▲ 필리핀 국기[출처=CIA]지난 7월 2주차 필리핀 경제는 중앙은행(BSP)이 즉각적 지불 시스템(IPS)을 구축하기 위해서 국제결제은행(BIS)와 아시아 4개국 싱가포르, 말레이시아, 태국, 인도의 중앙은행들과 함께 NSO(Nexus Scheme Organization)을 설립했다.민다나오 북쪽 지역 두 곳을 연결하는 팡일만 교각 프로젝트(PBBP)에 대해 필리핀 공공사업도로부(DPWH)는 진행률 93.3%를 달성해 2024년 3분기 안에 완공할 것으로 예상한다.○ 통계청(PSA), 2024년 6월 인플레이션 3.7%로 완화... 주택, 수도, 전기, 가스 등 연료 부문 인플레이션 0.1%로 집계돼 전월 0.9%에서 감소○ 세부 기반 지하철 소매점 그룹(MRSGI), 무역산업부(DTI)로부터 골드 바그위스 어워즈(Gold Bagwis Awards) 받아... DTI Gold Bagwis Awards는 뛰어난 고객 서비스와 함께 일관성 있는 품질 관리, 효율적 운영 및 사회적 책임을 다하는 기업에게 주어지는 상○ 중앙은행(BSP), 즉각적 지불 시스템(IPS) 구축위해 국제결제은행(BIS)과 아시아 4개국 싱가포르, 말레이시아, 태국, 인도 중앙은행과 함께 NSO(Nexus Scheme Organization) 설립... 인도네시아는 프로젝트의 특별 참관인으로서 죽 참여 예정으로 국경을 초월한 거래로 하여금 네트워크 효과 극대화○ 보건서비스 제공업체 필케어(PhilCare), 통신사 글로브 텔레콤(Globe Telecom)의 법인 글로브 비즈니스(Globe Business)와 파트너십 맺어... 더욱 강력한 사이버 보안 체계로 개선함으로써 고객 신뢰도 높이기 위함◇ 필리핀 지식재산청 Dali Everyday Grocery 제품 3종 뉴트리 아시아(Nutri-Asia)의 제품과 유사하다는 이유로 판매중치 요청필리핀 지식재산청(IPOPHL)은 7월8일 소매업체 Dali Everyday Grocery로 하여금 3개 상품의 판매 중지를 요청했다. 크루즈 마르셀로&테네프란시아(Cruz Marcelo & Tenefrancia) 로펌이 뉴트리 아시아(Nutri-Asia)의 대리인으로서 Dali를 대상으로 상표권 및 저작권 침해에 대한 소송과 손해배상 청구서를 제출했기 때문이다.쿨리나(Kulina) 케첩과 칠리소스, 라쟈 푸로(Rajah Puro) 식초와 간장의 포장이 뉴트리 아시아의 UFC와 다투 푸티(Datu Puti) 상품과 '헷갈릴 정도로 유사하다'는 의견이 제기됐다.일본 자동차제조업체 미쓰비시의 현지 법인 미쓰비시 모터스 필리핀즈(MMPC)에 따르면 국내에서의 전기자동차(EV)와 하이브리드 자동차 모델 출시를 검토하고 있다.지난 5월 국가경제개발청이 환경친화적 교통수단 장려를 목적으로 HEV와 PHEV를 포함한 전기자동차 제품군에 대한 관세를 2028년까지 면제했기 때문이다.MMPC는 현재 회계연도에 자동차 약 9만 대를 판매하겠다는 목표를 밝혔다. 이전 회계연도에는 8만1500대를 판매한 바 있다.◇ 필리핀 게임 개발 ARISE 플러스 프로젝트 '노르딕 게임 2024'에서 매출 920만 달러필리핀의 게임 개발 스튜디오들로 구성된 ARISE 플러스 필리핀즈 프로젝트(ARISE Plus Philippines Project)는 유럽의 게임 개발자 회담 노르딕 게임 2024(Nordic Game 2024)에 매출 920만 달러를 기록했다.필리핀 무역산업부와 수출무역국(DTI-EMB)은 국제무역센터(ITC)와 함께 ARISE 플러스 필리핀즈 프로젝트를 설립했다. 노르딕 게임에 2번째로 참여하는 등 떠오르는 샛별로 불리는 국내 게임 개발자들이 역량을 키워 새로운 시장에 진출할 수 있도록 기여한 것이다.프로젝트에는 미디어 제작사 Arclight Lab, 게임 지원서비스 제공업체 GameOps, 컴퓨터 애니메이션 스튜디오 Neun Farben, Top Peg Animation 스튜디오, 게임 개발사 Startrace Studios OPC 등이 함께 한다.◇ 필리핀 팡일만 교각 프로젝트(PBBP) 진행률 93.3% 달성해 2024년 3분기 안에 완공 앞둬필리핀 공공사업도로부(DPWH)는 7월8일 민다나오 북쪽 지역 두 곳을 연결하는 팡일만 교각 프로젝트(PBBP)이 달성률 93.3%를 기록했으며, 2024년 3분기 안에 완공될 것이라고 밝혔다. 교각을 건설하는 데 73억8000만 페소를 투자했다.총 3.17km에 달하는 PBBP는 민다나오에서 가장 긴 교량이 될 것으로 전망된다. 탕굽에서 투보드까지의 이동시간을 기존의 2.5시간에서 7분으로 단축한다. 공공사업부는 이번 사업이 민다나오의 교류 및 관광에 있어 중요한 역할을 담당할 것이라고 분석했다.필리핀 통계청(PSA)에 따르면 2024년 5월 제조업 생산액지수(VaPI)와 생산량지수(VoPI)는 각각 2.2%·3.2% 증가했다.2024년 4월 VaPI와 VoPI의 증가율은 5.7%·6.3%로 5월보다 높았다. 5월 동안 컴퓨터, 전자, 광학 제품의 산업 연간 성장률이 4월 9.4%에서 1.6%로 감소했기 때문이다. 코크스와 정제된 석유 상품 제조 산업이 가장 높은 성장률 53.6%를 기록했다.대외상품 무역은 US$ 172억6000만 달러로 전년 대비 1.2% 감소했다. 중국은 필리핀의 가장 큰 수입국으로 5월 동안 전체 수입액의 25%인 27억3000만 달러를 차지했다.

▲ 동남·서남아시아 주요국의 국기 [출처=CIA]◇ 싱가포르 식품청이 사람이 식용 및 소비할 수 있는 곤충 16종 승인싱가포르 식품청(SFA)은 2023년 4월에 처음으로 발표한 이래 2024년 7월 8일 사람이 식용·소비할 수 있는 곤충 16종을 승인했다. 귀뚜라미, 밀웜, 메뚜기, 실크웜 등이 여기에 포함된다. 2022년 12월 법정 위원회는 곤충과 곤충 제품에 대해 대중의 피드백을 요청한 바 있다.공식적으로 승인되기 전부터 지역 체인 중식점 하우스 오브 씨푸드(House of Seafood)나 가스트로펍 퓨라(Fura) 등의 식당에서는 곤충 재료를 사용한 메뉴를 준비할 것을 밝혔다.곤충 단백질을 취급하는 해외업체들 또한 싱가포르의 승인이 국내로 진출하기 위한 좋은 발판이 될 것으로 기대하고 있다. 귀뚜라미 과자를 파는 베트남 스타트업 REC REC은 싱가포르 기반 기업 30여 곳으로부터 관심을 받고 있다.싱가포르 국제문제연구소(SIIA)가 7월8일 발표한 2024 안개 전망 리포트에 따르면 습한 날씨로 인해 국경을 넘을 정도의 대규모 안개 장막이 발생할 확률이 적은 것으로 예측했다. 지난 6년 동안 두번째로 녹색 혹은 저위험 등급을 내린 것이다.인도네시아에서 농장 개간·확장을 위한 화재의 위험성 또한 적다. 2023년의 온난화 엘니뇨는 인도네시아와 더불어 싱가포르, 말레이시아까지 덜 심각한 수준의 안개를 불러온 원인이었으며, 이는 2024년 중반에서야 완화됐다.2024년 하반기의 강수량은 8월부터 10월까지 평균으로 분석되나 라니냐 현상에 의해 정상보다 궂은 날씨를 보일 수 있다. 미국 국립해양대기청(NOAA)은 7월과 9월 사이에 라니냐가 도래할 가능성은 65%, 11월부터는 85%라고 밝혔다.◇ 필리핀 지식재산청 Dali Everyday Grocery 제품 3종 뉴트리 아시아(Nutri-Asia)의 제품과 유사하다는 이유로 판매중치 요청필리핀 지식재산청(IPOPHL)은 7월 8일 소매업체 Dali Everyday Grocery로 하여금 3개 상품의 판매 중지를 요청했다. 크루즈 마르셀로&테네프란시아(Cruz Marcelo & Tenefrancia) 로펌이 뉴트리 아시아의 대리인으로서 Dali를 대상으로 상표권 및 저작권 침해에 대한 소송과 손해배상 청구서를 제출했기 때문이다.쿨리나(Kulina) 케첩과 칠리소스, 라쟈 푸로(Rajah Puro) 식초와 간장의 포장이 뉴트리 아시아(Nutri-Asia)의 UFC와 다투 푸티(Datu Puti) 상품과 '헷갈릴 정도로 유사하다'는 의견이 제기됐다.일본 자동차제조업체 미쓰비시의 현지 법인 미쓰비시 모터스 필리핀즈(MMPC)에 따르면 국내에서의 전기자동차(EV)와 하이브리드 자동차 모델 출시를 검토하고 있다.지난 5월 국가경제개발청이 환경친화적 교통수단 장려를 목적으로 HEV와 PHEV를 포함한 전기자동차 제품군에 대한 관세를 2028년까지 면제했기 때문이다.MMPC는 현재 회계연도에 자동차 약 9만 대를 판매하겠다는 목표를 밝혔다. 이전 회계연도에는 8만1500대를 판매한 바 있다.◇ 태국 정부는 국제공항의 도착장 면세점의 운영 중단할 계획말레이시아 국영석유회사인 페트로나스(Petronas)에 따르면 북아메리카에서 운영하기 위한 목적으로 3척의 액화천연가스(LNG) 운반선을 인수했다. 이로써 페트로나스가 북아메리카 지역에서 보유한 선박은 6척으로 늘어났다.페트로나스는 캐나다 서부 브리티시 콜롬비아 지역에 있는 LNG 캐나다의 지분 25%를 보유하고 있다. 참고로 페트로나스가 인수한 선박은 대한민국 핸대중공업(HHI)가 울산 조선소에서 건조했다. 1척당 17만4000큐빅미터의 가스를 선적할 수 있으며 페트로나스가 보유한 최대 선박이다.태국 정부에 따르면 국제공항의 도착장의 면세점 운영을 중단할 계획이다. 방콕의 우완나품과 돈 므앙 공항을 포함한 8개 국제공항이 대상이다. 방문자가 공항 면세점이 아니라 국내 다른 지역에서 소비하도록 유도하기 위함이다.이번 조치로 해외 여행객 1인당 570바트 이상을 지역에서 지출할 것으로 예상된다. 세계은행의 조사에 따르면 태국은 2024년 3600만 명의 관광객 유치를 희망하고 있다. 2023년 기준 태국의 인바운드 면제점 매출액은 20억2000만 바트(약 US$8290만 달러)로 집계됐다.베트남 농업농촌개발부(Department of Agriculture and Rural Development)에 따르면 2024년 7월8일 기준 IR 50404 쌀 1킬로그램(kg)당 VND6800~6900동으로 거래되고 있다. OM 5451 쌀은 1kg당 7000~7100동으로 판매된다.쌀의 주요 산지인 메콩 델타 지역에서도 가격은 안정적으로 유지되고 있다. 수확한지 3개월된 건조 쌀은 1kg당 8800~9000동으로 거래된다. 베트남식품협회(VFA)에 따르면 100% 싸라기는 1톤(t)당 US$470달러, 5% 싸라기는 1t당 572달러, 25% 싸라기는 1t당 547달러에 수출되고 있다.◇ GE 파워 인디아가 국영화력발전공사(NTPC)로부터 1870만 루피 상당의 주문받아GE 파워 인디아(GE Power India)는 국영화력발전공사(NTPC)로부터 1870만 루피 가치의 주문을 받았으며, 9.5개월 동안 완수할 예정이다. 당사는 공학 기술, 제조업, 사업 경영, 장비 공급 등을 맡고 있다. 발전소의 설계부터 건설, 가동까지 관리하기도 한다.GE 파워 인디아의 회계연도 2023년 4분기 순손실 12억9700만 루피와 비교해 회계연도 2024년 4분기 순이익은 2억5940만 루피이다. 동기의 매출액은 39억760만 루피로 전년 대비 13.43% 상승했다.인도 디지털 트럭 운송 플랫폼이자 유니콘 기업 블랙벅(BlackBuck)은 7월 7일 IPO 신청을 통해 자본 55억 루피를 모으고자 한다. 지난 2021년 펀딩을 시작했을 때의 기업 가치는 10억 달러로 평가받았다.블랙벅은 55억 루피 중 20억 루피는 판매와 마케팅 부문에, 14억 루피는 비 은행 금융 회사(NBFC)를 대상으로, 그리고 7억5000만 루피는 제품 개발에 투자하고자 한다. 2024년 3월에 마감된 회계연도의 영업이익은 69% 증가해 29억7000만 루피로 분석됐다.◇ 파키스탄 은행의 2023년 수익률 최고 64%로 아시아태평양 지역에서 최고 기록파키스탄 중앙은행(SBP)에 따르면 2024년 3~6월 분기 7개 은행의 투자 수익률은 28.84%부터 64.61%로 집계됐다. 투자 포트폴리오의 분산과 전략적인 재정 계획이 주효했던 것으로 분석된다. 일본 은행도 높은 수익율을 자랑하지만 파키스탄 은행에 비해서는 낮은 수준이다.아시아태평양 지역 중 베트남, 홍콩, 필리핀 등의 은행도 파키스탄 은행과 마찬가지로 높은 수익률을 기록했다. 러시아의 우크라이나 침공, 하마스의 이스라엘 침공 등으로 국제유가가 고공행진을 하고 미중 무역전쟁 등 글로벌 경제 여건이 우호적이지 않은 상황에서 나온 좋은 결과다.파키스탄 중앙은행(SBP)에 따르면 2023년 기준 마이크로 파이낸스 부문의 적자가 Rs108억 루피 이상으로 집계됐다. 2022년 216억 루피보다 줄어들었지만 5년 연속 적자를 기록했다.국내에서 운영 중인 13개 마이크로 은행 중에서 Habib Microfinance Bank, U Microfinance Bank, Mobilink Microfinance Bank, Telenor Microfinance Bank 등만이 이익을 내고 있다. 2020년 촉발된 코로나19 팬데믹(대유행), 2022년의 대홍수와 과 2023년 대홍수 등의 영향으로부터 국내 경제가 회복 국면에 접어든 것으로 분석된다.파키스탄 국영 오일&가스개발공사(OGDCL)에 따르면 신드주 하이데라바즈 지역에 있는 쿠나르 유정 No.11에서 1일 960배럴의 석유를 생산하고 있다. 국내에서 석유와 가스 생산량을 늘려 319만 달러의 수입 대체효과를 누릴 방침이다.OGDCL은 카이베르파크툰와주에 있는 나시파-4 유정에서 성공적으로 석유를 확보한 사례가 있다. 현재 나시파-4 유정은 1일 330배럴의 석유와 770만 큐빅피트의 가스를 채굴하고 있다. 생산한 가스는 수이 노던 가스 파이프라인을 통해 파키스탄 전역에 공급 중이다.

일본 자동차 제조기업인 미쓰비시 자동차(Mitsubishi Motors)에 따르면 제지사인 다이오 제지(Daio Paper)와 파제로 제조시설(Pajero Manufacturing Co. Ltd.)의 매각 계약을 체결했다.  파제로는 미쓰비시 자동차의 SUV 모델로 공장은 1943년 오픈했다. 2차 세계대전 동안에는 항공기 부품을 제조했으며 이후 자동차 제조시설로 전환됐다. 매각 규모는 40억엔이며 미쓰비시 자동차의 운영 재구축 계획의 일환이다. 미쓰비시 자동차는 전기자동차(EV) 생산량 증대를 위해 현재까지 공장 건설에 80억엔을 투자했다. 매각 이후 해당 공장은 다이오 제지의 티슈, 화장지 등 위생지 제품 생산에 이용될 계획이다. 2021년 확장한 제지공장과 가까워 주요 사업장으로 활용될 전망이다. ▲다이오 제지(Daio Paper) 로고 

일본 자동차제조기업인 닛산자동차(日産自動車)에 따르면 향후 5년간 전기자동차(EV) 개발 등에 3조엔을 투자할 계획이다. 제휴관계인 미쓰비시자동차공업(三菱自動車工業), 프랑스 르노(Renault)와 공동으로 진행한다.글로벌 전동화 흐름이 가속화되며 3사간의 연계를 강화할 방침이다. 전기자동차 플랫폼과 부품의 공통화를 진행할 계획이다. 기존 전기자동차용 전지인 리튬이온전지에서 차세대 전지로 닛산 측이 개발하고 있는 전고체전지(全固体電池)를 실용화할 경우 3사에서 공동 활용해 신형 전기자동차에 탑재할 방침이다. 타사에서도 점점 새로운 형태의 전기자동차를 개발 및 도입하는 추세이기 때문에 3사는 연계 강화와 새로운 투자를 통해 시장 점유율을 굳힐 방침이다. ▲닛산자동차(日産自動車) 로고 

일본 자동차 제조기업인 미쓰비시자동차(三菱自動車)에 따르면 2023년까지 국내 경차 상용 전기자동차(EV) 가격을 200만엔 미만까지 인하할 계획이다. 기존의 가격에서 약 20% 하향한 것으로 국내 전기자동차 업체에서 최저 수준이다. 국내와 더불어 글로벌 시장 경쟁이 치열해지며 가격 경쟁이 확산되고 있기 때문이다. 현재 글로벌 전기자동차 제조업체들은 미국, 서유럽 등 선진국에서 50% 이상을 판매하고 있다. 대중화가 되기 위헤서는 중국산 전기자동차와 경쟁도 불가피한 실정이다.▲미쓰비시자동차(三菱自動車) 자동차 이미지(출처 : 홈페이지) 

일본 자동차 제조기업인 미쓰비시자동차공업(三菱自動車工業)에 따르면 2023년까지 일부 유럽 시장에서 신차 판매 사업에서 철수하기로 결정했다.  2023년까지 유럽 시장의 협력업체인 르노로부터 OEM 공급을 받아서 판매 네트워크를 통해 판매 활동을 유지할 방침이다. 기본적인 판매 국가 및 OEM 공급 대상 모델에 대해서는 검토 중이다. 유럽 사업 부문 계획은 2020년 7월 발표한 중기경영계획의 전략에 따른 구조 개혁이다. 유럽 시장에 출시할 신형차 개발은 이미 중단했으며 연구개발비는 중점 시장인 아세안에 맞춰 집중하고 있다. ▲미쓰비시자동차공업(三菱自動車工業) 자동차(출처 : 홈페이지)   

일본 자동차 제조기업인 미쓰비시자동차(三菱自動車)에 따르면 2021년 2월 25일 히라쿠 토모후미(平工奉文)씨가 회장으로 정식 취임했다.히라쿠씨는 경제산업성 출신으로 6월 주주총회를 거쳐서 정식 취임하게 됐다. 이사회 의장을 맡아 향후 경영을 감독하게 된다.미츠비시자동차는 2016년 전임 회장인 카를로스 곤 당시에 닛산자동차로부터 34%의 출자를 받았다. 닛산자동차는 2018년 11월 곤 회장이 체포되면서 경영상의 어려움에 처한 상태이다.▲미쓰비시자동차(三菱自動車)의 미라지 이미지(출처 : 홈페이지)   

일본 닛산자동차(日産自動車)에 따르면 프랑스 자동차 대기업 르노자동차, 일본 미쓰비시자동차와 공동으로 필리핀에 공동연수센터를 설립하기로 결정했다.공동연수센터는 고객서비스 효율화를 위해 필리핀 닛산, 미쓰비시자동차의 딜러 점포 직원들을 대상으로 교육을 실시할 예정이다.연수센타는 필리핀 라구나주 산타로사에 위치한 미쓰비시 자동차 공장 부지 내에 설립하고 1일 최대 200인을 수용할 예정이다. 향후 전기자동차(EV) 수리 서비스 연수도 진행할 예정이다.또한 닛산자동차, 르노자동차, 미쓰비시자동차는 차량 설계 및 개발 기능을 단계적으로 통합해 나가기로 합의했다. 글로벌 컨소시엄을 통해 독일자동차제조사들과 경쟁하기 위한 목적이다.▲ Japan_Nissan Motors_Logo▲닛산자동차(日産自動車) 로고

일본 미쓰비시자동차(三菱自動車)에 따르면 2017년 가을 이란에서 플러그인하이드브리드카(PHV)용 다목적스포츠카(SUV)를 판매할 방침이다.이란은 미국과 유럽 등에 의한 경제제재가 해소되면서 자동차의 생산 및 투입이 확대되고 있다. 대기오염의 심각화로 친환경차에 대한 수요가 높아지고 있다.미쓰비시자동차는 PHV가 아직 보급되지 않은 이란에서 시장 점유율을 확보할 계획이다. 미쓰비시자동차는 주력인 SUV '아웃랜더'의 PHV를 일본 국내에서 생산해 이란으로 수출할 예정이다.▲미쓰비시자동차(三菱自動車) 홈페이지

▲ 일본 자동차기업 미쓰비시(Mitsubishi)의 자동차 이미지 [출처=홈페이지]일본 자동차기업 미쓰비시(Mitsubishi)에 따르면 2017년 4월 25일부로 인도네시아 베카시(Bekasi) 지역에 자동차 생산공장이 설립됐다.생산될 자동차 브랜드는 동종계 닛산(Nissan)이며 연간 생산량은 약 16만대로 예상된다. 닛산은 미쓰비시 지분 34%를 보유한 최대 주주회사다.해당 공장에서 생산되는 닛산 자동차는 수출용으로 출하될 계획이다. 목표시장은 태국, 필리핀, 말레이시아 등 인근 동남아시아 국가다.현재 인도네시아 내 일본 자동차 및 부품 생산공장이 증설되고 있다. 연구센터까지 운영되고 있어 자동차 개발·생산 거점으로 급부상하고 있다.