다.  자동차 부품 제조기업으로서의 강점을 살려 고객의 니즈를 충족하고 브랜드 이미지를 높이며 토요타에 대한 기여를 높일 방침이다. ▲제이텍트(ジェイテクト) 로고 

일본 여행사인 JTB에 따르면 2020 회계연도 3월 연결결산 최종손익은 1051억엔의 적자로 집계됐다. 2019년 동기간 16억엔 흑자 기록과 대비된다. 최종적자 기록은 2분기만으로 사상 최대로 조사됐다. 중국발 코로나-19 팬데믹 영향으로 여행 수요가 급감했다.해당사의 매출은 3721억엔으로 2019년 동기 대비 71.1% 급감했다. 재무 기반의 안정과 성장 전략을 목적으로 자본 확대를 고려하고 있다. ▲JTB 홍보자료(출처 : 홈페이지) 

일본 담배회사인 JT(日本たばこ産業)에 따르면 2022년 3월 말에 규슈 공장을 폐쇄할 계획이다. 인건비를 절감하기 위한 목적이며 주력 사업인 담배 사업의 재개편을 발표했다.정사원 및 파트타임 직원 등을 대상으로 총 3000명 규모의 희망 퇴직 및 퇴직 권장도 실시된다. 자회사인 냉동식품 제조기업인 테이블마크(テーブルマーク)의 3공장도 폐쇄하기로 결정됐다.해당 규슈 공장은 1986년 조업을 시작했으며 2020년 생산 개수는 약 97억개로 집계됐다. 규슈 공장이 페쇄되면 국내 생 산거점은 3곳으로 축소된다.▲JT(日本たばこ産業) 빌딩(출처 : 홈페이지) 

필리핀 국세청(BIR)에 따르면 일본 담배회사 JTI로부터 240억 페소 세금을 추가로 징수할 것으로 기대된다. JTI가 모회사인 Mighty Corp.의 제품을 판매하면서 매주 4000만 페소의 세금을 납부할 것으로 전망되기 때문이다.재정부(DOF)는 매월 10억 페소의 세금을 추가로 거둘 수 있을 것으로 예상했지만 그보다 많은 20억 페소가 걷힐 것으로 판단된다.웅추킹가문이 소유했던 Mighty Corp.은 세금인지를 사용해 담배를 판매하다가 적발된 사례가 있다. 국세청은 378.8억 페소의 소비세를 납부하지 않았다고 제소했지만 회사가 250억 페소를 납부하는 선에서 합의하 바 있다.▲필리핀 재정부(DOF)로고

일본 담배회사 JT는 필리핀 바탕가스주에 담배 제조 공장을 건설했다. 아시아에서 말레이시아 등에 이어 4번째 제조거점이다.공장은 바탕가스주 리파시의 공단 리마기술센터(LTC)에 건설할 예정이며 현재 착공된 상태이다. 또한 LTC는 필리핀경제구청(PEZA)의 인증을 받아 수출 가공기업은 법인세 면제 조치 등의 혜택을 받을 수 있다.JT측은 공장에서 담배를 제조할 예정이지만 정확한 투자액이나 담배종류에 대해서는 밝히지 않았다. JT는 전세계 120개국 이상에 나라에서 사업을 전개하고 있으며 생산거점은 26개국이다.2015년 전체 매출은 2조2529억 엔이며 이 중 'Mevius'와 'Carmel'이 58.5%를 차지했다.▲일본 담배회사 JT의 주력 담배인 'Mevius'