▲ 아일랜드 저가항공사인 라이언에어(Ryanair)의 여객기 이미지 [출처=홈페이지]아일랜드 저가항공사인 라이언에어(Ryanair)에 따르면 탑승객은 기내에 1개의 작은 가방만 소지할 수 있다. 기내에 반입할 수 있는 수화물에 대해 엄격한 규정을 적용하고 있기 때문이다.만약 승객이 허용되지 않은 수화물을 소지하고자 하면 추가로 비용을 내야 한다. 라이어엔에어 뿐 아니라 브리티시 에워웨이(British Airways), 에어 링구스(Aer Lingus), 제트2(Jet2) 등도 비슷한 정책을 도입했다.일부 여행객은 편리를 위해 속옷과 같은 옷가지 뿐 아니라 타월, 샴푸병, 헤어드라이어 등도 소지하려고 시도한다. 하지만 대부분의 호텔에서 이러한 일용품을 제공하기 때문에 가져갈 필요가 없다.또한 스마트폰 충전기나 다른 제품의 연결 충전기 등은 해외에서 제공하는 것을 활용하면 충분하다. 여행에 필요한 필수품만 챙기면 가방에 가져가야 할 짐이 줄어든다.항공사는 승객이 추가로 가져오는 수화물을 줄이도록 비용을 높게 부르는 편이다. 항공권을 저렴하게 판매하는 대신에 큰 가방이나 수화물의 용량을 줄여 항공유를 절감하기 위함이다.

▲ 아일랜드 저가항공사인 라이언에어(Ryanair)가 운항하는 항공기 이미지 [출처=홈페이지]아일랜드 저가항공사인 라이언에어(Ryanair)는 2026년 9월1일부터 추가 비용을 내지 않고 기내에 큰 가방을 반입할 수 있다고 밝혔다.하지만 가방의 크기는 40 x 30 x 20센티미터(cm) 이하이고 무게는 10킬로그램(kg)까지만 허용된다. 유럽연합(EU) 전체 지역까지 관련 규정이 적용된다.새로운 EU 법률에 따라 손에 소지할 수 있는 개인용 가방, 이른바 좌석 밑에 두는 가방의 크기가 20% 증가했다. 가방을 갖고 탑승하면 자신의 앞 좌석 밑에 둬야 한다.규격에 맞춰서 가방의 크기를 제한하기는 쉽지 않으며 이를 초과할 경우에는 추가 요금을 부담해야 한다. 일부 여행전문가는 가방 속에 허용된 규격에 해당하는 종이 박스를 소지해 측정하는 것이 유리하다고 권고한다.특히 가방에 넣을 짐을 바닥에 놓아 최소한 한 번이라도 길이나 넓이, 높이를 재면 좋다. 자칫 탑승 게이트에서 거부당하거나 추가 요금 분쟁을 막을 수 있기 때문이다.

[미국] 유나이티드항공(United Airline), 보잉의 항공기 인도 지연으로 2024년 직원 채용 계획 축소... 2023년 1만6000명 신규 직원을 채용했으나 2024년 약 1만 명 추가[미국] 글로벌비즈니스여행협회(GBTA), 비즈니스 여행 산업이 미국 GDP의 2%, 고용의 3.5%를 담당... 비즈니스 여행 산업이 1% 성장 시 약 6만개 일자리, US$ 29억 달라 임금, 12억 달러 세수 및 48억 달러의 신규 GDP 창출 가능[미국] 식품의약국(FDA), 텍사스 유제품 생산업체 크레셀락(Crecelac)의 유아용 조제분유에서 치명적 감염을 일으키는 크로노박터 양성 반응 경고... 동일한 박테리아가 주요 분유 공장에서 발견된 후 2022년 유아용 분유의 리콜과 부족 현상 촉발[캐나다] 웨스트젯항공(WestJet Airline), 기내 반입 수화물 없는 울트라베이직(UltraBasic) 요금제 발표... 항공기 뒷편에 지정 좌석 배정되고 체크인에서 좌석 선택 시 추가 비용 지불해야 함[캐나다] 공공서비스연맹(Public Service Alliance of Canada), 중재 실패시 6월 7일 오후 4시부터 국경 서비스 파업 시작... 9000명 이상 캐나다 국경 서비스국(Canada Border Services Agency)의 조합원이 2년 넘게 무계약 상태[캐나다] 보험위원회(Insurance Bureau of Canada), 온타리오주의 자동차 절도에 대한 보험 청구액이 C$ 10억 달러 초과... 2018년 5600만 달러에서 2023년 3억7200만 달러로 561% 증가[멕시코] 미국에너지청(US Energy Administration), 2024년 1분기 1일 5894백만 입방피트의 미국산 천연가스 수입해 전년 동기 대비 7% 증가... 미국에서 수출되는 천연가스의 60% 이상을 멕시코에서 수입[브라질] 정부, 브라질-사우디아라비아 비즈니스 관계 강화위해 국방 및 투자 협정 체결... 브라질-사우디

▲ 일본 철도회사인 JR동일본(JR東日本) 소속 열차 [출처=위키피디아]일본 철도회사인 JR동일본(JR東日本)에 따르면 2024년 4월 이후 신간센을 활용한 당일 수화물 수송 서비스를 시작할 계획이다. 국토교통성에 제2종 화물 이용 운송사업(철도화물수송)의 허가를 신청 중이다.초고속 열차인 신간센이 트럭 등 다른 교통수단에 비해 안전, 정확, 고속, 고빈도로 장점이 있기 때문에 경쟁력을 갖췄다고 평가했기 때문이다.긴급하게 보내야 하는 의료 관계품, 정밀기기 부품, 신선식품 등이 대상이다. 속달성이 뛰어난 고품질 배송서비스로 고객 만족도도 높일 수 있을 것으로 판단된다.우선적으로 운행할 노선은 도쿄~나고야, 도쿄~신오사카가 포함됐다. 코다마의 11호차에 있는 업무용 객실을 활용하며 1회당 40상자*3면 합계 120cm) 분의 화물 운송이 가능해진다.1일 최대 운행 가능 횟수는 도쿄~나고야 노선은 26회, 도쿄~신오사카 노선은 22회로 추정된다. 도착역에서 배달 장소까지 트럭 운송은 JR도카이물류가 담당한다.향후 JR서일본 등 다른 열차회사에 제휴해 다일 배송이 가능한 화물 운송 서비스를 확대할 계획이다. 산요신간센, 토호쿠신간센 등과 협력할 방침이다.

일본 닛폰항공(日本航空)에 따르면 2017년 4월 17일부터 28일까지 후쿠오카공항 국내선 터미널에서 로봇을 활용한 수화물 운송실험을 진행 중이다.해당 실험은 향후 휠체어 및 유모차 등을 이용하는 고객이 증가할 것으로 전망해 공항 내에서 고객의 안전 및 수하물 운송부담 절감 등을 목적으로 한다.실험 로봇은 오므론의 ‘LD시리즈’를 활용한 것으로 사람과 같은 환경에서 작업하는 것을 전제로 제작됐다. 장애물을 감지해 부딪치지 않도록 진로를 스스로 선택할 수 있다.▲LD시리즈 이미지(출처 : 닛폰항공)

인도 중앙산업보안부대(CISF)에 따르면 2016년 12월 15일부터 7개 공항에서 직접 소지한 화물에 대해서는 수화물 태그를 없앴다.7개 공항은 주요 4개 도시인 벵갈루루, 하이더라바드, 아메다바드 등에 위치해 있다. 1992년부터 수화물에 대해 태그를 부착했지만 이제는 없애기로 결정한 것이다.참고로 인도 항공시장은 2020년경 세계 3위 규모로 확대되다가 2030년경에는 세계 최대규모가 될 것으로 전망된다. 중앙산업보안부대는 인도의 공항, 항만, 주요 방위시설 등의 경비를 책임지고 있다.▲중앙산업보안부대(CISF) 홈페이지

▲ 오스트레일리아 국영항공사 콴타스(Qantas) 소속 승무원들 [출처=홈페이지]오스트레일리아 국영항공사 콴타스(Qantas)의 자료에 따르면 승객의 수화물 무게가 초과할 경우 수화물 수수료를 75% 추가 부과할 계획이다.첫번째 화물에 $A 70달러를 부과하고 이후 추가될 때마나 화물 1개당 90달러를 청구한다. 23킬로그램 이상 1개 화물의 경우 30달러에서 50달러, 국내선은 30달러에서 35달러로 각각 인상한다. 

일본 의약품제조업체 다이이치산쿄헬스케어(第一三共ヘルスケア)는 2016년 8월 25일부터 소염진통제 ‘록소닌S’의 시리즈를 발매한다고 밝혔다.유효성분인 록소프로펜나트륨수화물정을 의료용과 동일하게 배합해 어깨와 허리 등의 통증을 완화하는 효능이 있다. 향후 2020년 외용약 시리즈 매출액 40억엔 이상을 목표로 한다.