2026년 01월19일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 폴란드를 포함한다. 영국 사모펀드는 사이버보안 업체의 에스크로 관련 사업을 인수할 계획이다.프랑스는 코로나19 팬데믹(대유행)이 시작된 이후 글로벌 샴페인 수요가 줄어들고 있다고 밝혔다, 국내 뿐 아니라 글로벌 시장에서 수요도 위축되고 있다.폴란드 정부는 수도인 바르샤바 인근에 대규모 공항을 건설해 중부 유럽의 허브 공항으로 자리매김할 방침이다. 공항과 주요 도시를 연결하는 고속열차노선도 구축한다.▲ 프랑스 샴페인협회(The Committee Champagne) 홍보자료 [출처=홈페이지]◇ 영국 TDR 캐피탈(TDR Capital), NCC그룹(NCC Group) 사업부인 에스코드(Escode) 인수영국 사모펀드인 TDR 캐피탈(TDR Capital)에 따르면 사이버보안 업체인 NCC그룹(NCC Group) 사업부인 에스코드(Escode)을 인수한다.에스코드는 소프트웨어 에스크로와 인증 서비스에 특화된 사업이다.  NCC그룹은 매각 후 순수 사이버보안 업체로 새롭게 포지셔닝해 매출 구조를 구성하고 가치를 높일 방침이다.TDR 캐피탈은 영국 최대 슈퍼마켓인 아스다의 실직적인 소유주로 인수 금액은 £2억7500만 파운드에 달한다. NCC그룹은 런던 증권시장에 상장돼 있다.◇ 프랑스 샴페인협회(The Committee Champagne), 2025년 기준 2억6600만 병의 삼페인 판매프랑스 샴페인협회(The Committee Champagne)는 2025년 기준 2억6600만 병의 삼페인이 판매됐다고 밝혔다. 3년 연속으로 판매량이 줄어들었다.판매금액은 약 € 51억7000만 유로로 집계됐다. 2024년 국내와 해외 판매량을 통합하면 2억7100만 명을 기록했다. 2020년 코로나19 팬데믹(대유행)이 시작된 이후 판매량이 급감했다.2025년 국내 시장의 판매량은 1억1400만 병으로 전년 1억1820만 병에

▲ LG화학 CEO 김동춘 사장 [출처=LG화학]LG화학(대표이사 김동춘)에 따르면 CEO 김동춘 사장이 신년사를 발표했다. 다음은 신년사 전문이다.‘파부침주’의 결의로 가장 강한 회사를 만듭시다.임직원 여러분,최근 기술과 경쟁 환경의 변화는 과거의 주기적 등락과 그 궤를 달리합니다. AI(인공지능)가 불러온 반도체·로봇·자율주행 시장의 변화, 공급이 수요를 압도하는 구조적 불균형, 지정학적 이슈로 인한 불확실성 증가는 예측하기 어려운 상황을 초래하고 있습니다. 이러한 변화 속에서 새로운 경쟁자의 출현, 기업 순위의 뒤바뀜을 목격하고 있습니다.우리 LG화학이 이 변화 속에서 성공하기 위해서는 전통적인 변화 대응 수준만으로는 부족합니다. 이에 저는 다음 3가지 핵심 과제를 강력하게 추진하고자 합니다.1. 혁신적 접근큰 변화에 대응하기 위해서는 “혁신적 접근”이 필수적입니다. 사업 포트폴리오 변화도 보다 혁신적으로 추진해야 합니다. 설령 2~3년 시황이 다소 좋아지더라도 10년, 20년 후에도 경쟁 우위를 가질 수 있느냐 라는 관점에서 판단해야 합니다. 시장 유행을 좇는 우를 범해서도 안 되겠습니다.우리가 지향해야 할 사업은 기술 장벽이 높고 고객 밀착형인 고수익 사업입니다. 이러한 영역에서 일시적인 성공이 아니라 지속적으로 경쟁 우위를 유지하기 위해 혁신적 과제의 성공이 절대적으로 중요합니다.2. 선택과 집중혁신의 성공 확률을 높이기 위해서는 “선택과 집중”이 필수적입니다. LG화학은 신사업 추진에 많은 노력을 기울여 왔지만, 리소스 측면에서 역량이 분산된 부분이 있습니다. 또한 어려운 사업 환경 속에서 투자와 육성을 충분히 하지 못한 점도 있습니다.이에 전략적 우선순위를 명확히 하겠습니다. 미래를 위한 초기 단계 투자(Seed)는 지속하되, 전략에 부합하지 않는 부분은 과감하게 조정하겠습니다. 우리의 한정된 자원을 핵심 경쟁우위기술(Winning Tech) 과제와 핵심 신

2025년 12월31일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국 전기회사는 플랫폼을 운영하는 기술 자회사의 지분을 매각하는 대신에 분사하기로 결정했다.프랑스는 2026년 예산안을 수립했음에도 재정적자가 심각해 대규모 차입을 고려하고 있다. 매년 국채를 발행하는 규모가 커질 뿐 아니라 이자율도 상승세를 보이고 있다.아일랜드는 유럽에서 물가가 비싼 상위 국가로 관광산업에 부정적인 영향을 미치고 있다. 2025년 관광산업의 위축이 국가경제에도 큰 피해를 입히고 있다.▲ 영국 전기회사인 옥토퍼스 에너지(Octopus Energy)가 운용 중인 풍력발전소 [출처=홈페이지]◇ 영국 옥토퍼스 에너지(Octopus Energy), 기술 자회사인 크라켄 테크놀로지(Kraken Technologies) 분사영국 전기회사인 옥토퍼스 에너지(Octopus Energy)는 기술 자회사인 크라켄 테크놀로지(Kraken Technologies)를 분사하기로 결정했다.£64억 파운드 가치를 가진 크라켄 테크놀로지의 지분 일부를 매각하기 위함이다. 크라켄 테크놀로지는 인공지능(AI) 기술을 활용해 에너지 기업에게 고객 서비스와 요금 부과 업무를 제공하고 있다.현재 고객은 EDF, E.On Next, TalkTalk, National Grid US 등이 있다. 전 세계적으로 7000만 가구와 기업에게 서비스하고 있는 것으로 집계된다.◇ 프랑스 국채관리청(AFT), 2026년 예산에도 €3100억 유로 차입 필요프랑스 재무부 산하 국채관리청(AFT)에 따르면 2026년 예산에도 €3100억 유로를 차입해야 하는 상황이다. 2026년 1월부터 자금이 필요하며 국내총생산(GDP)의 10%에 달하는 금액이다.차입은 중장기 국채를 발행해 조달할 방침이다. 2025년 차입한 규모는 3000억 유로이며 2024년 2850억 유로에 비해 소폭 증가했다.2025년 3분기 기준 국가부채는 3조5000억 유로로 집계됐다. 2025

▲ 선박해양플랜트연구소(KRISO), 탄소중립 선박 연료 벙커링 동시작업 개념 [출처=선박해양플랜트연구소(KRISO)]선박해양플랜트연구소(소장 홍기용, KRISO)에 따르면 2025년 11월25일(화) 14시 대전광역시 애트3 애트리움에서 해양수산부와 공동으로 메탄올 연료공급 업계 대상 ‘메탄올 연료공급 안전관리 워크숍’을 개최한다.국제해사기구(IMO)의 환경 규제가 강화되면서 친환경 선박 연료인 메탄올 추진 선박 발주가 빠르게 증가하고 있다. 국내에서도 울산·부산항 등을 중심으로 메탄올 연료공급(이하 벙커링) 서비스가 확대되고 있다.그러나 현재 메탄올 벙커링은 내항 케미컬 선사들의 겸업 형태로 수행되는 경우가 많고 이들 상당수가 중소 규모 사업자로 구성돼 있어 전문적인 안전 작업 절차와 위험성 평가 체계 구축에 어려움을 겪고 있다. 산업계 전반의 안전기술 생태계 구축 필요성이 지속적으로 제기돼왔다.KRISO는 산업적 요구에 대응해 2025년 4월부터 해양수산부의 지원 아래 탄소중립 선박 연료인 메탄올, 암모니아 벙커링 동시작업 안전기술 개발을 주요 내용으로 하는 연구과제를 수행하고 있다.동시작업(SIMOPS, Simultaneous Operations)은 선박에 벙커링을 하는 동안 화물 하역 또는 선박 내 각종 작업 등을 동시에 수행해 경제성과 효율성을 높이는 것을 말한다.이번 워크숍은  연구개발 활동의 연장선에서 마련된 것으로 산업계에서 즉시 활용할 수 있는 안전관리 지원책을 제공하고 메탄올 벙커링 현장의 안전관리 역량을 강화하는 데 목적이 있다.워크숍은 과제 책임자인 정동호 책임연구원이 △메탄올 벙커링 안전관리 전반 △동시작업 개요 및 사례 △위험물 하역 자체 안전관리 계획서 작성 가이드에 대한 교육을 중심으로 진행한다. 교육 이후에는 간담회를 통해 산업 현장의 애로사항을 청취하고 향후 기술 지원 방향 등을 논의할 계획이다.한편 KRISO와 해양수산부는 이번 워크숍을 계기로 산업계 의견을 지속적으로 청취하고 연구

▲ 철도연, 2030 KRRI R&D 로드맵 워크숍(개회사를 하고 있는 사공명 철도연 원장) [출처=한국철도기술연구원]한국철도기술연구원(원장 사공명, 이하 철도연)에 따르면 2025년 11월3일(월) 10시 경기도 의왕시 본원 오명홀에서 ‘2030 KRRI R&D 로드맵 워크숍’을 개최했다.철도 분야 중장기 연구개발 방향과 주요 기술혁신 비전을 전직원이 함께 공유했다. 이 워크숍의 주제는 '2030 KRRI R&D 로드맵: 미래 철도혁신, 함께 여는 2030'이었다.2030년까지 철도연 중장기 R&D 전략을 제시하고 분야별 연구성과 및 계획을 한눈에 조망했다. 기관의 비전과 연구목표를 공유하고 부서 간 협업·연계과제를 발굴하는 소통형 전략 워크숍으로 개최됐다.철도연은 이 로드맵에서 인공지능(AI)·디지털 기반의 철도운영 혁신과 실용화 중심의 연구개발(R&D) 전환에 중점을 두고 국민의 이동 편의와 철도산업 경쟁력을 동시에 높이기 위한 3대 핵심목표를 제시했다.▲ 철도연, 2030 KRRI R&D 3대 목표 [출처=한국철도기술연구원]철도연은 2030년까지 R&D 비전으로 '세계를 이끄는 철도·교통·물류 혁신기술 선도'를 설정했다. 4대 추진전략을 중심으로 미래 철도혁신을 본격화할 계획으로 분야별 발표와 토론을 진행했다.박준혁 연구전략본부장이 ‘KRRI 2030 R&D 로드맵 및 사업추진계획’을 발표하며 ‘전략연구사업’ 중심의 임무 중심형 프로젝트를 지속적으로 발굴하고 하고 철도산업 전 주기에 걸친 AI·디지털·실용화 전환을 가속화하는 계획을 밝혔다.▲ 철도연, 세계를 이끄는 철도, 교통, 물류 혁신기술 선도 [출처=한국철도기술연구원]철도연 7개 연구본부에서 2030 비전 및 추진전략과 연계해 분야별 중점기술 로드맵 및 주요성과계획을 발표했다.특히 2025년 신설된

2025년 10월31일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국은 정부가 부동산에 각종 세금을 도입하려고 시도하고 있지만 낮은 대출 금리로 평균 주택가격은 상승세를 유지하고 있다.프랑스 대형 유통업체는 혼란한 정치 상황, 경기 침체에도 매출액이 소폭 오름세를 기록했다, 업체는 점포의 리뉴얼과 취급 상품을 늘려 영업 부진을 극복할 방침이다.아일랜드는 자동차 사고에 대한 수리비가 상승해 자동차 보험료가 오르고 있는 것으로 나타났다. 사고로 상해를 입어 청구하는 보험료는 2019년보다 낮았지만 보험사의 영업이익을 하락했다.▲ 영국 금융기관인 네이션와이드(Nationwide) 점포 전경 [출처=홈페이지]◇ 영국 네이션와이드(Nationwide), 2025년 10월 주택 평균가격 전월 대비 0.3% 상승영국 금융기관인 네이션와이드(Nationwide)은 2025년 10월 주택 평균가격은 전월 대비 0.3% 상승한 것으로 조사됐다. 9월 £27만1995파운드가 10월  27만2226으로 올랐다.10월 주택 평균가격은 연간 기준으로 보면 전년 동월 대비 2.4% 확대됐다. 9월과 비교하면 2.2% 상승했다. 고가 주택의 판매가 하락하고 있음에도 주택 가격의 상승세는 유지됐다.정부는 50만 파운드 이상의 주택을 판매할 때 새로운 세금을 부과할 계획이지만 아직 결정되지 않았다. 중앙은행이 기준금리를 내리면서 대출 이자가 하락한 것도 주택 가격 상승에 영향을 미쳤다.◇ 프랑스 카지노(Casino), 2025년 9월 기준 3분기 매출액 전년 동기 대비 0.2% 상승프랑스 최대 유통업체 중 하나인 카지노(Casino)에 따르면 2025년 9월 기준 3분기 매출액은 전년 동기 대비 0.2% 상승한 것으로 드러났다.2023년 영업 실적이 하락한 이후 2028년까지 회복할 계획을 추진 중이었지만 2030년까지 연장했다. 브랜드 현대화, 프랜차이즈  개발 등으로 통해 새로운 사업 개념을 적용하고 있다.유통매장인 모노

▲ 한화그룹·KR과 차세대 무탄소 추진체계 공동 개발 위한 기술협력 MOU 체결(우측에서 세번째 김민강 HMM 해사실장, 네번째 김형석 한화파워시스템 선박솔루션사업부장, 두번째 연규진 KR 상무) [출처=HMM]HMM(대표이사 사장 최원혁)에 따르면 2025년 10월22일(수) 한화그룹 4개 계열사, KR(한국선급)과 ‘차세대 무탄소 추진체계 공동 개발 위한 기술협력 MOU’를 체결했다.이날 협약식은 부산에서 열리고 있는 ‘국제 조선 및 해양 산업전(KORMARINE 2025)’의 한화오션 부스에서 진행됐다. HMM, 한화그룹, KR 임직원 30명이 참석했다.한화그룹 4개 계열사는 한화파워시스템, 한화오션, 한화에어로스페이스, 한화시스템 등이다. ‘차세대 무탄소 추진체계’는 암모니아 가스터빈(GT)과 연료전지(Fuel Cell)를 통해 만들어낸 전력으로 선박을 운항하는 시스템이다.암모니아 가스터빈은 무탄소 연료인 암모니아를 연소해 전력을 생산하며 연료전지는 산소와 수소가 결합하는 화학반응을 통해 전력을 생산하기에 탄소를 전혀 배출하지 않는다.참여사들은 중소형 컨테이너선 운항에 적합한 시스템 개발, 더 나아가 무탄소 추진체계를 활용한 새로운 개념의 선박 개발까지 공동 추진할 계획이다.이번 프로젝트에서 한화그룹은 암모니아 가스터빈, 연료전지 등 추진체계 개발을 진행하고 HMM은 선박 운항 경험을 바탕으로 실증을 수행한다. KR은 안전성 검토, 규제 요건 자문 등 국제 인증 취득을 위한 협력을 이어갈 예정이다.HMM은 갈수록 강화되는 해운 분야의 환경 규제에 적극 대응하고 있다. 2024년 글로벌 목표라고 할 수 있는 2050년 탄소중립을 2045년 조기 달성하겠다는 ‘2045 넷제로(Net-Zero)’를 선언했다. LNG 연료 및 메탄올 연료 컨테이너선을 도입하는 등 친환경 선대 확보에 박차를 가하고 있다.김민강 HMM 해사 실장은 “이번 협력은 글로

2025년 9월24일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국 정부는 미국 트럼프 대통령의 방문과 관련해 글로벌 금융 허브로 부상하기 위한 정책을 내놓고 있다.프랑스 정부는 만성 적자와 부채 누적으로 어려움을 겪고 있는 공영방송에 대해 강력한 구조조정을 요구했다. 온라인 매체의 등장과 동영상 플랫폼과 경쟁에서 이기기 어렵기 때문이다.아일랜드 더블린 포트(Dublin Port)는 2024년 사용하지 않은 토지에 대한 세금 부담에도 순이익이 증가했다. 수출 화물은 줄어들었지만 수입 화물은 늘어났다.▲ 영국 핀테크 기업인 레볼루트(Revolut) 홍보자료 [출처=홈페이지]◇ 영국 레볼루트(Revolut), 런던에 새로운 글로벌 본부(HQ)를 건설하는데 £30억 파운드 투자영국 핀테크 기업인 레볼루트(Revolut)는 2025년 9월23일 런던에 새로운 글로벌 본부(HQ)를 건설하는데 £30억 파운드를 투자할 계획이라고 밝혔다. 1000명의 고숙련 일자리를 창출한다.레볼루트는 런던, 에든버르, 벨파스트, 맨체스터 등에서 1800명을 고용할 방침이다. 현재 레볼루트는 6500만 명의 고객을 확보하고 있으며 새로운 HQ는 1억 명의 고객에게 서비스를 제공할 수 있을 것으로 전망된다.지난 주 세계 최대 사모펀드인 블랙스톤은 영국에 1000억 파운드를 투자한다고 밝혔다. 향후 10년 동안 투자할 금액이며 100억 파운드를 투자해 블라이스에 데이터센터를 건설한다.블랙록은 2026년 70억 파운드를 투자하며 이 중 5억 파운드는 전국에 기업용 데이터센터를 만드는데 배정한다. 뱅크오브아메리카는 북아일랜드 벨파스트에 1000개의 일자리를 창출한다.시티그룹은 영국에 11억 파운드를 투자하며 현재 4000명의 직원을 고용하고 있는 벨파스트의 운용을 확대할 방침이다. 신용평가회사인 S&P 글로벌은 현재 3000명의 직원에 200명을 추가로 고용할 계획이다.◇ 프랑스 회계감사원(Court of Auditor

▲ 철도연, 2025 KRRI 조직문화 혁신 CA 워크숍 [출처=한국철도기술연구원]한국철도기술연구원(이하 철도연, 원장 사공명)에 따르면 2025년 8월25일(월) 화성 푸르미르호텔 토파즈홀에서 전체 부서에서 모두 참여하는 비보직자 대상의 ‘2025 KRRI 조직문화 CA 혁신 워크숍’을 개최했다.철도연은 지속가능한 국민체감 철도교통 연구성과 도출을 위해 구성원 스스로의 조직문화 혁신 실천을 지속 추진하고 있다.2025년 7월 모든 부서에서 다양한 직급, 직종, 성별, 연령의 비보직 구성원들이 자발적으로 참여하는 조직문화 혁신 TFT(Task Force Team)을 구성했다.공식 명칭은 KRRI CA(Culture Agent) TFT이며 CA는 철도연 내에서 문화(Culture)뿐만 아니라 변화(Change), 도전(Challenge) 등 다양한 조직혁신을 다루겠다는 의지를 나타낸다.▲ 철도연, 2025 KRRI 조직문화 혁신 CA 워크숍 [출처=한국철도기술연구원]모든 연구실에서 스스로 참여하는 비보직자 총 41명이 참석해 ‘철도연이 필요로 하는 조직문화’, ‘우리에게 필요한 조직문화를 위한 기관의 미션’ 등을 토론하고 모든 구성원들이 ‘조직의 일원으로서 솔선수범하여 실천할 스스로의 역할’을 정립했다.철도연은 2025년 7월14일(월) 전체 보직자가 함께하는 조직문화 워크숍을 이미 개최했다. 보직자로서의 솔선수범 실천방안을 도출해 부서에서 이를 공유․확산하고 있다.이번 워크숍은 일반 구성원 시각에서 실천방안을 도출함으로써 모든 조직 구성원들이 변화와 혁신을 지향하는 공감대 형성과 실천을 완성하는 데 주력했다.▲ 철도연, 2025 KRRI 조직문화 혁신 CA 워크숍 [출처=한국철도기술연구원]철도연은 구성원들 스스로의 가치 인식, 기관목표 달성을 위한 조직문화 혁신을 기관운영의 핵심목표로 설정해 추진하고 있으며 그 선도역할의 주체로서 CA를 구

▲ 선박해양플랜트연구소, 전기추진 상반회전 파워트레인 개발 방향 [출처=선박해양플랜트연구소]선박해양플랜트연구소(KRISO, 소장 홍기용)에 따르면 HD현대일렉트릭, HD한국조선해양 등과 함께 산업통상자원부가 주관하고 한국산업기술기획평가원(KEIT)이 관리하는 ‘상반회전 추진시스템 기반의 중대형 선박 전기추진시스템 개발’ 사업을 본격 착수했다.총사업비 규모는 276억6000만 원이며 사업 기간은 2025년 6월~2028년 12월까지다. HD현대일렉트릭, HD한국조선해양, 한국기계연구원, 한국조선해양기자재연구원 등 산·학·연 17개 기관이 참여한다.이번 사업은 세계 최초로 기어 없는(gearless) 상반회전 전기추진 파워트레인을 개발해 기존 선박 추진 기술의 구조적 한계를 뛰어넘고 차세대 친환경 선박 기술의 판도를 바꿀 기술 혁신을 목표로 한다.현재 상반회전 추진시스템은 기어, 윤활, 냉각 장치 등 복잡한 기계 장치로 구성돼 있어 마찰 손실, 유지 보수 어려움, 외산 부품 의존도 등의 한계가 따른다. 이로 기술적 실효성에도 불구하고 국제적인 사업화가 지연되고 있는 분야다.이에 KRISO와 공동연구기관이 함께 개발하는 새로운 파워트레인은 2개의 프로펠러를 전동기로 개별 제어함으로써 기어 없이 반대 방향 회전인 상반회전을 구현한다.복잡한 기계 장치 없이도 동일한 기능을 실현함으로써 추진효율 향상, 구조 단순화, 시스템 신뢰성 향상, 유지관리 용이성 등을 모두 확보할 수 있다.특히 두 프로펠러가 반대 방향으로 회전하는 상반회전 방식은 앞쪽 프로펠러에서 흘려보내는 회전 운동 에너지를 뒤쪽 프로펠러가 받아 전체 추진효율을 높이는 구조로 선박이 적은 에너지로 추진할 수 있도록 돕는다.KRISO는 ‘15메가와트(MW)급 전기추진 선박에 최적화된 파워트레인(전동기-이중축-상반회전 프로펠러)’을 개발한 뒤 자체 보유 중인 연구 인프라를 활용해 고효율성·신뢰성을 다각도로 실증하고 선급 인증 및 국제