▲ 국제반도체박람회 대만 홈페이지(SEMICON TAIWAN)세계 최대 항공기 제작 및 방위산업체인 미국 보잉(Boeing)에 따르면 중국의 상용항공기 수가 향후 20년간 교체 및 성장을 위해 737 Max 등 협폭 항공기 6720대를 포함해 총 8830대의 신규 항공기가 필요할 것으로 예상된다.일본 소니그룹 산하 게임사업을 다루는 소니인터렉티브 엔터테인먼트(ソニー・インタラクティブエンタテインメント)는 2024년 9월2일부터 가정용 게임기·플레이 스테이션 5의 국내 희망 소매 가격을 세금포함 7만9980엔으로 인상하기로 했다.2024년 9월4일~6일까지 3일간 대만 타이페이에서 국제반도체박람회(SEMICON TAIWAN)가 개최된다. 올해 전시회는 " Breaking Limits : Powering the AI ​​Era.  Empowering AI  Without Limits "가 주축이다.첨단 제조 공정, 이종 집적화, 화합물 반도체, 실리콘 포토닉스, 스마트 모빌리티 등 외부 세계에 선보일 반도체 산업과 관련이 있다.◇ 미국 보잉(Boeing), 중국의 향후 20년 내 상용 항공기 수요 8830대 예상세계 최대 항공기 제작 및 방위산업체인 미국 보잉(Boeing)에 따르면 중국의 상용항공기 수가 향후 20년 내 두배 이상 증가할 것으로 전망된다. 세계 최대 항공 여행 시장일 될 것으로 예상된다.20년간 교체 및 성장을 위해 737 Max 등 협폭 항공기 6720대를 포함해 총 8830대의 신규 항공기가 필요할 것으로 전망된다.신규 항공기 납품의 약 60%가 항공기 보유 규모 확대에 사용하고 40%는 구형 항공기 교체에 사용될 것으로 보인다. 보잉은 이전 예측에서 2042년 말까지 상용 항공기 수요가 8560대로 전망했다.이번에는 기존 전망치보다 크게 늘어났다. 중국의 여객 수송량은 연간 5.9% 성장해 세계 평균 4.7%를 넘어설 것으로 전망했다.중국 국가식량물자비축국(国家粮食和物资储备局)에 따르면 전국 주요 생산지에서 다수 곡물 회사가 구매한 여름 곡물량은 6000만 톤(t) 이상으로 연간 약 400만t이 증가했다.허난(河南), 장쑤(江苏), 안후이(安徽), 후베이(湖北) 지역은 전반적으로 순조롭게 곡물 구매가 진행되고 있으며 허베이(河北), 산둥(山东), 산시(陕西), 신장(新疆) 지역은 밀 구매 진행률이 70~80%에 이른다. 후난(湖南), 장시(江西) 지역은 초기 인디카 쌀 구매가 종료됐다.◇ 프랑스 사노피(Sanofi), 일본 의료 관계자 및 사원 73만5210명 개인정보 유출일본 소니그룹 산하 게임사업을 다루는 소니인터렉티브 엔터테인먼트(ソニー・インタラクティブエンタテインメント)는 2024년 9월2일부터 가정용 게임기·플레이 스테이션 5의 국내 희망 소매 가격을 세금 포함 7만9980엔으로 인상하기로 결정했다.가격 인상의 주요인은 반도체를 비롯한 부품 가격 및 물류 비용의 상승으로 인상 폭이 1만3000엔으로 과거 최대이다.프랑스 사노피(Sanofi) 일본 법인은 외부로부터 사이버 공격을 받아 일본 의료 관계자 및 사원 73만5210명의 개인정보가 유출되었을 가능성이 있다고 밝혔다.현시점에 부정 사용 등은 확인되지 않았으나 유출 정보에는 개인의 성명, 생년월일, 메일 주소 등이 포함됐다. 해외 업무를 위탁하는 컨설턴트의 개인용 노트북이 악성코드인 멀웨어에 감염됐기 때문이다.컨설턴트가 회사 보안 규약을 위반해 개인용 컴퓨터에 회사 데이터베이스 액세스 ID를 보관하고 있었다. 2024년 7월10일~14일 제3자가 데이터베이스 일부에 무단 접근한 것으로 드러났다.◇ 대만, 2024년 9월4일~6일까지 3일간 타이페이에서 국제반도체박람회(SEMICON TAIWAN) 개최2024년 9월4일~6일까지 3일간 대만 타이페이에서 국제반도체박람회(SEMICON TAIWAN)가 개최된다. 올해 전시회는 " Breaking Limits : Powering the AI ​​Era.  Empowering AI  Without Limits "를 주축이다.첨단 제조 공정, 이종 집적화, 화합물 반도체, 실리콘 포토닉스, 스마트 모빌리티 등 외부 세계에 선보일 반도체 산업이 어떻게 협력해 AI 트렌드 물결의 중요한 기술 초석이 될 수 있는지를 선보이게 된다.전시 규모는 1100개 이상 제조업체가 참여하고 3700개 이상의 전시관이 개설된다. 20개 이상 국제 포럼이 개최될 예정으로 참가자도 크게 늘어날 것으로 전망된다.104인력은행(104人力銀行)에 따르면 2024년 2분기 월 평균 2만6000명의 인재를 모집하고 있으며 2023년 대비 8% 증가했다.2023년 4분기 칩 공급 과잉으로 인력 채용이 줄었으나 이후 칩 수요 증가로 주요 제조첩체들이 중남부지역에 공장을 잇달아 설립해 취업기회비율이 30%를 초과했다.칩 재고 해소 및 인공지능(AI) 붐으로 반도체 산업이 활성화되면서 기업의 인재 채용이 본격화하고 있다. 2024년 8월 현재 2만7000명이 부족한 상태다.

▲ 일본자동차판매협회연합회(日本自動車販売協会連合会) 홍보자료 [출처=홈페이지]일본자동차판매협회연합회(日本自動車販売協会連合会)와 전국경자동차협회연합회(全国軽自動車協会連合)에 따르면 2023년 1~12월 국내 신차 판매대수는 477만9086대로 전년 대비 13.8% 증가한 것으로 집계됐다.동록차의 판매대수는 303만4167대로 전년 대비 18.4% 증가했다. 반면 경차의 판매대수는 174만4919대로 전년 대비 6.5% 증가하는데 그쳤다.2020년 이후 초래된 차량용 반도체의 부족, 부품공급망 혼란 현상이 완화되며 신차 공급이 원활해진 것이 주요인으로 분석된다. 신차 판매는 2020년 이후 최다 판매량을 기록했다.2020년 2월부터 확산된 중국발 코로나19 팬데믹(대유행)도 신차에 대한 수요를 위축시켰다. 신차 판매대수는 2020년 500만대를 달성하지 못했으며 2021년과 2022년도 부진했다.2023년 12월 경차 제조업체인 다이하츠공업이 신차 출고를 중지하며 12월 경차 판매량은 급감했다. 다이하츠공업의 품질 인증 부정사고가 드러나 회사가 자체적으로 조치한 결과이며 국토교통성도 조사를 진행 중이다.다이하츠공업은 2023년 12월 하순부터 완성차 출고를 중단했으며 2024년 1월에도 이러한 조치는 유지되고 있다. 모든 차량에 대한 판매가 언제 재개될지 미지수다.

영국 자동차공업협회(SMMT)에 따르면 2022년 5월 국내 자동차 신차 등록 대수는 전년 동기 대비 20.6% 감소해 12만4400대를 기록하는 데 그쳤다.2022년 5월은 30년 만에 두 번째로 실적이 저조한 최악의 월별 신차 등록 대수를 기록했다. 주요인은 반도체 부족현상을 포함한 글로벌 부품 공급망 위기와 물가상승률, 러시아와 우크라이나 전쟁 등으로 분석된다. 2020년 첫 코로나19 팬데믹 봉쇄 이후 자동차 대리점들이 다시 문을 연 후 신차 및 중고차 딜러들은 차량에 대한 강한 수요를 경험했다. 그러나 상기 주요인으로 인해 2022년 5월 생산 및 판매는 급감했다.완성차 제조사 및 반도체 제조사들은 2024년까지 글로벌 반도체 부족현상이 지속될 것으로 전망한다. 글로벌 부품 공급망 위기는 다양한 부품들의 생산 및 공급이 원활하지 않은 데 기인한다.특히 와이어 하네스가 포함된다. 우크라이나산 와이어 하네스가 러시아와의 전쟁으로 생산이 중단된 상태이다. 와이어 하네스는 자동차의 여러 시스템을 제어하는 데 사용되는 케이블을 함께 묶는 비교적 간단한 부품이다. 에너지 가격 및 식료품 가격 급등으로 소비자들은 생활비 압박이 증가했다. 신차를 구입할 여력이 없는 것이다. 신차를 구매할 때 필요한 대출 또한 금리 상승으로 부담이 더해졌다.자동차업계는 높은 물가상승률로 인해 향후 몇 개월 동안 신차에 대한 수요가 억제될 것으로 예측하며 우려하고 있다.▲자동차공업협회(SMMT) 홈페이지

미국 세계 최대 반도체 제조사인 인텔(Intel)에 따르면 2024년까지 세계적인 반도체 부족 사태가 지속될 것으로 전망된다. 당초 예상했던 2023년에서 1년 더 연장된 것이다. 반도체 부족 사태로 반도체 제조장비를 제때 제조하지 못하고 있는 실정이다. 코로나-19 사태로 인한 경제 봉쇄가 해제돼도 생산 목표를 달성하기가 어려워질 것으로 예상된다. 2021년 반도체 부족으로 자동차 제조사인 GM, 포드(Ford) 등은 생산을 제한하거나 일시적으로 중단됐다. 애플(Apple)의 맥북과 아이패드 출하량도 반도체 부품 부족으로 생산이 줄어들었다.2021년 연말 스마트폰 출하량은 전반적으로 감소했다. 2021년 전 세계 반도체 칩 부족사태로 미국에서만 산업 손실액이 US$ 2400억달러에 달한 것으로 추정된다.2022년 인텔은 애리조나에 2개의 반도체 칩 제조공장을 건설하기 위해 200억달러를 투자했다. 또한 "오하이오에는 세계 최대 실리콘 생산공장을 만들기 위해 최소 200억달러를 투자할 것"이라고 밝혔다. ▲인텔(Intel) 홈페이지 

네덜란드 다국적 반도체 제조사인 ASML에 따르면 향후 2년간 반도체 칩 제조사들의 수십억 달러 규모의 확장 계획은 중요한 리소그래피 기계의 부족으로 인해 제약을 받게 될 것으로 예상된다.ASML은 첨단 반도체를 만드는 데 사용되는 리소그래피 기계의 글로벌 시장을 장악하고 있다. ASML은 2022년은 작년보다 더 많은 리소그래피 기계를 출하할 계획이다.또한 2023년에도 더 많은 리소그래피 기계를 출하할 예정이다. 하지만  수요 보다 기계 생산량이 충분치 않을 것으로 파악되어 우려하는 것이다.향후 2년간 ASML은 50% 이상 리소그래피 기계 출하를 위해 역량을 강화해야 할 것으로 예측하고 있다. 리소그래피 기계는 실리콘 웨이퍼에 회로를 식각하는 데 사용된다.일종의 실리콘 칩의 인쇄기이다. ASML은 리소그래피 기계의 생산 능력을 높일 방법을 글로벌 공급업체들과 함께 검토하고 있다. 여기에 필요한 투자 규모는 아직 명확하지 않은 것으로 파악됐다. 2030년까지 리소그래피 기계 시장이 2022년 현재의 2배인 US$ 1조달러까지 확대될 것으로 예상된다. ▲ASML 홈페이지 

벨기에 브뤼셀 본부의 유럽위원회(European Commission, EC)에 따르면 반도체 칩 분야에 투자할 €430억유로(US$ 490억달러)의 공적 및 사적 자금을 모금할 예정이다.새로 채택한 유럽 반도체 칩 법(European Chips Act)에 따라 상기 자금을 확보할 계획이다. 유럽연합(EU)을 글로벌 반도체 산업에서 중요한 역할을 담당할 수 있도록 하는 것을 목표로 새로운 산업 정책을 제시했다.2030년까지 글로벌 반도체 칩 생산에서 유럽연합(EU)의 반도체 칩 생산 점유율을 20%로 현재의 9%에서 2배 이상 끌어올리는 것을 목표로 정했다.수년 동안 유럽연합(EU)은 반도체 칩의 개발과 제조에 있어 점유율을 높이고 싶어했다. 2013년 상기와 유사한 자금 지원 패키지를 공개한 바 있다.중국발 코로나-19 사태로 촉발된 글로벌 반도체 공급망 위기로 인해 유럽연합(EU)의 반도체 칩 생산 점유율에 대한 상향 요구는 가속화되고 있다. 하지만 자금력 부족으로 유럽연합(EU)의 반도체 생산량을 늘리기 위한 계획은 더디게 진행될 것으로 전망된다. 2022년 연말까지 반도체 부족 사태는 지속될 것으로 예상된다.글로벌 공급망으로부터의 기술적 독립성 유지가 핵심인 '디지털 주권 문제' 는 향후 수십 년 동안 중요한 관심사가 될 것이다.▲유럽위원회(European Commission, EC) 홈페이지

체코 자동차제조사인 스코다(Skoda)에 따르면 2021년 글로벌 판매량은 전년 대비 12.9% 감소해 87만8200대에 그친 것으로 집계됐다.2021년 스코다는 8년 만에 처음으로 100만대 이하로 자동차를 판매한 것이다. 차량용 반도체 부족에 따른 위기와 코로나-19 사태 등으로 인해 글로벌 자동차업계 전반은 악영향을 받았다. 스코다의 중국 판매량은 58.8% 감소해 가장 큰 타격을 입은 지역으로 기록됐다. 서유럽에서의 판매량은 40만9000대로 5.9% 감소했지만 중국 판매량 대비 선전했다. 스코다가 인기있는 시장은 1위 독일, 2위 러시아, 3위 체코, 4위 중국, 5위 영국 순이었다. 다음과 같은 국가들에서 2자릿수 판매 성장을 이룩했다.포르투갈에서는 1800대로 37.4%, 노르웨이 9800대로 36.9%, 아일랜드 9100대로 21.8%, 네덜란드 1만9300대로 19.0%, 스페인 2만4600대로 17.0% 각각 증가했다. 2021년 글로벌 판매량은 감소했지만 여전히 스코다의 전기자동차인 엔야크(Enyaq) 시리즈의 판매량은 강세를 보였다. 스코다는 1895년 창업한 세계에서 가장 역사가 오래 된 자동차회사 중 하나이다. ▲스코다(Skoda)의 전기자동차인 엔야크 iV(Enyaq iV) 홍보 (출처 : 홈페이지)

영국 자동차공업협회(SMMT)에 따르면 2023년까지 반도체 칩 부족으로 인해 자동차 시장이 추가로 타격받을 것으로 전망된다. 보통 차량에 1500~3000개의 반도체 칩이 필요하다. 브레이크 센서에서 파워 스티어링, 엔터테인먼트 시스템에 이르기까지 거의 모든 부품에 반도체 칩이 사용되기 때문이다. 이와 같은 반도체 칩 부족에 따른 자동차 차량 생산 부족과 소비자의 강력한 수요때문에 신차와 중고차 가격이 모두 올랐다.2021년 전체 신차 등록은 약 1% 포인트 증가했지만 전기 자동차의 판매는 크게 증가했다. 2021년 판매된 신차 6대 중 약 1대가 전기 배터리(BEV) 차량 또는 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량이었다.즉 완전 전기 배터리(BEV) 차량은 2021년 판매의 11.6%를 차지했다. 이는 2016년에서 2020년까지의 누적 판매보다 많은 수량이다.전기 자동차 가격을 낮추고 충전 인프라를 개선하기 위해 더 많은 조치가 필요한 것으로 평가된다. 거리에 차를 주차하는 사람들에게 충전을 제공하는 것은 주요 과제이므로 전기 자동차가 더욱 많이 판매될수록 충전 문제가 대두될 것으로 전망된다.▲ 자동차공업협회(SMMT)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

영국 자동차공업협회(SMMT)에 따르면 2021년 11월 신차 생산 대수는 7만5756대로 집계됐다. 자동차 생산량이 5개월 연속 감소한 것으로 드러났다. 2021년 11월 신차 생산 대수는 전년 동월 대비 28.7%나 줄어든 것이다. 2021년 7월 혼다(Honda)의 스윈던(Swindon) 공장 폐쇄가 신차 생산 대수에 큰 영향을 미쳤다. 내년인 2022년 12월 말까지 계속해서 악영향을 줄 것으로 전망된다. 2021년 11월 내수용 자동차 생산량은 18.8% 감소했다. 또한 수출용 자동차 생산량은 30.4% 줄어들어 가장 큰 타격을 입혔다.2021년 12월 현재까지 기준 2021년 연간 국내 신차 생산 대수는 79만7261대로 나타났다. 코로나-19 이전인 2019년 12월말까지 기준 2019년 연간 신차 생산 대수 대비 43만2794대 감소했다. 코로나-19 이전 5년 평균 대비로는 66만7441대나 줄었다. 자동차공업협회는 정부가 반도체 부족으로 인한 공급망 위기 극복과 다가오는 무역 장애 타파를 통해 자동차 산업계를 지원할 것을 요구한다. ▲자동차공업협회(SMMT) 홈페이지

일본 글로벌 자동차 제조업체인 도요타자동차(トヨタ自動車)에 따르면 2021년 10월 국내 자동차 생산량이 15만1918대로 전년 동월 대비 약 50.9% 감소했다.10월 글로벌 자동차 생산량도 62만7452대로 전년 동월 대비 25.8% 줄어들었다. 국내외에서 3개월 연속 전년 동월 대비 하락했다.COVID-19 팬데믹 영향으로 동남아시아로부터 부품 공급 부족과 반도체 공급 부족 등으로 차량 생산량이 급격히 줄어들었기 때문이다.반면 도요타자동차의 2021년 12월 글로벌 자동차 생산량은 과거 최고치가 될 것이라는 전망도 나오고 있다. 혼다자동차와 닛산자동차의 2021년 10월 국내 생산량은 각각 25.7%, 44.9% 늘어났다. ▲ 도요타자동차 bz4x 프로토타입 모델(출처 : 홈페이지)