인도 전자사업거래업체인 플립카트(Flipkart)에 따르면 2021회계연도 매출액은 Rs 4335억7000만루피로 전년 대비 25% 증가한 것으로 집계됐다. 플립카트는 미국 대형 유통업체인 월마트가 소유하고 있다.2021회계연도 순손실은 244억5000만루피로 전년 대비 23%로 줄어들었다. 동기간 전체 비용은 4580억1000만루피로 조사됐다.온라인 쇼핑몰을 운영하는 플립카트 인터넷(Flipkart Internet Pvt Ltd)의 2021회계연도 매출액은 811억5000만루피로 전년 대비 28% 증가했다. 순손실은 288억1000만루피로 전년 대비 49% 축소됐다.참고로 라이벌인 아마존(Amazon Seller Services Pvt Ltd)은 2021회계연도 매출액이 1637억9000만루피로 전년 대비 49% 확대됐다. 순손실은 474억8000만루피로 전년 대비 19% 감소했다.▲플립카트(Flipkart) 빌딩(출처 : 홈페이지)

인도 전자상거래기업인 플립카트(Flipkart)에 따르면 글로벌 투자자들로부터 신규 펀딩 라운드에서 US 36억달러를 유치한 것으로 집계됐다. 신규 펀딩 라운드는 싱가포르의 지아이씨프라이빗리미티드(GIC)와 캐나다연기금운용회사(CPP Investments), 소프트뱅크 비전펀드2(SoftBank Vision Fund 2)와 월마트(Walmart)가 주도했다. 국내의 전자상거래 성장 전망에 의한 기대감이 큰 영향을 준 것으로 판단된다. 투자받은 자금을 국내 중소기업 운영 성장과 더불어 국내 기술개발과 새로운 사업을 개척하는데 투자할 계획이다. ▲플립카트(Flipkart) 빌딩(출처 : 홈페이지)   

인도 전자상거래기업인 플립카트(Flipkart)에 따르면 인프라시설 기업인 아다니 로지스틱(Adani Logistics Ltd)과 파트너쉽을 체결했다.  해당사의 공급 체인 인프라시설을 강화하고 급격하게 성장하고 있는 소비자의 수요를 충족하는 자질을 향상시키기 위한 목적이다. 인도 IT 솔루션업체인 Coforge(Coforge Limited)에 따르면 SLK Global(SLK Global Solutions Private Limited)의 지분 60%를 ?91억8300만루피에 인수할 계획이다.이로써 Fifth Third Bank의 SLK Global 지분은 40%로 줄어든다. 향후 2년 동안 동일한 수준의 주식 비중을 유지할 방침이다. 인도 금융서비스기업인 예스은행(Yes Bank)에 따르면 씨티은행(Citibank)의 인도 소매업 자산 입찰에 참여할 계획이다. 자산 목록에는 신용카드와 자산 매니저먼트가 포함된다. 씨티은행 인도는 35개 지점으로 290만명의 소매업 고객들을 보유하고 있다. 은행 계좌수는 120만개, 신용카드 계좌는 220만개로 집계됐다. 국내 신용카드 이용 시장 점유율은 6%이다. ▲예스은행(Yes Bank) 로고

인도 전자상거래 기업인 아마존 인도(Amazon India)에 따르면 2021년 4월 11일 멘토 케넥트(Mentor Connect) 프로그램을 시작한다. 스타트업과 상향세를 띄고 있는 브랜드 기업들의 성장을 아마존을 통해 가속화하기 위한 목적이다. 벤처자본기업, 산업계 베테랑들, 아마존의 경영진들에게 전문 지식을 얻을 수 있다. 인도 전자상거래기업인 플립카트(Flipkart)에 따르면 복합기업인 아다니(Adani)그룹과 국내 대규모 창고 건설 계약을 체결했다. 전략적 및 상업적 체결로 데이터 센터를 개발하는 것에서 추가된 것이다. 아다니그룹의 물류사업체인 아다니 로지스틱스가 뭄바이에 물류 센터의 건설을 담당한다. 해당 창고는 2022년까지 운영을 개시할 것으로 전망된다.인도 전자상거래기업인 플립카트(Flipkart)에 따르면 인프라시설 기업인 아다니 로지스틱(Adani Logistics Ltd)과 파트너쉽을 체결했다.  해당사의 공급 체인 인프라시설을 강화하고 급격하게 성장하고 있는 소비자의 수요를 충족하는 자질을 향상시키기 위한 목적이다. ▲플립카트(Flipkart) 빌딩(출처 : 홈페이지) 

인도 전자상거래기업인 플립카트(Flipkart)에 따르면 인프라시설 기업인 아다니 로지스틱(Adani Logistics Ltd)과 파트너쉽을 체결했다.  해당사의 공급 체인 인프라시설을 강화하고 급격하게 성장하고 있는 소비자의 수요를 충족하는 자질을 향상시키기 위한 목적이다. 파트너쉽의 일환으로 아다니 측에서 뭄바이(Mumbai)의 로지스틱 허브 내에 대규모 센터를 건설한다. 성장하는 국내 서부 전자상거래 시장 수요를 충족하기 위해 플립카트 측에 임대된다.  ▲플립카트(Flipkart) 빌딩(출처 : 홈페이지) 

인도 전자상거래기업인 플립카트(Flipkart)에 따르면 복합기업인 아다니(Adani)그룹과 국내 대규모 창고 건설 계약을 체결했다. 전략적 및 상업적 체결로 데이터 센터를 개발하는 것에서 추가된 것이다. 아다니그룹의 물류사업체인 아다니 로지스틱스가 뭄바이에 물류 센터의 건설을 담당한다. 해당 창고는 2022년까지 운영을 개시할 것으로 전망된다.최대 1000만개의 상품을 처리할 수 있는 용량이다. 참고로 인도의 소매사업은 2026년까지 US$ 2000억달러로 확대될 것으로 예상돼 성장 잠재력은 풍부하다.▲플립카트(Flipkart) 빌딩(출처 : 홈페이지) 

인도 전자상거래기업인 플립카트(Flipkart)에 따르면 도시 20개를 식료품 사업 지역에 추가할 계획이다. 기존의 50개 도시에서 70개 도시로 확장된다.좋은 품질의 식품과 생활용품에 대한 수요가 높아지며 식료품 사업 부문은 빠르게 성장하는 부문이다. 국내 파트너쉽 및 공급체인의 강화와 운영 지역 확장을 통해 시장 우위를 점유할 방침이다.중국발 코로나-19 팬데믹과 더불어 편리성으로 인해 비대면 쇼핑에 대한 선호도가 높아지고 있다. 따라서 식료품 전자상거래 시장은 지속 성장할 것으로 판단된다.▲플립카트(Flipkart) 빌딩(출처 : 홈페이지)

인도 전자상거래업체인 플립카트(Flipkart)에 따르면 공급망에 2만5000대의 전기자동차를 보급할 계획이다. 배송 상품의 라스트 마일용이다.이를 위해 Hero Electric, Mahindra Electric, Piaggio와 협력 계약을 체결했다. 2020년 8월 2030년까지 모든 배송은 전기자동차로 수행할 것으로 밝혔다.현재 델리, 콜카타, 벵갈룰루, 하이더라바드, 구와하티, 푸네 등에서 2륜, 3륜 전기자동차를 활용해 배송하는 실증 실험을 진행 중이다.전국 1400 자체 물류망 시설에 충전설비를 설치할 계획이다. 전기자동차는 물류뿐만 아니라 배터리, 정비 등에서 일자리를 창출할 것으로 전망된다.▲플립카트(Flipkart) 빌딩(출처 : 홈페이지)

인도 전자상거래업체 플립카트(Flipkart)에 따르면 미국 마이크로소프트와 클라우드사업을 협력하기로 합의했다. 전략적 사업자로서 마이크로소프트는 플립카트의 지분을 일부 인수할 계획이다.현재 인도의 전자상거래시장은 성장은 정체된 반면 사업자간 경쟁이 치열해지면서 업체들의 수익성은 악화되고 있다. 플립카트도 자본확보에 비상이 걸린 상태다.플립카트는 현재 5000만명의 고객을 보유하고 있지만 향후 10년내 5억명까지 늘릴 계획이다. 특히 인공지능, 기계학습과 분석능력 등에 대한 투자를 늘려 구매, 홍보, 마케팅, 고객서비스 등에서 혁신을 창출할 방침이다. ▲플립카트(Flipkart) 로고

인도 전자결제업체 페이티엠(Paytm)에 따르면 자체 쇼핑몰을 통해 전자상거래시장에 진입했다. 자체앱을 2월 26일부터 구블 플래이스토어에서 다운받을 수 있도록 조치했으며 현재는 안드로이드버전만 출시했다.페이티엠은 지난 3년동안 전자상거래 시장에서 사업을 영위했지만 자체적인 온라인 쇼핑몰을 운영하는 것은 이번이 처음이다.중국의 유력 전자상거래업체인 TMall을 모델로 개발했으며 아마존이나 플립카드 등과 경쟁할 계획이다. 현재 의류, 전자제품, 소비재, 홈가구 등 6800만개 제품을 판매하고 있다. 등록된 판매업체만 14만개에 달한다.페이티엠은 현재 2억명이상의 사용자를 확보하고 있으며 매일 70만명의 사용자가 추가로 등록하고 있다. 전체 사용자 중 1억680만명만 전자지갑에 잔액이 있거나 카드와 연계돼 있을 뿐이다. 향후 사용자를 5억명으로 늘릴 계획이다. ▲페이티엠(Paytm) 로고