오스트레일리아 교통부의 자료에 따르면 퀸즐랜드(Queensland)주에서의 우버(Uber) 택시 영업이 합법화되면서 즉시 보조금 $A 430만달러가 지급돼지만 택시운전사 및 업계는 여전히 반발하고 있다.교통부는 퀸즐랜드에서 교통시스템 개혁이 전체 산업의 경쟁력 향상과 혁신을 주도해 미래의 변화를 이끌어 유연하고 현대적이며 개인화된 교통시스템이 정착될 것이라고 주장했다.또한 퀸즐랜드가 관광객에게도 저렴한 여행지로 선택될 수 있는 혜택이 주어져 더 많은 사람들이 찾게될 것으로 전망했다. 합법화가 발효된 9월부터 택시운전자들은 의회의사당 앞에서 항의시위를 벌였다.▲퀸즐랜드(Queensland)주정부의 홈페이지오스트레일리아 국세청(ATO)의 외국인 소유 국내 농지의 전국 조사에서 국내 농지의 외국인 소유 탑 10이 집계됐는데 1위는 영국인이다.논란의 중심은 5위인 중국투자자인데 현재까지는 1위인 영국투자자 대비 중국투자자의 격차가 크지만 그 잠재성을 우려하고 있는 것이다. 2016년 4월 오스트레일리아 최대 축산농지인 10만평방킬로미터가 중국 투자자에게 매각되는 것을 차단한 사례가 발생했다. 10만 평방킬로미터란 전국 총토지의 1.3%, 농지의 2.5%에 달한다. ▲오스트레일리아 최대 축산 농지 기업 SK의 홈페이지오스트레일리아 경제연구소 딜로이트액세스이코노믹스(Deloitte Access Economics, DAE)의 자료에 따르면 오스트레일리아 사람들의 식료품비용 지출 둔화로 수퍼마켓에 대한 매출감소의 압박이 더욱 강해지고 있다. 낮은 임금성장은 식품소매판매부문의 성장을 저해하는 주요인이기 때문이다. 2015년 7월~2016년 6월까지 1년 동안 식품매출액은 0.7%상승하는데 그쳤다. 반면에 동기간 낮은 금리로 인해 비식품부문은 3.4% 성장했다. ▲Deloitte Access Economics(DAE)의 홈페이지오스트레일리아부동산연구소(REIA)의 자료에 따르면 2016년 2분기 가계의 주택구입능력은 2009년 2분기이후 지난 7년 중 최고 수준을 기록했다. 평균 주택대출상환을 충족하는 데 필요한 중간가계 소득비율이 29.4%를 기록했다. 현재 주택구입능력 차원에서 오스트레일리아의 수도지역(ACT)은 악화됐고 뉴사우스웨일즈(NSW)주, 퀸즐랜드 주 등은 변화가 없다. 그 외 대부분의 주들과 지역들은 주택구입능력이 개선된 상황이다. 빅토리아 주의 주택구입능력이 가장 강하게 개선돼 주택대출을 상환하는데 필요한 중간가계소득 비율이 1.7% 하락해 31%에 이르렀다. ▲오스트레일리아부동산연구소(REIA)의 홈페이지오스트레일리아 국세청(ATO)의 자료에 따르면 외국인이 농장을 구입할 경우 30일 이내에 등록을 요구하고 있다. 누가, 얼마만큼의 농지를 소유하고 있는 것을 파악하기 위한 목적이다.최근 중국인들이 대규모 농장을 구입하려고 시도하면서 외국인의 농장구입을 우려하는 목소리가 높다. 특히 중국인들은 자국 소비자가 낙농제품에 대한 품질을 우려하면서 낙농장에 대한 투자를 늘리고 있다.정부의 자료에 근거해 주별로 외국인이 소유한 농장을 보면 퀸즈랜드는 1345개 농장에 1770만헥타아르, 노던테리토리는 71개 농장에 1520만헥타아르, 웨스턴오스트레일리아는 917개 농장에 880만헥타아르, 사우스오스트레일리아는 614개 농장에 720만헥타아르, NSW/ACT는 1798개 농장에 240만헥타아르, 빅토리아는 1558개 농장에 60만7000헥타아르, 태즈매니아는 911개 농장에 34만2000헥타아르 등으로 나타났다.▲전국농업인연맹(NFF)의 홈페이지

오스트레일리아 교통부의 자료에 따르면 퀸즐랜드(Queensland)주에서의 우버(Uber) 택시 영업이 합법화되면서 즉시 보조금 $A 430만달러가 지급돼지만 택시운전사 및 업계는 여전히 반발하고 있다.교통부는 퀸즐랜드에서 교통시스템 개혁이 전체 산업의 경쟁력 향상과 혁신을 주도해 미래의 변화를 이끌어 유연하고 현대적이며 개인화된 교통시스템이 정착될 것이라고 주장했다.또한 퀸즐랜드가 관광객에게도 저렴한 여행지로 선택될 수 있는 혜택이 주어져 더 많은 사람들이 찾게될 것으로 전망했다. 합법화가 발효된 9월부터 택시운전자들은 의회의사당 앞에서 항의시위를 벌였다.2016년 9월부터 우버가 합법화되면서 총 1억달러의 보조금 중에서 지금까지 1주일에 120만달러가 택시 및 리무진 사업자들에게 제공됐다.차량공유사업 자체가 합법화되면서 최근 택시공유업체인 GoCatch의 자회사인 GoCar가 사업을 개시했다. 우버와 달리 GoCar는 차량공유사업 자체가 불법적인 지역에서는 영업을 하지 않고 있다. ▲GoCatch 홈페이지

오스트레일리아 교통부의 자료에 따르면 퀸즐랜드(Queensland)주에서의 우버(Uber) 택시 영업이 합법화되면서 즉시 보조금 $A 430만달러가 지급돼지만 택시운전사 및 업계는 여전히 반발하고 있다.교통부는 퀸즐랜드에서 교통시스템 개혁이 전체 산업의 경쟁력 향상과 혁신을 주도해 미래의 변화를 이끌어 유연하고 현대적이며 개인화된 교통시스템이 정착될 것이라고 주장했다.또한 퀸즐랜드가 관광객에게도 저렴한 여행지로 선택될 수 있는 혜택이 주어져 더 많은 사람들이 찾게될 것으로 전망했다. 합법화가 발효된 9월부터 택시운전자들은 의회의사당 앞에서 항의시위를 벌였다.▲퀸즐랜드(Queensland)주정부의 홈페이지