▲ 사우디아라비아 와피 에너지(Wafi Energy Holding Limited)는 쉘 파키스탄(SPL)의 지분 총 87.78% 인수했다[출처=쉘 파키스탄 홈페이지] 2024년 11월4일 서남아시아 경제는 인도와 파키스탄을 포함한다. 인도 올라 일렉트릭(Ola Electric)은 축제기간에 근거해 2024년 10월 판매대수가 5만 대를 넘었다고 밝혔다.쉘 파키스탄의 최대주주인 와피 에너지는 2024년 10월31일 이사회로부터 쉘 파키스탄을 와피 파키스탄으로 리브랜딩하는 것을 승인받았다.◇ 인도 올라 일렉트릭(Ola Electric), 2024년 10월 등록 대수 4만1650대로 전월 대비 68% 증가인도 전기이륜차(EV) 제조업체 올라 일렉트릭(Ola Electric)에 따르면 2024년 10월 등록 대수는 4만1650대를 기록해 전월 2만4726대에서 68% 증가했다.축제기간 동안 수요가 상승하며 판매대수는 5만 대를 넘었다고 밝혔다. 올라 일렉트릭은 2024년 10월 국내 전기이륜차 시장 점유율 31%를 달성했다.경쟁사인 바자즈 오토(Bajaj Auto)의 시장 점유율은 25.7%이며 차례로 TVS 모터(TVS Motor)가 22.3%, 아터 에너지(Ather Energy)는 11.9%를 차지했다.회계연도 2025년 1분기 올라 일렉트릭의 순손실액은 Rs 34억7000만 루피를 기록해 전년 동기 Rs 26억7000만 루피 대비 30% 증가했다.◇ 사우디아라비아 와피 에너지(Wafi Energy Holding Limited), 쉘 파키스탄(SPL)의 지분 총 87.78% 인수사우디아라비아 아샤드 그룹(Asyad Group)의 계열사 와피 에너지(Wafi Energy Holding Limited)는 쉘 파키스탄(Shell Pakistan Limited, SPL)의 총발행 주식 자본의 10.36%를 추가로 인수했다.이로써 와피 에너지는 쉘 파키스탄의 지분 87.78%을 보유하며 독점적 라이센스를 가진 최대주주가 됐다. 2023

▲ HDFC 은행(HDFC Bank) 로고[출처=HDFC 은행 홈페이지]2024년 10월21일 서남아시아 경제는 인도와 파키스탄을 포함한다. 인도 HDFC 은행은 자회사 HDB 파이낸셜 서비스가 기업공개를 하는 데 있어 주식을 발행하고 250억 루피를 조달하는 것에 승인했다.파키스탄 E 터보 모터스는 연간 이륜차 생산량 1만 대를 기록하는 생산시설에 Rs 5억 루피를 투자한 바 있다.◇ 인도 HDB 파이낸셜 서비스(HDB Financial Service), 기업공개(IPO)통해 1억2500만 루피 확보할 계획인도 HDB 파이낸셜 서비스 유닛이 기업공개(IPO)를 앞두며 1억2500만 루피(US$ 15억 달러)를 확보할 계획이다.HDFC 은행(HDFC Bank)은 HDB 파이낸셜의 지분 94.6%을 보유하고 있으며 1000억 루피 상당의 주식을 매각한다.또한 IPO를 통해 주식을 발행하고 250억 루피를 조달하는 것을 승인했다. 공개적으로 주식을 발행하는 것은 6년만이다.HDB 파이낸셜 서비스는 2007년에 설립돼 현재까지 국내에서 1680개의 지점을 보유하고 있다.◇ 파키스탄 E 터보 모터스(E Turbo Motors), 국내에서 가장 빠른 전기이륜차(EV) 출시파키스탄 전기이륜차(EV) 제조업체 E 터보 모터스(E Turbo Motors)는 워리어(Warrior)와 EVO 바이크(EVO bike)를 출시했다.최고 속도는 시속 120킬로미터(km)로 국내에서 가장 빠른 것으로 분석된다. 1회 충전으로 최대 300km를 이동할 수 있다.단거리 이동을 위한 썬더볼트(Thunderbolt)와 썬더버드(Thunderbird)는 최대 시속 95km를 기록하며 한 번의 충전으로 110-120km를 주행할 수 있다.E 터보 모터스는 Rs 5억 루피를 투자해 카라치에 위치한 신드주 산업지구(SITE)에 생산시설을 설립한 바 있다. 연간 이륜차 1만 대를 생산할 수 있다.

미국 오토바이업체 할리데이비슨(Harley-Davidson)에 따르면 2022년까지 전기 오토바이 판매를 시작할 계획이다. 새로운 제품에는 전기 오토바이와 전기자전거를 모두 포함한다.2014년 전기 오토바이에 대한 관심을 표명했으며 LiveWire의 프로토타입을 공개했다. 2019년 여름부터 판매를 시작할 것으로 예상된다.2018년 초에는 전기 오토바이 제조업체인 알타모터스(Alta Motors)에 투자한다고 밝혔다. 복잡한 도심에서 젊은이들이 선호할 수 있는 모델을 개발할 방침이다.이와는 별도로 이머징시장을 공략할 준비를 진행하고 있다. 향후 2년 내 인도에서 소형 오토바이 모델을 론칭하고, 2020년에는 중형 오토바이를 유렵시장에도 판매할 계획이다.▲할리데이비슨(Harley-Davidson) 로고

대림은 다른 대기업이 문어발 확장을 해 종합백화점이 된 것과 달리 주로 건설 한길을 걸었지만 최근에는 관광, 환경사업 등 사업다각화를 진행하고 있다. 건설업을 제외하고는 국내사업에만 몰두하고 있어 글로벌 환경변화에 매우 취약한 사업구조를 갖고 있다.국내에서 건설업은 사양산업이고, 해외에서 국내건설업체들이 활발하게 활동하고 막대한 물량을 수주하고 있지만 경쟁력은 확보하지 못했다. 대림의 기업문화를 진단하기 위해 국가정보전략연구소가 개발한 SWEAT Model의 두 번째 DNA인 사업(Business)을 제품(product)와 시장(market) 측면에서 평가해 보자.◇ 건설업 외길을 걸었지만 시장불황, 차별화된 기술 없어 고민대림은 창립 이후 건설업 외길을 걸었다는 자부심을 갖고 있다. 무리한 사업확장도 최대한 자제하면서 내실경영을 추구했다. 시공능력평가에서도 1962년 이후 50년 이상 10대 건설사의 자리를 유지했다.대림산업은 주로 관급공사를 하면서 덩치를 키웠지만 다른 기업과&n