▲ 케냐 음식 배달앱인 볼트(Bolt)의 배달원. [출처=볼트 홈페이지]2024년 9월 1주차 케냐 경제는 자동차와 통계를 포함한다. 케냐 자동차 산업 협회인 KMIA(Kenya Motor Industry Association)에 따르면 2024년 7월 신차 판매대수는 859대로 2024년 6월 901대와 비교해 감소했다.○ 케냐 음식 배달앱인 볼트(Bolt)에 따르면 최근 3년간 가장 자주 배달한 음식은 인도 음식과 치킨, 커피, 아이스크림 등으로 해외 음식 주문이 상승세를 보였다.특히 수도 나이로비(Nairobi)와 몸바사(Mombasa), 키수무(Kisumu) 등 도심 지역에서 피자, 버거, 비리아니, 샤와르마 등 다양한 외국 식품이 국내 식문화에 정착하고 있다.여행과 미디어를 통한 해외 문화 노출의 증가와 외국 음식 가게가 늘어나며 중산층을 중심으로 해외 식문화가 전파되고 있다.2021년 케냐 국내 시장에 진입한 볼트 푸드(Bolt Food)는 현재 전국 2000개의 식당과 파트너십을 맺었다. 향후 성장세가 이어질 것으로 전망된다.○ 케냐자동차산업협회인 KMIA(Kenya Motor Industry Association)에 따르면 2024년 7월 신차 판매대수는 859대로 2024년 6월 901대와 비교해 감소했다.2024년 1월부터 7월까지 국내 11개 기업의 자동차 판매대수는 총 5993대로 집계됐다. Z 세대가 선도한 전국 반정부 시위가 기업 경영에 영향을 끼쳐 소비자 활동이 3년 최저치를 기록한 것으로 조사됐다.국내 신차 판매는 농업, 건설, 소배업, 운송업에서 주도한다. 신차 판매가 둔화됐음에도 2024년 7월 트럭 판매 대수는 총 328대로 긍정적이었다.2024년 7월 자동차 중개 기업 1위는 일본 자동차 제조기업인 이스즈 자동차(Isuzu)가 순위를 유지했다. 7월 판매 대수는 430대로 국내 시장의 50% 이상을 점유했다.○ 케냐 정부에 따르면 2024년 중국 시장으로 아보카도 수출량이 80% 급락했다. 수출업자들이 유럽과 북아메리카 시장에의 수출을 우선시했기 때문이다.2024년 1월부터 7월까지 케냐산 아보카도의 중국 수출량은 74만2934킬로그램(kg)으로 전년 동기간 367만4463kg과 비교해 급감했다.2024년 1월부터 7월까지 수출액은 US$ 123만2149달러로 전년 동기간 683만140달러와 비교해 급감했다.케냐는 2022년 8월부터 중국에 아보카도를 수출하기 시작했다. 페루와 멕시코 등 남아메리카 아보카도 수출량이 감소하며 케냐산 아보카도의 수출 기회가 열렸다.

▲ 남아프리카공화국 국내의 비공식 경제 중 하나인 길거리 잡화점의 모습. [출처=트레이드 인텔리전스(Trade Intelligence) 홈페이지]2024년 9월2일 아프리카 경제동향은 남아프리카공화국과 케냐의 통계를 포함한다. 남아프리카공화국 FMCG 경영 컨선턴트 기업인 트레이드 인텔리전스(Trade Intelligence)에 따르면 2023년 국내 비공식 경제 규모는 R 1970억 랜드로 추정된다.케냐 음식 배달앱인 볼트(Bolt)에 따르면 최근 3년간 가장 자주 배달한 음식은 인도 음식과 치킨, 커피, 아이스크림 등으로 해외 음식 주문이 상승세를 보였다.◇ 남아공 트레이드 인텔리전스(Trade Intelligence), 2023년 비공식 경제 규모 R 1970억 랜드 추정남아프리카공화국 FMCG 경영 컨선턴트 기업인 트레이드 인텔리전스(Trade Intelligence)에 따르면 2023년 국내 비공식 경제 규모는 R 1970억 랜드로 추정된다.비공식 경제는 전년 대비 6.9% 성장한 것으로 조사됐다. 최소 1110만 명이 약 15만 곳의 상점에서 주기적인 쇼핑을 했다.마을의 속어인 카시(kasie/kasi) 내의 경제활동은 비공식 부문 경제로도 불린다. 일상생활에서 필요한 잡화, 길거리 상점, 음식점, 선술집 등이 포함된다.비공식 경제 부문의 성장률이 소비재(FMCG) 시장의 성장률을 처음으로 초과했다. 비공식 경제에 참여하는 상인의 대다수가 소비재 시장의 접근성에 크게 의존하고 있다.풀뿌리 경제 내의 상인들은 전자상거래와 디지털 시장 확장에 대응하기 위해 제품 주문 및 배달에 앱 시스템을 도입하고 고용 및 마케팅 부문에 소셜미디어 플랫폼을 활용했다. 적극적인 디지털 도입에도 아직까지 주요 결제수단은 현금으로 조사됐다.◇ 케냐 KMIA(Kenya Motor Industry Association), 2024년 7월 신차 판매대수 859대로 2024년 6월 901대와 비교해 감소케냐 음식 배달앱인 볼트(Bolt)에 따르면 최근 3년간 가장 자주 배달한 음식은 인도 음식과 치킨, 커피, 아이스크림 등으로 해외 음식 주문이 상승세를 보였다.특히 수도 나이로비(Nairobi)와 몸바사(Mombasa), 키수무(Kisumu) 등 도심 지역에서 피자, 버거, 비리아니, 샤와르마 등 다양한 외국 식품이 국내 식문화에 정착하고 있다.여행과 미디어를 통한 해외 문화 노출의 증가와 외국 음식 가게가 늘어나며 중산층을 중심으로 해외 식문화가 전파되고 있다.2021년 케냐 국내 시장에 진입한 볼트 푸드(Bolt Food)는 현재 전국 2000개의 식당과 파트너십을 맺었다. 향후 성장세가 이어질 것으로 전망된다.케냐 자동차 산업협회인 KMIA(Kenya Motor Industry Association)에 따르면 2024년 7월 신차 판매대수는 859대로 2024년 6월 901대와 비교해 감소했다.2024년 1월부터 7월까지 국내 11개 기업의 자동차 판매대수는 총 5993대로 집계됐다. Z 세대가 선도한 전국 반정부 시위가 기업 경영에 영향을 끼쳐 소비자 활동이 3년 최저치를 기록한 것으로 조사됐다.국내 신차 판매는 농업, 건설, 소배업, 운송업에서 주도한다. 신차 판매가 둔화됐음에도 2024년 7월 트럭 판매 대수는 총 328대로 긍정적이었다.2024년 7월 자동차 중개 기업 1위는 일본 자동차 제조기업인 이스즈 자동차(Isuzu)가 순위를 유지했다. 7월 판매 대수는 430대로 국내 시장의 50% 이상을 점유했다.

일본 도요타 자동차(トヨタ自動車)에 따르면 트럭 제조 대기업 이스즈자동차(いすゞ自動車)와의 자본 제휴를 해소하기로 결정했다.도요타자동차는 이스즈자동차의 3번째 대주주로 5.89%의 주식을 보유하고 있다. 하지만 이번 자본제휴 해소로 전체 주식을 매각하게 된다.이번 자본제휴 해소는 지난 2006년 11월 소형 디젤엔진 공동개발 등 협업을 위해 자본 제휴를 추진했으나 뚜렷한 성과를 내지 못했기 때문이다. 양사는 공동개발 등 협력관계는 지속해 나가기로 합의했다.▲ Japan_Toyota_Logo▲도요타자동차(Toyota Motors) 로고

일본 이스즈자동차(いすゞ自動車)에 따르면 도치기공장 내 소형 트럭용 신형 디젤 엔진신공장을 설립하고 생산을 개시했다.일본 내수용 소형트럭 엘프에 탑재하는 엔진을 생산하고 2016년 제정된 배출가스 규제에 대응하는 신형 엔진을 생산할 예정이다.새로운 엔진공장은 스마트공장으로서 사물인터넷(IoT)을 활용해 철저한 품질관리와 복수공정을 그룹화한 셀 생산 방식 채용해 생산성을 향상시켰다.가공라인의 비산물회수 시스템을 도입해 냄새 및 오염물을 저감시키고 바닥은 작업부하를 경감시킬수 있도록 조성했다. 공장내 조명은 전기절감과 친환경을 목표로 LED로 설치했다.▲ Japan_Isuzu_Logo▲이스즈자동차(いすゞ自動車) 로고

일본 이스즈자동차(いすゞ自動車)에 따르면 2017년 4월 중고차수출업체 애플인터내셔널에 출자했다. 5월 31일까지 주식 9.9%를 약 4억엔에 취득해 제2대 주주가 된다.당사는 애플인터내셔널의 중고차 판로를 활용해 태국에 수출을 확대해 나갈 방침이다. 애플인터내셔널은 기존 승용차만 취급해왔으나 트럭을 추가해 경쟁력을 강화시킨다.참고로 이스즈자동차는 태국에서 픽업트럭을 연간 20만대 생산하고 있다. 애플인터내셔널은 현지에서 이스즈자동차의 중고차 판매를 진행하고 있다.▲이스즈자동차(좌)와 애플인터내셔널(우) 로고

일본 자동차제조업체인 이스즈자동차(いすゞ自動車)에 따르면 2017년 2월 동남아시아국가연합(ASEAN) 내에서의 신형 중형트럭의 부품 조달률을 50% 이상 확대한다.일본에서 조달하는 부품을 태국과 인도네시아로 전환해 환율에 좌우되지 않는 체제를 구축하기 위한 목적이다. 중형트럭은 일본에서 태국으로 개발 기능을 이관해 개발하는 최초의 신형차로 2017년 이후에 투입할 계획이다.ASEAN지역 내의 부품조달률을 40% 이상으로 끌어올리면서 관세가 감면되는 제도를 통해 현지에서 가격경쟁력을 높일 예정이다.

일본 이스즈자동차(いすゞ自動車)에 따르면 2019년까지 히노자동차와 차량을 연결해 한번에 많은 승객이 탑승할 수 있는 'HV형 굴절버스'를 출시할 예정이다.향후 2020년에 개최되는 도쿄올림픽 및 장애인올림픽에서 버스를 이용하는 고객의 수요가 확대될 것으로 예상했기 때문이다.해당 버스는 약 11미터의 일반버스를 연결하는 것으로 약 18미터에 달한다. 디젤과 전기를 조합한 하이브리드시스템을 도입했다.참고로 국내 굴절버스시장에서는 미쓰비시후소가 메르세데스벤츠의 디젤형 굴절버스를 판매하고 있으며 국내기업이 굴절버스를 출시하는 것은 처음이다.▲HV형 굴절버스(출처 : 이스즈자동차)

일본 이스즈자동차 인도네시아 법인 IAMI에 따르면 2016년 승용차 및 상용차 판매량은 1만6724대로 2015년 1만9350대에서 약 14% 감소했다.2016년 IAMI의 주력인 상용차의 판매량이 전년 대비 약 13% 감소했다. 하지만 인도네시아 국내 상용차 시장이 전년 대비 약 28% 하락한 것을 고려하면 오히려 침체를 막고 있는 상황이다.2017년에는 현재 55개의 상용차 모델을 소형 엘프 및 중형 기가를 중심으로 61개 모델까지 늘릴 계획이며 애프터 서비스 체제의 개선에도 주력한다.  2017년에 소형크럭의 판매가 회복될 것으로 전망된다.▲일본 이스즈자동차 홈페이지

일본 이스즈자동차(Isuzu)에 따르면 2016년 필리핀에서 대형트럭의 판매호조로 이미 예년 판매량에 10배에 달하는 800대를 판매했다.건설업과 제조업의 호황으로 트럭 등 상용차에 대한 수요가 증가하고 있다. 당사는 모든 상용차 부문에서 최고 브랜드의 자리를 차지하고 있다.▲이스즈자동차(Isuzu) 트럭 이미지(출처: 홈페이지)

일본 이스즈자동차(Isuzu Motors)에 따르면 2016년 1~9월 필리핀 신차판매량은 1만9528대로 전년 동기 대비 19.6% 증가했다. 트럭과 버스의 판매가 31.8% 증가한 것이 주효했다.필리핀 정부의 자동차 세금 개정 법안에 따르면 60만페소 이하 차량은 2%에서 5%로 인상, 60만페소에서 200만페소 20%에서 40%로 인상, 200만페소 이상의 고급차량은 일률적으로 60%를 과세한다.