▲ 에식스솔루션즈 북미 공장 내 변압기용 특수 권선 설비[출처=LS그룹]LS그룹(회장 구자은)에 따르면 미국 계열사 에식스솔루션즈가 북미 및 유럽에서 급증하는 변압기용 특수 권선 수요에 대응하기 위해 캐나다와 이태리 공장에서 생산 라인을 풀가동하고 있다.변압기용 특수 권선은 최근 인공지능(AI) 데이터센터의 증가와 미국 내 변압기의 약 70퍼센트(%)가 교체 시기를 맞아 주문량이 폭증하고 있다.폭발적인 수주에 힘입어 에식스솔루션즈의 이 사업 분야는 최근 4년간 북미와 유럽에서 각각 11%와 8%의 연평균 성장률을 기록했다. 2024년 약 US$ 1억2900만 달러(한화 약 1900억 원) 매출을 달성했다.에식스솔루션즈는 북미와 유럽에서 해당 상품의 시장 점유율을 현재 19%, 28%에서 2028년까지 각각 50%, 35%로 확대할 계획이다.이를 위해 최근 북미 공장의 제조시설에 생산라인 2기를 추가 설치한 에식스솔루션즈는 현재 3500톤(t) 수준의 생산능력(CAPA)을 2030년까지 8500t으로 늘려 143% 확대할 예정이다.에식스솔루션즈의 유럽 공장은 설비 운영 효율 개선과 노후 설비 교체를 통해 현재 1만 1000t 수준의 생산능력을 최대 1만 5000t까지 증가시킬 계획이다.이번 생산능력 확대 계획은 북미 및 유럽 시장의 지속적인 수요 증가에 효율적으로 대응하기 위한 전략이다. 변압기용 특수 권선 산업은 일반적으로 3~6개월 단위의 주문물량을 확보해 생산하는 형태로 운영되는데 현재 시장에서는 주문 후 인도까지 2년 이상 소요될 정도로 공급 부족이 심화되고 있다.이러한 수급 불균형 현상은 2030년까지 이어질 전망이며 수요 증대로 인한 관련 산업의 매출은 급성장세에 있다.

▲ 오스트레일리아 북토피아(Booktopia) 판매 서적[출처=Booktopia]오스트레일리아 온라인 서적 소매기업 북토피아(Booktopia)는 온라인 전자제품 매장 디지다이렉트(digiDirect)에 매각됐으며 영업을 재개했다.금융시장규제기관인 증권투자위원회(Australian Securities and Investments Commission, ASIC)는 2023년 600건 이상의 암호화폐 사기를 근절했다.뉴질랜드 환경부가 발표한 ERP보고서는 5년 내 국내 공급량이 예상 수요의 3분의 2에도 미치지 못할 것으로 전망했다.가정과 산업용 가스가 충분하지 않다고 경고했다. 향후 수년간 가정과 산업용 가스가 높은 가격과 부족 사태에 직면할 것으로 예상된다.◇ 북토피아(Booktopia), 온라인 전자제품 매장 디지다이렉트(digiDirect)에 매각 및 영업 재개오스트레일리아 온라인 서적 소매기업 북토피아(Booktopia)에 따르면 온라인 전자제품 매장 디지다이렉트(digiDirect)에 매각됐으며 영업을 재개했다.디지다이렉트는 오스트레일리아 최대 옴니채널 소비자 전자 제품 소매업체로 인수와 동시에 100명의 직원을 재고용하고 추가로 100명을 채용할 예정이다.북토피아는 총 AU$ 6000만 달러의 부채를 보유하고 있다. 1500만 달러는 주문한 서적과 상품권을 구매한 고객들에게 갚아야 할 금액이다.약 1200만 달러 상당의 약 15만 건 주문이 이행되지 않았으며 이 중 대부분이 사전 주문 도서다. 나머지 300만 달러는 상품권 소지자들에게 진 빚이다. 4500만 달러는 도서를 공급한 출판사들에게 진 빚들이다.오스트레일리아 금융시장규제기관인 증권투자위원회(Australian Securities and Investments Commission, ASIC)에 따르면 2023년 600건 이상 암호화폐 사기를 근절했다. 수십억 달러의 오스트레일리아 예금을 표적으로 삼는 온라인 투자 사기를 근절하기 위한 목적이다.2023년 5530건의 가짜 투자

▲ 일본자동차판매협회연합회(日本自動車販売協会連合会) 홍보자료 [출처=홈페이지]일본자동차판매협회연합회(日本自動車販売協会連合会)와 전국경자동차협회연합회(全国軽自動車協会連合)에 따르면 2023년 1~12월 국내 신차 판매대수는 477만9086대로 전년 대비 13.8% 증가한 것으로 집계됐다.동록차의 판매대수는 303만4167대로 전년 대비 18.4% 증가했다. 반면 경차의 판매대수는 174만4919대로 전년 대비 6.5% 증가하는데 그쳤다.2020년 이후 초래된 차량용 반도체의 부족, 부품공급망 혼란 현상이 완화되며 신차 공급이 원활해진 것이 주요인으로 분석된다. 신차 판매는 2020년 이후 최다 판매량을 기록했다.2020년 2월부터 확산된 중국발 코로나19 팬데믹(대유행)도 신차에 대한 수요를 위축시켰다. 신차 판매대수는 2020년 500만대를 달성하지 못했으며 2021년과 2022년도 부진했다.2023년 12월 경차 제조업체인 다이하츠공업이 신차 출고를 중지하며 12월 경차 판매량은 급감했다. 다이하츠공업의 품질 인증 부정사고가 드러나 회사가 자체적으로 조치한 결과이며 국토교통성도 조사를 진행 중이다.다이하츠공업은 2023년 12월 하순부터 완성차 출고를 중단했으며 2024년 1월에도 이러한 조치는 유지되고 있다. 모든 차량에 대한 판매가 언제 재개될지 미지수다.

영국 자동차공업협회(SMMT)에 따르면 2022년 5월 국내 자동차 신차 등록 대수는 전년 동기 대비 20.6% 감소해 12만4400대를 기록하는 데 그쳤다.2022년 5월은 30년 만에 두 번째로 실적이 저조한 최악의 월별 신차 등록 대수를 기록했다. 주요인은 반도체 부족현상을 포함한 글로벌 부품 공급망 위기와 물가상승률, 러시아와 우크라이나 전쟁 등으로 분석된다. 2020년 첫 코로나19 팬데믹 봉쇄 이후 자동차 대리점들이 다시 문을 연 후 신차 및 중고차 딜러들은 차량에 대한 강한 수요를 경험했다. 그러나 상기 주요인으로 인해 2022년 5월 생산 및 판매는 급감했다.완성차 제조사 및 반도체 제조사들은 2024년까지 글로벌 반도체 부족현상이 지속될 것으로 전망한다. 글로벌 부품 공급망 위기는 다양한 부품들의 생산 및 공급이 원활하지 않은 데 기인한다.특히 와이어 하네스가 포함된다. 우크라이나산 와이어 하네스가 러시아와의 전쟁으로 생산이 중단된 상태이다. 와이어 하네스는 자동차의 여러 시스템을 제어하는 데 사용되는 케이블을 함께 묶는 비교적 간단한 부품이다. 에너지 가격 및 식료품 가격 급등으로 소비자들은 생활비 압박이 증가했다. 신차를 구입할 여력이 없는 것이다. 신차를 구매할 때 필요한 대출 또한 금리 상승으로 부담이 더해졌다.자동차업계는 높은 물가상승률로 인해 향후 몇 개월 동안 신차에 대한 수요가 억제될 것으로 예측하며 우려하고 있다.▲자동차공업협회(SMMT) 홈페이지

영국 피쉬 앤 칩스 점포 단체인 엔에프에프에프(NFFF)에 따르면 2022년 연말까지 해바라기 식용유 공급 부족으로 전국 3500개 이상의 피쉬 앤 칩스 가게가 문을 닫을 수 있다고 경고했다.전국의 피쉬 앤 칩스 가게들은 러시아의 우크라이나 침공으로 시작된 전쟁으로 식용유 확보에 어려움을 겪으면서 사상 최대 위기를 맞고 있다. 현재 전국에는 1만500개의 피쉬 앤 칩스 가게가 운영되고 있다. 주요 식재료인 해바라기유 및 대체 식용유 등의 가격 상승으로 가게 운영이 중단될 위기에 직면했다. 러시아가 우크라이나를 침공한 이후 해바라기유 가격은 1드럼당 £30파운드에서 44파운드로 올랐다. 러시아 우크라이나 전쟁은 팜유, 유채씨유 같은 해바라기유의 대체유 가격까지 인상시켰다.전국의 피쉬 앤 칩스 가게들은 코로나-19 사태로 인한 위기를 막 극복하려는 데 식용유 가격 급등으로 더 큰 위기에 처했다고 주장했다. 우크라이나는 세계에서 가장 큰 해바라기유 생산국이자 수출국이다. 2019년 우크라이나는 전 세계 해바라기 씨앗과 홍화유 수출의 48%를 담당했다.러시아의 시장점유율은 24%다. 해바라기 씨앗과 홍화유 생산 측면에서 우크라이나는 전 세계에서 1위 생산국이며 러시아는 2위 생산국이다. 2022년 4월 25일 인도네시아 정부는 자국의 국내 물가 상승을 막기 위해 팜유에 대한 기습적인 수출 금지를 발표했다. 추가적으로 팜유 가격 인상이 예상된다. 인도네시아 정부의 이번 결정은 팜유 공급뿐만 아니라 전 세계의 식물성 기름 가격에 영향을 미치고 있다. 다시 한번 더 식용유 가격이 오를 것으로 전망되는 이유다.▲엔에프에프에프(National Federation of Fish Friers, NFFF) 홈페이지

영국 맥주 제조사인 코브라 비어(Cobra Beer)에 따르면 국내 맥주 소비자 가격이 상승할 것으로 전망된다. 맥주 업계가 비용 급등의 악순환에 직면했기 때문이다. 제조 비용 및 에너지 요금 측면에서부터 화물 및 인력 공급에 이르기까지 공급망 전반에 걸쳐 치솟는 비용은 맥주 가격 상승의 주요인으로 작용했다.물가상승률은 30년 만에 최고치인 5.4%에 달한다. 2022년 4월부터 새로운 가격 상한 규정에 따라 에너지 요금도 치솟을 예정이다. 세금 인상도 전망되고 있다.2021년 12월 크리스마스 축제 기간 동안 펍, 바, 레스토랑 등의 주류 매출은 코로나-19 사태로 2년 연속 어려움을 겪으며 코로나-19 사태 이전인 2019년 수준 대비 60%나 감소했다. 2021년 11월 와인 및 스피릿 무역협회(Wine and Spirit Trade Association)에 따르면 대형트럭(HGV) 운전자 부족으로 인한 공급망 사태로 인해 주류 공급 부족이 발생할 수 있다고 경고했다.▲코브라 비어(Cobra Beer) 홈페이지

영국 주택건설업체연맹(Home Builders Federation, HBF)에 따르면 2021년 12월 연말 기준 향후 1년간 신규 주택 공급을 늘리려면 자재공급 부족 문제를 해결해야 한다. 1년 전인 2020년 12월 연말 기준 건설업체의 20%만 벽돌, 목재, 시멘트 등의 건설 자재 공급 부족 및 가격 상승 등에 문제가 있다고 생각했다. 하지만 2021년 12월 연말 기준 이러한 생각을 가진 업체의 비중이 78%로 상승했다. 게다가 노동력 부족과 임금 상승까지 해결 과제로 부상했다.  정부는 만성적인 주택 부족 문제를 해결하기 위해 2020년대 중반까지 주택 건설을 연간 30만 가구로 늘리겠다고 공약했다. 2020년 건설된 주택은 24만3000채인데, 지난 30년 동안 중 가장 많았다. ▲주택건설업체연맹(Home Builders Federation, HBF) 홈페이지

미국 글로벌 최대 패스트푸드 기업 맥도날드(McDonald)에 따르면 글로벌 공급망 위기로 일본 내 감자 칩 부족 사태를 겪고 있다. 감자 튀김을 만드는 데 사용되는 감자 선적이 지연되고 있기 때문이다.따라서 고객이 맥도날드 감자 칩을 계속 즐길 수 있도록 2021년 12월 30일부터 일본 내에서는 감자 칩을 소량만 판매할 계획이다. 맥도날드의 감자는 캐나다 벤쿠버 인근 항구에서 수입하고 있지만 홍수 피해, 코로나 팬데믹 등으로 글로벌 공급망에 영향을 미치고 있어 선적이 지연되고 있다. 일본 맥도날드 감자 1000톤 가량이 수입되지 않고 있는 것으로 집계됐다. 글로벌 공급망 장애로 인해 당분간 문제가 해결될 가능성은 높지 않다.2021년 8월에는 영국의 1250개 매장에서 쉐이크와 병 음료 공급 문제를 겪었다.  2014년에는  미국 서부 해안 29개항에서 2만명의 부두 노동자, 터미널 운영자, 해운 회사간 장기간 분쟁으로 인해 감자 칩이 부족했었다.▲ 맥도날드(McDonald) 홈페이지

영국 전국농민연합인 NFU(National Farmers’ Union)에 따르면 국내의 식량 생산 자급률을 최소 60%로 유지하겠다는 정부의 약속을 요구하고 있다.정부가 식량안보를 보장하려면 공급망 위기가 시급히 해소돼야 한다고 주장했다. 공급망 전체의 노동력 부족을 해결하고 국산 농산물과 수입품 사이의 공정한 경쟁을 보장하기 위한 조치를 요구하고 있다.농업 부문은 에너지, 사료, 비료 가격을 끌어올린 물가상승률과 더불어 계절 과일 수확 근로자에서 도축사, 화물차 운전사까지 노동자들의 부족으로 타격을 입고 있다.돼지 사육농가만 보더라도 도축시설의 노동자가 부족해 농장에서 다 자란 돼지를 처리하지 못하고 있다. 따라서 국내에서 소비되는 돼지고기의 60%는 유럽연합에서 수입하고 있는 실정이다.▲NFU(National Farmers’ Union) 홈페이지

영국 글로벌 회계법인인 EY에 따르면 국내 전국 중소기업 3곳 중 1곳이 향후 몇 달 동안 직원을 대규모로 감축할 계획인 것으로 조사됐다. 런던에서는  중소기업 10곳 중 4곳 이상이 직원을 줄일 것으로 나타났다. 많은 자영업자들이 잠재적으로 어려운 2022년을 맞이하면서 직원 감축 계획을 세우는 것은 재정적 압박이 분명하기 때문이다. 글로벌 공급망 붕괴로 인한 물가상승률 압력도 가중될 것으로 우려된다. 많은 기업들은 코로나-19 극복을 위해 대출을 받았고 그 부채를 상환하는데 어려움을 겪고 있다.게다가 공급망 붕괴로 인한 운전기사, 요리사 등 주요 직원의 부족, 높은 에너지 비용 등 다른 어려움에도 직면하고 있다. 기업의 49%는 향후 6개월 동안 제품 및 서비스 가격을 인상해야 할 것으로 예상된다. 대다수가 공급망 혼란 및 붕괴를 주요 원인으로 꼽았다. 기업의 38%는 인건비 증가가 제품 및 서비스 가격 인상을 견인하는 주요 원인이라고 지적한다. 많은 식당과 클럽을 포함한 업체들은 근로자 부족이 심화됨에 따라 직원을 유치하기 위해 £1000파운드 이상의 보너스를 제공하고 있다. ▲EY 홈페이지