▲ 2024년 9월 인도 자동차 기종별 판매량 통계[출처=인도자동차딜러연합회(FADA) 홈페이지]

2024년 10월7일 서남아시아 경제는 인도와 파키스탄을 포함한다. 인도자동차딜러연합회(FADA)는 2024년 9월 승용차와 상용차의 판매량이 각각 18.81%·10.45% 감소했다고 밝혔다.

파키스탄 국유기업 NATCO가 길기트와 중국을 오가는 노선버스 사업을 재개하고자 중국 신루 교통과 다시 협력한다.

◇ 인도자동차딜러연합회(FADA), 2024년 9월 자동차 판매량 전년 동월 대비 9.26% 감소

인도자동차딜러연합회(FADA)에 따르면 2024년 9월 자동차 판매량은 전년 동월 대비 9.26% 감소했다. 2024년 9월 이륜차 판매량은 전년 동월과 비교해 8.51% 감소했다.

2024년 9월 승용차와 상용차의 판매량은 각각 18.81%·10.45% 감소했다. 소비자의 구매욕구 저하 및 계절적 요인으로 인해 구매가 지연된 것이 주요인으로 분석된다.

다가올 축제 시즌에 매출이 개선될 것으로 전망된다. 인도는 다른 선진국과 달리 코로나19 팬데믹 침체기에서 벗어나며 강한 회복세가 나타나고 있다.

◇ 파키스탄 NATCO(Northern Areas Transport Corporation), 길기트-중국 오가는 버스 사업 14년 만에 재개

파키스탄 길기트-발티스탄 국유기업 NATCO(Northern Areas Transport Corporation)가 연방정부의 승인을 받아 북서부 지역 길기트(Gilgit)와 중국을 잇는 버스 사업을 재개한다.

2010년 발생한 산사태 이후 14년 만에 서비스를 복구하고자 중국 신장-카슈가르 신루 교통(Xin Lu Transportation Co Ltd)과 공동으로 협력한다.

이는 관광 상품뿐만 아니라 중국-파키스탄 경제 회랑(CPEC) 이니셔티브 하의 무역 면에서도 긍정적인 영향을 끼칠 것으로 전망된다.