▲ 방글라데시 제이툰 비지니스 솔루션즈가 미국 유페이와 협력해 지방에서도 디지털 금융 서비스를 이용할 수 있도록 한다[출처=제이툰 홈페이지]2025년 3월6일 서남아시아 경제는 인도와 방글라데시를 포함한다. 인도 마힌드라 & 마힌드라의 2025년 2월 수출량은 3061대로 전년과 비교해 99% 확대됐다.방글라데시 제이툰 비지니스 솔루션즈가 미국 유페이와 협력해 지방에서도 디지털 금융 서비스를 이용할 수 있도록 한다.◇ 인도 마힌드라 & 마힌드라(M&M), 2025년 2월 총판매대수 8만3702대로 전년 동기 대비 15% 성장인도 자동차 제조업체 마힌드라 & 마힌드라(M&M)에 따르면 2025년 2월 총판매대수 8만3702대로 전년 동기 7만2923대 대비 15% 성장했다.국내 소형 트럭 판매대수는 전년 4만2401대에서 5만420대로 19% 늘어났다. 수출량은 3061대로 전년 1539대와 비교해 99% 확대됐다.농기구 부문 판매에 대해서는 총 2만5527대에서 국내 트랙터 판매대수가 2만3880대를 차지해 전년 대비 19% 증가했다.◇ 방글라데시 제이툰 비지니스 솔루션즈, 미국 유페이(Upay)와 디지털 금융 접근성 높일 방침방글라데시 제이툰 비지니스 솔루션즈(Zaytoon Business Solutions)가 미국 UCB(United Commercial Bank PLC)의 자회사 유페이(Upay)와 지방에서의 디지털 금융 접근성을 높일 방침이다.제이툰은 라지샤히, 시라지간지, 치타공, Chapai Nawabganj, Munshiganj 등의 지역에서VDB(Village Digital Booth)를 설치할 계획이다.VDB는 공인된 유페이 디지털 에이전트(Digital Agent)으로 기능해 지역 주민들은 금융 서비스, 모바일뱅킹, 송금 시스템 등을 이용할 수 있다.

▲ 배틀그라운드 모바일 인도, 인도 대표 자동차 기업 ‘마힌드라’와 파트너십[출처=크래프톤]㈜크래프톤(대표 김창한)에 따르면 ‘배틀그라운드 모바일 인도(BATTLEGROUNDS MOBILE INDIA, 이하 BGMI)’가 인도의 대표적인 자동차 기업 마힌드라와 파트너십을 맺었다. 또한 마힌드라의 전기 SUV ‘BE 6(비이 6)’를 게임 내에 선보인다.BGMI 이용자들은 이번 파트너십을 통해 1월16일~3월12일까지 BE 6를 게임 속에서 만나볼 수 있다. BE 6에서 영감을 받은 다양한 신규 아이템도 획득할 수 있다.퀀텀 슈트, 크로노 차지 슈트, 볼트 트레이서 건, 네온 드롭 BE 6 낙하산 등 협업 아이템들이 추가돼 이용자들에게 새로운 즐거움을 선사한다.특히 이번 협업의 핵심으로 실제 BE 6 차량을 경품으로 받을 수 있는 특별 이벤트가 진행된다. 이용자들은 게임 내 미션을 완료한 후 BGMI 내 BE 6를 주제로 30초 이하의 짧은 영상을 제작한다.제작한 인스타그램이나 유튜브 등에 BGMI와 마힌드라의 공식 계정을 태그하고 게시하면 된다. 독창적인 영상을 게시한 이용자 1명을 선정해 실제 BE 6 차량을 경품으로 증정한다.BGMI는 2021년 출시 이후 현재까지 누적 다운로드 수 2억 건을 돌파하며 인도의 국민 게임으로 자리매김했다. BGMI는 인도 역사상 최초로 TV를 통해 생중계된 e스포츠 종목이다.동시 시청자 수 2400만 명, 전체 시청자 수 2억 명을 기록하는 등 인도의 e스포츠 생태계를 구축했다고 평가받고 있다.BGMI는 지금까지 다양한 협업을 통해 인도에서 가장 인기 있는 모바일 게임으로서 입지를 확고히 다져왔다. 국민 배우 란비르 싱, 디피카 파두콘을 비롯해 인도 최초의 올림픽 육상 금메달리스트 니라즈 초프라 등 여러 유명 인사와의 협업을 진행했다.또한 인도의 국민 스포츠인 크리켓의 인기 팀은 물론 다수의 발리우드 영화 IP와도 성공적으로 협업을 펼쳤다.손현일 크래프톤 인도 법인장은 “BGMI는 인도 이용자들에게 매력적이고 몰입감 있는 경험을 제공하기 위해 인도 현지의 유명 기업 및 IP와 지속적으로 협업해 왔다. 앞으로도 굴지의 현지 기업들과 협력해 인도 이용자들에게 폭넓고 새로운 게임 경험을 선보일 것이다”고 강조했다.

▲ 인도 SMPTL(Saakshi Medtech and Panels Ltd)이 관여하고 있는 사업 분야[출처=SMPTL 홈페이지]2024년 12월10일 서남아시아 경제동향은 인도와 파키스탄을 포함한다. 인도 SMPTL은 마힌드라&마힌드라로부터의 전기자동차(EV) 패널 공급 계약을 수주헸다고 밝혔다.화장품업체 로레알 파키스탄은 하비브대(Habib University)와 파트너십을 체결함으로써 재학생들에게 고용의 기회를 제공할 계획이다.◇ 인도 SMPTL, 마힌드라&마힌드라(Mahindra & Mahindra Ltd)로부터 Rs 2억5000만 루피 상당의 패널 공급 계약 받아인도 SMPTL(Saakshi Medtech and Panels Ltd)은 마힌드라&마힌드라(Mahindra & Mahindra Ltd)로부터 전기자동차(EV) 패널을 공급하는 계약을 체결했다고 밝혔다. 2029년까지 주문총액은 Rs 2억5000만 루피다.SMPTL은 전자 제어 패널 및 캐비닛을 제조한다. 이는 엘리베이터, 공기 압축기뿐만 아니라 재생 에너지, 석유·가스 탐사, EV 충전소에서도 활용된다.◇ 로레알 파키스탄(L’Oréal Pakistan), 현지 하비브 대학교와 전략적 파트너십 맺어글로벌 화장품업체 로레알 파키스탄(L’Oréal Pakistan)은 카라치에 위치한 하비브대(Habib University)와 전략적 파트너십을 맺었다. 자사의 로레알 포 유스(L’Oréal For Youth, L4Y)의 이니셔티브를 실천한다.2027년까지 로레알 파키스탄은 학생들을 본사로 초청해 진로 개발 세미나와 멘토링 프로그램을 제공할 계획이다. 또한 하비브대 학생들을 대상으로 인턴십, 프로젝트 진행, 정규직 채용에 대한 기회를 늘릴 방침이다.

▲ 인도 마힌드라&마힌드라(Mahindra & Mahindra Ltd)의 SUV 타르 록스(Thar Roxx)[출처=마힌드라&마힌드라 홈페이지]2024년 11월8일 서남아시아 경제는 인도와 파키스탄을 포함한다. 인도 타타스틸의 회계연도 2025년 2분기 순이익은 Rs 83억3450만 루피를 기록했다.파키스탄 철도부는 카라치와 페샤와르를 연결하는 'ML-1 철도 프로젝트'를 소개했다. 이는 중국-파키스탄 경제회랑(CPEC)의 일환이다.◇ 인도 마힌드라&마힌드라(Mahindra & Mahindra), 회계연도 2025년 2분기 순이익 Rs 317억1000만 루피로 전년 동기 대비 35% 증가인도 철강업체 타타스틸(Tata Steel Ltd)에 따르면 회계연도 2025년 2분기 순이익은 Rs 83억3450만 루피다. 회계연도 2024년 2분기에는 순손실 619억6240만 루피를 기록한 바 있다.국내 매출액은 3239억9480만 루피로 전년 동기 3419억7760만 루피 대비 5% 감소했다. 타타스틸 유럽(Tata Steel Europe)의 매출액은 1903억8420만 루피로 전년 동기 1884억600만 루피에서 1% 증가했다.타타스틸의 영업이익은 5348억9720만 루피로 전년 동기 5510억7210만 루피 대비 3% 감소했다.자동차제조업체 마힌드라&마힌드라(Mahindra & Mahindra Ltd)는 회계연도 2025년 2분기 순이익은 317억1000만 루피로 전년 동기 234억8000만 루피 대비 35% 증가했다고 밝혔다.2분기 매출액은 3792억4000만 루피로 전년 동기 대비 10% 확대됐다. 마힌드라&마힌드라의 자동차 판매대수는 23만1000대를 기록했다.2분기 매출액은 전년 동기 대비 15% 증가한 2175억5000만 루피를 기록했다. 근래 타르 록스(Thar Roxx)를 출시함으로써 SUV 판매량이 18% 늘어났다.◇ 파키스탄 정부, ML-1 철도 프로젝트(ML-1 Railway project)에 2033년까지 US$ 66억7800만 달러 투자파키스탄 정부은2033년까지 중국-파키스탄 경제회랑(CPEC)에 따라 ML-1 철도 프로젝트(ML-1 Railway project) US$ 66억7800만 달러를 투자할 방침이다.이 중 85%를 중국이 조달하며 나머지를 파키스탄에서 지원하는 식이다. 파키스탄 철도부에 따르면 해당 프로젝트의 1단계는 카라치와 하이데라바드를 연결할 929킬로미터(km) 길이의 철도를 건설하는 것이다.공사 기간은 5년, 예상비용은 33억1500만 달러다. 카라치-하이데라바드-물탄-라호르-페샤와르 경로를 따라 승객과 화물을 운반한다. 라호르와 페샤와르 사이에는 내륙 항만이 함께 구성된다.

▲ 인도 대출기업 마힌드라 파이낸스(Mahindra Finance) 로고인도 대출업체인 마힌드라 파이낸스(Mahindra Finance)에 따르면 2023 회계연도 4분기 순수익은 55억3000만 루피로 집계됐다. 전년 동기 대비 12% 감소했다.2023 회계연도 4분기 대출 차입은 9704억8000만 루피로 1년 전과 비교해 25.5% 확대됐다. 자산 품질의 향상과 감가상각 자산이 많아져 순수익이 낮아진 것으로 판단된다.자산 부채 종합관리가 향상되며 향후 은행 대출 금액을 낮출 수 있을 것으로 전망했다. 현재 마힌드라 파이낸스의 펀드의 54%는 은행 대출금이다.마힌드라 파이낸스의 대출 사업의 90% 이상은 차량 대출로 대다수의 고객은 지방 거주자이다. 차량 대출 시장에서 마힌드라&마힌드라(Mahindra & Mahindra)의 점유율은 34%로 가장 높았다.그 외 차량 대출 점유율을 살펴보면 △마힌드라 제품이 아닌 승용차 26% △트랙터 15% △중고차 15%를 각각 차지한 것으로 조사됐다. 

인도 금융기관인 코탁 마힌드라 뱅크(Kotak Mahindra Bank)에 따르면 2020 회계연도 3분기 이익은 185.3억루피로  전년 동기 대비 16% 증가한 것으로 집계됐다. 3분기는 2020년 12월말까지 3개월 간이다.3분기 순이자수입은 Rs 400.7억 루피로 전년 동기 대비 16.8% 확대됐다. 3분기 무수익자산(NPA) 비율은 2.26%로 전분기 2.55%에 비해 감소했다.3분기 기준 전체 대출에서 주택과 자산 대출의 비중이 22%를 점유했다. 기업 부분의 대출액은 전체의 26%를 차지했다.참고로 2020년 12월말 기준 중국발 코로나-19와 관련된 대손충당금은 127.9억루피로 전분기와 같이 변하지 않았다.▲코탁 마힌드라 뱅크(Kotak Mahindra Bank) 신용카드 이미지(출처 : 홈페이지)

인도 자동차 제조업체 마힌드라&마힌드라(Mahindra&Mahindra)에 따르면 포드자동차(Ford Motor)와 5개 협정에 서명했다. 구속력은 없는 협정으로 2017년 9월 체결한 협정의 연장에 해당된다.양사는 다양한 부문에서 협업할 방침이며 이중에서 연결차량 프로젝트, 전기배터리 차량, 콤펙트 SUV 개발 등이 포함된다.파트너쉽을 통해 투자 및 기술의 공유와 효율성을 향상할 수 있을 것으로 전망된다. 신규 콤펙트 SUV 프로젝트의 경우 마힌드라에서 생산되며 양사의 브랜드로 각각 판매할 방침이다.▲마힌드라&마힌드라(Mahindra&Mahindra) 로고 

인도 ICT기업 테크마힌드라(Tech Mahindra)에 따르면 2020년까지 매출의 50%를 IT에서 창출할 수 있을 것으로 전망된다. 테크마힌드라는 마힌드라그룹의 IT컨설팅 및 아웃소싱 기업이다.현재 매출액의 65%가 IT에서 나오고 있는데 이에 대한 의존도를 낮출 계획이다. 엔지니어링서비스, 네트워크서비스, 고객지원, 플랫폼, 보안 등이 새로운 사업영역이다.인도의 아웃소싱산업은 1500억달러로 추정되는데 기술이 발전하면서 사업환경이 급변하고 있다. 또한 미국에서 도널드 트럼프가 대통령에 당선되면서 기업들이 해외로 발주하는 IT업무 아웃소싱도 줄어들 것으로 전망된다.▲테크마힌드라(Tech Mahindra) 로고

인도 자동차회사 마힌드라앤마힌드라(M&M)는 100% 전기를 이용해 운행하는 전기밴 '이스프로(eSupro)'를 출시했다고 발표했다. 화물용과 승용차용 2종을 출시한다.인도 최초의 전기밴이며 가격은 화물용이 84만5000루피, 승용차용이 87만5000루피다. M&M에 따르면 1회 충전시 주행거리는 두 모델 모두 112km이며 현재 국내시장의 판매에 주력할 것으로 예상된다.

인도 마힌드라앤마힌드라(M&M)는 전기자동차 부문에서 소형SUV 차량 개발에 착수한다고 밝혔다. 이번에 개발할 모델은 세계 최저가를 목표로 한다.M&M은 전기자동차 분야에서 적극적인 사업의지를 보이고 있다. 6월 소형 세단 '베리토'의 전기자동차 버전 출시에 이어 SUV개발에 들어간 것이다.