일본 이스즈자동차(いすゞ自動車)에 따르면 도치기공장 내 소형 트럭용 신형 디젤 엔진신공장을 설립하고 생산을 개시했다.일본 내수용 소형트럭 엘프에 탑재하는 엔진을 생산하고 2016년 제정된 배출가스 규제에 대응하는 신형 엔진을 생산할 예정이다.새로운 엔진공장은 스마트공장으로서 사물인터넷(IoT)을 활용해 철저한 품질관리와 복수공정을 그룹화한 셀 생산 방식 채용해 생산성을 향상시켰다.가공라인의 비산물회수 시스템을 도입해 냄새 및 오염물을 저감시키고 바닥은 작업부하를 경감시킬수 있도록 조성했다. 공장내 조명은 전기절감과 친환경을 목표로 LED로 설치했다.▲ Japan_Isuzu_Logo▲이스즈자동차(いすゞ自動車) 로고

중국 베이징자동차(北京汽車, BAIC)는 독일 자동차 대기업 다임러와 중국 내 합작 엔진 공장을 확장하고 전략적 제휴 관계를 강화하기로 했다고 밝혔다.중국이 세계 최대 자동차 시장으로 급부상하고 있어 엔진공장에 40억위안을 추가로 투자해 메르세데스 벤츠 자동차용 엔진 생산능력을 확대한다.▲ China_BAIC Motor Corp._Homepage▲중국 베이징자동차(北京汽車, BAIC) 홈페이지

일본 자동차회사인 토요타(Toyota)는 인도 벵갈루루에 110억루피 규모의 디젤엔진제조공장을 가동하기 시작했다고 밝혔다.고성능의 글로벌 디젤(GD) 엔진공장으로서는 인도에서 처음이고 글로벌 차원에서도 일본, 태국에 이어 3번째로 설립된 공장이다.

일본 토요타자동직기(豊田自動織機)는 최근 인도에서 디젤엔진공장을 완공해 생산을 시작했다고 밝혔다. 2013년 투자계획을 발표한 이후 건설을 완료한 것이며 연간생산능력 10.8만개를 목표로 현지조달을 확대할 계획이다.

일본 토요타자동차(トヨタ自動車)는 2016년 5월 10일 브라질에서 중남미 최초로 엔진공장의 준공식을 개최했다.해당 공장은 180억엔(약 1950억원)을 투자해 상파울루주 포르투펠리스시에 약 87만제곱미터의 부지에 건설한 것이다.지난 2월부터 가동을 시작했으며 기존 일본에서 수입하던 엔진을 브라질산으로 전환시킬 예정이다. 주요 엔진제품은 소형차 ‘에티오스’용으로 1300cc와 1500cc 모델을 연간 10만8000개 생산할 계획이다.▲엔진공장 이미지(출처 : 토요타)

일본 토요타자동차(トヨタ自動車)는 2016년 브라질에서 중남미 최초로 엔진공장의 준공식을 개최했다. 소형차 ‘에티오스’의 배기량 1300cc와 1500cc의 엔진을 연간 10.8만개를 제조하는 것이 목표이다.

[일본] 자동차업체 도요타, 2016년 3월 7일 205억 엔 투자한 인도네시아 엔진공장의 생산개시 발표... 엔진생산량은 연간 21.6만 개로 배기량 1.3L·1.5L 소형차용 공급 및 수출 예정