중국 교통운송부(中华人民共和国交通运输部)에 따르면 2019년 연간 도시 승객수는 1279억 2000만명으로 전년 대비 1.3 % 증가한 것으로 집계됐다.2019년 691억8000만명이 버스와 트롤리 버스 서비스를 사용해 2018년 대비 0.8% 감소했다. 도시철도 환승객수는 2018년 대비 1.8% 포인트 증가한 12.2%로서 23억8800만명이다. 도시 수송승객의 18.7%를 차지하는 숫자이다.2019년말까지 버스 및 무궤도 전차 노선의 길이는 134만km로 2018년보다 13만7000km 더 길어졌다. 이때 도시철도 교통의 길이는 877.1km에서 6,172.2km로 증가했다.2019년 말 도시버스와 무궤도 전차중 녹색에너지 차량의 비율이 80.6%로 5.3% 포인트 증가하면서 도시 교통이 더욱 환경 친화적으로 변한 것으로 평가된다.▲ China-MOT-Battery▲ 중국 교통운송부(中华人民共和国交通运输部)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

필리핀 육상교통가맹규제위원회(LTFRB)에 따르면 늘어나는 승객수요에 대응하기 위해 차량공유업체 소속 차량을 늘릴 계획이다.이러한 정책에 따라 우버(Uber)와 그랩(Grab)같은 업체들의 수혜를 받을 것으로 전망된다. 교통부도 1일당 예약건수, 서비스 횟수 등을 확대할 방침이다.현재 차량공유업체에 등록된 차량수는 4만5000대를 넘지 않지만 이를 늘리려는 것이다. 정부는 2018년 2월 5일 새로운 정책을 시행할 예정이다.▲필리핀 육상교통가맹규제위원회(LTFRB) 로고

인도네시아 철도공사(KAI)에 따르면 2017년 9월 말 자카르타-수라바야 간 프리미엄 고속철도 서비스가 시작됐다.양 지점간 역사는 자카르타(자카르타역), 수라바야(구벵역)이다. 하루 이용승객은 약 600명에 달할 것으로 전망된다.현재 해당구간의 요금(편도 기준)은 승객 1인당 18만~45만루피아로 좌석등급별로 각각 상이하게 책정되고 있다.중부자바 내 가장 긴 노선 중 하나이며 프리미엄 등급으로 구성돼 있어 매출 증대에 크게 기여할 것으로 예상된다.참고로 철도공사(KAI)는 1945년에 설립돼 정부가 소유하고 있다. 자바 내 운영하고 있는 철도노선은 약 5000Km다.▲자카르타-수라바야 구간(출처 : 구글맵)

뉴질랜드 오클랜드국제공항(Auckland Airport)의 자료에 의하면 연중 성수기인 1월 주말 매일(1일) 이용 승객 3만명이 국제선 터미널을 이용할 것으로 예상된다.연중 최고 성수기는 2017년 새해 1월 첫번째 주말이었던 1월 7일~8일 2일을 말한다. 그 다음으로는 2016년 12월 31일인 신년 이브~새해 첫날인 1월 1일 2일간, 1월 5일~6일의 2일간 등의 순이다.올해 매일 150개의 국제선 운항이 예상되며 이는 전년 여름 대비 10%이상 증가한 것이다. 또한 올해 여름 1일 이용 승객은 전년 동기간 대비 최소 15% 증가할 것으로 예측했다. ▲Auckland Airport 홈페이지

오스트레일리아 시드니공항(Sydney Airport)의 자료에 의하면 2016년 10월 이용승객수는 전년 동월 대비 3.7% 증가해 360만명을 기록했다.국제선 이용승객수는 8.3%, 국내선 이용승객수는 1.4% 각각 증가했다.  신규 및 기존 항공사들의 항공기 좌석 티켓 추가 등으로 국제선 이용승객 증가에 기여했다.▲시드니공항(Sydney Airport) 홈페이지

필리핀 에어아시아(Philippines AirAsia), 2015년 연간 순손실액 30.9억 페소로 전년 대비 46% 감소... 저렴한 항공권으로 승객수 19% 증가된 359만 명으로 집계됐으며 매출액도 18% 확대