2026년 01월13일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국 정부가 근로자의 급여에서 공제하는 세금을 높이며 고용을 꺼리는 기업이 증가하고 있다.프랑스는 정치적 불안정과 글로벌 경기 침체로 정부 부채가 급증하고 있음에도 가계의 저축액도 사상 최고치를 갱신하고 있다. 국민이 가장 선호하는 투자처는 보험이다.아일랜드 우정사업자는 상승하는 배달비와 줄어드는 우편물에 대처하기 위해 우표 요금을 올리기로 결정했다. 하지만 다른 유럽 국가와 달리 편지 서비스 자체는 중단하지 않을 방침이다.▲ 아일랜드 국영 우편사업자인 안포스트(An Post)가 운행하는 트럭 [출처=홈페이지]◇ 영국 채용고용연맹(REC), 2025년 12월 기준 정규직원 배치지수 44.3으로 전월 45.5에서 하락영국 채용고용연맹(Recruitment and Employment Confederation)에 따르면 2025년 12월 기준 정규직원 배치지수는 44.3으로 전월 45.5에서 하락했다. 2025녀 8월 이후 가장 낮은 수치다.정규직 채용을 위한 지원자는 증가했지만 채용하려는 기업은 줄어들었다. 12월 고용은 39개월 연속으로 하락했으며 4개월 동안 가팔라졌다.고용시장에서 정규직을 위한 초임은 오르고 있지만 채용시장은 얼어붙고 있다. 정부가 지불급여세금을 인상하고 글로벌 경제의 불확실성이 높아지자 기업은 정규직 고용을 꺼리고 있는 것으로 드러났다.◇ 프랑스  중앙은행, 2025년 6월 말 기준 가계의 저축액 € 6조4776억 유로프랑스 중앙은행은 2025년 6월 말 기준 가계의 저축액이 € 6조4776억 유로로 집계됐다고 밝혔다.정부 부채의 2배에 달하는 금액이다.국민이 가장 선호하는 투자처는 생명보험으로 가장 인기 있는 저축상품인 리브레A(Livret A)보더 더 선호된다. 리브레A는 저축상품으로 세금이 면제된다.지난 10년 동안 국민의 저축액은 50% 이상 증가했다. 생명보험 외에도 상장기업 주식, 공포펀드,

▲ 일본 총무성(総務省) 빌딩 [출처=홈페이지]일본 총무성(総務省)에 따르면 2024년 10월 편지의 우편 요금을 현행 84엔에서 110엔으로 인상할 계획이다. 5월21일 각료회의에서 가격을 인상하는 개정안을 통과시켰다.6월 중 성령을 개정하고 닛폰우편의 신고를 받는다. 편지의 우편요금 84엔은 총무성령으로 정해져 있어서 개정하지 않으면 요금을 올릴 수 없다.정형 우편물 중 편지는 25그램(g) 이하이면 84엔에서 110엔으로 상승한다. 소비세율의 인상을 제외하면 30년 만에 요금을 높이는 것이다.엽서의 요금은 형행 63엔에서 85엔으로 상승한다. 특히 엽서의 요금은 성령을 개정하지 않아도 닛폰우편이 자체적으로 결정할 수 있다. 레터팩이나 속달요금도 오르게 된다.최소한의 인상으로 적자를 해결하기 위한 목적이다. 하지만 우편 발송량의 감소, 이메일의 확산 등으로 수지는 점점 악화되고 있어 대책 마련이 시급하다.총무성은 2025년 닛폰우편의 우펀사업 수지가 67억 엔의 흑자를 전망했다. 하지만 2026년 400억 엔, 2028년 1232억 엔 등으로 적자폭은 다시 확대될 것으로 예상된다.

영국 우편과 소포 및 택배 기업인 로얄메일(Royal Mail)에 따르면 2020년 3월 23일부터 우표가격 및 편지요금을 인상한다.1등급 우표가격은 p6펜스 인상해 76펜스, 2등급 우표가격은 4펜스 인상해 65펜스로 각각 상향조정한다. 1등급인 0~100g의 편지를 보내려면 9펜스가 올라£1.15파운드, 2등급 편지는 5펜스가 올라 88펜스로 결정됐다. 우표가격 및 편지가격을 인상하게된 주요인은 2020/21년까지 이익 부진으로 손실을 입을 가능성이 높은 것으로 예측했기 때문이다.로얄메일의 우표가격은 유럽의 다른 우편사업자들에 비해 가장 높은 것으로 분석된다. 또한 1등급인 0~100g의 편지를 보내는 가격에 대한 유럽 평균가격은 1.05파운드로 조사됐다. ▲로얄메일(Royal Mail) 홈페이지

미국 UC버클리(University of California, Berkeley)에 따르면 곤충으로부터 영감을 받은 우표 크기 로봇을 개발했다. 개발된 로봇은 놀라운 속도와 내구성을 갖춘 것으로 평가된다.특히 무게가 10그램 미만이지만 자체 무게의 약 100만 배 또는 약 60kg의 압력하에도 여전히 작동할 수 있다.로봇은 얇은 시트의 압전 폴리비닐리덴 플루오라이드(PVDF)로 제작됐다.탄성 중합체로 코팅된 압전 PVDF 시트를 활처럼 구부리도록 하기 위한 목적이다. 진동하는 전기장에 의해 충전된 이 재료는 로봇을 앞으로 당길 수 있도록 빠르게 펴지고 빠르게 구부러진다.앞쪽 다리가 실제 바퀴벌레와 거의 같은 속도(초당 20 바디 길이)로 움직인다. 연구팀은 현재 배터리와 가스센서를 추가하면서 장애물을 조종하는 능력을 향상시켜 위험한 수색 및 구조 임무에서 잔해를 탐색하는 임무에 투입할 계획이다.▲ USA-UCBerkeley-robot▲ UC버클리(University of California, Berkeley)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)