오트레일리아 퀸즐랜드 주정부에 따르면 해변가에 익사 위험에 처한 사람을 구조하고 멸종위기에 처한 상어를 보호하기 위해 드론을 배치할 계획이다.전 세계 3대 해변 중 하나인 골드 코스트는 퀸즐랜드주에 위치하고 있다. 수영과 서핑을 즐기는 관광객이 많은 시즌인 만큼 익사 위험에 노출되는 사람도 증가한다.퀸즐랜드주는 해변가 일대에 감시용 드론을 투입해 인명 구조대와 협동 작전을 수행하는 훈련을 진행하고 있다. 구조 헬기를 띄우는 것보다 빠르게 대응할 수 있고 비용도 절감되기 때문이다.최근에는 개체 수가 줄고 있는 백상어에 대한 보호 관찰을 위한 드론 실험도 진행하고 있다. 해변가의 사람을 보호하겠다는 명목으로 과도하게 상어를 잡아 들이면서 오히려 보호 대상이 된 것이다.스마트 UAV라는 드론은 인공지능(AI)과 감지 센서가 내장돼 있어 90%의 정확도로 상어를 식별할 수 있다. 상어가 식별되면 목표물 바로 위에서 호버링하며 위치를 안전팀에 전송한다.2021년 6~10월 동안 진행되는 이 실험은 상어와 기타 해양생물, 그리고 해변가 사람들을 보호하기 위한 안전 대책으로써 국민들의 의견이 반영됐다. 실제 관련 설문조사 결과 응답자의 98%가 드론 사용을 찬성했다.참고로 퀸즐랜드주는 2020년 9월부터 2021년 5월까지 남동부 3개 주에서 드론으로 상어를 탐지하는 초기 실험을 진행한 바 있다. 이번 실험은 본격적인 상용화를 위한 마지막 단계다.▲골드 코스트 전경(출처 : Mantra)

오스트레일리아 퀸즐랜드(Queensland)주정부에 따르면 주도인 브리즈번(Brisbane)시의 택시 면허 소유주로부터 $A 10억달러 손해배상 요구에 직면했다.2014년 기준 브리즈번 택시 면허증의 표준 판매가격은 평균 50만달러 이상었지만 2018년 기준 급락해 10만3828달러에 불과한 실정이다. 최근 3~4년동안 79%나 급락했다.1인당 평균 손실액이 30만달러를 넘었다. 현재 퀸즈랜드주에는 3300개의 택시 면허가 발급돼 있다. 글로벌 배차업체인 우버는 2014년 브리즈번에서 영업을 시작했다.브리즈번에서는 2016년 9월부터 차량공유 서비스가 법제화됐다. 브리즈번 택시 면허 소유주들은 퀸즈랜드주정부가 글로벌 차량공유 업체에게 영업을 허가해 준 것을 문제삼고 있다.현재 연방의원이 주정부를 고소하는 업무를 추진하고 있으며 현재까지 700명 이상의 면허 소유주가 고소인으로써 서명한 것으로 집계됐다. ▲퀸즐랜드(Queensland)주 브리즈번 시내의 택시(출처 : 택시카운실 홈페이지)

오스트레일리아 육류가공기업 APAC(Asia Pacific Agri-corp)에 따르면 국내에서 최초로 신재생에너지 설비를 이용해 운영하는 도축 및 육류가공공장을 건설할 계획이다.APAC는 A$ 3억800만 달러를 투자하는 공장은 퀸즐랜드(Queensland)주 글래드스턴(Gladstone) 근교에 위치할 예정이다. 운영을 개시하게 되면 도축 및 육류가공 공장은 1일 최대 2400마리의 소를 처리할 수 있을 것으로 예상된다. 340헥타르의 신재생에너지 태양광단지는 도축 및 육류가공 공장 옆에 건설될 계획이다. 퀸즐랜드 주정부는 APAC의 건설 프로젝트를 승인했다.프로젝트는 308개의 건설일자리, 335개의 도축 관련 일자리가 각각 창출될 것으로 전망된다. 글래드스턴 지역 내에 도축 관련 작업자, 물류운반자 등 일자리를 많이 제공할 것으로 분석된다.건설은 2019년 5월 시작될 예정이며 도축 및 육류가공공장 운영은 2021년부터 시작할 것으로 전망된다. 오스트레일리아 축산물은 청정이미지를 기반으로 해외에서 큰 인기를 끌고 있다.▲신재생에너지 설비를 이용한 육류가공공장 조감도 (출처 : APAC 홈페이지)

오스트레일리아 통계청(ABS)에 따르면  회계연도 2017/18년 퀸즐랜드(Queensland)주 연안을 방문한 크루즈는 연간 520대로 전년 대비 11% 증가했다. 총 86만명의 크루즈 승객을 운송한 것으로 드러났다. 퀸즐랜드주 연간 크루즈산업은 처음으로 $A 5억달러 규모로 증가했다. 다른 주들보다 많은 크루즈가 퀸즐랜드주를 방문했기 때문이다. 10년전과 5년전 투자자들은 크루즈산업을 시작하면 안 된다고 주장했다.반면 관광부는 크루즈선박에 투자하는 것을 모색해왔다. 크루즈선박이 항해 중에 서비스할 수 서비스에 집중적으로 투자함으로써 좋은 성과를 거둔 것으로 판단된다.11억달러 규모의 크루즈산업은 퀸즐랜드주의 관광산업의 한 부문으로 자리매김하면서 성장하고 있다. 퀸즐랜드주의 관광산업은 250억달러에 달한다. 크루즈산업은 글로벌 관광산업에서 가장 빠르게 성장하고 있는 산업이며 퀸즐랜드주는 국내 크루즈산업의 중심지가 될 것으로 전망된다.▲퀸즐랜드(Queensland)주를 방문한 크루즈선박(출처 :  홈페이지)

오스트레일리아 퀸즐랜드(Queensland)주정부에 따르면 향후 5년동안 $A 4억달러를 투자해 쓰레기를 에너지로 전환하는 화력발전소를 건설할 계획이다.이 프로젝트에는 독일기업  Remondis가 퀸즐랜드주 레드뱅크(Redbank)에 폐기물화력발전소를 건설하는 것도 포함된다.퀸즐랜드주정부는 폐기물화력발전소 건설 및 관련된 다른 프로젝트 등에 쓰레기처리비에서 1억달러를 지원할 예정이다.폐기물화력발전소에서 생산된 전기는 5만 가구에게 공급할 수 있을 정도로 충분한 것으로 드러났다. 무엇보다 쓰레기 매립지를 줄이는 것도 큰 혜택으로 나타났다. 참고로 1억달러는 증가하고 있는 쓰레기량을 처리하기 위한 새로운 인프라와 기술에 대한 투자를 촉진시키기 위해 준비된 예산이다. 오스트레일리아 정부는 늘어나는 쓰레기의 매립을 줄이기 위해 쓰레기 소각발전소 건설을 검토하고 있다.▲퀸즐랜드주 레드뱅크(Redbank) 위치(출처 : 구글맵)

오스트레일리아 정부산하기관 NAIF에 따르면 키드스턴(Kidston) 프로젝트에 A$ 5억1600만 달러의 대출을 승인할 계획이다. NAIF 대출 승인 최대액수 중 하나가 된다.키드스턴 프로젝트는 퀸즐랜드주 북쪽 조지타운(Georgetown)근교 키드스턴에서 태양광에너지와 수력발전소를 결합하는 신재생에너지프로젝트이다. 국내 최초로 태양광에너지와 수력에너지를 결합하는 프로젝트로 평가되고 있다. 현재 국내 가정은 10년 전에 비해 전력요금으로 44%나 더 지출하고 있는 것으로 드러났다.▲정부산하기관 NAIF 로고

오스트레일리아 퀸즐랜드주 브리즈번도로교통부에 따르면 회계연도 2017/18년 10억달러를 지출해 브리즈번(Brisbane)의 교통혼잡을 완화시킬 예정이다.2017/18년에 추진할 주요 프로젝트와 소요비용은 다음과 같다. Kingsford Smith Drive는 $2억2300만달러, Telegraph Road (stage 1a, 1b and 2)는 8100만달러, Wynnum Road는 3000만달러, Inner City Bypass는 1000만달러 등이다.또한 동기간 재포장을 할 도로는 다음과 같다. Algester의 Algester Road, Carseldine의 Beams Road, Camp Hill의 Boundary Road, Murarrie의 Creek Road, Wavell Heights의 Hamilton Road, Graceville의 Honour Avenue, Forest Lake의 Inala Avenue, Parkinson의 Johnson Road, Manly의 Manly Road, Toowong의 Miskin Street, Enoggera의 Newmarket Road, Carindale and Coorparoo의 Old Cleveland Road, Woolloongabba의 Wellington Road 등이다.▲퀸즐랜드주정부 홈페이지

오스트레일리아 교통부의 자료에 따르면 퀸즐랜드(Queensland)주에서의 우버(Uber) 택시 영업이 합법화되면서 즉시 보조금 $A 430만달러가 지급돼지만 택시운전사 및 업계는 여전히 반발하고 있다.교통부는 퀸즐랜드에서 교통시스템 개혁이 전체 산업의 경쟁력 향상과 혁신을 주도해 미래의 변화를 이끌어 유연하고 현대적이며 개인화된 교통시스템이 정착될 것이라고 주장했다.또한 퀸즐랜드가 관광객에게도 저렴한 여행지로 선택될 수 있는 혜택이 주어져 더 많은 사람들이 찾게될 것으로 전망했다. 합법화가 발효된 9월부터 택시운전자들은 의회의사당 앞에서 항의시위를 벌였다.▲퀸즐랜드(Queensland)주정부의 홈페이지오스트레일리아 국세청(ATO)의 외국인 소유 국내 농지의 전국 조사에서 국내 농지의 외국인 소유 탑 10이 집계됐는데 1위는 영국인이다.논란의 중심은 5위인 중국투자자인데 현재까지는 1위인 영국투자자 대비 중국투자자의 격차가 크지만 그 잠재성을 우려하고 있는 것이다. 2016년 4월 오스트레일리아 최대 축산농지인 10만평방킬로미터가 중국 투자자에게 매각되는 것을 차단한 사례가 발생했다. 10만 평방킬로미터란 전국 총토지의 1.3%, 농지의 2.5%에 달한다. ▲오스트레일리아 최대 축산 농지 기업 SK의 홈페이지오스트레일리아 경제연구소 딜로이트액세스이코노믹스(Deloitte Access Economics, DAE)의 자료에 따르면 오스트레일리아 사람들의 식료품비용 지출 둔화로 수퍼마켓에 대한 매출감소의 압박이 더욱 강해지고 있다. 낮은 임금성장은 식품소매판매부문의 성장을 저해하는 주요인이기 때문이다. 2015년 7월~2016년 6월까지 1년 동안 식품매출액은 0.7%상승하는데 그쳤다. 반면에 동기간 낮은 금리로 인해 비식품부문은 3.4% 성장했다. ▲Deloitte Access Economics(DAE)의 홈페이지오스트레일리아부동산연구소(REIA)의 자료에 따르면 2016년 2분기 가계의 주택구입능력은 2009년 2분기이후 지난 7년 중 최고 수준을 기록했다. 평균 주택대출상환을 충족하는 데 필요한 중간가계 소득비율이 29.4%를 기록했다. 현재 주택구입능력 차원에서 오스트레일리아의 수도지역(ACT)은 악화됐고 뉴사우스웨일즈(NSW)주, 퀸즐랜드 주 등은 변화가 없다. 그 외 대부분의 주들과 지역들은 주택구입능력이 개선된 상황이다. 빅토리아 주의 주택구입능력이 가장 강하게 개선돼 주택대출을 상환하는데 필요한 중간가계소득 비율이 1.7% 하락해 31%에 이르렀다. ▲오스트레일리아부동산연구소(REIA)의 홈페이지오스트레일리아 국세청(ATO)의 자료에 따르면 외국인이 농장을 구입할 경우 30일 이내에 등록을 요구하고 있다. 누가, 얼마만큼의 농지를 소유하고 있는 것을 파악하기 위한 목적이다.최근 중국인들이 대규모 농장을 구입하려고 시도하면서 외국인의 농장구입을 우려하는 목소리가 높다. 특히 중국인들은 자국 소비자가 낙농제품에 대한 품질을 우려하면서 낙농장에 대한 투자를 늘리고 있다.정부의 자료에 근거해 주별로 외국인이 소유한 농장을 보면 퀸즈랜드는 1345개 농장에 1770만헥타아르, 노던테리토리는 71개 농장에 1520만헥타아르, 웨스턴오스트레일리아는 917개 농장에 880만헥타아르, 사우스오스트레일리아는 614개 농장에 720만헥타아르, NSW/ACT는 1798개 농장에 240만헥타아르, 빅토리아는 1558개 농장에 60만7000헥타아르, 태즈매니아는 911개 농장에 34만2000헥타아르 등으로 나타났다.▲전국농업인연맹(NFF)의 홈페이지

오스트레일리아 교통부의 자료에 따르면 퀸즐랜드(Queensland)주에서의 우버(Uber) 택시 영업이 합법화되면서 즉시 보조금 $A 430만달러가 지급돼지만 택시운전사 및 업계는 여전히 반발하고 있다.교통부는 퀸즐랜드에서 교통시스템 개혁이 전체 산업의 경쟁력 향상과 혁신을 주도해 미래의 변화를 이끌어 유연하고 현대적이며 개인화된 교통시스템이 정착될 것이라고 주장했다.또한 퀸즐랜드가 관광객에게도 저렴한 여행지로 선택될 수 있는 혜택이 주어져 더 많은 사람들이 찾게될 것으로 전망했다. 합법화가 발효된 9월부터 택시운전자들은 의회의사당 앞에서 항의시위를 벌였다.2016년 9월부터 우버가 합법화되면서 총 1억달러의 보조금 중에서 지금까지 1주일에 120만달러가 택시 및 리무진 사업자들에게 제공됐다.차량공유사업 자체가 합법화되면서 최근 택시공유업체인 GoCatch의 자회사인 GoCar가 사업을 개시했다. 우버와 달리 GoCar는 차량공유사업 자체가 불법적인 지역에서는 영업을 하지 않고 있다. ▲GoCatch 홈페이지

오스트레일리아 교통부의 자료에 따르면 퀸즐랜드(Queensland)주에서의 우버(Uber) 택시 영업이 합법화되면서 즉시 보조금 $A 430만달러가 지급돼지만 택시운전사 및 업계는 여전히 반발하고 있다.교통부는 퀸즐랜드에서 교통시스템 개혁이 전체 산업의 경쟁력 향상과 혁신을 주도해 미래의 변화를 이끌어 유연하고 현대적이며 개인화된 교통시스템이 정착될 것이라고 주장했다.또한 퀸즐랜드가 관광객에게도 저렴한 여행지로 선택될 수 있는 혜택이 주어져 더 많은 사람들이 찾게될 것으로 전망했다. 합법화가 발효된 9월부터 택시운전자들은 의회의사당 앞에서 항의시위를 벌였다.▲퀸즐랜드(Queensland)주정부의 홈페이지