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" 보잉 777"으로 검색하여,
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미국 항공사 보잉(Boeing)에 따르면 판보로에어쇼(Farnborough Airshow)에서 DHL로부터 £36억파운드 주문계약을 체결했다. 판보로에어쇼(Farnborough Airshow)은 영국에서 개최되며 유럽 최대의 에어쇼이다.글로벌 물류업체인 DHL은 보잉 777 14대를 주문했으며 추가로 7대를 주문할 수 있는 권한을 획득했다. 보잉은 미래 전략항공기로 양발제트기 777X의 판매를 확대하기 위해 노력하고 있다.보잉과 라이벌업체인 에어버스(Airbus)는 A330neo 제트기의 판매가격을 낮출 예정이다. 보잉도 소형 제트기의 가격은 낮추고 대형 제트기의 가격은 올릴 계획이다.미국과 중국, 미국과 유럽 등에서 벌어지고 있는 무역전쟁의 여파가 항공업계도 강타하고 있어 미래가 불확실한 편이다. 2019년 4월로 예정된 영국의 브렉시트도 유럽 항공시장에 미칠 영향이 클 것으로 판단된다.글로벌 항공제조업 시장은 대형 업체인 에어버스(Airbus)와 보잉(Boeing)이 주도하고 있으며, 중형 항공기는 캐나다의 봄바디어(Bombardier)와 브라질의 엠브라(Embraer)가 경쟁하고 있다.▲보잉(Boeing) 로고
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오스트레일리아 브리즈번국제공항(Brisbane Airport)에 따르면 2018년 6~8월말까지 에미레이트항공(Emirates)의 보잉 777이 취항할 예정이다.현재 운행 중인 세계 최대 항공기 에어버스 A380 서비스를 없애고 대체하려는 것이다. 브리즈번-두바이 노선에 투입되는 보잉 777의 좌석은 354석으로 에어버스 A380의 489석 보다 적다.항공전문가들은 더 적은 항공기로 대체하는 것에 대해 우려의 목소리가 크다. 브리즈번을 비지니스 및 관광레저 도시로 만들기 위한 해외관광객 유치 및 수송에 차질이 빚어질 것으로 판단되기 때문이다.에미레이트항공은 매주 21회 항공편으로 지속적인 서비스를 이어갈 계획이다. 2017년 12월에 매일 취항하고 있는 항공편도 늘렸다. ▲브리즈번국제공항(Brisbane Airport) 로고
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일본 가와사키중공업(川崎重工業)에 따르면 2017년 2월 미국 보잉의 차세대 대형여객기 ‘777X’용 동체 부품의 공장을 건설할 계획이다.투자액은 총 250억엔으로 기후공장과 2월에 완공될 나고야 제1공장에서 분담할 예정이다. 해당모델의 스킨패널을 생산할 예정이다.당사는 2017년 여름까지 '777X' 동체생산을 시작하기 위해 생산거점을 정비해왔다. 고품질 제품을 장기간 안정적으로 제공하는 생산기술을 확립해 민간항공기의 사업을 확대해 나갈 계획이다.▲나고야 제1공장 이미지(출처: 가와사키중공업)
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