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" 플라스틱 쓰레기"으로 검색하여,
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2021-07-06네덜란드 비영리 환경단체 더 오션 클린업(The Ocean Cleanup)에 따르면 태평양 쓰레기 섬(Great Pacific Garbage Patch)을 정화하기 위해 수상 드론을 투입할 계획이다.태평양 쓰레기 섬은 바다 위에 떠 있는 쓰레기 더미가 160만킬로미터 달하면서 붙여진 이름이다. 쓰레기 규모는 1940년부터 매 10년마다 10배씩 증가할 만큼 심각한 수준에 이르고 있다.지금도 쓰레기 정화 작업이 진행되고 있지만 방대한 양을 처리하기에는 한계가 있다. 더 오션 클린업은 공중 및 수상 드론을 투입시켜 해양쓰레기 지도를 구축해 정화 작업을 효율화하겠다는 방침이다.더 오션 클린업은 동종단체 오션스 어맨드(Oceans Unmanned)와 파트너쉽을 체결했다. 오션스 어맨드는 해양쓰레기 탐지용 수상 드론 ‘Aeromao Talon’을 개발하고 있으며 이번 프로젝트에 참여한다.양 단체는 기존 해양 감시용 선박에 수상 드론 'Aeromao Talon'을 싣고 태평양 쓰레기 섬에 투입시킬 예정이다. 인공지능(AI) 기술로 수집된 정량적 데이터와 지리정보분석가들의 정성적 데이터를 조합해 해양 쓰레기 지도를 구축할 계획이다.현재 더 오션 클린업은 태평양 일대에서 어망 포획 방식으로 해양 폐기물을 수거하고 있다. 이번 드론 매핑 작업이 진행되면 기존보다 효율적인 방식으로 수거 작업이 이뤄질 것으로 전망된다.참고로 해양쓰레기의 대부분은 플라스틱이며 이번 매핑 작업도 플라스틱 조각을 중점으로 분석한다. 태평양 쓰레기 섬에 플라스틱 조각만 5조개가 넘는 것으로 추정되고 있다.▲해양 플라스틱의 밀집도를 모델링한 지도(출처 : 더 오션 클린업)
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2021-06-29영국 환경기술업체 일립시스 어스(Ellipsis Earth)에 따르면 해안가 플라스틱 폐기물을 식별하고 환경 지도를 구현할 수 있는 드론을 개발하고 있다.유럽연합(EU)에 따르면 매년 해양 폐기물로 배출되는 플라스틱만 전 세계 800만톤에 달한다. 일립시스 어스는 더 이상의 환경오염을 줄이기 위해 폐기물 식별 드론을 개발하게 됐다.드론에 장착된 카메라가 해변가 쓰레기를 스캔하면 이미지 재인식 소프트웨어가 폐기물을 분석한다. 플라스틱의 종류와 크기, 그리고 브랜드까지 식별해낼 수 있다.영상 및 이미지 데이터가 모두 분석되면 환경 지도를 구축한다. 해변가 쓰레기 현황을 매핑해서 어느 지역부터 정화 관리가 우선적으로 필요한지 파악할 수 있기 때문이다.연구개발팀은 2019년부터 영국 해안가, 인도 갠지스강 일대, 에콰도르 갈라파고스 제도 등 세계 여러 지역에서 플라스틱 폐기물 식별 및 정화 프로젝트를 수행했다.최근에는 이탈리아 소렌토 해변가에서 담배꽁초 줄이기 프로젝트를 수행했고 이때 드론의 역할이 상당히 컸다. 연구진에 따르면 프로젝트 시행 후 담배꽁초가 기존보다 70% 감소했다.드론을 활용해 해안가 폐기물을 식별하고 정화하는 것은 기존에 인력을 투입하는 방식보다 효율적이다. 하지만 정확하고 꼼꼼한 작업을 위해 더 많은 데이터가 필요할 것으로 판단된다.▲일립시스 어스의 플라스틱 폐기물 식별 처리 과정(출처 : 홈페이지)
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2021-06-17네덜란드 인공지능 및 로봇 연구개발업체 테크틱스(Techtics)에 따르면 해변가 쓰레기를 식별하고 수거할 수 있는 지상 드론 ‘비치봇(BeachBot)’을 개발하고 있다.테크닉스는 팀 프로젝트별로 대학 및 기업과 협력해 연구개발을 수행한다. 이중 해양오염 방지를 위한 기술 개발로 비치봇 프로젝트가 진행 중이다. 현재 네덜란드 텔프트공과대학(TU Delft)이 참여하고 있다.비치봇은 인공지능(AI)으로 해변에 있는 담배꽁초, 칼붙이, 플라스틱 등 작은 쓰레기를 식별할 수 있다. 텔프트공과대학 연구팀은 쓰레기를 식별하는 알고리즘을 연구하며 인공지능 기술을 보완하고 있다.다만 인공지능에 학습될 다양한 쓰레기 데이터가 아직 부족하기 때문에 추가적인 정보 수집이 필요하다. 현재 비치봇 프로토타입은 네덜란드 해변가 여러 곳에 배치돼 테스트를 진행하고 있다.연구진은 군집 드론처럼 여러 대를 동시에 투입해 비치봇의 작업 효율성을 향상시킬 계획이다. 비치봇마다 작업 구역을 스스로 할당해야 하고 혹시 모를 충돌에 회피 가능한 기능이 요구된다.현재 해양 환경을 개선하기 위해 바다 위 쓰레기를 수거하는 수상 드론도 개발되고 있다. 네덜란드 드론기술업체 랜마린(RanMarine)은 쓰레기 수거용 드론 웨이스트샤크(WasteShark)로 실험을 진행 중이다.▲비치봇 인공지능의 해변가 쓰레기 식별(출처 : 테크틱스 홈페이지)
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2021-05-21국제 환경보호단체인 그린피스(Greenpeace)에 따르면 2020년 영국 정부가 재활용되고 있다고 말하는 플라스틱 쓰레기의 50% 이상은 해외로 수출된 것으로 조사됐다. 2017년 이전까지는 중국이 영국 쓰레기의 주요 수입국이다. 하지만 2017년 중국 정부가 쓰레기 수입을 금지한 이후 영국 플라스틱 쓰레기의 주요 수입국은 터키가 됐다.터키로 영국의 플라스틱 쓰레기 수출량은 2016년 1만2000톤에서 2020년 20만9642톤으로 증가했다. 2020년 영국 플라스틱 쓰레기 수출량의 30%를 터키가 차지했다.더욱 큰 문제는 터키로 수출된 영국의 플라스틱 쓰레기는 재활용되지 않고 대부분 소각된다. 소각된 재도 산에 쌓였다가 강이나 바다로 유입되면서 환경을 오염시키는 것으로 조사됐다.영국은 2020년 68만8000톤의 플라스틱 쓰레기를 수출했다. 이는 1일 평균 180만킬로그램에 달하는 양이다. 2020년 영국 국내에서 재활용된 플라스틱 쓰레기는 48만6000톤으로 조사됐다. 2021년 1월부터 터키 정부는 많은 종류의 플라스틱 쓰레기 수입 금지를 발표하고 플라스틱 쓰레기 수입에 대한 단속을 실시하고 있다.하지만 실질적인 효과는 없는 것으로 조사됐다. 그린피스는 각국의 정부에게 더욱 강력한 플라스틱 쓰레기 줄이기 및 재활용을 촉구했다.▲그린피스(Greenpeace) 홈페이지
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2021-05-04네덜란드 드론기술업체 랜마린(RanMarine Technology)에 따르면 현재 덴마크의 쓰레기 수거 프로젝트에 수상 드론을 투입하고 있다.해당 프로젝트명은 ‘시티샤크 프로그램(CityShark program)’이다. 덴마크 오르후스항 인근에 떠다니는 유막과 부유물을 수거해 해안 환경을 개선하는 것이 목적이다.여기에 투입된 드론의 임무는 무인 항공기의 쓰레기 ‘식별’과 무인 선박의 쓰레기 ‘수거’로 이뤄지고 있다. 드론이 직접 쓰레기를 처리한다는 점에서 큰 주목을 받고 있다.먼저 쓰레기 식별은 DJI사의 열화상 카메라 기술이 내장된 Mavic이 담당한다. 해안에 떠다니는 기름막과 더불어 플라스틱 등 고형 폐기물을 감지한다.다음으로 쓰레기 수거는 랜마린에서 개발한 수상 드론 WasteShark이 맡는다. 1일 16시간 동안 최대 500kg의 폐기물을 수거할 수 있다.이 두 개의 드론은 임무 중 서로 네트워크로 페어링된 상태로 연결된다. 해안 인근을 배회하면서 각종 쓰레기를 자동으로 식별하고 직접 수거한다.과거에는 드론의 활용이 관찰과 운송 등 비교적 원초적인 영역에 머물렀다. 하지만 현재는 새로운 분야에 과감하게 접목되는 양상이 전개되고 있다.▲바다 쓰레기를 수거하는 수상 드론 WasteShark(출처 : RanMarine 홈페이지)
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2021-05-04영국 소매업 체인운영기업인 코옵(Co-op)에 따르면 일회용 플라스틱 쓰레기를 줄이기 위해 시행해왔던 유료 쇼핑백인 '평생 쇼핑 가방' 판매를 전국 2600개 매장에서 중단하기로 결정했다. 한번 구입하면 쇼핑할 때마다 재사용할 수 있는 가방 또는 비닐봉투로 일회용이 아니라 두꺼운 플라스틱으로 만든 것이다.문제는 이러한 평생 쇼핑 가방을 일회용으로 사용하고 있어 정작 일회용 플라스틱 쓰레기 줄이기에 역행하고 있는 것으로 드러났기 때문이다.코옵은 연간 2950만개의 평생 쇼핑 가방을 판매하고 있다. 870톤에 해당하는 플라스틱 쓰레기양이다. 국내 소매업체들은 연간 15억개 이상의 평생 쇼핑 가방을 판매하고 있는 것으로 추정된다. 일회용 비닐봉투 부담금은 일회용 비닐봉투 사용 감소로 이어졌다. 하지만 평생 쇼핑 가방 판매로 인해 더욱많은 량의 플라스틱 쓰레기가 배출되는 것으로 판단했다.환경운동가들도 평생 쇼핑 가방으로 인한 플라스틱 쓰레기량을 우려하고 있다. 코옵과 환경단체는 그 어떤 형태의 비닐 봉투든 가방이든 적게 사용하고 재사용하고, 천으로 제작된 쇼핑가방을 항상 휴대하길 권고한다. ▲코옵(Co-op) 홈페이지
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2019-05-10오스트레일리아 항공사인 콴타스(Qantas)에 따르면 기내에서 플라스틱 쓰레기 제로(0) 배출을 실천하는 항공편을 론칭했다.2020년까지 자사의 항공기 내에서 1억개에 달하는 플라스틱제품 사용을 줄일 계획이다. 세계 최초로 매립 쓰레기를 전혀 발생시키지 않는 항공기를 운항하는 항공사로 자리매김할 방침이다.2019년 5월 첫째주부터 시드니(Sydney) - 애들레이드(Adelaide)행 노선 기내에서는 플라스틱제품 대신 사탕수수로 만든 생분해 성분의 포장재로 만든 기내식 용기, 녹말로 만든 나이프와 포크, 종이컵 등을 사용하기 시작했다.해당 노선의 항공편 1대는 보통 1회 운항에 34kg, 연간 150톤의 폐기물을 발생시킨다. 참고로 콴타스는 1년 동안 보잉747점보 80대 분량의 폐기물을 배출하고 있다. ▲콴타스(Qantas)의 기내 서비스(출처 : 홈페이지)
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2019-04-24오스트레일리아 슈퍼마켓체인운영기업인 콜스(Coles)에 따르면 가정에서 음식물 쓰레기와 일회용 플라스틱 쓰레기를 줄일 수 있는 프로그램을 시작했다.Fresh Food Container 프로그램으로 콜스에서 $A 20달러를 구매하면 음식 및 식자재를 보관할 수 있는 용기를 무료로 준다.행사기간 동안 용기를 수집해 잘 이용하면 음식물을 신선하게 보관할 수 있다. 결과적으로 음식물 쓰레기를 줄일 수 있고 일회용 플라스틱 사용을 줄이는데 동참하게 되는 것이다.용기의 크기는 5가지로 1.5L, 1.4L, 1.2L, 1L , 600mL이며 진공 펌프도 포함된다. 밀폐성과 내구성이 뛰어나 전자레인지, 식기세척기, 냉동실 등에서 사용이 가능하다. 행사기간은 4월 24일부터 7월 2일까지이다.한편 10개의 용기를 무료로 받기 위해서는 콜스 매장에서 200달러를 지출해야 한다며 부정적으로 보는 시각도 있는 상황이다. 소비자단체들은 사은품에 유혹되지 말라고 하며 현명한 소비를 촉구했다. ▲콜스(Coles)의 Fresh Food Container프로그램 홍보(출처 : 홈페이지)
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2018-11-20스위스 글로벌 금융기관인 크레디트스위스(Credit Suisse)에 따르면 오스트레일리아 정부가 향후 2년 이내에 플라스틱 쓰레기에 긴급세를 부과할 것으로 전망된다.중국의 쓰레기 수입금지 이후 국내 쓰레기량이 너무 많아 처리가 원활하지 않기 때문이다. 산업계 전반의 플라스틱 쓰레기 문제에 대해 정부가 개입을 자제해 왔지만 더이상 자율에만 맡길 수 없는 것으로 판단하고 있다.크레디트스위스는 정부가 재활용이 불가능한 플라스틱 쓰레기에 대해 긴급세를 부과해야 한다고 지적한다. 또한 수입되는 플라스틱 제품에 대한 관세를 더 높이고, 1회용 비닐봉지 사용 금지, 재활용 원료로 제조된 제품에 대한 세금혜택 등을 강력하게 추진해야 한다고 주장한다.정부는 2030년까지 쓰레기 매립량의 80%를 재활용하는 방안을 검토할 방침이다. 또한 2025년까지 모든 포장재의 30%를 재활용되는 원료로 만들도록 강제할 계획이다. ▲국내에 쌓여있는 플라스틱 쓰레기(출처 : 정부 홈페이지)
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2018-11-14영국 감사원(NAO)에 따르면 국내에서 배출된 플라스틱 쓰레기의 3분의 2를 수출하고 있는 것으로 드러났다. 국내에서 재활용하거나 폐기하는 양이 더 적은 상황이다.최근 중국 정부가 플라스틱 쓰레기의 수입을 금지하면서 말레이시아, 베트남, 태국 등으로 수출국가를 모색하고 있다. 하지만 이들 동남아시아 국가들도 플라스틱 쓰레기의 대란으로 수입을 금지해 대안 마련이 시급한 실정이다.따라서 정부는 슈퍼마켓, 소매업체, 주요 음료 브랜드 등 기업들에게 플라스틱 쓰레기의 처리비용을 부담 시키는 방안을 검토 중이다. 관련 비용은 연간 £10억파운드에 달한다.현재 국내에서 연간 1100만톤의 플라스틱 쓰레기가 배출되고 있지만 슈퍼마켓 등은 비용을 거의 부담하지 않고 있는 상황이다. 정부는 리싸이클 비율을 높일 수 있는 다양한 방안을 검토하고 있다.참고로 2017년 기준 지방 자치단체들은 플라스틱 쓰레기를 수입하고 정돈하는데만 7억파운드를 지출했다. 소매업체들이 지출한 7300만파운드와 비교할 수 없을 정도로 많은 금액이다.▲감사원(NAO) 빌딩(출처 : 홈페이지)
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