중국 정부에 따르면 2017년 1월 1일부터 신에너지차량 보급 촉진을 위한 보조 정책을 조정 및 정비하기로 결정했다. 국무원 비준을 거쳐, 재정부, 과학기술부, 공업정보화부, 국가발전개혁위원회가 추진한다.보조금 기준은 전지, 전기의 양에 따른 등급 구분해 역진성으로 결정한다. 또한 중앙정부, 지자체의 보조금 상한액을 별도로 정한다. 다만 지자체 보조금은 차량 1대당 보조금이 중앙정부 재정의 50% 넘지 않아야 한다.2019~2020년까지 2년간 연료전지차동차(FCV)외 각종 차량의 중앙정부, 자자체 보조금기준 및 상한액은 현행 기준의 20%를 축소하기로 했다.정부는 재정보조금 지원으로 신에너지 차량의 기술을 발전시키고 우량기업 지원을 촉진시킨다는 전략이다. 이를 위해 산업 발전 환경을 정비해 신에너지 차량 산업의 건전하고 급속한 발전을 촉진 시킬 계획이다.▲ China_Gov_Homepage 6▲정부 홈페이지

중국과학기술부(中华人民共和国科学技术部)에 따르면 중국의 국가하이테크산업개발구는 146개소로 2015년 매출액이 25조3700억위안을 기록했다.또한 12차 5개년계획(2011~15년)기간 연평균 성장률은 17.4%에 달하며 개발구내 하이테크 기업수는 3만1160개로 전국 하이테크 기업의 40.9% 차지했다.2015년 매출액이 1000억위안을 초과한 개발구는 63개소, 증가율이 20% 초과한 개발구도 10개소에 달하며 2015년 신설된 기업수는 19만개를 초과했다.▲ China_MST(Ministry of Science and Technology)_Homepage▲중국과학기술부(中华人民共和国科学技术部) 홈페이지

▲ 인도 정부 빌딩 [출처=홈페이지]인도 과학기술부(DST)의 자료에 따르면 글로벌 반도체기업인 인텔(Intel India)과 협력해 하드웨어 창업기업을 지원하는 사업을 시작했다.창업기업을 지원하는 방안으로 멘토링, 훈련, 실험실, 하드웨어 키트, 프로토타이핑, 사업지원, 자금조달 등을 시행할 예정이다. IoT(사물인터넷)사업에 대한 창업도 독려할 방침이다.

필리핀 국영철도의 자료에 따르면 과학기술부 연구소에 개발한 하이브리드 전기열차의 시험 운행을 시작했다. 향후 6개월 동안 테스트를 진행한 후 상업운전에 투입할 계획이다.