영국 재무부에 따르면 £80억파운드 이상의 북해 에너지 프로젝트를 신속하게 허가할 것으로 전망된다. 러시아의 우크라이나 침공으로 유럽에 에너지 위기가 고조되고 있기 때문이다.북해 석유 및 가스 기업들은 재무부의 횡재세에 대한 세금 감면 혜택을 이용해 상기 북해 에너지 프로젝트에 재투자할 것으로 예상된다. 2022년 5월 재무부는 유가 상승으로 막대한 이익을 챙긴 북해산 석유와 가스 기업들에게 일회성 에너지 수익 부담금인 횡재세를 도입했다. 상기 에너지 수익 부담금은 에너지 기업들이 국내에서 벌어들인 막대한 수익을 재투자하고 국내 에너지 공급을 늘리도록 장려하기 위함이다. 한편 환경단체들은 북해의 석유 및 가스 생산을 증가시키는 정부의 정책은 기후변화에 대처하기 위한 노력을 방해할 위험이 있다고 경고했다. ▲정부 로고 

뉴질랜드 정부 산하 기업혁신기구인 캘러한 이노베이션(Callaghan Innovation)에 따르면 미국의 글로벌 기업인 애플(Apple)이 국내 보조금을 받아야 하는지 논란이 초래되고 있다.2017년 애플은 국내 스타트업이자 무선충전기업체인 PowerbyProxi를 인수한 이후 연간 $NZ 500만달러의 국내 연구개발(R&D) 보조금을 계속해서 받고 있다.캘러한이노베이션은 해외기업의 연구개발활동 및 그에 따르는 혜택이 뉴질랜드 국내에서 이뤄진다면 보조금 공동기금을 신청하거나 수령하는데 배제하지 않을 것이라고 밝혔다.이로써 국내에서의 고부가 가치 일자리 창출 및 유지가 가능할 것으로 판단하기 때문이다. 노동당 정부는 연구개발비에 대해 15% 세금감면도 제공하고 있다.▲캘러한이노베이션(Callaghan Innovation) 홈페이지

파키스탄 플라스틱제조협회(PPMA)에 따르면 정부에게 세금감면을 요구했다. 정부는 현재 다양한 명목하에 17%의 세금을 부과하고 있다.정부는 환급이라는 명목하에 17%의 세금을 회수하고 있으며 그 중 3.9%는 정부에 예치돼 있다. PPMA는 이와 같은 복잡하고 불필요한 세금정책을 간편하게 정리해야 한다는 입장을 견지하고 있다.협회가 주장하는 세금의 비율은 5%선이다. 기업들이 글로벌 경쟁력을 확보하고 경제적으로 이익을 남길 수 있는 최저 수준을 제시한 것이다. ▲PPMA 로고

중국 포드차이나(福特汽车)는 2017년 중국내 연간 판매 계획 발표를 중국 정부의 감세 정책 발표이후로 미루기로 결정했다고 밝혔다.정부가 내수확대를 위해 1.6리터 및 이하 자동차에 대한 세금감면정책 연장 여부에 따라 판매 목표량이 달라지기 때문이다.내수확대를 위해 2016년 12월말까지 자동차세 구입 50% 감면 혜택을 적용하기로 했으나 연말까지 연장여부를 검토하고 있는 중이다.중국자동차공업협회는 2016년말로 자동차세 감면 정책이 만료된다면 2017년 중국의 자동차 판매량이 급감할 것으로 예측하고 있다.▲ China_Ford China_ Homepage 01▲포드차이나(Ford China) 홈페이지

오스트레일리아 보청기제조사 Cochlear의 자료에 따르면 세금감면의 혜택을 받기위해 자사의 연구개발(R&D)사업부문을 해외로 이전하는 것을 심각하게 고려 중이다.회계연도 2015/16년 연간이익은 $A 1억8900만달러로 집계됐다. 최근까지 R&D사업부문의 세금감면혜택으로 연간 1000만달러를 받았다.그러나 Cochlear는 정부의 예산 절감법안에서 세금감면 혜택이 감소하는 것을 지적했다. Cochlear는 연간 매출이익의 12%인 1억4300만달러를 R&D에 지출하고 있다.▲Cochlear의 홈페이지

[싱가포르] 항만청(MPA), 2016년 벌크선 입항세 10% 인하해 선박산업 회복지원... 지난해 11월 세금감면정책으로 선박업체 1800만달러의 비용을 절감