▲ 일본 지방정부인 고베시(神戸市) 전경 [출처=홈페이지]일본 지방정부인 고베시(神戸市)에 따르면 2024년 9월부터 대중 교통수단으로 시내 고등학교에 다니는 학생의 통학정기권을 무상으로 지급할 계획이다.전국에서 최초로 시행하며 전철이나 버스를 타고 학교에 등하교하는 학생이 지원 대상이다. 대상자는 약 2만900명이며 2024년에만 12억3000만 엔의 예산이 필요할 것으로 전망된다.2025년부터는 연간 약 20억 엔의 예산을 투입해야 한다. 오사카부는 고등학교 수업료를 완전 무상으로 결정했으며 지원자수가 감소하는 시내 사립 고등학교부터 지원할 방침이다.고베시의 인구는 2023년 가을 기준 150만 명으로 줄어들었다. 2070년이 되면 인구가 88만900명까지 축소되며 15세 미만의 인구 비중은 7.4%에 그철 것으로 예상된다.고베시의 2024년 시세수입은 3133억 엔으로 전년 대비 16억 엔이 감소할 것으로 전망된다. 6월 예정된 정액감세로 개인 시민세가 69억 엔 줄어들기 때문이다.2024년 기준 고베시의 부채액은 1조3554억 엔으로 9년 연속 증가할 것으로 예상된다. 각종 사업의 재검토, 인건비 절감 등을 균형 재정을 맞추기 위해 노력 중이다.

일본 고베시(神戸市)에 따르면 2022년 2월 2일부터 전력회사인 간사이전력(関西電力) 등과 새로운 이동수단 실증실험을 시작했다.  고베시의 번화가인 산노미야(三宮)를 보행자 우선 거리로 전환하고 도로를 재정비해 보행자 수를 늘리기 위한 목적이다. 실험에는 2가지 종류의 이동수단이 도입됐다. 간사이전력의 자회사인 게키단이이노(ゲキダンイイノ)에서 제조한 신형 이동수단은 3명이 탑승 가능하며 정해진 코스를 자율주행한다. 걷는 정도의 속도로 이동하며 보행자를 감지하면 감속 및 정지한다. Tmsuk Ltd(テムザック)에서 제조한 신형 이동수단은 4륜 구동으로 최고 시속은 6킬로미터이다. 시승자의 설문조사와 카메라 영상의 인공지능(AI) 해석을 통해 위험 요소와 주위 보행자에 대한 영향을 조사할 계획이다. ▲고베시(神戸市) 로고

일본 고베시(神戸市)에 따르면 공간 대여 플랫폼인 스페이스마켓(スペースマーケット)과 공동으로 2021년 2월 4일부터 시범사업인 'KOBE Work Space Share'를 시작할 계획이다.해당 시범사업은 음식점의 빈 공간을 재택근무에 이용할 수 있도록 하기 위한 목적이다. 기간은 2021년 2월 4일부터 2021년 3월 31일까지이다.1시간 정도의 시간에 1석당 100엔에 이용이 가능하다. 스페이스마켓과의 협업을 통해 비어있는 공간과 근무 공간이 필요한 근로자를 쉽게 연결할 수 있을 것으로 판단된다.  ▲스페이스마켓(スペースマーケット) 로고 

일본 고베제강소(神戸製鋼所)에 따르면 지난 2017년 현역 집행임원 3인이 관련된 품질데이터 조작 부정 부재료 공급과 관련한 안전성조사를 2월말까지 연기하기로 결정했다.지난 2017년 품질데이터 조작 부정 부품재료 공급선 525개사 중 510개사의 안전성을 확인했다. 조사 진철률은 97%에 달한다.이중 부품재료 공급선으로 있는 있는 고객사의 안전성을 확인한 곳은 377개사, 고객이 당분간 문제 없다고 판단한 곳은 123개사, 고베제강이 안전정확도고 높다고 판단한 곳이 10개사로 나타났다.안전성이 확인되지 않은 곳은 자동차 및 캔재료용 알루미늄판을 사용하는 6개사, 자동차, 철도차량용 알루미늄 압출 제춤의 2개사, 반도체 및 단자용 동판 7개사 등으로 조사됐다.고베제강소는 품질데이터를 조작해 부정으로 납품된 부재료에 대해 2018년 2월말까지 조사를 완료하고 결과를 발표할 계획이다.▲ Japan_KOBELCO_Logo▲일본 고베제강소(神戸製鋼所) 로고

일본 철강업체인 고베제강소(神戸製鋼所)에 따르면 2017년 10월 조선용 용접로봇 시스템을 개발했다. 조선기업은 숙련된 기술자 부족으로 인해 생산 확대에 차질이 생기고 있기 때문이다.고베제강소는 조선기업의 생산성 향상 요구에 대응해 사업 확대로 연결할 계획이다. 로봇 시스템은 자사 개발 소프트웨어, 소형 로봇을 조합해 만든 것으로 용접 작업시간을 기존 대비 20% 줄인 것이 특징이다.소프트웨어의 경우 용접 시공 노하우와 ICT(정보통신기술)기술을 활용해 3차원 CAD로 작성된 설계도를 자동적으로 용접동작 등 프로그램을 작성할 수 있다.새로 개발한 용접 로봇은 기존 로봇보다 무게를 80% 줄였다. 좁은 장소의 작업도 가능하기 때문에 용접 효율이 높아질 것으로 판단된다. 참고로 판매가격은 1개 시스템당 약 1억6000만엔이다.▲고베제강소(神戸製鋼所) 홈페이지

일본 철강업체 고베제강소(神戸製鋼所)의 자료에 따르면 2016년 7월 도치기현에서 국내 최초 내륙형 화력발전소를 건설하기 위해 1000억엔을 투자했다.발전규모 120만킬로와트로 2019년 7월부터 운전을 시작할 계획이다. 화력발전소는 바다 인근에 위치하는 것이 상식이지만 이를 뒤엎은 발상이다. 도쿄가스와 연료조달과 매전업무를 협력한다.

일본 유니클로(ユニクロ)는 2016년 온라인쇼핑몰에서 구매한 상품을 다음날 수취가능한 서비스를 시작할 예정이다. 기존 2~5일 소요됐으나 기간을 단축시켜 편리성향상, 전자상거래 고객 확보 등이 목적이다.

일본 철강업체 고베제강소(神戸製鋼所)는 2017년 공장생산활동에 필요한 공기발송압축기의 판매를 확대하기 위해 81억엔을 투자해 시험설비를 건설할 예정이다. 기존 제품에 비해 가격을 10% 낮춰 아시아 시장을 개척하기 위한 목적이다.

일본 철강업체인 고베제강소(神鋼)는 2017년 봄 재생가능에너지의 전력으로 만든 수소를 수소스테이션에 활용하는 실증시험을 개시한다고 발표했다.태양광 및 풍력으로 발전한 불안정한 전력에서도 안정적으로 수소를 생성할 수 있는 기술을 증명하는 것이 주요 목적이다. 2017년 내에 전체 사용량의 일부를 재생에너지에서 수소로 치환하는 설비로 상품화할 계획이다.전체시스템은 신강 엔지니어링&메인터넌스(神鋼ＥＮ＆Ｍ)가 설계하고 주요 전해수소발전기를 신강환경솔루션이 맡는다.태양열과 풍력은 날씨상황에 따라 발전량과 출력폭의 변동이 큰 차이를 보인다. 실증시험은 불안정한 전력을 모의한 상황에서 물을 전기분해해 수소를 발생시키고 이것을 버퍼탱크에 저장한다.그리고 어느 정도가 모이는 시점에서 압축하고 일반적인 경우와 동일하게 압축기에 저장해서 얼마나 안정적으로 수소를 발생시켰는지 알아보는 것이다.  만약 불안정한 상황에서도 수소의 발생량이 안정적이라면 수소스테이션의 효율성 향상을 기대할 수 있다.▲ kobe▲ 고베제강소 수소압축기 유닛 예 ( 출처 : 神鋼ＥＮ＆Ｍ 홈페이지 )

▲ 일본 철강업체인 고베제강소(神戸製鋼所) 공장 전경 [출처=홈페이지]일본 철강업체인 고베제강소(神戸製鋼所)는 2017년 재생가능에너지의 전력으로 만든 수소를 수소스테이션에 활용하는 실증시험을 개시한다고 발표했다.태양광 및 풍력으로 발전한 불안정한 전력에서도 안정적으로 수소를 생성할 수 있는 기술을 증명하는 것이 주요 목적이다.