일본 자동차부품업체 덴소(デンソー)는 2016년 10월 차세대 자동브레이크 시스템용 이미지센서에 소니의 ‘상보형금속산화반도체(CMOS) 이미지 센서’를 탑재했다고 밝혔다.차량용 이미지 센서는 카메라로 촬영한 이미지를 바탕으로 도로상의 흰색선이나 표지판, 보행자 등을 인식-처리-분석 과정을 거쳐 주변도로의 상황에 감지 및 대응한다.당사는 소니의 이미지센서를 사용한 것은 처음으로 내열성 및 내진성을 향상시켜 야간에도 보행자를 인식할 수 있어 교통사고 감소 및 자동운전의 실용화를 목표로 한다.▲기존제품(좌)과 개발제품(우) 이미지(출처 : 덴소)

일본 자동차부품업체 덴소(デンソー)는 2016년 10월 자동브레이크 시스템용 이미지센서에 소니의 상보형금속산화반도체(CMOS) 이미지 센서를 탑재했다고 밝혔다.해당센서를 활용해 내열성 및 내진성을 향상시켜 야간에도 보행자를 인식할 수 있어 교통사고 수를 줄이는 것을 목표로 한다.

일본 전자기기업체 파나소닉(パナソニック)은 2016년 8월 공항을 대상으로 한 충돌방지 자동브레이크 시스템 및 자동운전기능을 탑재한 전동휠체어 ‘WHILL NEXT'를 공개했다.고령자, 신체 장애인뿐만 아니라 누구든지 사용할 수 있는 ‘개인이동성’을 목적으로 보급을 확대한다. 향후 2020년까지 전국 공항에 순차적으로 배치할 계획이다.

[일본] 미국토요타판매, 2017년 말까지 토요타 및 렉서스 전 차량 자동브레이크 표준장착... 미국 자동브레이크 표준장비 합의에 따라 토요타 안전센서 및 렉서스 안전 시스템과 표준 장비 채택

토요타자동차, 2017년 말까지 미국 판매용 신형차량 80%에 충돌방지 자동브레이크 표준 탑재 계획... 자동차브레이크 채용 증가로 양산효과 발생시 부품가격 인하에 따른 경쟁력 강화 기대