1 / 1
" 하네다공항"으로 검색하여,
4 건의 기사가 검색 되었습니다.
-
2022-03-30일본 저가항공사인 스카이마크(スカイマーク)에 따르면 도쿄/하네다에서 시모지시마 노선의 하네다공항 발착 횟수 범위 정책 콘테스트(羽田空港発着枠政策コンテスト)의 시범 운항을 시작했다. 해당 콘테스트에는 5회 발착 횟수 범위에 대해 공항 7곳에서 응모가 있었다. 순위는 각각 ▲1위, 돗토리현(1225점) ▲2위, 이와미(1192점) ▲3위, 야마가타(1163점) ▲4위, 오다테노시로 공항(1033점) ▲5위, 미사와(997점) ▲6위, 시모지시마(994점)였다. 5위와 6위의 점수 격차가 작기 때문에 1년 간의 시범 운항 실적과 재평가를 통해 최종 결정할 방침이다. 원래 2021년 여름과 겨울 스케줄에 맞춰 시범 운항을 시작할 계획이었으나 중국발 코로나19 팬데믹으로 1년 지연됐다. 스카이마크는 높아지는 백신 접종률과 더불어 폭넓은 항공편 선택지를 제공해 오키나와의 시모지시마를 안심할 수 있는 관광지 루트로서 개발할 계획이다. ▲스카이마크(スカイマーク) 로고
-
일본 히타치제작소(日立製作所)는 2016년 9월부터 12월까지 도쿄 하네다공항에서 인간형 로봇인 ‘에뮤3(EMIEW3)’의 실증실험을 시작했다고 밝혔다. 외국인을 포함한 방문객을 대상으로 공항시설을 안내한다.해당 실험은 2대의 로봇이 연계해 목적지까지 길 안내를 하고 일본어와 영어 등을 지원하는 것이다. 안내업무지원을 통해 다양한 고객의 맞춤 서비스 품질을 향상시키고 안내방법을 최적화할 계획이다.2016년 4월에 발표된 ‘에뮤 3’은 인공지능(AI)기술을 활용해 접객 및 길안내 등을 지원하는 로봇이다. 신장 90cm, 무게 15kg의 소형 로봇으로 최대 이동 속도 6km/h, 15mm의 기능을 갖췄다.당사는 유동인구가 많고 소음이 많은 장소에서 정확하게 반응하는 점을 확인하고 개선으로 연결한다. 향후 2018년 상용화를 목표로 공공기관과 상업시설 등에서 서비스 업무로 활용될 것으로 전망한다.▲에뮤 이미지(출처 : 히타치제작소)
-
▲ 일본 히타치제작소(日立製作所) 빌딩 [출처=홈페이지]일본 히타치제작소(日立製作所)는 2016년 9월 도쿄 하네다공항에서 인간형 로봇인 ‘에뮤3’의 실증 실험을 시작했다고 밝혔다. 외국인을 포함한 방문객에게 공항시설을 안내한다.2016년 12월까지 실험을 통해 혼잡하고 소음이 많은 장소에서 정화하게 반응하는 점을 확인하고 개선에 연결한다. 향후 2018년 상용화를 목표로 역, 상업시설 등에 활용될 것으로 전망된다.
-
▲ 일본 항공업체인 전일본공수(全日本空輸) 항공기 이미지 [출처=홈페이지]일본 항공업체인 전일본공수(全日本空輸)는 2016년 하네다공항 국내선 터미널에 수지제품인 휠체어를 도입해 무료 대여 서비스를 시작한다. 금속탐지기에 반응하지 않아 탑승전 검사로 휠체어 이용객의 스트레스를 감소시킨다.
1