▲ 일본 자동차 제조업체인 닛산자동차(日産自動車) 자동차 이미지 [출처=홈페이지]일본 자동차 제조업체인 닛산자동차(日産自動車)에 따르면 2027년부터 자율주행차량을 이용한 이동 서비스 사업을 시작할 계획이다.자체적으로 개발한 자율주행자동차를 전국 시정촌에 투입해 유료로 이동 서비스를 제공한다. 정해진 지점에서 승하차하도록 장소를 선택할 방침이다.현재 대다수 지방은 고령화와 인구 감소로 버스, 택시 등 대중교통 수단의 운전자가 부족해 정상적인 교통 서비스를 제공하지 못하고 있다.유료 이동 서비스 사업을 준비하기 위해 2024년부터 요코하마시에서 실증 실험을 시작할 예정이다. 2027년까지 특정 조건 하에서 완전 자동으로 운전하는 레벨 4에 상응하는 기술을 개발해 무인 차량 서비스를 제공한다.참고로 혼다자동차는 2026년부터 도쿄에서 미국 제너럴모터스(GM)과 공동으로 운전자가 탑승하지 않는 자율주행 택시 서비슬 시작한다고 밝혔다.

▲ 일본 요코하마시(横浜市) 전경 [출처=위키피디아]일본 요코하마시(横浜市)에 따르면 2026년도 시내 모든 중학교에서 전원 급식을 실시할 계획이다. 이를 위해 카나자와구의 카나자와산업진흥센터 부지에 국내 최대 급식공장을 신설한다.2023년 8월 사업자 공모를 통해 민간공장과 함께 공급 체제를 준비했다. 기존 공장과 새로 신설하는 공장에서 1일 약 8만1000식을 제공할 예정이다. 학생과 교직원 모두가 급식 대상이다.예를 들어 새로운 공장은 하베스트넥스가 건설을 담당하며 1일 약 2만8000식을 조리해 4시간 이내에 남부 7구의 56개 학교에 배송한다.공장의 조리 라인은 2개로 구분되며 급작스러운 고장이 발생해도 대처가 가능해지도록 배치할 방침이다. 각종 알레르기를 가진 학생을 위한 도시락을 조리할 수 있는 전용 공간도 만든다.요코하마시는 도시락은 조리 후 4시간 이내에 배송해야 한다는 위생관리 기준을 정했다. 배송 과정에서 부패하거나 세균이 번식하는 것을 방지하기 위한 목적이다.

▲ 일본 파워엑스 홍보 자료 [출처=홈페이지]일본 배테리 개발회사인 파워엑스(株式会社パワーエックス)에 따르면 요코하마시 항만국(横浜市 港湾局)과 전기 운반선의 운영에 관한 제휴 협정을 체결했다.전기 운반선을 활용한 차세대 에너지 인프라를 검토하기 위한 목적이다. 요코하마항은 일본의 대표적인 종합항만으로 실증실험을 진행하기 적합하다.협정의 내용은 전기 운반선으로 재생 가능 에너지를 해상으로 수송해 요코하마시 임해부에 위치한 기업 등에 공급, 재생 가능 에너지의 저장·공급·이용을 촉진하기 위해 축전지 및 정보처리기술을 활용한 인프라 정비, 새로운 산업의 창출이나 재해시의 전력 확보 등 지역의 탄력성 향상에 대처 등이다.파워엑스는 자연에너지의 보급 및 축전, 송전 기술의 진화에 관한 신규 사업을 진행 중이다. 탈탄소시대를 목표로 차세대형의 에너지기업을 목표로 연구개발에 매진하고 있다. 

▲ 일본 우주항공연구개발기구(JAXA) 빌딩 [출처=홈페이지]일본 우주항공연구개발기구(JAXA)에 따르면 2018년까지 요코하마시립대학과 공동으로 국제우주정거장(ISS)에서 ‘장기배양’ 실험 중이다. 무중력환경에서 장기의 입체구조를 밝혀 ‘이식용장기’ 배양노하우를 습득할 계획이다.