▲ 일본 미츠비시중공업이 개발한 스페이스젯(SpaceJet) 이미지 [출처=홈페이지]일본 경제산업성(経済産業省)에 따르면 2035년까지 차세대 국산 여객기를 개발할 계획이다. 향후 10년간 5조 엔을 투자할 방침이다.차세대 항공기를 개발하고 항공 분야의 탈탄소화를 달성하기 위함이다. 새로운 전략은 차세대 항공기 개발은 1개 회사가 아니라 복수의 회사에 의해 추진된다.항공업계는 2050년 온난화 가스 배출량을 실질적으로 제로(0)으로 하는 목표를 내걸고 있다. 따라서 제트엔진을 사용하는 제트기가 아니라 수소, 전기 등을 동력으로 활용해야 한다.차세대 항공기의 기체, 엔진, 부품 등을 개발하는데 국내 기술을 활용할 방침이다. 국내에 최종 조립공장을 건설하고 정비 거점도 확충한다.참고로 미츠비시중공업은 2015년 국내 최초의 제트 여객기인 스페이스젯(SpaceJet, 舊 MRJ)의 시험비행에 성공했지만 개발을 중단했다. 오랜 개발 기간에도 미국 연방항공청(FAA)의 감항성 인증을 받는데 성공하지 못했다.

일본 국토교통성(国土交通省)에 따르면 2021년 4월 차세대 항공기기 전문 부서를 설치하고 검토 작업을 시작할 계획이다.  드론 등의 기술을 이용한 차세대 항공기의 실용화를 앞두고 기체의 안전 기준과 등록 제도 정비 등을 진행하는 것을 목적으로 한다. 정부는 2023년까지 실용화를 목표로 정했다. 비행기기를 통해 사람 혹은 물건의 이동에 따른 교통 체증 해소와 물류의 효율화, 섬 혹은 소외 지역의 이동 수단 확보에 도움이 될 것으로 판단된다. ▲국토교통성(国土交通省) 빌딩(출처 : 홈페이지)