▲ ‘하루미 고기양념’ 4종(소갈비·소불고기·돼지갈비·돼지불고기)[출처=동원F&B]동원F&B(대표이사 김성용)에 따르면 요리 양념 전문 브랜드 ‘하루미’를 론칭하고 양념장 시장 본격 공략에 나섰다. 하루미는 양념장 한 팩이면 고기를 비롯한 각종 요리를 손쉽게 완성시키는 만능 양념 브랜드다.처음 선보이는 하루미 양념 소스는 고기양념 4종이다. △소갈비 △소불고기 △돼지갈비 △돼지불고기 등으로 구성됐으며, 고기 부위·용도에 맞춰 양념을 붓기만 하면 간편하게 요리를 완성할 수 있다.‘하루미 고기양념’ 4종(소갈비·소불고기·돼지갈비·돼지불고기)의 중량은 각각 500그램(g)이며 가격은 4980원이다.양파·생강·사과 등 국산 자연 재료를 넣어 만들었다. 대체당인 알룰로스 등을 최적의 비율로 배합한 ‘디슈가’를 활용해 고기양념 상위 3개 제품의 평균 대비 당 함량이 50% 이상 낮다.브랜드명에는 ‘하루 중 가장 나다운 식사를 제안한다’는 의미가 담겨있다. 하루미는 동원F&B의 액상 조미료 ‘동원 참치액’과 분말 조미료 ‘참치다시’에 이은 조미소스 제품이다.향후 저당·글루텐프리(Gluten-free)·할랄 인증 등 트렌드를 접목한 다양한 양념 제품을 지속적으로 선보일 계획이다.동원F&B는 "다가오는 설을 맞아 갈비찜 및 LA갈비 등 각종 명절 음식에 간편하게 활용할 수 있는 고기양념을 선보였다며, 앞으로는 K푸드인 떡볶이나 한식 대표 메뉴인 찌개 등에 활용할 수 있는 다양한 양념 제품을 선보일 계획이다"고 밝혔다.

▲ 동아제약, ‘비타그란 유기농 레몬즙’ 출시[출처=동아제약]동아제약(대표이사 사장 백상환)에 따르면 신선한 레몬 맛을 그대로 담은 ‘비타그란 유기농 레몬즙’을 출시했다. 비타그란은 동아제약이 2004년부터 분말, 정제, 츄어블, 구미젤리, 팝핑스틱 등 다양한 제형의 비타민C 제품을 선보이고 있는 비타민C 전문 브랜드다.이번 신제품은 유기농 레몬을 수확한 후 24시간 이내 NFC (Not From Concentrate) 공법으로 착즙해 신선한 레몬 본연의 맛을 그대로 담아낸 것이 특징이다. NFC공법은 농축하지 않고 과일의 씨앗부터 껍질까지 통째로 착즙해 본연의 맛과 영양을 담는 방법을 의미한다.물이나 설탕, 보존료 등을 일체 첨가하지 않고 통 레몬을 그대로 짜낸 100% 레몬즙으로 유기가공식품 인증을 받은 유기농 레몬을 사용해 식품안전관리인증(HACCP) 시설에서 제조했다.비타그란 유기농 레몬즙은 개별 포장된 스틱 파우치에 담겨 휴대와 보관이 용이하며 활용도도 높다. 물이나 탄산수에 타서 간편하게 섭취할 수 있을 뿐만 아니라 하이볼 제조, 샐러드 드레싱, 다양한 요리의 재료로도 사용이 가능해 취향에 맞게 섭취할 수 있다.동아제약 공식 브랜드몰인 ‘디몰(:Dmall)’과 네이버 공식 브랜드 스토어에서 구매할 수 있다. 론칭 기념으로 디몰에서 최대 51% 할인된 특가로 판매한다.

▲ 쿠민(Cumin) 이미지[출처=위키피디아]케냐 현지매체인 더 스타(The Star)에 따르면 쿠민(Cumin)을 활용한 다섯 가지 요리법을 소개했다. 동남아시아와 지중해 지역의 흔한 향신료인 쿠민은 인도 카레의 주요 재료로 독특한 향과 맛을 부여한다.  쿠민의 독특하고 매운 맛을 스프나 스튜 요리 전체에 퍼지게 하기 위해서는 갈지 않은 쿠민씨보다 가루로 된 쿠민을 사용하는 것이 효과적이다. 쿠민의 매운맛 정도는 파프리카보다는 맵지만 고추보다 덜 맵다. 요리에 매운 맛을 내고 싶다면 마늘·양파와 함께 양념을 만드는 것을 추천한다.딥 소스에 쿠민을 첨가하면 채소·타코·퀘사디아와 잘 어울리는 것으로 조사됐다. 딥 소스의 종류에 상관없이 멕시코 요리와도 궁합이 맞다. 쿠민은 카레 외에도 다양한 요리에 깊은 맛을 주는 효과가 있다. 육류와 어류 요리를 만들 때 재료를 미리 양념에 재우거나 구우면서 쿠민을 사용하면 풍부한 맛을 즉각적으로 끌어올릴 수 있다. 

중국 기술기업인 시샹과학기술(西乡科技)에 따르면 인공지능으로 작동하는 로봇 요리사를 상항이밍항중학교(上海明航中学) 구내 식당에 배치했다.학생과 교직원이 코로나(COVID)-19에 감염 될 위험을 최소화하기 위한 목적이다. 로봇 요리사는 매일 오전 8시에 시작하여 요리, 재가열, 컨베이어 벨트에 음식물 분배 등의 업무를 담당한다.튀김, 로스팅 등의 기술을 통해 1000 가지 이상의 요리를 조리할 수 ​​있다. 특히 매 식사마다 학생들에게 육류 요리 2개, 육류 및 야채 요리 2개, 야채 요리2 개 등 6가지 요리가 제공된다.수프와 과일은 직원이 배급한다. 로봇 요리사 덕분에 학교는 식당 직원 수를 8명에서 2명으로 줄였다. 로봇 요리사의 가격은 거의 ￥200만 위안이다.로봇 요리사는 식품 안전을 개선하고 생산 및 운영 비용을 절감하며 관리 및 운영을 개선할 수 있는 것으로 평가된다. 이에 따라 향후에는 공장, 회사 및 기타 학교에 해당 로봇이 판매될 수 있을 것으로 기대된다. ▲ China-ShanghaiMinghangHighSchool-Robot▲  상항이밍항중학교(上海明航中学) 홍보자료(출처 : 홈페이지)

터키 가전업체인 베코(Beko)에 따르면 케임브리지대(University of Cambridge)와 공동으로 머신러닝을 이용해 오믈렛을 요리하는 로봇을 개발했다.일반적으로 음식을 준비하고 요리하기 위해 로봇을 가르치는 것은 어려운 일로 평가된다. 로봇 조작, 컴퓨터 비전, 감지 및 인간-로봇 상호 작용의 복잡한 문제를 처리하고 일관된 최종 제품을 생산해야하기 때문이다.또한 맛은 보편적이지 않아 보편적인 솔루션의 존재가 어렵다는 문제점이 있다. 즉 요리는 질적인 작업이지만 로봇은 일반적으로 정량적인 작업에 탁월하기 때문이다.이를 고려할 때 오믈렛 요리는 로봇 셰프의 능력을 파악하기 위해 맛, 질감, 냄새 및 외관을 최적화하는 이상적인 테스트로 평가된다. 이번에 개발된 로봇은 계란을 깨는 것부터 완성된 요리를 접시에 담는 것까지 수행할 수 있다.특히 머신러닝 알고리즘(일명 배치 알고리즘)을 조정해 비교 평가를 기반으로 맛 내기의 정보가 제공됐다. 이를 바탕으로 머신러닝을 사용해 식품 최적화의 정량적 개선을 얻었다.이러한 접근 방식은 다른 로봇 요리사에게 쉽게 확장될 수 있을 것으로 기대된다. 향후에는 다른 최적화 기술과 그 실행 가능성을 조사하기 위한 추가 연구가 수행될 수 있을 것으로 전망된다. 참고로 연구결과는 IEEE Robotics and Automation Letters 저널에 공개됐다.▲ Turkey-Beko-robot▲ 베코(Beko)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국요리협회(中国烹饪协会, China Cuisine Association，CCA)에 따르면 2019년 국내 외식산업의 규모가 4조6000억위안을 초과한 것으로 집계됐다. 1978년 대비 약 800배 규모이다.지난 2018년 4조2716억위안 대비 약 7.7% 늘어났지만 2018년 9.5% 성장 대비 1.8%P 축소됐다. 국내 경기침체에도 불구하고 외식산업이 꾸준히 성장하고 있으나 성작장은 감소하고 있다.또한 경기침체 영향으로 소비자들이 고가 매장에서 중저가 매장 및 뷔페 매장으로 이동하면서 지출 규모가 줄어든 것도 부정적인 영향을 끼쳤다.이러한 추세에 따라 국내 패스트 푸드 브랜드 중 국제적 영향력을 가진 대기업을 중심으로 해외에서 중국식 패스트 푸드 국제화를 가속화하고 있다.▲ CCA Logo▲ 중국요리협회(中国烹饪协会, China Cuisine Association, CCA) 로고

일본 통신서비스업체 NTT도코모(ＮＴＴドコモ)에 따르면 2017년 3월 요리메뉴를 일본어로 번역할 수 있는 증강현실기술 ‘요리메뉴번역AR'을 개발했다.해당기술은 스마트폰 카메라로 영어, 중국어, 한국어 등의 요리메뉴판에 비추면 일본어로 화면이 표시돼 일본인이 해외에서 편리하게 주문할 수 있다.또한 일본어 메뉴를 외국어로 번역이 가능해 해외방문객에게도 도움이 된다. 번역뿐만 아니라 이미지사진과 자세한 정보가 표시돼 있기 때문이다.당사는 2020년을 목표로 한 비즈니스창출의 일환으로써 향후 다국어로 자연스러운 커뮤니케이션의 실현이 가능한 사회를 위해 서비스를 제공해나갈 방침이다.▲요리메뉴번역AR 이미지(출처: NTT도코모)

자동차제조업체 혼다는 2016년 4월부터 동종업계 최초로 레이저로 '강판 고속절단'하는 기술을 개발했다. 향후 소형차 ‘피트’를 생산하는 사이타마현의 요리이공장에 도입할 예정이다.강판을 절단하기 위해 일반적으로 사용되는 것은 ‘프레스 블랭킹’이며 레이저 블랭킹은 가전제품 케이스에 주로 사용된다. 기존 레이저방식은 자동차처럼 절단면이 길면 많은 시간이 소요되기 때문이다.이처럼 자동차강판을 레이저로 가공하기 위해서는 빠른 속도가 중요한데 혼다는 레이저헤드를 경량화시켜 신속하게 이동할 수 있는 시스템을 개발한 것이다.기존에 비해 ‘분당 120미터’라는 세계에서 가장 빠른 가공속도를 실현했다. 프레스 블랭킹의 가공속도에 비해 70~80%까지 향상시켰다.혼다는 레이저기술을 도입해 ▲ 생산성 향상 ▲ 공간활용 ▲ 비용절감 등 업무의 효율성을 기대하고 있다. 향후 레이저 절단은 철뿐만 아니라 알루미늄과 고장력강에도 활용될 것으로 전망된다.▲레이저로 절단된 강판(출처: newswich)

일본 자동차제조업체 혼자는 2016년 4월부터 동종업계 중 최초로 레이저를 이용해 강판을 고속절단하는 기술을 개발했다. 이는 소형차 '피트'를 생산하는 요리이 공장에 도입하기로 결정됐으며 공간활용 및 업무 효율성이 확대되는 효과를 기대하고 있다.